機油新能源汽車

㈠ 純電動汽車需要換機油嗎

隨著新能源車型保有量增多，對於電動汽車的保養問題，也是受到了很多的人關注。在保養上面純電動汽車與傳統的燃油車保養是不同的，機油的更換對於傳統車輛的保養，是離不開的一個項目，那麼純電動汽車需要機油嗎？

總體來說純電動汽車的常規保養確實要比燃油車簡單一些，所以在保養成本上也會比燃油車低很多，同時也不用考慮機油的更換。只要汽油車才需要換機油，純電動汽車只是做常規保養檢查就可以了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 適合新能源車的機油怎麼選

隨著新能源車不斷走俏，混合動力車市場保有量穩步增長，新能源車主更加關注對混合動力車的保養。與傳統的汽/柴油動力驅動不同，油電混合動力車需要在燃油驅動和電力驅動之間不斷進行切換，在機油選用方面，這意味著其與傳統汽/柴油發動機車型有迥異的要求。

新能源車的發動機在啟動or停止間切換，賽倍颯技術工程師Monica介紹稱，這對機油性能有兩方面的要求，一方面是機油要具備更好的抗磨性能，尤其是啟動時刻的抗磨性能。

另一方面是由於機油的溫度變化頻繁，同時燃燒室內酸、水分和硫等與金屬粉末混在一起，比較容易形成油泥，這就要求機油具有超強的清潔能力，以此對抗油泥的產生。

汽修技師介紹，針對新能源車型的機油，由於日本混合動力車市場保有量大，其專門針對混合動力車的機油種類較多，如賽倍颯cepsa金賽5W-20，該產品在西班牙原產地灌裝。目前已知的專門針對新能源車型國內有售的為賽倍颯cepsa和殼牌統一的產品。

此外，機油研發技術工程師解釋，油電混合動力車在日常的保養中，切不可隨心所欲胡亂用油，新能源車車主一定要向4S店詢問清楚，或者根據汽車保養手冊推薦，應當選擇抗氧化性能和清潔性能等規格更高的機油產品。

機油更換周期方面，可根據所選擇機油種類做出調整，與汽車生產廠商的建議周期保持一致即可。

以上內容參考搜狐-新能源車如何選擇機油?這倆性能是關鍵

㈢ 新能源汽車如何換機油

如果是純電動汽車的話。是不需要更換機油的，因為沒有常規的發動機，所以不需要更換機油，但如果是混動汽車的話，還是需要更換機油，以及機油濾芯的它的更換基本上和。傳統車輛相差不大，只不過在找車檢查的時候會有維修模式，需要進行相應的切換，希望我的回答能夠對你有所幫助。

㈣ 新能源車如何選擇機油

礦物油、半合成、全合成，該如何選擇適合的機油呢？YACCO法國機油品牌教大家如何來選擇最適合自己的機油使用：

㈤ 新能源汽車多久保養一次

到達機油的使用周期或者行駛里程達到5000公里時就該換了。
一般礦物質機油的使用周期是半年，半合成機油的使用周期是九個月，全合成機油的使用周期是一年。
當機油打開包裝加入到發動機裡面後，不論發動機運轉與否，在經過一段時間後，空氣中的氧氣就會與機油中的添加劑發生化學反應，從而使機油的保護作用減弱或消失。所以，機油到達一定的時間後，必須換掉。
在實際使用中，還要根據具體的使用情況進行調整。比如說經常在城市擁堵路口下低速行駛、經常短途、低溫行駛，當地的燃油質量不佳等，這些情況下要適當縮短機油更換周期；如果經常處於良好的路況，發動機更多的工作在經濟轉速下，這種情況下可以使適當的延長機油的更換周期。

㈥ 新能源汽車多久保養一次

新能源汽車多久保養一次?

