新能源汽車冬天掉電快

Ⅰ 新能源汽車突然掉電快

摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~

Ⅱ 新能源汽車剩一半電停放五六個小時掉電百之十什麼原因

新能源汽車的電池用久了之後的話，它的電阻內電阻內阻會增大，增大以後的話，我們的電池壽命會下降，然後會影響到我們的儲存電量。

Ⅲ 新能源汽車剩一半電掉電百之十什麼原因

新能源車目前在東北的技術不是非常成熟。
需要一定的時間來認證，不要當小白鼠

Ⅳ 新能源汽車掉電是怎麼回事

摘要 新能源汽車跑高速費電，當然這里主要指純電動汽車，其費電是由於電機工作特性決定的，當前主要電動汽車都是以固定速比傳動的，沒有燃油車習慣採用的變速箱，採用不同的檔位適用不同的車速，電動汽車對應高速公路行駛下，其電機都是長時間在高轉速狀態運轉，而電機的工作特性就是高轉速下，扭矩特性差，能量轉換效率低。

Ⅳ 冬季純電動車的電量明顯減少，我們應該怎樣正確使用

北京現在的新能源汽車的數量以每年6萬輛指標的數量在不斷增長，而目前，電動汽車的冬季續航短，掉電速度快成為困擾很多電動車主的主要問題。很多車主都是穿著厚厚的衣服，帽子、手套、圍脖等等裝備一起穿上，開著價格不菲的電動汽車出行，而這樣的出行方式給我們帶來的並不是便利而是痛苦。其實在冬季，我們掌握好正確的電動汽車使用習慣的話，我們也可以向燃油車一樣自由的駕駛電動汽車。今天我們來細數一下冬季有那些電動汽車使用的好習慣吧。

第四，冬季駕駛電動汽車應該防止電池過放電，養成隨用隨充的習慣。

錯誤方式：電池過放，不及時充電。

正確做法：隨用隨充，電池電量在30%左右的情況下盡量選擇充電。

在冬季，過放電會對車輛的電池造成很大影響，而且冬季低溫情況下SOC的核算精度誤差比正常溫度要差很多。所以冬季使用電池應該在電池電量在30%左右的情況下應該及時充電。還有一點就是應該盡量做到隨用隨充，在車輛到達目的地之後就要進行充電，這樣電池溫度還沒有降低，此時充電無論是充電倍率還是電池保護都是最好的。

Ⅵ 電動車掉電厲害，冬季續航打折有辦法解決嗎

進入冬天，氣溫驟降。北方高緯度地區的新能源汽車車主會發現，車輛的充電時間會大大增加，充電量也會縮水，續航里程更是下降非常多。有些車主就會擔心會不會是車輛的動力電池或者其他地方出現問題了，實際上這是正常情況。

有些冬季使用電動車的小技巧，能幫助車主們增加一些續航里程。剛啟動出發時，盡量先低速慢行，待電池溫度上升，這樣可以盡可能充分釋放電池中的電量。此外，利用電池余溫，停車充電盡量立即停車立即充電，這樣能更好的提高電池活性，增加續航里程。

Ⅶ 新能源汽車冬天與夏天相比，哪個季節掉電厲害呢

冬季是個寒冷的季節，作為新能源汽車在冬季使用的時候，由於電池低溫帶來的因素會導致，電池出現衰減，同時由於冬季氣溫低，也需要利用使用車輛的空調等功能來進行取暖，對於冬季使用新能源汽車而言，如何能夠在冬季的時候省電？

最後在使用上面保持車速，避免急加速之類的用車，如果新能源汽車一直急加速的行駛，電池續航里程也會大大縮短，在使用上面這些需要盡可能的避免的，最後一點，在冬季的時候，可以適當調整能量回收強度進行制動，會回收一些電能儲存在電池裡。

Ⅷ 新能源純電動汽車出剩一半電量時耗電特快是什麼情況

應該是電池的特性問題，導致電池在儲電量偏低的時候動力輸出特性較差，耗電速度加快，如果長期使用下來都是如此，可以找廠家更換電池，當然自己也要做好准備，對所提出的問題留下足夠的統計數據說明電池是有問題的。

Ⅸ 虧氣虧電措手不及，冬季愛車長時間停放，這幾個小竅門你了解嗎

進入到2020年似乎並沒有什麼好事情發生——疫情肆虐，首先向奮戰在一線的醫護人員致敬。

另外一方面，由於目前新型冠狀病毒疫情較為嚴重，國家呼籲大家盡量少出門。然而各家各戶的電動車基本處於長時間停放的狀態，又恰逢處於冬季，隨著氣溫下降，如何保證車輛在低溫的季節里能夠長時間停放，從而減少故障的發生。

無獨有偶，電動邦微信後台也收到了一些邦友詢問，冬季如何長時間停放的辦法，今天就跟著邦老師一起來看看冬季如何存放電動車，保養哪些方面以及該如何保養等問題。

■車輛放了一段時間怎麼不能啟動了？

很多車主春節期間會外出旅遊，回來後會發現原本之前好好的車，現在不能啟動了。通常情況下是因為車輛的蓄電瓶（俗稱小電瓶）電壓不夠，所以車輛無法啟動。

那問題又來了，車內的用電設備沒有使用為什麼蓄電瓶還會沒電？這是源於冬季氣溫低，尤其是北方地區，蓄電瓶由於冬季物理特性的原因，本來就處於一個電壓偏低的狀態。另外，你認為車輛處於關閉狀態，但還是有很多用電設備例如車內電子表、無鑰匙進入系統、ECU等設備。所以此時蓄電瓶處於一種微微的放電狀態，車輛長時間久放也就造成了蓄電瓶電壓消耗過低無法啟動車輛（正常啟動電壓為12V~13V之間，低於12V變為低電壓狀態）。

另一方面，齒輪箱中的潤滑油，因為處於低溫所以會變的粘稠，達不到良好的潤滑效果，所以這時我們可以低速行駛，在行駛一段時間之後齒輪箱中的溫度變會上升，使潤滑油變的更稀，更好的為齒輪之間進行潤滑。

■出發前還有什麼注意事項？

出門前應注意檢查各個新能源純電動汽車配件是否良好，如輪胎氣壓是否充足，前後剎車是否靈敏，整車有無異響，螺絲是否松動，電池是否充足電。如遇雨雪積水，不能讓水淹沒輪轂中心，這樣才能延長純電動汽車電池、電機的壽命。

這里要特別說的一點是，如果你的車輛在松開手剎後，踩下加速踏板無法正常行駛。很有可能是剎車系統的問題，例如遇水結冰的情況，此時可對剎車盤與剎車卡鉗之間進行觀察是否有結冰等現象。如果未結冰還不能正常行駛，建議將車輛拖至4S店進行前後軸的檢查。

■邦點評

對於冬季電動車的長時間停放，其實並不難，只要注意以上這幾點，即可減少長期停放導致的損失。另外，還是不建議車主長期停放車輛，畢竟車輛在長期停放時是處於一種損耗的狀態，如果有條件的話，每一周將車輛啟動行駛一段時間，以保證車輛一直處於較好的狀態。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 新能源汽車電量顯示突然掉電

你好，這也是正常現象，高壓電池停放時間長，裡面的活性物質會靜止。電量就少了。電池溫度對電量的影響也很大。可能跑一段時間，電池就恢復正常了。