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電動汽車7萬以下

發布時間: 2022-04-27 01:26:01

⑴ 7萬左右自動擋買什麼車好

7萬左右自動擋有豐田威馳、艾瑞澤5、比亞迪秦、瑞虎3、V3菱悅等。

1、豐田威馳

威馳的發動機配備的是國產的 16 氣門 5A-FE 發動機,這款發動機與國內的常用的 8A 發動機幾乎完全一樣,只是增加了活塞的行程,排量由1.3 升增加到 1.5 升,相應的最大功率也增加到了68kw 。


自動擋車的優點

1、自動檔汽車比手動檔汽車更容易操作。自動檔汽車可以自動匹配檔位與速度,而手動檔汽車則需要根據行駛速度,手動實現檔位的轉換。因此,自動檔汽車更容易操作,更方便駕駛,尤其是對於缺少駕車經驗的女司機而言,自動檔汽車是非常好的選擇。

2、自動檔汽車駕車舒適度更高。自動檔汽車不用進行手動換擋,不需要手和腳的密切配合。自動檔汽車在駕駛時可以不用一直進行換檔位,只需掌控踩油門的深淺,就可以輕松實現速度的轉換,因此,很大程度上可以提高駕車舒適度。

3、自動檔汽車安全系數更高。自動檔汽車各方面性能要求更高,汽車動力裝置、安全裝置也都做工更優質,車速控制上也相對更容易一些,所以,自動檔汽車的安全系數也就相對地高於手動檔汽車。

⑵ 歐拉R1領銜,5-7萬最值得推薦的純電動車盤點,款款都個性十足!

