低速電動汽車可以買車險嗎

① 國家政策對低速電動汽車是上牌還是不上要不要駕駛證能上保險嗎

你好需要上牌，需要駕駛證，可以購買保險的。希望對你有所幫助望採納！

② 低速電動汽車可以買保險嗎

低速電動車國家目前沒有明確要求有駕照，但是在一些一線城市，如上海南京北京杭州等地區目前是不允許低速電動車上路的。但在江蘇的二線城市和全國大部分地區，地方政府為了支持地方經濟，允許低速電動車上路，目前不需要駕照

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③ 電動四輪車要交保險嗎

1、購買前了解當地的法規政策。了解自己生活的地區是否允許合法購買並使用低速電動車，以免在車輛購買後，發現無法辦理上牌或相關登記，避免由此造成的糾紛。
2、購買有資質企業生產的車型。在確定當地可以合法上牌並行使後，在車輛選購時務必選擇那些有資質的企業所生產的車型，拒絕購買作坊式企業所生產的車輛。這樣不但產品的質量、安全性更有保障，同時對後期的維權與維修也能更放心。此外在選擇經銷商時，也應當挑選那些從業時間長、有知名度和信譽，且最好能提供售後服務的店家進行購買。
3、購車後需要辦理上牌手續，買車險。購車後應當盡快辦理車輛上牌手續，並購買相應的保險，切勿無牌無證行駛。目前部分地區已經參考摩托車的方式推出了適應低速電動車的交強險，一年保費為400元，賠償最高限額為死亡傷殘賠償限額：11萬元；醫療費用賠償限額：1萬元；財產損失賠償限額：2000元。1年400元，買的是一份安心，這錢不能省。和傳統的燃油車一樣，低速電動汽車開始上路時風險是非常大的，一旦發生意外事故後患無窮，因此除了交強險以外，其它的商業保險也要考慮從購買。

除了交強險外，優先為低速電動汽車購買三者險、車損險以及全車盜搶險等主要汽車保險險種，第三方責任險負責保險車輛在使用中發生意外事故造成他人（即第三者）的人身傷亡或財產的直接損毀的賠償責任。車輛損失險負責賠償由於自然災害或意外事故造成的車輛自身的損失，若不保，車輛碰撞後的修理費用得全部由自己承擔。新車相對而言，更加容易發生盜竊風險，若投保了全車盜搶險那麼這部分巨額財務風險就可以通過保險轉嫁到保險公司頭上。如果是舊車，那麼可以相應的增加自燃損失險和玻璃單獨破碎險等險種，為愛車帶來更好的保障。

④ 電動汽車要不要買保險

電動汽車要買保險。電動汽車也是機動車，馬路上行駛的機動車，都是必須購買交強險才可以上路的。一般而言，小車需要購買的保險有：交強險、第三者商業責任險、車損險、不計免賠險等，您可以結合自身的實際情況和家庭經濟條件選擇要購買的保險。
1、交強險：
交強險是我國的強制保險，所有車輛都必須要購買的一個險種。
2、第三者商業責任險：
多數的車主朋友都會選擇投保於交強險和三者險。由於交強險所理賠的金額有限，所以買下三者險能夠為交強險所超出不能理賠的部分進行賠償。
3、不計免賠險：
不計免賠險是一種額外的附加險種，其作用在於如果發生了事故要賠償費用，保險公司正常來說只會賠償80%，若購買了不計免賠險，就能把本應由自己負責的5%到20%的賠償責任再轉加給保險公司。
4、車損險：
車損險無疑是理賠范圍最廣的一種必要險種，無論車子受到了碰撞、刮傷、泡水等損害，都能獲得保險公司的理賠。

溫馨提示：
1、以上內容僅供參考。
2、若您需要購買車險，您也可以聯系平安車險客服電話95511-5進行咨詢。
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⑤ 電動四輪車有保險嗎如果出了事故該怎麼處理

它肯定也沒有保險，無論它有沒有責任，只要是汽車（上過牌照）發生事故，一般是汽車賠的多一些，這是國情無須質疑（汽車有保險）。首先明白交通責任事故並非要負法律責任，只是對交通事故發生的原因及原因大小的認定，看誰在這起事故中有責任誰的責任大，並不能以是否是機動車為標准，最開始我第一次在大街上看到這輛車的時候感覺好萌的電動車阿簡直是萌得不要不要的，而且當時自己還因為這輛車的原因去電動車市場逛了一圈.

