新能源汽車續航里程超過800

❶ 新能源車的續航里程是越長越好嗎

據中汽協的統計數據顯示：在2020年1~8月份，國內的新能源汽車總產銷完量達：79.9萬輛和79.3萬輛，同比增長31.6%和32%。而在上周的8天國慶長假中，我們在擁堵的高速上發現，自駕新能源汽車返鄉及自駕游的車友也越來越多了。

但是問題來了，新能源能跟燃油車一樣在高速堵十多個小時都沒問題嗎？所以，新能源車的續航里程是越長越好嗎？

其實，早前國務院也發布了關於引導新能源汽車產業有序發展，推動建立全國統一市場，提高產業集中度和市場競爭力的《規劃》。包括2019年工信部《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》中指出，到2025年，實現純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，插電式混合動力（含增程式）乘用車新車平均油耗至2.0升/百公里。這也是在推動新能源車企的技術發展，優化電池組管理系統和能耗等，讓廣大的新能源車消費者真的受惠。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 新能源汽車的續航里程多久

從100公里到300公里，再到400公里提升至500公里，以至於現在一些車型的500+公里，能看到純電動汽車的續航里程在不斷增加，其實現在部分純電動汽車的續航已經能夠達到了500公里到600公里左右。這種情況下，電池密度提升帶來的質量提升與車輛整備質量之間的關系，已經不太好協調了，所以我認為純電續航合適就好，不需要無限延長下去。當然，如果往後能有技術可以解決密度提升帶來的重量提升問題，那麼續航里程當然會是越長越好。

❸ 新能源車最高續航里程多少

有很多消費者想要購買一台新能源車型但無奈被新能源車型的續航里程過短與充電時間過長拒之門外。但新能源車型已經在中國發展長達幾年時間了，那麼純電動車型的續航里程對於普通的消費者來說還是不夠用嗎？

一、新能源車型續航里程在不斷增加

還記得在前幾年，一些純電動車型的續航里程僅為100公里左右。並且這些車型大多數屬於微型或者小型轎車。經過幾年的發展，已經有各式各樣的中型或者大型SUV採用純電動模式。並且這些車型的續航里程相較於以前有了實質性的提升。

再者說，純電動車型的二手車保值率與更換電池的費用也不是一般消費者可以承擔得起的。所以新能源車型還有很長一段路要走。

❹ 續航里程多少公里以上才是新能源汽車

根據國家規定，電動汽車、LNG/CNG燃氣車、太陽能車等都是屬於新能源汽車范疇，其中電動汽車的續航里程一般要求在100公里以上才能享受到國家補貼優惠。

❺ 續航1000公里以上的新能源汽車有哪些

截止至2021年11月1日，只有一款能達到1000公里，蔚來ET7。

作為蔚來首款純電轎車，ET7並沒有完全採用此前概念車ET Preview的設計，而是保留了許多家族式特徵。前臉在X-bar設計語言中融入了高性能自動駕駛感測器，並且取消了大尺寸的六邊形格柵，轉而採用了封閉式設計，使得前臉看上去更加簡潔，同時助力降低風阻系數。

續航方面，新車搭載70kWh電池時NEDC續航超500km，搭載100kWh電池包時續航超700km。並且還可以選購全新150kWh電池系統，新電池採用最先進的量產固態電池技術，實現50%的能量密度提升，通過材料和工藝的創新，實現了360Wh/kg的超高能量密度，NEDC續航里程將超過1000km。

❻ 新能源汽車能跑多少公里

新能源汽車一般能跑400公里左右，但目前這個數值還在不斷上升，最長的已經能跑1000公里以上。

其實汽油車和純電車一樣，有很多因素會影響續航能力。其實像是電機功率大小、路況、車重、風阻系數、輪胎甚至是駕駛員的駕駛習慣都會影響電動車的續航能力。而且以上有不少因素是很難去測算的，因此可以使用電動車的工信部續航里程和電池容量大小大致去判斷電動汽車100公里幾度電。

新能源汽車注意事項

車輛啟動時應緩慢啟動，禁止急加速、急剎車。

車輛運行時，儀表上顯示電池組SOC一旦低於20%低電量報警盡量往充電樁方向開。

為延長電池組的使用壽命，每次放電SOC不要放的太低，不要低於10%，為延遲電池組的使用壽命，電池一個月最少進行一次充放電循環。

❼ 一般新能源汽車的續航里程有多少

1、目前是100-300，300-500公里
2、特斯拉等高端的跑到300-500公里，主流是100-300
3、不過技術不斷進步相信這個數字會不斷提高的
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。提倡新能源汽車是為了應付環保和石油危機需要，減少或放棄燃燒傳統的汽油或柴油驅動內燃機的現時主流車型。
2020年11月，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，推動中國新能源汽車產業高質量可持續發展，加快建設汽車強國。

❽ 新能源汽車續航里程

續航里程是指汽車輪船等行駛工具，在最大的燃料儲備下可連續行駛的總里程。也就是說，電動汽車的續航里程是電動汽車動力蓄電池以全充滿狀態，開始到標准規定的試驗結束時所走過的里程。
至於說新能源汽車續航多少公里，那得看車輛的電池參數了，一般鉛酸電池的續航里程大概是60公里。鋰電池汽車的里程跨度在60-300公里不等。加上開空調、車身重量、電池損耗等因素也會縮短車輛的續航里程。

❾ 續航將超800公里固態電池對新能源車這么重要

目前現在市面上在售的電動汽車，一般都是搭載這兩種動力電池。

也就是說，搭載相同重量和體積的電池，其續航里程可以提高一倍。甚至更多現在很多新能源汽車被消費者質疑的主要原因在於就在於安全性和續航里程。固態電池可以很好地解決這個問題試想，如果目前市面上主流的新能源汽車續航里程都可以達到800公里左右，而且不用擔心在事故後會起火燃燒，銷量肯定會大幅上升，因此固態電池對於新能源車發展有著很大的推進作用，也是未來車企和電池供應商前進的一個方向。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。