江鈴集團新能源汽車中標

A. 江鈴GSE亮相 江鈴集團新能源新工廠啟動

[汽車之家新車首發]?日前，我們從江鈴集團官方獲悉，江鈴集團新能源新工廠暨GSE預生產儀式在南昌正式啟動。江鈴GSE是江鈴集團旗下一款緊湊型純電動車型，採用封閉式前臉、分體式頭燈等流行元素，該車也是江鈴集團和雷諾集團強強聯手後推出的首款純電動新車型。

2019年7月，雷諾集團通過增資10億元人民幣，正式成為江鈴集團新能源汽車公司的股東，擁有50%的股權。江鈴集團新能源旗下主要有易至EV3、EX5、江鈴E200N等車型，主打A00級微型車和A0級小型車。根據此前規劃，江鈴新能源將建設3個整車平台，4大系列共計20餘款產品，實現A00到A＋級轎車、純電動SUV和MPV車型全覆蓋。

江鈴集團與雷諾集團聯手手，整合各自優勢，此次江鈴集團新能源新工廠的啟用和GSE車型的預生產，也標志著江鈴集團與雷諾集團在深化開放合作。（部分圖片來源：快科技；文/汽車之家姜田雙）

B. 江西江鈴集團新能源汽車有限公司昆明分公司怎麼樣

江西江鈴集團新能源汽車有限公司昆明分公司是2018-04-25在雲南省昆明市嵩明縣注冊成立的其他有限責任公司分公司，注冊地址位於雲南省昆明市嵩明縣楊林經濟技術開發區空港大道10號。

江西江鈴集團新能源汽車有限公司昆明分公司的統一社會信用代碼/注冊號是91530127MA6N4FQL90，企業法人塗文權，目前企業處於開業狀態。

江西江鈴集團新能源汽車有限公司昆明分公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

通過網路企業信用查看江西江鈴集團新能源汽車有限公司昆明分公司更多信息和資訊。

C. 東風雷諾解散、江鈴新能源受益 江鈴稱與雷諾新合作還在商討中

經濟觀察網記者童鋒亮?雷諾官宣撤離東風雷諾兩個多月後，其在華投資的另一家公司——江西江鈴集團新能源汽車有限公司（簡稱「江鈴集團新能源」）傳來了新進展。

6月18日，有媒體爆料稱雷諾與江鈴在華的合作正在加速推進中。該報道稱，雷諾集團和江鈴集團已將雙方合作細節全部敲定，最快在本月雷諾將把首批約4億元的注資款打給雙方的合資公司——江鈴集團新能源。

對此，經濟觀察網記者致電江鈴集團新能源詢問此事，該公司一位人士表示，近期的確感覺雷諾與江鈴集團新能源的接觸更密切起來了，「尤其是近期線上電話會開始變得頻繁了。」但該人士也向經濟觀察網記者表示：「不過由於有些具體事項還在進一步商討中，所以暫時還未能有成型的方案出來。」

相關信息顯示，江鈴集團新能源是江鈴集團為適應未來新能源汽車產業發展而投資建立的全新子公司，於2015年1月15日成立。在2016年，江鈴新能源獲得了發改委頒發的全國第七張純電動乘用車生產資質,隨後在2017年通過了工信部新建純電動乘用車生產准入資質。

雷諾集團與江鈴集團新能源的首次「觸電」是在2018年的12月20日。當時，江鈴集團和雷諾集團宣布，雙方就進一步拓展中國電動汽車市場達成合作協議，雷諾將通過增資，成為江鈴新能源汽車的重要股東。

而後在2019年的7月17日，雙方正式成立了合資公司。按照當時約定，雷諾集團將增資10億元人民幣，正式成為江鈴集團新能源的股東，擁有50%的股權。啟信寶信息顯示，目前江鈴集團新能源由三大股東構成，中國農發重點建設基金有限公司持股13%、江鈴汽車集團有限公司持股37%、雷諾集團持股50%。

