新買純電動汽車有質量問題怎麼辦
1. 新買的電動車有問題怎麼辦
新買的肯定還在質量三包時間里呀,直接找經銷商呀,經銷商有責任幫你解決問題。就算過了三包期,也有質保期,也可以找賣家來處理
2. 電動車買的有質量問題,怎麼樣可以退
電動車買回來有質量問題,直接找當時購買的經銷商處理,你自己保留好有關購買憑證,質量問題的證據。
如果經銷商不願意處理,你可以找當地市場監督局介入。也可以打市長熱線12345進行反饋問題。
如果市場監督局依然不能解決問題,可以聯系當地電視台,報紙等媒體進行曝光。
3. 我剛買的電動車質量可能有問題怎麼辦
我也是買了台鈴有質量問題的車,賣家承認有問題,但是三番五次修不好,還告知只能修,不退不換
4. 電動車買回來有質量問題,但是使用過了,怎麼辦
碰到這種情況,你完全可以過去找商家,別說是在店裡打了氣的,即使你當時在店裡沒打氣回來以後發現沒有氣了也是可以去找他的,現在大部分賣車的人都比較注重售後服務,這點小事他一般也不會收錢。如果比較嚴重的話你過去直接就說你看看你家的車上面質量,就是表現要稍微強勢點但不能不講理就可以了。商家為了照顧影響也會給你個說法的
5. 新買汽車有問題怎麼處理
1、剛買的汽車發現有質量問題消費者可以憑三包憑證、購車發票,由銷售者負責更換或退貨。
2、《汽車三包新規》,發生下列情況之一,消費者選擇更換或退貨的,銷售者應當負責更換或退貨:
(1)因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理,嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的;
(2)發動機、變速器累計更換2次後,或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次後,仍不能正常使用的,發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算;
(3)轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次後,仍不能正常使用的;轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的主要零件由生產者明示在三包憑證上,其種類范圍應當符合國家相關標准或規定,具體要求由國家質檢總局另行規定。
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三包內容
1、換車
同一故障修理超過5次可換車,在三包有效期內(三包有效期為2年或5萬公里以先到為准),如果汽車修理時間累計超過35天,或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次,消費者可以換車。
2、退車
(1)自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為准),發動機換兩次仍不正常可退車。
(2)在三包有效期內,因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理,嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的;或發動機、變速器累計更換2次後;或轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次後,仍不能正常使用的,消費者選擇退貨時,銷售者應當負責退貨。
(3)如果家用汽車產品符合更換條件,銷售者無同品牌同型號產品,也無不低於原車配置的產品向消費者更換的,消費者可以選擇退貨,銷售者應當負責退貨。
3、修車超5天車主有權開備用車
在包修期內,家用汽車產品出現產品質量問題,消費者憑三包憑證由修理者免費修理,其中包括工時費和材料費。
6. 電動汽車剛買了就有毛病怎麼辦
車主您好,這個必須回去找經銷商的,不要把問題往後推遲的,你明白,不過不用擔心,電動汽車是沒有什麼大問題的,不用擔心,希望我的回答能夠幫助到你,祝你生活愉快!如有問題可以繼續追問,汽車大師與您一路同行!
7. 新買的電動車質量不合格找哪個部門投訴
產品質量問題投訴的,可以找工商局、消協或者質量技術監督局投訴。最簡單也是最好記的就是撥打12315。12315是根據<中華人民共和國消費者權益保護法>的規定進行處理問題,在消法中,因商品缺陷造成人身、財產損害的,可以向銷售者要求賠償,也可以向生產者要求賠償。
而你目前的情況,產品質量問題沒有造成人身、財產損害,按照第23條和第35條前半部分的規定,應該找經營者(銷售者). 在產品質量法中也有類似規定的.但是,產品存在質量問題是很令人擔心的,所以,你可以再打12365向質量技術監督局投訴。
