2020款蔚來電動汽車

1. 蔚來可期 2020款蔚來ES8

近日，蔚來在2019年NIODay活動中，發布了新款蔚來ES8，普通版ES8六座車型補貼前售價為47.6-53.4萬元，七座車型補貼前售價為46.8-52.6萬元；簽名版ES8六座車型補貼前售價為56.6-62.4萬元，七座車型補貼前售價為55.8-61.6萬元。款型較多，我們主要看看2020款ES8主要帶來了哪些改變。

動力方面，新車有所調整，新車搭載160kW永磁同步前電機和240kW感應非同步後電機，其最大功率544馬力，較老款下降不少。0-100km/h加速時間為4.9s，已經在5s之內表現不錯。續航方面，新車將有415km、485km和580km三種續航版本。單從數據看錶現還是不錯的，但老款被詬病較多的就是續航的問題，不知新款是不是有很好的表現，未來會為大家繼續介紹。

蔚來ES8的售價較老款相比有小幅度上漲，而單從簡單的配置方面看，這樣的價格上漲我個人感覺並不是很理想。期待未來的試駕體驗，看看他到底值不值這個價格，該不該漲這個價。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 2020年買哪款純電車蔚來EC6已經展現「真硬核」的實力

此外，難能可貴的是，由於蔚來推出了可換電的100kWh電池包，讓老車主也可以享受長續航帶來的更完美體驗，這足以證明，車主永遠都是蔚來最在乎的群體。

超長續航里程+蔚來賴以成名的服務，讓人不得不感慨，蔚來具備的實力「真硬核」。

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3. 迎來「小確幸」之後，蔚來汽車在2020年的挑戰更大

在12月30日晚間，蔚來汽車對外公布了第三季度的財報，財報中顯示：公司2019年第三季度總營收約18.37億元，同比增長25%；凈虧損約25.22億元，虧損幅度比去年同期減少近3億元。

所以總之來看，雖然蔚來汽車在2019年最後時刻，確實迎來財報、交付量和股價三重提升的好消息，但2020年的挑戰更為嚴峻，期待它的表現，我們會一直關注。

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4. 蔚來汽車在2020即將上市的蔚來EC6，他們說是對位特斯拉MODEL X系列

是的，在這點上，蔚來的總裁秦力洪就已經向外界解釋過了。談及EC6與Model Y的競爭，秦力洪認為，目前用戶除了車本身外還比較在意服務、智能化體驗以及品牌氛圍。在這四方面，EC6在產品本身預計可以和Model Y打個平手；在服務方面，從售前售後到能源服務，蔚來對特斯拉中國還是有一定信心的；在智能化體驗方面，特斯拉在車本身的智能化方面幾乎是全球第一，但蔚來在人車互聯方面也有自己優勢；最後在品牌氛圍方面，特斯拉和蔚來則各有特色。「EC6和Model Y之間的競爭我覺得至少就今天來說，我認為我們還是有一定的信心的。」

5. 2020年重磅新能源車盤點|蔚來EC6、比亞迪 漢EV，即將迎難而上！

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疫情肆虐，打亂了整個社會的步伐。

在汽車行業，有些分析師預計今年一季度汽車產量會減少15%以上，汽車市場難上加難。不過好消息是，工信部部長苗圩曾表示，為穩定市場預期，保障產業健康持續發展，2020年新能源汽車補貼政策將保持相對穩定，不會大幅退坡！2020年也有不少重磅新能源車型上市，哪些值得期待呢？一起來盤點。

Polestar2

標准版：29.80萬元

首發版：41.80萬元

極星前身是由沃爾沃車型組成的賽車車隊，被吉利收購之後變成了獨立的高性能純電動車品牌。Polestar2作為極星第二款車型已經在中國進行試生產，今年上半年正式開始量產並進行交付。

MARK5的長寬高尺寸也相當突出，達到了4788x1940x1683mm，軸距尺寸為2915mm。動力方面，MAR5搭載一套由雙電機組成的四驅動力系統，前/後電機的最大功率均可達到218馬力，最高車速為180km/h，續航參數尚未公布，預計不會低於600km！

總結：

處於疫情影響和銷量下滑陰霾下的車市，車企們肯定會不遺餘力在新能源領域尋找突破口，所以新的一年，除了以上盤點的車型還會有一大波上市的新車，一起期待吧。

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6. 180餘項升級/續航可達580km 2020款蔚來ES8將於4月交付