同時，根據國家企業信用信息系統公示的信息顯示，江鈴集團新能源主要人員中新增了4位外方董事，分別為GantzerMarc、lsabelleLandrot、ChristophedeCharentenay以及FrancoisProvost。領英信息顯示，這幾位外方董事都來自於雷諾集團。其中，ChristophedeCharentenay曾在2020年5月之前任職於易捷特新能源汽車有限公司（簡稱「易捷特」），在今年5月份加入了江鈴集團新能源。

但據上述江鈴集團新能源人士表示，雖然表面上看雷諾是大股東，但中國農發重點建設基金有限公司與江鈴集團是一致行動人，這也從側面說明了該公司並非由雷諾主導。

按照此前雷諾集團高級副總裁、中國區主席福蘭(FrancoisProvost)的說法，江鈴集團新能源將引進雷諾先進的質量管理體系和技術,在2022年之前推出4款核心車型,覆蓋中國電動車細分市場主要車型的45%。

同時，根據上述媒體的報道顯示，未來在品牌方面，合資公司將執行「易至汽車」和「雷諾汽車」的雙品牌戰略。但具體到產品，上述江鈴集團新能源人士對經濟觀察網記者表示，雙方仍在協商中。

雷諾加速與江鈴集團新能源的合作，被外界視為雷諾在華退出燃油乘用車業務後的新布局。今年4月14日，雷諾集團表示，將轉讓其在東風雷諾汽車有限公司所持有的50%股份給東風汽車集團股份有限公司，東風雷諾汽車有限公司將停止開展與雷諾品牌相關業務活動。

與此同時，雷諾表示，撤出燃油乘用車業務後，未來將在中國市場專注於電動汽車和輕型商用車領域，大力推動未來綠色出行。

其中，華晨雷諾金杯汽車有限公司是雷諾集團在中國發展輕型商用車業務的重要棋子。該公司在6月18日也有了新動作，當天華晨雷諾金杯宣布，其新研發中心正式啟用，並舉行了剪綵儀式。

而在新能源領域，雷諾目前在華擁有兩家合資公司，一家是與東風汽車、日產汽車三方建立的合資公司易捷特，另一家則是江鈴集團新能源。但在易捷特中，雷諾僅佔25%的股份，目前也僅有雷諾e諾一款產品在推進。有分析認為，受到雷諾-日產前總裁戈恩被捕事件的影響，雷諾-日產聯盟內部矛盾增多，這使得易捷特的前景看上不並不如江鈴集團新能源樂觀，這也是雷諾加大與江鈴集團新能源合作而不是易捷特的原因。

不過需要注意的是，受到補貼下滑以及市場遇冷等多重因素的影響，旗下車型多為A00級和A0級小型電動車的江鈴集團新能源銷量出現頹勢。相關數據顯示，2018年江鈴集團新能源共銷售了5萬輛汽車，但2019年其因銷量降幅較大而未公布具體銷量數字。一個明顯的例子是，2018年江鈴旗下電動車E200S一款車曾銷售3.9萬輛排名新能源車銷量前十名，但2019年新能源車銷量前十中已不再有江鈴新能源車型。

因此，在江鈴集團新能源未來的發展中，雷諾是否能夠提供更多的品牌和技術背書，而江鈴又是否能給雷諾在華的新能源轉型帶來光明前途，還有待進一步觀察。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 首款 GSE 車型預生產 江鈴集團新能源能量工廠正式啟用

12月27日，江鈴集團新能源能量工廠啟用暨GSE預生產儀式在南昌舉行。代號為GSE車型定位為A級轎車，新車也作為江鈴集團與與雷諾集團雙方合作下的全新品牌產品，工廠內部全線採用了歐洲製造業與體系化標准，該車在未來將同步在國內與歐洲市場上市。

隨著能量工廠正式投產，也逐步釋放雷諾向國內進軍的積極信號，首款GSE車型將在同步在國內與歐洲同時發售，新車採用了溜背式的造型設計，並且也搭載了全新的LOGO標識，更多信息也將會在明年持續跟進，我們也會持續為大家報道。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 法國雷諾10億元收購江鈴集團新能源50%股權，江鈴為何成了香餑餑