8. 我買了電動汽車,用了兩天出現了質量問題,他們還不給退貨,我該怎麼辦
打工商局電話。
9. 我新買的汽車出現了質量問題,我該怎麼辦
汽車本身就是一個復雜的產品,從生產到使用必然要經過長時間的研究才能達到適應世界范圍內的使用。由於競爭日益加速,開發汽車的時間明顯縮短,很多實驗工作不能夠得到充分進行,導致產品投放市場後,總是出現這樣那樣的問題。作為消費者的我們都不希望自己買到的汽車是偽劣產品,但這一現象又不可完全避免。
近日,有不少車主反應自己的汽車遇到了質量問題,去4S店討說法不是態度惡劣就是用各種理由搪塞,真正解決問題的少之又少。以下是蛋叔整理出來的幾個典型案例:
案例一:打方向異響
該車主表示自己2016年11月買的車,用了一年不到就出現打方向異響嚴重的問題,4S店檢修更換平衡桿膠套後,異響仍然沒有得到解決。而4S店給車主的說法是這個問題是廠家的設計缺陷,沒有辦法解決。可致電廠家售後服務,得到的結果卻是廠家用各種理由推諉、搪塞。
案例二:發動機燒機油
該車主聲稱自己的車原本是有發動機燒機油的缺陷,可是在購車前,4S店卻沒有提前告知。由於油標尺刻度下降得十分厲害,經詢問4S店的工作人員,得到的回復是自己使用的機油不好,最好換一種好的合成油。盡管如此,問題依然沒有得到解決。最後,4S店認證發動機燒機油但卻不能更換發動機只能大修,並承諾一定能解決好燒機油的問題。可是發動機的保修期快到了,車主表示十分焦慮,不知道有沒有真正解決。
案例三:變速箱換擋頓挫、故障燈亮
該車主反映自己車輛變速箱換擋頓挫、故障燈亮,並且換擋頓挫這個問題已經持續了將近一年,找廠家索賠,廠家的態度比較敷衍,並表示會轉交給經銷商處理。
以上三種案例在生活中都比較常見,對於車主反映的這些問題,有良知有擔當的廠家自然會誠心解決問題,但也有不少黑心廠家,只是做做樣子,從不解決實質問題。那麼,面對這種情況時,消費者應該如何正確維護自己的權益呢?
其實,我國法律目前已經對汽車質量的相關問題出台了「三包」政策,而且解決問題的途徑絕對不止一種。
汽車「三包」:最有力的法律依據
「三包」指因汽車產品質量問題,對其進行包修、包換、包退的規定,即國家質量監督檢驗檢疫總局《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》,自2013年10月1日起已經施行。
有了汽車「三包」規定,汽車廠家與經銷商在所售出汽車產品的質量問題的解決上得到約束。但是,一些時候仍不排除扯皮、不認賬的情況發生,消費者可以有多種途徑來獲得自己的權益。
與經銷商協商解決問題是首選
出現汽車質量問題時,與經銷商協商解決是最為直接和常用的方式。根據汽車「三包」規定,在包修有效期內車輛存在質量問題的,可以免費享受車輛維修服務;在行駛途中出現故障無法繼續行駛,4S店需要派人到現場進行維修。其中產生的拖車費用、修理時間超過5天等情況,4S店也應予以相關補償。
在與廠家和經銷商協商時,可以事先收集一些證據,清楚地闡述汽車不能正常使用的原因,並互相聽取意見和想法。協商的好處就在於其無需花費高昂的律師費、專家費或檢測費等額外費用,也省去了在行政機關或法院之間的來回奔波。因此,推薦爭議雙方優先通過協商方式來解決問題。
協商未果遇到扯皮怎麼辦?
根據汽車「三包」法規,其可以應用的前提是汽車產品存在質量問題,而這也是很多消費者遇到的最大難題。即:什麼才是質量問題?
所以,產生「三包」責任爭議的汽車產品所存在的問題是否屬於產品質量問題,是「三包」責任爭議處理判定的重要內容之一。如果在這一點上發生與廠家或經銷商之間的持續扯皮,就有必要進行相關鑒定,從以下途徑中尋求解決。
途徑一:申請調解
當消費者與汽車廠家或經銷商發生難以解決的爭議時,可依據《消費者權益保護法》,向各省市縣的消協、消費者權益保護組織等第三方社會中介機構,請求出面調解。可以撥打當地的消費者投訴電話12315來咨詢具體實施程序。
途徑二:利用申訴手段解決
如果調解失敗甚至遇到經銷商不承認質量問題應該怎麼辦?如果對於問題有爭議,那消費者可以提交給國家認可的相關的第三方機構。如:質量監督局旗下的汽車質量專家委員會。如果這些機構能提供出客觀公正的意見,法院或政府的管理機關也會尊重這樣的意見。
途徑三:通過仲裁和訴訟解決
當爭議雙方不願通過協商、調解解決,或者協商、調解無法達成一致的,可以根據協議申請仲裁,也可以依法向人民法院起訴。而且根據《家用汽車產品修理、更換退貨責任規定》汽車產品經過2次維修都達不到一個正常使用狀態,消費者有權要求經銷商汽車廠家退貨。另外根據《消費者權益保護法》,如果產品有明顯質量缺陷,消費者有權要求獲得兩倍賠償,如果經銷商有欺詐行為,可以要求有三倍賠償。