近期,新冠肺炎病毒的爆發讓越來越多用戶意識到有一輛代步車的重要性。擁有一輛屬於自己的車,用戶不僅能夠縮短上下班通勤的時間,平時周末郊遊、菜市場買菜、接送孩子等都方便許多。在市場眾多車型中,純電動車憑借親民的價格、實惠的用車成本,以及在限牌城市的牌照福利的優勢,成為了不少用戶短途代步、家庭第二輛車的選擇。那麼,到底哪些車型最值得入手?今天,我們就來為大家盤點4款最值得推薦,售價在5-7萬左右的純電動車。
長城汽車-歐拉R1
指導價:6.98-7.98萬
續航:301/351km
上市時間:2018年12月
歐拉R1是長城汽車基於ME平台打造而來的首款微型純電動車,自上市以來就憑借呆萌小巧的造型,吸引了不少年輕群體和女性新用戶的關注。外觀方面,歐拉R1採用了大量的圓角設計,配以跑道式日間行車燈、Q趣十足的大眼萌前燈以及小巧精緻的犀牛角天線,整車造型前衛可愛,萌趣十足。顏值那麼高,歐拉R1的空間也沒有讓人失望。其車身長寬高分別為3495/1660/1560mm,軸距達2475mm,領先其他同級車型,更加寬裕的後排空間能滿足一家三口的出行需求。
不僅如此,歐拉R1還擁有豐富的智能安全配置,可以通過歐拉互聯APP遠程式控制制車輛,提前啟動車內空調、預約充電、監測車內情況等。車內9英寸超大屏幕搭載了智能互聯系統,集成語音控制、查詢信息、在線導航等功能,進一步提升了用戶的用車體驗。同時,歐拉R1還搭載主/副駕駛座安全氣囊、後駐車雷達、胎壓報警、上坡輔助、倒車影像等主被動安全配置,車身高強度鋼比例達60%,讓用戶出行更安心。
在用戶最為關注的續航方面,歐拉R1搭載了最大功率為35kW、最大扭矩125Nm的永磁同步電機,其電池採用三元鋰電池,電池容量有28.5kWh、33 kWh兩個版本可選,工信部純電續航里程為301km或351km,讓用戶日常通勤無壓力。
比亞迪-比亞迪e1
指導價:5.99-7.99萬
續航:305km
上市時間:2019年4月
比亞迪e1是基於e平台打造的微型純電動車,有不錯的市場口碑。外觀方面,比亞迪e1造型小巧可愛,整體延續比亞迪F0設計,不過也在細節之處進行了調整,封閉式前格柵彰顯了新能源的身份。除了外觀設計上的變化,針對車內空間,比亞迪e1還專門打造了獨特的四輪四角設計,在有限的尺寸下將空間利用率提升到最大化,其車身長寬高分別達到3465/1618/1500mm,軸距達2340mm,空間表現在同級別車型里算是不錯的。
比亞迪e1的智能安全配置也足夠豐富。車內10.1英寸超大中控液晶屏搭載了DiLink智能網聯系統,內部集成了豐富的應用功能,並且支持4G聯網,只可惜這項配置只有頂配車型才有。另外,比亞迪e1全系標配主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死系統、EBD制動力分配、ISOFIX兒童座椅介面等主動安全配置。
不僅安全系數極高,比亞迪e1的動力表現也不錯。比亞迪e1採用新一代動力總成,搭載一台永磁同步電機,最大功率為45kW,最大扭矩為110Nm,還配有容量為32.2kWh的電池組,工信部純電續航里程達到305km,完全可以滿足家庭日常用車需求。
上汽通用五菱-寶駿E100
指導價:4.98-5.98萬
續航:250km
上市時間:2019年4月
去過柳州的朋友,一定見過滿街的寶駿E100,它們像小精靈一樣穿梭在各個角落。外觀方面,寶駿E100造型非常小巧,設計上採用了大量幾何元素,整車頗具辨識度。寶駿E100採用兩座布局,長寬高分別為2488/1506/1670mm,軸距僅為1600mm,是目前國內市面上能買到的最小新能源車。
在安全配置上,寶駿E100全系標配ABS防抱死系統、EBD制動力分配、主駕駛安全氣囊、後駐車雷達等配置,最大限度的保護駕乘人員的出行安全。智能娛樂方面,寶駿E100配備了車聯網、車載藍牙主機、車載收音機等功能,與同級車型相比,並不佔智能化優勢。
動力方面,寶駿E100搭載了一台最大功率為29kW、最大扭矩為110Nm的永磁同步電動機,並採用容量為24kWh的鋰離子電池,工信部純電續航里程為250km,用戶上下班通勤使用不成問題。
奇瑞新能源-奇瑞eQ1
指導價:5.98-7.58萬
續航:301km
上市時間:2019年6月
奇瑞eQ1是目前國內在售微型純電動車中唯一提供2座和4座的車型,能夠滿足不同用戶的需求。外觀方面,奇瑞eQ1採用X型前臉、硬朗腰線、懸浮車頂設計以及鮮亮的雙車身配色,讓整車擁有極高的辨識度。奇瑞eQ1有3門2座和3門4座兩種車型,長寬高為3200/1670/1550mm以及3200/1670/1590mm兩種尺寸,軸距均為2150mm,受制於軸距和地板高度,4座車型4人乘坐稍顯擁擠。
安全配置方面,奇瑞eQ1全系標配主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死系統、EBD制動力分配、ISOFIX兒童座椅介面等功能,極大提高了整車的安全性能。在智能科技方面,奇瑞eQ1僅在高配車型上搭載10寸中控多媒體屏,支持carlife映射,可以控制導航、藍牙電話等,對於喜歡高科技的年輕消費者來說,少了一些探索樂趣。
動力方面,奇瑞eQ1搭載最大功率為30kW、最大扭矩為120Nm的永磁同步驅動電機,並配備了容量為30.6kWh的鋰離子電池,工信部純電續航里程為301km,足以滿足用戶城市內出行、上下班通勤需求。
總結:
今天給大家推薦的4款車外觀設計方面都各有所長,科技配置方面基本滿足日常行車需求,綜合續航在短途通勤、周末郊遊絕對夠用,都是5-7萬元售價純電動車中的佼佼者。更重要的是,這些純電動車輕松上牌又能節省用車成本,對於年輕消費者來說是不錯的購車選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 哪吒汽車發布新款電動汽車,這7萬元級會不會成新寵

