Nidec電動汽車

㈠ NIDEC是什麼牌子

NIDEC指的是日本電產株式會社（NIDEC CORPORATION）。

日本電產株式會社成立於1973年，是電子電氣行業的一家日本上市集團企業。業務內容為精密小型馬達、中型馬達、機器裝置、電子·光學零部件及其他產品的生產和銷售。

資本金為665億5,122萬0,790日元（約合53億8400萬人民幣），員工9萬6千餘人，集團下屬公司140家。在日本東京·大阪和美國紐約上市。

主要生產各種超精密馬達、直流無刷馬達、軸流風機、硬碟驅動裝置用主軸馬達佔世界市場的70%以上，生產的直流無刷馬達占據全球市場首位。

(1)Nidec電動汽車擴展閱讀

企業規模：

97年，集團合並銷售收入突破1000億日元。98年，公司不僅在東京證券交易所市場第一部上市，大阪證券交易所也升格至市場第一部。此後不久，公司即開始著手准備在紐約證券交易所上市，並於三年後的2001年上市成功，以此邁出了作為國際企業的新的一步。

98年，科寶株式會社、科寶電子株式會社及芝浦電產株式會社(由我公司和芝浦機電株式會社、株式會社東芝共同出資成立)納入集團旗下。99年和2000年，內密控株式會社及株式會社Y-E Drive兩公司也分別加盟，集團規模不斷擴大。

同時，生產基地向海外轉移的步伐也進一步加快。尤其是在飛速發展的中國大陸，日本電產集團的一大工業園區在浙江省平湖市建成，生產基地得到了大幅擴充

2003年，集團迎來成立後的第30個年頭。京都第一高的「集團總部/中央開發技術研究所」大樓竣工，株式會社三協精機製作所新加盟日本電產集團

㈡ nidec世界500強排名

咨詢記錄 · 回答於2021-11-03

㈢ 御捷純電動汽車怎麼樣

御捷純電動汽車是一輛性價比較低的電動汽車。其價格和其他電動汽車一樣，但綜合性能並不突出。

㈣ 日本電產將在大連新建電動車馬達研發基地，投入約1000億日元

據外媒報道，全球領先的電動馬達生產和供應商日本電產（Nidec）將在中國新建電動汽車驅動電機的研發設施。
日本電產投入約1000億日元（約合人民幣65億元），正在中國大連市建設工廠，研發基地將設在工廠內。該基地將於2021年投入運營，除了研發純電動汽車用驅動馬達之外，還將研發用於家電產品等的馬達。
新的研發基地預計將僱傭1000名員工，規模與該公司在日本滋賀縣的中型研發中心相當，其中約400名員工將負責電動汽車馬達的開發工作。電產還計劃增加在中國其他兩個現有工廠的員工數量，幾年內將專門從事電動車領域的工程師的數量從當前的100名增加到650名。
電產這一舉措，正值其全球競爭對手也在爭相擴大在華業務。德國大陸集團計劃2021年在天津設立研發中心，而另一家德國供應商博世也與當地一家公司合作供應電動汽車發動機。
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㈤ 日本電產CEO：電動車價2030年將降到目前的1/5

電動車驅動電機巨頭日本電產(Nidec)董事長兼CEO永守重信，10日在日本經濟新聞所舉辦的第22屆世界經營者會議上表示，到2030年，電動汽車價格預計將只有目前的1/5。

永守重信認為，由於全球對於環境問題的重視，各地區碳排放標准趨於嚴苛，電動汽車會隨之普及，「電池成本會因技術革新而下降，到2030年，電動汽車的價格應該只有目前的1/5。」

日本電產正在擴大生產電動車用驅動電機，預期到2025年之前的訂單可望擴大到250萬台。該公司目標在2025年之前獲得25%的全球市佔率，在中國大連投資1千億日圓的工廠正在興建當中。在歐洲，電產也計劃投入2000億日圓新設生產基地。

永守重信表示，汽車製造商以硬體一決勝負的時代已經結束，現在已是軟體時代的競爭，「硬體部分要交給專門廠商，我們增加市場份額的時代來臨。到2030年前後，電動汽車的數量將超過整體車市5成，價格也會變成1/5左右。」

電產一直在中國市場擴張業務。2019年開始在浙江量產由純電動汽車驅動電機與逆變器、齒輪等組成的系統產品，從廣汽集團和吉利汽車等大型車企接到的配套訂單越來越多。

為進一步擴大電動車動力總成產能，日本電產計劃投入約2000億日圓用於電動車動力總成的研發和生產，這筆資金將投入其包括中國大連在內的全世界三大工廠。日本電產未來五年計劃當中提到，將專注於研發電動車動力系統，以及並購電機技術領域的專業公司。

