淮南電動汽車要不要駕駛證

㈠ 開純電動汽車需要考駕駛證嗎

現在的 純電動汽車車長、寬、車速都和機動汽車一樣，所以駕駛純電動汽車必須持有C類駕駛證

希望對你有所幫助，請採納！！！

㈡ 電動車要考駕駛證嗎

電動汽車需要駕駛證，電動自行車不需要。

電動車簡介

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車，它是由直流電機驅動的。電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

2018年11月，工信部、發改委等六部門聯合印發《關於加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產能，加強低速電動車規范管理。

㈢ 電動車需要駕駛證嗎

開電動汽車需要駕駛證的，開電動自行車不需要機動車駕駛證的。根據《道路交通安全法》第十九條，駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。此外，駕駛人應當按照駕駛證載明的准駕車型駕駛機動車；駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動車駕駛證。

1、電動車自行車：

最高車速應不大於20km/h，整車質量(重量)應不大於40kg，額定連續輸出功率應不大於240w，滿足這些條件的兩輪車輛(也就是電動自行車)不納入機動車管理，因此上路是不需要駕照的。

2、電動摩托車：

時速在20km/h以上、50km/h以下，重量超過40公斤的電動車被作為輕便摩托車而納入機動車管理范疇。必須上牌才可以上路行駛，還必須必須帶齊證件。

根據我國道路交通安全法的相關規定以及普通電動車及電動摩托車的定義，駕駛電動摩托車必須按照相關規定持有摩托車駕駛證(准駕代碼為『E』)。按照國家規定，電動汽車上牌。必須符合工信部發布的《全國機動車輛生產企業及產品公告》相關規定，以及擁有車輛合格證、購車發票、完稅證明、交強險等。

根據《道路交通安全法》及相關法律法規規定，國家對機動車實行登記制度，機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。公安機關交通管理部門對機動車登記的依據之一是列入國家機動車產品主管部門《公告》的產品。

㈣ 電動車需不需要駕駛證

不需要。

其實一直以來，老百姓把以電為動力的交通工具統稱為電動車，其實，電動車種類繁多，我們一一來了解一下。

四輪電動車：我們常見的四輪電動車有觀光車、新能源汽車、低速電動車、老年代步車。

三輪電動車：我們常見的三輪電動車有封閉的載人電動車以及無封閉的運輸電動車。

兩輪電動車：我們常見的兩輪電動車有電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車。

我們從以上分類中來看，符合不需要考取駕駛證的有：

電動觀光車、電動自行車以及時速小於20公里/小時的電動三輪車，觀光車因為是限制在指定道路行駛，比如旅遊景區、公園、游樂園等，不會上車輛較多、風險較大的城市道路，所以沒有駕照的要求。

電動自行車和低速電動三輪車因為速度較慢，屬於非機動車輛，所以，也不需要考取駕照即可行駛。

需要考取駕照的包括：新能源汽車考取C1或C2駕照，時速大於20公里/小時電動三輪車考取D照，電動輕便摩托車考取D照，電摩摩托車考取E照，而低速電動車以及老年代步車也屬於機動車管理，也應當需要考取駕照，只是暫時並沒有出台詳細標准，需要考取對應哪些駕照，預計2021年將會出台標准。

㈤ 電動汽車代步車需要駕駛證嗎

所謂電動汽車，指的應該是老年代步車這種電動汽車。若是普通的新能源車這類電動汽車，那麼肯定是需要駕駛證的。若是老年代步車這種電動汽車，是否需要駕駛證，我去查詢了相關的法律法規，按規定來說，老年代步車這種電動汽車需要駕駛證！

按照2016年04月01日施行的《機動車駕駛證申領和使用規定》中第八條的規定： 機動車駕駛人准予駕駛的車型順序依次分為：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車和有軌電車。這些車型，分別對應A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F、M、N、P共計16個分類的駕駛證。

所以，需要使用駕駛證才能開的車型種類非常多。想知道老年代步車這種電動汽車是否需要駕駛證，只要看看老年代步車是否是機動車就行了。
我國車型的分類常見的有二種，一種是機動車，一種是非機動車。而機動車和非機動車之間的區別，也做了比較細致的規定。
按照《中華人民共和國道路交通安全法》第119條之規定：
（三）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
（四）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
從這份關於機動車和非機動車的定義可以看出，非機動車就是我們常見的腳蹬二輪，三輪自行車，農村用的人力木板車，或者更加古老的馬拉車，牛拉車這些比較少見的東西。

而機動車的定義就比較寬泛了，但凡是有動力驅動的車，都算是機動車。而老年代步車這種電動汽車，也是需要電機驅動的，自然算是機動車。
很多人覺得老年代步車這種電動汽車，開的慢跑不快，續航短跑不遠，跟動輒跑一百多，續航幾百公里的電動車比起來就是玩具，怎麼能算機動車呢？其實，關於這一點，也是有細則規定的。
就拿被定義為非機動車的電動二輪車來說，要求最高車速不超過20km/H，整車重量不超過40kg，整車輸出功率不超過240W，還要具備腳踏功能。
而老年代步車，據我目測來說，車速超了，重量超了，電機驅動輸出功率超了，還是四個輪的，也沒有腳踏功能，怎麼可能算非機動車。
或者可以看看電商平台對於這種老年代步車的商品簡介，隨便選一個舉個例子。