合眾新能源汽車有限公司下屬,獨立子公司胡志車,推出了三款新的「定製系列」車型。其中,V Co-sport馬力板被稱為「7萬級加速最快的電動汽車」,價格為76900元。某V Co-loli女巫版定位為「7萬級屏幕最大電動汽車」,價格為72900元。投資360的哪輛車發布了新的7萬級電動汽車,市場能買嗎?此外,還推出了名為「kokides兒童版」的帥氣兒童電動車,價格為2999元。

在淘寶上搜索「兒童電動車可以乘坐」的關鍵詞,可以得到100個品牌的選擇,60%的選擇在293 ~ 868元的價格區間。公開資料顯示,有的汽車的母公司合眾汽車浙江合眾新能源汽車有限公司成立於2014,有的為該公司經營汽車品牌,有的新能源汽車製造有限公司成立於今年5月18日,由合眾新能源汽車有限公司100%經營。

⑷ 2021純電動汽車排名前十名有哪些

2021純電動汽車排名前十名:

1、Model S

官方指導價:72.28-123.99萬

級別:中大型轎車

特斯拉Model S作為一台進口的新能源車型,其誇張的電機驅動和各式各樣的黑科技在這一領域幾乎無敵,作為一台中大型轎車這款車的後排空間並不理想,但是座椅的舒適性尚可。

後備箱空間也符合該車型應有的表現。車內的做工不具備優勢,但是車內材質倒是符合這款車80萬的水平。輔助駕駛功能屬於其一大賣點,實際的效果不太好,還需要進行完善。

2、漢

官方指導價:20.98-28.00萬

級別:中大型轎車

比亞迪漢是一款家用旗艦型轎車,大致可分為EV純電動版,還有DM混合動力版,兩者在外觀造型上可以分辨出來,純電動車型的中網格柵是封閉的,更有純電動車的科技感,造型犀利,DM車型採用比亞迪近些年使用的「中國龍」設計風格。

毫無疑問動力仍舊是這款車最讓人喜歡的一點,比亞迪漢DM系列由2.0T渦輪增壓發動機與之匹配的是同步電動機,百公里綜合油耗可達1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分車型。

3、小鵬汽車P7

官方指導價:22.99-40.99萬

級別:中型轎車

定位B級轎車的小鵬P7看上去比較前衛,包括封閉式中網設計,和很多新能源車型一樣,保持科幻的路線。並且內飾設計路線也是簡潔,充滿了更居家、更前衛的座艙氛圍。電池組可以支持的路程達到706km,絕對是頂尖水準,車主反饋實測可以達到600多公里。

4、Model 3

官方指導價:26.57-41.98萬

級別:中型轎車

特斯拉Model 3成為了公認的豪華新能源車,具備很高的關注度。這款車強勢之處非常突出,就是裝配豐富的體驗功能,再加上開起來感覺還不錯,超長的續航里程還有充電很方便算是緩解了沒電的問題。只是售價問題真的不合理,但如果你不介意它價格不停調整,這款車毫無疑問是值得選的車型。

5、Taycan

官方指導價:88.80-180.80萬

級別:跑車轎車

Taycan是保時捷旗下的首款純電動跑車,與Panamera一樣都是四門跑車。Taycan一共有三個版本,分別是taycan4s、taycanturbo以及taycanturbos,基本上都傳承了保時捷家族的DNA。

不過在細節上加入了不少新的設計元素。Taycan並非傳統意義上的跑車,最大的區別肯定是動力,頂配百公里加速2.3s,綜合工況續航里程465km,表現還可以,不過相對於傳統燃油跑車,啟動後就少了令人愉悅的轟鳴聲。