新能源汽車在驅動方式上與汽油車不同，但也需要進行日常保養。與汽油車對發動機進行保養，定期更換機油、機濾等「三濾」不同，新能源汽車的保養主要針對電池組和電動機。據了解，目前國內新能源汽車的保養周期多為1萬公里。

附：新能源汽車保養注意些什麼：

1、要注意電流的通過發展變化而成以及放出：

新能源汽小夥伴要靠電力系統供給能量，因此在使得用過程中，得要注意電量的控制，在開車過程中切忌有地板油現象，同時維持合理的車速，當汽車處於高速駕駛時，新能源汽車的電池會在短時間內產生巨大電流，產生的硫酸鉛晶體會進一步關系電池兩極的物理功能，時間長了會關系汽車電池的使得用壽命。

2、要注意充電的環境以及存放：

新能源汽車在充電時得有一個相當好的環境，在冬季時溫度相當低，也要注意這方面的因素，新能源汽車的最佳存放溫度為25度，這樣可以更好的延長電池的使得用壽命以及穩定電流放出，在冬季溫度較低時，得進行防凍措施。

3、避免大電流放電;

新能源汽車在起步快，導致很多車主喜歡猛踩加速。但是，為了延長電池壽命，盡量要均勻加速，盡量避免猛踩油門，跑高速時，盡量控制在100公里左右，超過120公里時速，會形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，進而損害電池極板的物理性能。蓄電池不能放置在密封的容器內，不要接近明火，不要將蓄電池拋入火中或浸沒在水中，嚴禁在陽光下直接暴曬。停車時一定要關閉車內所有電源。;

3、保持電能充足;

新能源汽車在日常使用中，要保持電池的足電狀態，控制好車速，最佳行駛里程為最長行駛里程的1/3——2/3。如果每天行駛10公里～20公里左右的，最好每兩天補充電能一次；如日行駛大於50公里的，應該當天就進行補充電能，使電池長期處於「吃飽狀態」。用完了閑置幾天再充電，極易出現硫化，電池容量下降。

4、定期檢查和到4S店保養;

在使用新能源汽車的過程中，要定期檢查各處電器件，保證不進水，無灰塵。如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中至少有一塊電池出現問題或者其中單體電池的荷電態不一樣，「短板效應」導致的，所以新能源汽車的電池尤其需要維護保養，車主要及時到品牌4S維修部進行檢查、修復或配組，延長電池組的壽命，最大程度地節省日後維修車輛開支。同時，新能源車一般是3000公里做首保，然後每10000公里保養一次，保養主要更換波箱齒輪油。同時，對其他項目進行檢查，如剎車片，輪胎，空濾等。新能源汽車應避免放在氛圍潮濕、溫渡過高或有腐蝕性氣體的場所，還要注意烈日暴曬和雨淋。;

㈦ 新能源汽車需要機油嗎 不用燃油就不用保養嗎

您好
新能源汽車是全部用電推動的這個是沒有發動機的所以就不需要有機油的當然保養肯定是需要的不過是對電機電器的保養和養護

㈧ 新能源車保養不用換機油嗎

隨著新能源車型保有量增多，關於新能源車型的保養問題也受到了消費者的關注。有的消費者對新能源車型的機油更換問題產生了疑問，新能源車型需要更換機油嗎？

三、其他油液

無論是純電動車型還是插電混動車型，除了機油之外，還有其他各項油液。例如剎車油，防凍液，轉向助力油，如果是後驅車還有後橋油。這些油液都需要根據保養手冊規定的時間進行更換。這樣才能保障新能源車型在行駛時的舒適性與安全性。

㈨ 新能源汽車保養時，一般用的什麼機油

純電動新能源汽車沒有機油，但剎車油、冷卻液和各種潤滑油依然存在，雖然檢查項目很少，但也不能完全忽略。但是純電動新能源汽車的冷卻液是完全無水的，燒冷卻液的概率比燃油車小很多，基本不用擔心。但是剎車油進水後還是有衰退的可能，所以兩年換一次比較安全。很多純電動新能源車的保養周期都是一萬公里，但大部分保養項目都是檢查動力電池系統，檢查電機系統，檢查電控系統，酌情排除故障。

最後討論了新能源汽車與傳統燃油汽車的維修里程差異。普通燃油車每次換不同位置的潤滑油都會有一個固定的里程參考，而新能源車的保養里程通常比燃油車大。如果共用的話，很明顯潤滑油是不能用的。電動汽車用潤滑油和燃油汽車用潤滑油的原理本質上是一樣的，但是兩種發動機的結構、製造和材料不同，所以電動汽車用潤滑油應該是一種特殊的潤滑油，不能用傳統的燃油汽車用潤滑油代替，兩者不能共用。

㈩ 新能源汽車有沒有機油

新能源汽車有純電的例如特斯拉，還有油電混合的，這種品牌很多。機油的主要作用是潤滑減小磨損，主要用於齒輪等位置。新能源汽車的變速箱啊什麼的還是需要用到機油的。