北汽新能源汽車2座位

⑴ 北汽新能源EX系列車型2級兒童座椅適用於多大的孩子

圖示—安裝在後排座椅上的面朝行駛方向的2級兒童座椅

對於7歲以下體重在15～25kg的兒童，最好配合2級兒童座椅使用三點式安全帶。

特別要注意的是：

·安全帶上部必須大致通過肩部中央，切勿勒在頸部和上臂處，並牢靠貼合在身體上。

·安全帶下部必須從髖部通過（切勿勒在胃部），並總是牢靠貼合，必要時可以調整安全帶。

⑵ 北汽新能源汽車EV200空間大嗎

北汽新能源汽車EV200空間我個人認為不僅大而且是超出我的想像了，空間里每個小細節設計都十分貼心，一款很用心的好電動車，值得購買。

⑶ 北汽新能源EC180、EC200、EC3、EC220乘員側座椅四向如何手動調節

圖示—後排座椅折疊鎖止裝置

若需要在後排座椅放置大宗物品，可將後排座椅靠背進行折疊。

掀起後排坐墊，將解鎖裝置往上提，以釋放座椅靠背角度至向前45°，解鎖並取下頭枕，將靠背放平。需要復原時，只需將座椅靠背推回原位即可。恢復原位後，需扳動座椅靠背，檢查靠背是否牢固鎖止。

特別要注意的是：

●放倒時，如果前排座椅靠背檔住後排頭枕，以致您無法將後排座椅靠背完全折疊放倒，則需卸下頭枕。應確保卸下的頭枕被安放穩妥。

●當將座椅靠背恢復豎直位置時，應注意安全帶不被座椅靠背卡住。

●請勿攜帶可能會移動的不安全設備、工具或行李，有可能在發生事故或緊急制動時發生傷害。如果可以，使用安全帶將行李安全綁定在座位上。

●請勿攜帶有可能需要在行駛中開啟行李箱門的長負載，有害氣體可能會進入車輛內部！

⑷ 試駕北汽新能源LITE會有怎樣的驚喜

LITE憑借「呆萌的」高顏值迅速走紅，不過後置後驅的它當然不僅僅是好看這么簡單，「富有駕駛樂趣」是我在為期一周的體驗後對它最深的印象。「用車成本極低+意料之外的續航能力「也是令我沒有想到的。口說無憑，下面就讓我們請出本期試駕評測的主角：北汽新能源LITE。

⑸ 北汽新能源EX系列車型前排兩側座椅側面安全氣囊是什麼，有什麼作用

圖示—駕駛員側座椅側面安全氣囊安裝位置：車門側的靠背襯墊中

側面安全氣囊位於前排座椅車門側的靠背襯墊中其上標有「AIRBAG」字樣。

側面安全氣囊主要由三部分組成：

·電子控制和監控裝置。

·位於前排座椅靠背的側面安全氣囊。

·位於組合儀表內的安全氣囊故障警告燈。

安全氣囊由安全氣囊控制單元的電子監控系統監控，啟動開關位於「ON」擋時，安全氣囊故障警告燈亮起約幾秒，完成自檢後熄滅。

如果駕駛員和副駕駛員正常就坐，並正確繫上安全帶，那麼在車輛受到側面嚴重撞擊時，側面安全氣囊會對上部軀體提供額外的防護。

在系統觸發時氣體會立即充入氣囊，為在事故中提供理想的附加保護，安全氣囊會在瞬間膨脹。在氣囊膨脹時會產生少量煙霧，此屬正常現象，無需擔心。充滿氣體的氣囊能夠有效減緩前排駕乘人員的慣性運動，從而降低駕乘人員上部軀體朝向車門側撞擊的受傷危險程度。

為了保證側面安全氣囊能夠正常膨脹展開，在側面安全氣囊與駕駛員和乘員之間請勿有遮擋物。

要注意的是：

·安全氣囊不能取代安全帶。

·側面安全氣囊的膨脹和收縮是在很短的時間內完成的，並不能對隨後可能發生的第二次側面撞擊起到防護作用。

·禁止副駕駛員把頭或身體靠在車門上，把胳膊放在車門上或伸出車窗外，或在副駕駛員與車門之間放置物品。

·切勿使用任何非北京汽車認可的座套，否則會降低安全氣囊的效果或阻礙展開。

⑹ 北汽180新能源汽車的後座可以安裝兒童安全座椅嗎

北汽180新能源汽車後座二是可以安裝兒童安全座椅了嗎？然後可以安裝了，因為後排俺們還能這也才可以做才可以做，只有這個情況，然後比奇的地暖騎車也是非常的好看和好用的！