6、秦Pro

官方指導價:7.98-11.59萬

級別:緊湊型轎車

秦Pro是一款備受歡迎的代步車,配置高售價親民是這款車屹立於這個競爭激烈的市場的必殺技,用來買菜接小孩會非常理想。這台車走在路上也許會讓你感覺自己好像網約車司機,這一點不可否認,不過從實力來講,秦Pro有不低的配置水平,動力表現和油耗表現非常出色。車內空間不算差,用車養車費用不高,選它一定不會後悔。

7、Aion S

官方指導價:13.96-20.58萬

級別:緊湊型轎車

縱觀目前電動車市場上的車型,缺的不再是新的車型,而是精品的電動車型,Aion S則是廣汽新能源主打精品電動車型,Aion S外觀內飾設計上,有著足夠高的原創度。

傳祺的家族式設計風格很好的結合了傳統與創新,用料、做工、人機工學等處理都比較完善,符合這個級別車型應有的水準。對於全家出行等需求的消費者來說,廣汽新能源Aion S或將是個不錯的選擇。

8、Polestar 1

官方指導價:145.00萬

級別:跑車

Polestar 1是一款高性能電驅混合動力GT轎跑車,作為Polestar品牌的第一輛汽車,Polestar 1超過百萬的售價讓絕大部分消費者望而卻步,這個價格主打這款車只能成為小眾車型,但其實廠家也意識到了這個問題。

在位於成都的極星生產基地內一年對該車的產量指標僅有500輛,或許廠家想通過飢餓營銷用以鞏固該車的市場地位。但是在同級別保時捷911等車型的襯托下,Polestar 1顯然並不具有誘惑力。

9、Polestar 2

官方指導價:25.28-46.00萬

級別:緊湊型轎車

Polestar 2是Polestar旗下的首款量產的純電動車型,這款車的售價已經達到比較親民的地步了,在位上也更加腳踏實地,要知道第一代Polestar的售價可是高達150萬元,在當時可真是大部分消費者都感到望塵莫及。

但是盡管這款車價格有所下降,與小鵬P7、MODEL3、漢EV等同級別的主流車型相比還是有著不少的差距,畢竟初出茅廬,需要給消費者看到更多的誠意才行。

10、歐拉好貓

官方指導價:10.39-14.39萬

級別:小型轎車

從歐拉好貓身上看得出來,該品牌本次推出的是一款更符合人們需求的電動車,已經不是滿足於「湊合著用」的新能源車,然而10萬元起步的售價可以說需要迎接的競爭也並不簡單。

如純電高爾夫、比亞迪E2等,因此就看這只好貓是不是只換了一身外衣、賣得更貴的黑貓白貓了,如果事實真如此那就算不上是一直抓住老鼠的「好貓」了。

⑸ 7萬左右買什麼純電動汽車

奇瑞小螞蟻和知豆都可以考慮,七萬不到的樣子,請採納,謝謝!

⑹ 7萬元能買到什麼樣的合資電動車

有以下這幾款例如,益智EV3、歐拉R1、江淮iEV6E和長安奔奔都是不錯的小型電動車。補貼後,這些小型電動汽車的價格約為7萬元。對大多數人來說,7萬元的價格仍然是可以承受的。今天,將向你展示這些小型電動汽車的技能。對於普通的上班族來說,早起、趕地鐵和公共汽車不可避免地會讓人感到疲憊。現在,我想有一輛自己的車。


在四輛小型電動汽車中,奧拉拉R1是配置最高的一輛。在安全配置方面,如車身穩定性控制、制動輔助、主動制動等。裝備齊全;多媒體配置支持全球定位系統導航和語音識別控制。值得一提的是,在這個價格下,歐拉R1對於其他模型有著罕見的動能回收。