近日，我們從相關渠道獲悉，蔚來汽車官方發布了全新ES8的訂單鎖定和提車安排，新車將於4月起開始陸續交付。據悉，2019年12月31日（含）前大定，訂單將於2020年3月16日鎖定排產；2020年1月1日至3月31日大定，訂單將於2020年4月7日鎖定排產；2020年4月1日（含）之後大定，訂單將在支付大定7天後鎖定排產。此外，選裝南極星藍的訂單，鎖定排產時間將另行公布。

動力方面，新車採用前160kW永磁同步+後240kW非同步感應雙電機組成的四驅系統，0-100km/h加速僅需4.9秒。70kWh車型NEDC續航里程達415km；84kWh車型NEDC續航里程達485km；新增的100kWh車型NEDC續航里程達580km。

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7. 2020年造車新勢力銷量幾何蔚來退居第二誰將登頂

隨著各大造車新勢力相繼公布自家的銷量，可以發現蔚來威馬和小鵬汽車，在交付數量上還是位居造車新勢力前三的位置，分別交付了20565台，16876台和16608台。雖說是個還算不錯的成績，但遠未達到各自的年銷量目標。尤其是威馬汽車，在2019年初給自己定下了年銷10萬的目標，如今只完成了不到20%，也是有點兒尷尬。

那麼在2020年，這三家車企誰的銷量會更好呢？這一點可以從各自的產品布局上面略窺一二。

蔚來汽車

綜合來看，2020年造車新勢力的銷量排行應該是小鵬蔚來和威馬汽車，不知各位有沒有不同的看法呢？

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8. 盤點2020年備受期待的6款電動新車：比亞迪漢、小鵬P7、蔚來EC6等

尤其值得一提的是，新車採用了獨立四輪懸架結構。而動力上，新車則搭載了一台功率為120kW的驅動電機。這個動力數據對於這台1.635噸車重的車而言，市區代步是完全足夠的。

雖然目前並未公布上市時間，但這款車早在去年10月份工信部公示的第325批《道路機動車輛生產企業及產品公告》上就已經出現。想來，上市時間也不會太久。

寫在最後：在以上推薦的車型中，你更看中哪一款？除此之外，還有哪些可以推薦的重磅車型？歡迎留言。

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9. 2020最值得期待的新能源車排名出來了，第一名不出所料是它！

隨著全球汽車發展方向的轉變，新能源汽車已逐漸成為消費主流，尤其是在國內。所以近日有網友對即將於2020年在國內登場的新能源車型做了一個投票，投票內容為2020年度最受網友期待的新能源車排名，下面就來看一下排在前10名的都有誰。

綜合來看，大部分網友對於新能源汽車的關注重點都集中在車輛的續航能力和性價比方面。雖然到現在仍然有很多網友對新能源汽車存在偏見，但不得不說近些年國內在新能源汽車方面的發展也是有目共睹的。趨勢所致，不如順其自然。

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10. 蔚來EC6、小鵬p7…盤點2020年造車新勢力將推出的車型

蔚來EC6、小鵬p7…盤點2020年造車新勢力將推出的車型

2018年車市迎來了難得一見的寒冬，而2020年伊始，全國開始蔓延新冠病毒肺炎疫情，使得車市嚴酷環境進一步「雪上加霜」。尤其對造車新勢力們來說，本就難以跟上的產能和交付進度更是因為停工耽擱了不少。今天筆者為大家盤點了今年即將上市的新勢力部分車型，看看這些新車是否能為車企帶來新的機遇。

蔚來EC6

天際ME7的車身尺寸為4655/1963/1640mm，軸距為2825mm。新車前臉最吸睛的設計莫過於橫貫式燈帶以及「U型」可變色呼吸燈，提升了辨識度。動力方面，天際ME7採用博世高功率永磁同步電機，其四驅高性能版本最大功率達到320kW（435Ps），最大扭矩達到640N·m，官方宣稱0-100km/h加速時間為4.9s。其電池密度為258Wh/kg，NEDC工況下綜合續航里程為500km。

天際宣布品牌名稱的半年之後便開啟預售，可見速度之快和搶占市場之心。根據售價也可以看出品牌的高端向上之心，但外界對於這個品牌知之甚少，僅憑一款產品想站穩腳跟也有難度。

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