電動汽車的功率越大越好還是
Ⅰ 電動車的功率越大就越好嗎
不要盲目追求功率，同一品牌的電動車功率越大，動力越強，但損耗電池也越大。如果不是特別需要，不建議買大功率電動車，比如1000w或者更大的。
因為功率越大，相對電池壽命也會越短，而且更換電池成本也就越高。到時也不管你的電池有多好，超威的電池也會受不了的，更何況是其他品牌的電動電池。
電動車並非功率越大越好，需要根據自己的實際情況而定。如果只是上下班騎行，路程不是很遠的話，大約10KM左右，那就買一輛36V12AH250W的無刷的電動自行車，這種車既能滿足自己的需要，日後維修換電瓶又便宜，是很劃算的。如果你本地市場這種36V車被48V所取代了的話，也可買48V12AH250W的無刷電動自行車，這種比36V的多一塊電瓶，跑路比36V要多一些，一天騎行30公里以上的話，建議買48V的。
選購合適的電池就好，一般48V/12AH的電池能跑30公里、48V/20AH的電池能跑70公里、48V/24AH能跑100公里。購買電動車時，對於電池容量不要貪大，夠用就好，不然可就是盲目花錢了。
還有需要注意的是可以選擇買一些品牌的電池，這樣會比較耐用，像超威電池，和電動車搭配都比較好。
Ⅱ 電機瓦數越大越快嗎 電動車的
理論上可以這么理解，如果在同等條件下，同等路況，同等載重量，同等電量的話，的確是瓦數大的跑得快。
但是48V輪轂電機的速度，這種非變速類的速度，只取決於電機定速，與其他參數無關。1KW電機只要定速比2KW高，就可以比2KW跑的還快。
大功率是功率餘量大，重載爬坡等需要大功率輸出的時候，特別是長時間大負載運行的時候，2KW這樣的大功率電機依然游刃有餘，1KW就可能要罷工了。
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電機（英文：Electric machinery，俗稱「馬達」）是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。
電機在電路中是用字母M（舊標准用D）表示，它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源，發電機在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用機械能轉化為電能。
專業電機保養維修中心電機保養流程：清洗定轉子——更換碳刷或其他零部件——真空F級壓力浸漆——烘乾——校動平衡。
1、使用環境應經常保持乾燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵土、纖維等阻礙。
2、當電動機的熱保護連續發生動作時，應查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障後，方可投入運行。
3、應保證電動機在運行過程中良好的潤滑。一般的電動機運行5000小時左右，即應補充或更換潤滑脂，運行中發現軸承過熱或潤滑變質時，液壓及時換潤滑脂。更換潤滑脂時，應清除舊的潤滑油，並有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然後將ZL-3鋰基脂填充軸承內外圈之間的空腔的1/2（對2極）及2/3（對4、6、8極）。
4、當軸承的壽命終了時，電動機運行的振動及雜訊將明顯增大，檢查軸承的徑向游隙達到下列值時，即應更換軸承。
5、拆卸電動機時，從軸伸端或非伸端取出轉子都可以。如果沒有必要卸下風扇，還是從非軸伸端取出轉子較為便利，從定子中抽出轉子時，應防止損壞定子繞組或絕緣。
6、更換繞組時必須記下原繞組的形式，尺寸及匝數，線規等，當失落了這些數據時，應向製造廠索取，隨意更改原設計繞組，常常使電動機某項或幾項性能惡化，甚至於無法使用。
Ⅲ 電動車電機瓦數越大越好還是越小越好
電動車功率越大，並不意味著電動車性能就越好，如果電動車生產製造只是要求功率大，廠家直接裝大號電機就可以了，實際上當然不是這么簡單的事情了。目前電動自行車的新國標，在很多地方已經開始落地執行了，新國標要求電機的功率不能超過400W。
注意事項
只要大於這個功率是不能合法上路的，所以電動車功率大了，比如是600W和800W的，能否使用都是個大問題。電動車功率大了，意味著動力和極速會增加，但是電池，控制器和車架，輪胎還有剎車都要配合到位，否則會拖累續航里程和安全性能，這樣下來成本會飆升，很多人買不起，而且未必會帶來良好的用戶體驗。
Ⅳ 同款電動汽車電動機最大功率越大越好嗎
電動機的功率大，輸出動力就大，但是耗電量也大，有優點也有缺點凡事都是雙刃劍建議選擇合適的。
Ⅳ 電動車功率大好，還是小好
不能簡單說大好，還是小好。看你的需要，每天跑的次數多，里程長，就是大的好一些。如果僅僅只是上下班代步，7公里以內，就小的好，輕便。
Ⅵ 電瓶車是電機功率越大越有力嗎
電瓶車是電機功率越大並不是表示越有力。電瓶車的牽引力的大小和電瓶和電機有關。
在電瓶匹配的情況下，電機功率越大越有利。其中電瓶是前提，沒有電瓶足夠的輸出功率，電機再大，也沒有用。
Ⅶ 四輪電動車轉換器功率越大了越好嗎
應該是控制器吧。
相關知識：
1、控制器的功能有：控制電機速度；控制車燈等用電器工作，剎車斷電保護；電源低電壓檢測、保護等。
2、控制器、電機、電瓶三者的額定電壓應盡量一致，這樣才能充分發揮各自的功能，控制器、與電瓶的額定電壓不一致，控制器的電源低電壓檢測、保護功能喪失。
3、控制器功率可以超過電機功率使用。
Ⅷ 電動車電機的功率越大越好嗎
電動車是要考慮經濟性和安全性的。功率大則車速高需要配備更大的電池組和更好的剎車系統。一般上下班可以按電池壽命合理性考慮，通常一個來回耗電量不宜超過電池容量的50%（如果一天兩個來回則不宜超過60%），否則電池壽命損失很大的。還要考慮冬季氣溫，零度以下電池容量按70%折減計算。通常商家會說最大行駛里程，這是指無風、平路、20度氣溫、新電瓶、全部放電所能達到的里程。你以每兩次充電時間之間行駛里程不大於商家說的最大里程的30~50%為佳。
Ⅸ 電動車電機功率：大好還是小好
這取決於你用電動車的需求，如果是為了經常拖貨物的，最好選擇大些功率的電機，如果是為了代步工具，那就選擇小些功率的電機，這樣節能，續航里程也長