如圖所示，這是電商平台上一款非常經典的老年代步車，仿的是JEEP的外型，車輪，大燈，前保險杠，門窗等零部件齊全，除了小了點，跟市面上常見的四輪家用車是差不多的。
再來看看詳細配置，起步價就是1500W，配上60/72V的蓄電池，極速跑到70km左右是沒有問題的。而且72V電池大概自重達30kg，實際車重至少在100kg~300KG之間。所以，這類老年代步車無論從車速，車重，還是輸出功率來看，都已經不能被定義為電動自行車這類非機動車了。
這類老年代步車，如果按歸類算，應該屬於電動三輪摩托車，對應的駕照應該是D照。因為D照準駕的車型為發動機排量大於50ml或者最大設計車速超過50km/h的機動車。
無論是從當前的政策還是老年代步車長遠的發展來說，這類電動汽車還是配上專用的駕照或者特定的政策比較好。
就拿我這邊的情況來說，家裡有七十多歲的爺爺和奶奶，他們平日里買生活用品都要去五公里外的集市上趕集。這么遠的路程，買了東西還要肩扛手提帶回家，對於二位老人家的體力是個非常大的考驗。
為此，家人特地給老人家買了一台老年代步車，平日里一些小病小痛可以開著去村診所拿點葯吊個水，出去趕集買菜也不再那麼累，對於平日里的生活方便了許多。
現在有這種想法的老年人越來越多，路上跑的老年代步車也多了起來，對正常交通產生了干擾，所以交警開始管起來了。
目前的政策是這類老年代步車需要拿著身份證，購車發票，合格證去上個電.Dxxxxx的特殊牌照，還不準開到市區和縣城區去，就在鎮子里，村裡面開開就好。
這樣一來，這類老年代步車就成了比較尷尬的存在，很多城市裡的老年人買了也不敢用，上路就扣車。之所以會這樣，全因為這類老年代步車沒有合法的駕照，沒法上正規的牌照，所以成了黑戶。

㈥ 開電動汽車需要駕照嗎

開電動汽車需要駕駛證。因為電動汽車的車長、車寬,包括車速都和機動車一樣,最高時速60公里/小時,車輛性能遠遠大於老年代步車,所以電動汽車還是機動車,駕駛者必須持有C類駕駛證。

電動汽車是純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的統稱,以環保、使用成本低等多項優點著稱。目前,我國出台了多項電動汽車推廣政策,政策的扶持也帶動了電動汽車的發展。但由於電動汽車一般只需充電無需加油的特性而將其與傳統的低速電動車歸為一類。

(6)淮南電動汽車要不要駕駛證擴展閱讀:

按照我國電動汽車充電設施標准化總體部署，在國家標准委協調和支持下，由工業和信息化部、國家能源局組織，全國汽標委牽頭，汽研中心、電力企業聯合會和電器科學研究院共同起草了《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求》、《電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分：交流充電介面》、《電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電介面》三項國家標准。

由國家能源局、工業和信息化部組織，電力企業聯合會和汽研中心共同起草了《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》國家標准。該四項標准已於2011年12月22日以「中華人民共和國國家標准公告2011年第21號」批准發布，2012年3月1日起實施。

㈦ 電動汽車需要什麼駕駛證

電動汽車屬於四輪機動車，沒證開車上路會被依法扣留車輛。只要是在道路上行駛的被認定為「機動車」車輛，都需要駕駛人有駕照，可是純電動汽車在國內是一個法律法規上的「漏洞」，國內現在已經有很多雜牌的電動汽車上市銷售，但這些車輛根本沒法上牌照。

但是電動汽車是純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的統稱。電動汽車的車長、車寬，包括車速都和機動車一樣，最高時速60公里/小時，車輛性能遠遠大於老年代步車，所以電動汽車還是機動車，駕駛者必須持有C類駕駛證才能上路行駛。

㈧ 現在電動車要不要駕駛證

一般的電動車是非機動車不用駕駛證。電動車包括電動自行車和電動摩托車，電動自行車是以蓄電池作為輔助能源，能實現人力騎行、電動活電助功能的特種自行車，最高車速應不大於20km/h,整車質量(重量)應不大於40kg。而電動摩托車是由電力驅動的，最高設計車速大於50km/h的兩輪摩托車。陳隊長表示，「根據我國道路交通安全法的相關規定以及普通電動車及電動摩托車的定義，駕駛電動摩托車必須按照相關規定持有摩托車駕駛證(准駕代碼為『E』)。」 購買電動車的市民一定要分清自己的是電動自行車還是還是電動摩托車，雖然都是電動車，但對於交警部門而言卻是不同的車種。還有一種電動汽車電動汽車也是四輪機動車啊，沒證開車上路會被交警叔叔扣愛車的。電動汽車其實是純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的統稱，以環保、使用成本低等多項優點著稱。目前我國出台了多項電動汽車推廣政策，政策的扶持也帶動了電動汽車的發展。但由於電動汽車一般只需充電無需加油的特性而將其與傳統的低速電動車歸為一類。因此，很多人就認為電動汽車既不燒油，也不用辦駕駛證，上個非機動車牌照，就能上路行駛，輕松自在。可交警部門說，大家的這種想法是不對的。因為電動汽車的車長、車寬，包括車速都和機動車一樣，只不過不用燒油而已，所以電動汽車還是機動車。既然被定為機動車，所以你購買的電動汽車，一定是經過國家發改委批準的合格車輛，否則就可能辦理不了入戶手續。駕駛電動汽車也要取得機動車駕駛證，否則後果很嚴重。
若能給你帶來幫助，請採納或點贊，謝謝

㈨ 電動汽車不需要駕駛證嗎需要掛牌嗎電動汽車掛牌需要手續

你好！目前我國很多地方對電動車管理還不完善，一般普通兩輪電動摩托車是不需要駕照的，不過一定要掛牌。