019年7月17日，雷諾集團和江鈴集團宣布正式成立合資公司以進一步促進雙方在中國新能源汽車市場的戰略布局。雷諾集團增資10億元人民幣，正式成為江鈴集團新能源汽車有限公司的股東，擁有50%的股權。目前，新公司已完成工商注冊。此前，雙方曾於2018年12月20日宣布達成合作協議。

江鈴集團新能源汽車有限公司是江鈴集團於2015年成立的子公司，自成立以來公司率先獲得了純電動乘用車生產資質，並快速在研發能力搭建、供應鏈打造、產能建設、市場布局方面突破，業已形成了擁有完整價值鏈的整車和關鍵系統部件的研、產、供、銷生產經營體系。公司擁有一支充滿活力的經營團隊，是中國新能源汽車市場的重要參與者。

合資公司將持續在電動車技術及智能網聯領域進行深度布局，並推出一系列電動汽車支持易至品牌的發展。

F. 馳援抗疫一線 30台江鈴集團新能源純電動汽車助力疫情防控

2月12日上午，江鈴集團新能源30台防疫工作專用車交車儀式在江鈴集團新能源公司舉行。江鈴集團新能源攜手易至出行共同支持30台純電動汽車作為抗疫期間的防疫工作專用車，提供給南昌市各縣區疫情防控部門使用，並於交車後即刻奔赴抗疫一線。整場儀式僅耗時10分鍾，簡單高效。江鈴集團新能源和南昌市各縣區疫情防控部門用行動和速度詮釋了抗擊疫情的決心。

眾志成城，全民抗疫！我們相信，在黨中央、國務院和各級黨委、政府的堅強領導下，在全國人民的大力支持和配合下，我們一定能打贏這場防疫攻堅戰，美好定會如期而至！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 江鈴新能源汽車是國企待遇嗎

江鈴汽車不是國企不享受國企待遇的。江鈴汽車是品牌。

江西江鈴集團新能源汽車有限公司成立於2015年，總部位於南昌，是一家集新能源汽車整車與汽車零部件研發、生產和銷售為一體的新能源汽車公司。

2019年7月17日，雷諾集團和江鈴集團宣布正式成立合資公司，以進一步促進雙方在中國新能源汽車市場的戰略布局。雷諾集團增資10億元人民幣，正式成為江鈴集團新能源汽車有限公司的股東，擁有50%的股權。

公司經營范圍覆蓋純電動汽車、混合動力汽車、汽車核心零部件、配套充電系統等裝置的研發、生產和銷售。

2015年01月05日江鈴集團新能源汽車有限公司正式成立，2015年3月8日第一台純電動轎車E100下線。

2016年12月，江西江鈴集團新能源汽車有限公司年產5萬輛純電動乘用車項目獲發改委審批通過，成為第七家獲得新能源汽車生產資質的企業。

2017年01月16日首款三廂純電動轎車E160下線 ，2017年04月18日外飾升級款純電動轎車E200S下線 ，2017年9月通過工信部新建純電動乘用車生產資質准入。

2017年10月江鈴集團30萬輛新能源汽車新基地及工程研究院在贛江新區經開組團開工建設，總規模200億元的江西汽車產業基金同日啟動。

2018年04月江鈴集團新能源汽車昆明基地項目開工。

2019年06月第六屆環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽易至EV3獲得「最佳制動距離獎、最佳操控性能獎、最佳涉水能力獎、最佳爬坡能力獎、最佳科技配置獎、最佳續航能力獎、最佳靜音效果獎、最佳空間設計獎」以及轎車A00組「積分冠軍」，共九大獎項。

H. 江鈴新能源汽車誰用過質量怎樣

江鈴新能源E160汽車就是垃圾，開沒一年好多小問題都出來，隔三差五的維修，開了兩年發動機出問題，售後服務跟不上，廠家壟斷配件，在外面自費也修不了，放在維修點一兩個月還沒信兒，一直說等廠家來人維修，啥時候能修好還不知道呢。

I. 江鈴汽車新能源電動車不上電

摘要 1.檢查充電插口是否正常