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㈥ 御捷X330pa電動四輪車多少錢

御捷電動汽車330

這次全球合作夥伴大會御捷耗資1000多萬元精心籌備，邀請了包括供應商、經銷商、服務商、媒體和投資方在內的千名事業合作夥伴共襄盛舉。御捷董事長張立平先生及領導團隊與合作夥伴分享御捷所取得的成績和發展規劃，並詳細展示御捷在產品、技術、製造和渠道等方面的儲備及實力。

目前，御捷在全國的一級渠道已超過1200家，再加上數千家二級經銷商和服務站，御捷已實現了對全國市場的有效覆蓋！

全系車型的電機來自業內最大電機企業Nidec Drive Systems；輪胎由正新輪胎提供；電池的合作方則是與國內電池品牌超威和光宇合作…種種強強聯合，鑄就了御捷更高品質

㈦ nidec 13h 直流無刷電機有何用處

無刷直流電機的應用十分廣泛，如汽車、工具、工業工控、自動化以及航空航天等等。小到風扇吹風機抽水機等都能用得到。實用性新型無刷電機是與電子技術、微電子技術、數字技術、自控技術以及材料科學等發展緊密聯系的。它不僅限於交直流領域，還涉及電動、發電的能量轉換和信號感測等領域

㈧ 日本電產（Nidec）是世界500強嗎

日本電產並不是世界500強。

日本電產株式會社（NIDEC CORPORATION）成立於1973年，是電子電氣行業的一家日本上市集團企業。業務內容為精密小型馬達、中型馬達、機器裝置、電子·光學零部件及其他產品的生產和銷售。

資本金為665億5,122萬0,790日元（約合53億8400萬人民幣），員工9萬6千餘人，集團下屬公司140家。在日本東京·大阪和美國紐約上市。

(8)Nidec電動汽車擴展閱讀：

日本電產有限公司在大連注冊成立時間於1992年，注冊資本6808.2萬美元，總投資額1.52億美元，總佔地面積90000平方米，廠房面積 59000平方米，現有員工9000多人。

公司主要生產空調室內室外機用馬達，洗衣機、空氣凈化器等白色家電用馬達，環保熱水器馬達、洗碗機水泵馬達，辦公設備用精密馬達，電動工具、工業機械、風力發電用馬達，以及工業用水泵、油泵、化工用特種泵馬達。

公司總生產能力為每月220萬台，其中空調室內室外機用馬達占公司總生產能力的90%。 公司致力於輕環境產品的開發，生產的空調用直流無刷馬達占據全球市場首位。

作為世界絕大多數主流空調廠商的最佳合作夥伴，與日本的松下，夏普，大金，東芝，日立，三菱，韓國的LG，三星，開利，中國的海爾，海信，美的，格力，長虹等大公司保持著長期的合作關系。

並為美國的BLACK&DECKER(百得)，瑞典的Electrolux(伊萊克斯)，日本的東陶，電送（日本電裝DENSO），林奈，夏普，日本油泵等著名公司提供各種家電和產業用的馬達。日本電產株式會社 [1] 的產品得到了眾多供應商的認可。

日本電產(浙江)有限公司是由國際著名的跨國公司日本電產株式會社於2002年4月1日投資設立。公司所在地為浙江省嘉興平湖市經濟開發區。公司注冊資本 3500萬美元，總投資額9750萬美元。

以日本電產(浙江)有限公司為首的日本電產集團下屬14家企業在平湖形成了日本電產平湖工業園，截止目前為止工業園里集團公司員工總人數已達到18000人。

㈨ 最低只要6萬出頭，這幾款純電動汽車該如何選

純電動車在當下，仍然被大多數消費者所抗拒。筆者曾經假設性地想過：假如必須要選擇一輛純電動汽車，我會選誰呢？筆者從自己的角度出發，先拋開「續航焦慮」的限制，回歸到選「一輛車」的層面來考慮。它首先應該要有足夠吸引人的顏值，這才會讓我想去了解它和試駕它，當然少不了舒適和順心的駕駛質感。其次，還需要了解它的油耗以及價格是否合適，而當以上這些條件都符合自己預期的時候，所選剩下的選項基本都是可以滿足自己需求的車型。

不過，廉價用料並不意味著品質的不合格；在雷諾e諾車廂並沒有聞到任何廉價、刺鼻的氣味。除此以外雷諾e諾的中控配備了8英寸屏幕，具備4G網路+WiFi+熱點上網、在線高德導航、在線音樂、語音助理這些基本功能之外，還可以與手機APP聯動監測車輛狀態，算是挽回了些許亮點。

（文章配圖來源網路，侵刪）

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