⑺ 純電動汽車哪家好 推薦一款 7萬元左右配置還不錯的吧

推薦你考慮一下哪吒汽車,我自己開的就是他們家的哪吒N01
我買之前也做了很多功課,最後選定了哪吒N01 380s,價格6.98萬,在同級車里不算貴,續航以及快充能力都不錯,還配備有無鑰匙進入、一鍵啟動等比較智能化的功能,日常出行操作挺方便的

⑻ 新能源汽車一般多少錢一輛

2010年你可以擁有的新能源車

凱美瑞混合動力車型

價格:31.98萬—36.48萬元

節能表現:比同排量汽油版車型省油40%,廢氣排放降低75%以上

特點:搭載豐田新一代油電混合動力系統(THS-II),兼顧節能環保和卓越動力性能。2.4L直列四缸VVT-i發動機將壓縮比提升至12.5的新高度,綜合功率可達140千瓦,百公里加速時間9.5秒,其中,60-80km/h的中段加速時間為2.58秒。90km/h定速行駛的綜合油耗僅為6.0L/100Km。

奔騰-B50 HEV

混合動力車

預計售價:15萬元左右

節能表現:與同排量車相比節油42%

特點:通過汽油發動機和電力這兩種動力的驅動,最高車速可達191km/h,0-100公里加速12.5秒,綜合百公里油耗僅為6升。40km/h等速工況下純電動續駛里程達到60km,在NEDC工況下燃油經濟性比相同級別的傳統車提高44%。

海馬Me純電動車

預計售價:6萬元

節能表現:電能費用是同級別汽車燃油費用的1/5

特點:基於城市工況的設計,最高時速為80km/h,續駛里程大於160km;最高時速120km/h,續駛里程大於200km的技術正在儲備。採用高效永磁無刷電動機和鋰電池,可以用220V居民用電進行方便快速充電。

比亞迪E6

預計售價:20萬元左右

節能表現:百公里能耗為20度左右

特點:E6是比亞迪首款純電動車,續航里程達到400公里,是目前世界上續駛里程最長的純電動轎車。比亞迪E6百公里耗電20度左右,慢充可採用220V民用電源,快充可用3C充電,15分鍾左右可充滿電池的80%。

力帆-320 EV電動車

預計售價:10萬元

節能表現:單位里程能耗約為每公里0.16千瓦時

特點:一次充電續駛里程最大將達150公里。0-50公里/小時的加速時間在6 秒以內,即使以100 公里/小時的最高車速行駛30分鍾以後,車速仍能保持在75公里/小時以上。

奇瑞瑞麒M1-EV

預計上市時間:2010年

預計售價:7萬元

節能表現:百公里耗電8度

特點:這款車是奇瑞推出的首款高速純電動車,整車搭載了336V、40KW大功率電驅動系統,配備40Ah高性能磷酸鐵鋰電池;充電利用220V民用充電即可,充電時間一般在4-6小時;也可快充,半小時即可充到電池電量的80%。

⑼ 歐拉R1 PK 零跑T03,7萬元微型電動車,代步好幫手!

