純電動汽車滿電能跑多遠

❶ 比亞迪純電動汽車充一次電能跑多少公里

電動轎車的續航和電池有直接關系，100AH的免維護干電池充滿電能跑120公里左右，120AH的可以跑150公里左右。

❷ 純電動汽車最多跑多少公里

日本豐田汽車公司研製出的新型汽車MIRAI在測試中跑得遠、充得快，配備了新型燃料電池。這種電池以氫為燃料，加滿一罐氫只需3分鍾，續航里程可達650公里。由於氫的制備和加氫站建設難度大、成本高等問題，這一技術尚未普及。

以美國特斯拉純電動轎跑車為例，純電行駛里程為390－502公里（最高時速190－250公里），售價64．80－98．05萬元／輛。那麼，它的「程價比」是：390／64．8＝6．02，或502／98．05＝5．12。

評價一輛燃油車的好壞，基本沒有人會以燃油車的滿油續航為指標，所以車企大都願意很慷慨得留出一部分隱藏續航。可是續航里程是純電動汽車的重要評判標准，如果一個真正續航500km的電動車，車企為了留出50km的隱藏續航，導致的結果便是滿電狀態下中控顯示僅為450km。

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注意事項

1、慢充為主，快充為輔

快充對於動力電池的損傷還是挺大的，畢竟是大電流充電，所以，對於純電動汽車的補電策略還是要慢充為主，快充為輔。

2、保持良好的駕駛習慣

減少快充的頻率是為了減少動力電池過充的情況發生，保持良好的駕駛習慣則為了盡量避免動力電池過放的問題。如在平時駕駛過程中，盡量不要急加速和急減速，同時也不要再高速上飆車，即盡量減少動力電池過放的問題。盡量避免在坑窪路面行駛，從而造成動力電池被撞擊的可能性。

3、避免深度饋電情況的發生

如果長時間停放，需要定期給動力電池補電，在平時使用過程中，出門之前，也要規劃好行車路徑，盡量不要發生深度饋電的狀態。動力電池經常出於深度饋電的狀態，對於其實用壽命的影響還是很大的。

❸ 電動的汽車在滿電的情況下一般能跑多遠距離

燃油車加油很方便，除了加油站多如牛毛，更重要的是因為加油是一種物理澆灌過程，2-3分鍾把幾十升油灌進油箱，就能再補充600-900公里續航，而高速又是省油工況，很多車的續航都能跑到1000公里以上。這樣7小時（按100Km/h的車速計）×60KW=420KWh。再除以0.16（電池能量密度），就是最起碼的電池電芯的裸重了——還不包括保護板在內的電池管理系統和殼體的重量，光電芯就至少2.6噸了！

充電成本會降到油車的一半左右，我的電車用家裡電，百公里用20度電，成本也就10元，如果在公共充電樁上充，單價是家電的3倍，百公里成本在30元。其中，811電池是目前能量密度最高的鋰電池，能量密度達到了300Wh/kg，所以這款電池成為了很多車企的最佳選擇。但我們都知道能量密度越大，其熱失控導致的自燃風險也將顯著上升。

❹ 新能源電動汽車一次充滿電，能跑多遠

相信很多擁有新能源汽車的車主沒有計算過給自己的愛車充電一次需要多少錢。那麼小編今天來了，新能源汽車一次充電需要多少電，一次充電需要多少錢？這個問題涉及電池容量、電費、充電效率等多個方面。目前最新的純電動汽車電量約在30kwh-50kwh之間。例如，iev7s電池容量為39kwh，西湖3xe400電池容量為49kwh。

北汽新能源EU5 R500版本工信部續航416公里，電池容量51千瓦時，R600版本工信部續航501公里，電池容量60.2千瓦時. 2。充電功率充電功率是決定充電時間的另一個重要指標，在同一輛車中，充電功率越大，所需的充電時間就越短。新能源電動汽車的實際充電功率有兩個影響因素。充電文件最大功率和電動汽車交流充電最大功率實際充電功率取兩個值中較小的一個。A .充電文件的最大功率典型AC充電文件功率為3.5kW和7kW，3.5kW充電文件的最大充電電流為16A，7kW充電文件的最大充電電流為32A。

❺ 純電動汽車最多能跑多少公里

純電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。目前純電動汽車最多可以跑大約500公里，大部分電動汽車可以跑200公里以上！
優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。
缺點：目前蓄電池單位重量儲存的能量太少，且因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴。
對於電動車而言，目前最大的障礙就是基礎設施建設不配套以及價格昂貴影響了產業化的進程，但由於對環境影響相比傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟！