老人沙賴沒錢賠而這訴苦，這痛那痛敞在地上不起來，他家人不理打電話也不接，你沒辦法。如果你不小心撞到他那就不得了，埋葬費你就准備好，我定能遵守相關法律規定，就不用某些憤青們操心了，是人就有老的一天，老年人也可用愛心卡乘公共交通，和上班，上學的該子們擠座位，這樣好嗎？老年人，用老年車.如果出事了，交警更多的是本著人道主義，由機動車承擔大部分責任。弱勢群體並不代表可以肆意違規，還是要有規矩，不能任意消費公眾的道德。

⑥ 純電動汽車怎麼買保險主要購買的哪些項目

新能源汽車需要買哪些保險？又不需要買哪些保險？

一、兩種車損保額確定方式

因存在國家和政府的補貼，所以新能源汽車的實際購買價格和行業參考價值差距較大。所以純電動車的車損保額需要車主根據購車的實際情況和自己的需要與保險公司協商確定，主要有兩種車損保額確定方式，一種是按照車輛的補貼前售車價錢投保，另一種是按照車輛補貼後即購車發票價錢投保。

兩種車損保額的確定方式，車損保額差異較大，保費也隨之出現不同。按照車輛補貼後價格投保，當車輛發生車損保額內的部分零部件的損傷時，理賠沒有差異，但是當車輛的損失金額超過車損險保額時，保險公司只能以車損保額為賠付上限，所以超出車損險保額的損失是得不到保險公司賠付的，只能客戶自擔。並且，按照與車輛本身相關險種（比如盜搶險）的保額投保時，也是不能高於車損保額的。

二、必買&不買

新能源汽車尚無專屬險種，可選擇的險種與傳統燃油汽車的車險是一樣的。但在險種的選擇上有不同的側重點：純電動車無需投保涉水險，但因結構特點，一定要選擇車損險；純電動車及混合動力車自燃風險較大，因此需選購自燃險。

三、理賠方式與傳統燃油車相同

⑦ 低速電動汽車不能上牌能上保險嗎

摘要 能上正規牌照就能上保險 低速的基本沒戲

⑧ 電動四輪車能買保險嗎

摘要 沒有列入國家機動車管理體系，所以不能繳納。凡是上工信部汽車摩托車目錄並公告的車輛，可以上牌買交強險，不在目錄公告的不行。四輪車沒有列入國家機動車管理體系，也沒有產品標准，屬於市場自發形成的，不在這個范圍。有的地方為促進新能源汽車發展，對認定的低速電動車掛牌上路，可以買保險，其他的不行。

⑨ 電動汽車需要交交強險嗎

電動汽車也應該需要交交強險的！只要是上路的機動車都必須交交強險的！電動汽車不受限號影響的！

⑩ 低速電動四輪也可以上牌買保險嗎

近年來，低速電動車因為外形酷似汽車，而且價格便宜，受到不少老年人的青睞。6月3日，記者走訪發現，此類低速電動車駕駛員不少未取得駕駛證，且經常存在闖紅燈、違法變道、逆行等交通違法行為，存在諸多交通安全隱患。

無證駕駛低速車，承擔事故全部責任

6月3日下午1時20分許，記者來到城區東風東街與北海路交叉口看到，一輛由南向北行駛的黑色低速電動車駛入輔道後，突然變道進入非機動車道，後方騎車人紛紛避讓。

隨後，這輛低速電動車突然調頭，在非機動車道上逆向行駛，旁邊機動車道上的車輛不得不停車，以免發生碰撞。

采訪中，記者了解到，低速電動車事故時常發生，不容忽視。5月21日，奎文交警大隊事故處理中隊接到報警稱，在民生東街與文化路交叉口發生一起交通事故，有人員受傷。

民警抵達現場後看到，一輛紅色低速電動車躺在路口中央，沒有懸掛機動車號牌，旁邊有一輛黑色的二輪電動車。

民警通過勘查現場及走訪周圍群眾了解到，市民王某駕駛紅色低速電動車沿民生東街由東向西行駛，當其行駛至路口處時闖紅燈，與沿文化路由南向北正常行駛的李某發生碰撞。

經查，王某並未取得機動車駕駛證，屬於無證駕駛。民警耐心向其講解了無證駕駛的危害性及《道路交通安全法》的相關規定。

記者了解到，王某承擔事故的全部責任，因無證駕駛被依法處罰。

低速電動車隱患大，駕駛員須取得駕照

奎文交警大隊事故處理中隊民警李樹強表示，目前他每個月都會接觸到多起與低速電動車相關的事故，其中駕駛員無證駕駛、「橫沖直撞」引發的事故不在少數。有不少低速電動車的駕駛員是老年人，他們沒有取得機動車駕駛證，容易出現闖紅燈、違法變道、逆行等交通違法行為，遇到突發情況無法控制車輛，極易引發事故。

據李樹強介紹，低速電動車主要指行駛速度低、續駛里程短，電池、電機等關鍵部件技術水平較低，用於載客或載貨的三輪、四輪電動機動車（包括老年代步車等）。很多低速電動車不符合國家標准，具有一定的安全隱患，而且無法正常上牌購買保險，事故發生後理賠是個大麻煩。

「因外形酷似汽車，而且價格便宜，受到不少老年人的青睞。」李樹強表示，以往低速電動車駕駛員多數沒有駕駛證，因為沒有經過系統的培訓，一旦發生事故，後果不堪設想。同時，這些不符合國家標准、超標違規的電動車也存在諸多交通安全隱患。對於時速超過國家核定標準的屬於機動車，不少駕駛員因商家的宣傳存在認識誤區，其實低速電動車駕駛員也必須取得駕駛證