⑺ 【車主點評:北汽新能源用車感受】

#最滿意 最滿意的就是他的動力。他的動力反應比較迅速，而且銜接也很流暢，還有一個人就是因為它是新能源的車，所以基本是聽不到什麼噪音，給人的感覺很舒服。#最不滿意 方向盤虛位比較大，一開始開不太適應，以前我的車指向非常精準，而這個車虛位就比較大，中控有點點異響，這個不太滿意，#選車理由 當初准備賣車的時候，一直是想選擇一輛新能源的SUV的車，也對比過很多不同的車型。但是新能源EX5是我最滿意的，不管是外形還是配置方面都比較符合我的心意。#空間 空間很足夠，不管是前排後排，每個座位上都有很好的空間，後排腿可以伸著比較舒服，家人給的反饋很不錯，都說不會擁擠。後備箱也比較大，一家人外出玩的東西都放得下。#外觀 外觀很有設計感，車身線條流暢自然，是很符合現在年輕人的口味，車頭和車尾的設計很飽滿，不論是年輕人中年人還是男人女人都是很不錯的選擇。#內飾 內飾整體來說還是挺不錯的，做工精緻，用料方面也很良心。新車基本上是沒有什麼異味的，中控台的設計看著也是科技感十足，很是不錯。#動力 這款車雖說是充電型的汽車，但是動力表現還是很好的，起步和提速的時候都很穩定，遇到坡路，一點都不會感覺到吃力，很輕松，可以說是一款顏值與實力並存的車。#操控 方向盤很是輕便，而且它的觸感也是非常的舒服，大小剛適合我，操控起來也很是簡單方便，非常容易上手。當然如果你開車有點快，突然遇到突發情況，剎車還是很靈敏的。#舒適性 整體來講，這款車的舒適性是屬於一級棒的，座椅的空間很寬，給人的感覺很闊氣，車子的穩定性很好，不會有顛簸的感覺，還有就是，這款車的隔音效果了，做的真的是無可挑剔的。#續航 續航整體來說還是不錯的，這個常規續航里程顯示是380左右，但是我跑到360就差不多了，而且因為是上下班開的比較多，所以不怎麼肥電。

⑻ 北汽新能源EU5、EU400、EU快換版駕駛員座椅如何調整

當駕駛員側安全氣囊充氣時會產生巨大沖力，尤其是駕駛員非常靠近安全氣囊時，可能導致嚴重傷害甚至死亡。

因為駕駛員安全氣囊的危險區域在其充氣時的前方50～75毫米范圍內，所以在距離駕駛員安全氣囊25厘米的位置才能為您提供足夠的安全保證。該距離是指從方向盤中央到您胸部的距離。如果坐在小於25厘米的位置，則可以用下列方法來調節駕駛員座椅位置：

●將座椅盡量向後移，同時須保證仍能舒適地將踏板踩到底。

●稍微地向後傾斜座椅靠背。盡管車輛設計各有不同，但對於大部分駕駛員，即使駕駛員座椅被移至最靠前位置，也只需將座椅靠背略微後傾，就能達到25厘米的距離。如果在傾斜座椅靠背後駕駛員難以看清前方道路，則可用硬質防滑座墊墊高身體，或者升高座椅（若您的車輛具備該功能）。

●如果您的體型不能與方向盤之間保持25cm的最小距離，請與北京新能源汽車股份有限公司特約經銷店聯系，有關人員將幫助您確定是否需做特殊改裝。

●如果方向盤可調節，則將其向下傾斜。使安全氣囊正對您的胸部而不是頭部和頸部。

⑼ 北汽新能源EC180、EC200、EC3、EC220後排乘員正確坐姿是怎樣的

為確保後排乘員的安全、降低發生事故時人員的傷亡風險，後排乘員必須遵循以下事項：

●調整頭枕，使頭枕的上緣與頭頂等高，並使後腦盡可能貼近頭枕。

●保持端正的坐姿，盡量使背部緊貼座椅靠背。

●雙腳放置在後排座椅前的腳部空間內，並緊貼地板。

●正確佩戴安全帶。

●攜帶兒童乘員時，必須按照相關規定採取適當的保護措施。

⑽ 北汽新能源ec180電動轎車有幾個座位

你好！這款電動汽車屬於北汽新能源的比較小型的電動汽車，或者說是偏向微型車的結構，面向對象是普通上班族，適合最多坐四個人，五個人就明顯偏擠了，人也會很不舒適的。具體您到網上去看看介紹以及用戶的試駕報告就清楚了。當然自己去試駕最好了。