❻ 比亞迪純電動汽車可以跑多少公里

以3月31日在北京上市的三款純電動車比亞迪e5 450、秦EV 450和宋EV 400為例
三款新車型全部升級為三元鋰電池，電池組能量密度達140Wh/kg以上，總電量提升至60.5kW·h以上。得益於電池技術升級， e5 450、秦EV 450在60km/h等速續航提升至480公里，宋EV 400在60km/h等速續航提升至400公里。同時，三款新車搭載了比亞迪新一代電池智能溫控管理系統，保證動力以及充電功率，提高了整車地域適應性。充電效率上，大功率充電也由40kW提升至60kW，在續航里程增加的同時充電時間與現款車型相近，效率提升明顯。

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秦EV 450 不負純電轎跑之名

宋EV 400外觀大氣實用，在操控穩定性、NVH靜謐性、整車耐久性及安全方面均顯著提升。

配置方面，宋EV 400擁有19寸鋁合金輪轂、LED日間行車燈、全景天窗、行車記錄儀、ESP車輛穩定控制系統、TPMS胎壓監測系統等豐富的實用配置。宋EV 400是一款非常實用的「專業級主流純電SUV」，它以更加優異的產品品質成為純電SUV車型中的佼佼者

❼ 電動汽車充滿電能跑多遠

電動車充滿電以後能駕駛的公里數是不一致的，主要看車子的質量以及電池的容量新舊程度等等。

如果是48V10AH，在夏天充滿電以後，通常是可以開25-35公里的，而在冬天的話，就可以開15-25公里。如果是48V12AH，充滿電在夏天開的公里數可以達到30-40公里，冬天是20-30公里等等，所以電動車充滿電以後並不是說任何時候都能開的一樣的公里，主要是看電池容量。

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電動汽車充電的具體注意事項：

1、掌握正確的充電時間

純電動汽車補充能源需要花費更長的時間，以江淮iEV6E運動版車型為例，如果選擇家庭充電樁充電，需要近8小時的時間能夠從沖滿電量，選擇快速充電樁的話也需要40分鍾可以充滿80%。養成經常充電的習慣，不要等電力過低時再去充。

2、電池不宜過充、過放

電池過度充電和放電都會降低其使用壽命，任何用到電池的產品都不能「過度放電」，純電動汽車也不例外。雖然電池組都設計了保護系統，但如果你經常把車子開到「亮紅燈」的情況，是肯定會影響電池組壽命的。並且充滿電後需立即停止充電，道理呢與手機充電其實是一樣的。

3、充電時要關掉車內電源

當汽車充電的時候，一定要關掉用電設備，例如：音響、空調。因為邊充電邊耗電會加速電池的損耗並且導致電池發熱。燃油車到加油站加油也會關掉引擎，充電也是如此，養成良好的習慣，充電時不妨到隔壁咖啡廳休息一下，養精蓄銳，准備下一趟車程。

4、充電時避免充電插頭發熱

220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電池，帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

❽ 新能源汽車充一次電能跑多少公里

新能源——電動汽車：
一次完全充電只能行駛100-200公里左右，充電時間長，動力小，速度慢，只適合廠區觀光，市區代步短距離使用。冬天電瓶放電慢、少。低端電車未來掛牌管理等問題，高檔純電動車，造價又不菲。百公里需要電量20度電市場電價1元-2元/度，夏天空調製冷與冬天制熱問題很難解決·
新能源雙燃料汽車汽車——油電混合動力車（底端
抵擋車）：油發動機結構簡單，功率小，動力小，車速慢，故障率高等問題。
新能源雙燃料汽車汽車——油電混合動力車（高端
中高擋車）：現在主要掌握在國外幾個大牌車廠，因為關系技術。這個車價位都很高，有一款日系叫？？200的在中國賣的價格低在30萬，可那車你地盤隔音差，玻璃放下一點後，升燥比坐灰雞還讓人受不了，那款車是來害我們中國人的。他買國外去一定搞他聲音噪音污染。。而且以後的維修保養費很高，你省下的都會讓維修費吃掉。因為就是一個省也沒幾個人能修好的。電噴車出現故障不是隨便一個技術工都能搞好的，油電的就更不用說了。
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