哈嘍大家好,我們又見面了,之前我們的眼光一直放在燃油新車上,好像很長時間沒有聊過電動車了,尤其是小型代步電動車。目前市場在售的微型代步車具有代表性的有長城歐拉R1、長安笨笨E-Star以及寶駿E200等車型,這兩天小編剛好看見有一款零跑T03微型電動車上市的消息,所以咱們今天來聊聊歐拉R1和零跑T03。
今天小編主要選擇歐拉R1和零跑T03做一個靜態對比,這兩款車一個來自自主老品牌,一個來自新造車勢力,這兩款車它們各自的實力如何,您要是預算幾萬元,這兩款車究竟選哪個?下面我們先了解一下兩款車基本情況:小編選擇兩款車最新上市的車型,因為最新上市的產品才能代表車型的更新換代。小編選擇歐拉R1 標准版,價格6.98萬元,零跑T03選擇7.18萬元的400舒適版。下面我們從外觀空間、內飾配置和動力系統分別來對比一下,看一下價格相差0.2萬元的情況下都有哪些差別?
1、外觀空間
在微型電動車裡面,各家車企都會把產品設計的更可能地好看來吸引消費者,在顏值層面小編不再贅述了,大家可以看看圖片。在整體尺寸上,歐拉R1的長寬高為3495X1660X1560mm,軸距為2475mm,零跑T03長寬高為3620X1625X1577mm,軸距為2400mm。從數據上來看,零跑T03長度優勢明顯,R1軸距優勢明顯。
外部其他配置上能看到R1是15英寸輪轂,T03隻是14寸輪轂、不過在胎寬上都保持一致。其他方面,R1有後雷達、前排無鑰匙進入、遠程啟動,T03有不可開啟天窗、LED日間行車燈、自動頭燈。
2、內飾配置
兩款車的內飾布局小編倒覺得都還不錯,R1以圓形為主要設計元素,還有更加鮮明的色彩搭配,整個氛圍看起來十分活潑。零跑T03的車內整體非常簡潔,也有不同的色彩搭配,並且T03的方向盤卡看起來比較運動一點。在用料上由於級別限制,兩款車塑料材質和搪塑材質都有,座椅部分,R1採用的是織物座椅,T03採用的是仿皮座椅。
車內其他舒適性安全性配置兩款車差別較大,R1單獨擁有後駐車雷達、上坡輔助、方向盤位置上下調節、手機原廠互聯,而T03單獨擁有定速巡航、8英寸全液晶儀表、GPS、導航信息顯示、後排電動車窗、外後視鏡加熱。從車內配置這部分來看,歐拉R1在很多地方都好一點,例如上坡輔助、後駐車雷達、方向盤上下調節,在這些很基礎但是能直接影響駕駛的部分,歐拉R1考慮的更加周全一些。
3、動力系統
歐拉R1和T03都使用的是永磁同步單電機,R1的電機最大功率35千瓦,電池組容量28.5千瓦時,NEDC續航里程是301公里。T03的電機最大功率55千瓦,電池組容量為37.1千瓦時,NEDC續航里程403公里。在充電方面,R1從30%到80%快充要0.67小時,慢充充滿要9.1小時,T03從30%到80%快充要0.6小時,慢充要6小時。
單獨從上面的數據來看,R1標准版是19年11月上市的車型,屬於R1系列的低配車型,301公里續航,不到7萬價格也說得過去。T03是最新上市的車型,403公里的續航,算是在微型電動車領域續航水平較高的車型了,它的表現也值得肯定。對於目前市場上主流的微型電動車來說,續航水平不如緊湊級純電轎車是很正常的事,購買這種車型的人群一定是為了出行方便代步,不過續航里程肯定是越多越好。對於今天這兩款車型,小編站在續航和價格相近的角度把票投給T03。你會怎麼選呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 好看的電動汽車年年有,但好看又便宜得看這幾款.

前些日子,我們去參加了一場新能源汽車下鄉的活動,現場擺出來的展車,多數都是價格比較親民的品牌和車型。所以,你要想看到高冷的特斯拉Mondel?X?或者Mondel?S是不可能的。目前,中國老百姓對入門級新能源汽車的需求主要體現在這幾個方面:一是價格在7萬元以下,能進入5萬元區間更好;二是消費者對續駛里程期望值高,但適中的里程、充電速度也能容忍,畢竟價格擺在這兒,就五六萬塊錢還想特斯拉的超充不成?三是充電成本和充電的便捷性要能控制;四是要兼顧農村地區出行需求。

車身尺寸方面,哪吒V的三圍分別為4070/1690/1540mm,?軸距2420mm。在一眾小車里,它算是大塊頭了。動力方面,哪吒V的最大扭矩175N.m,0至50km/h加速僅為4.9s。這樣一個速度對於大部分時間在都市內用車的年輕人而言,可以秒殺十幾萬級緊湊型轎車了。畢竟,你也不是用它來跑賽道的。

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