新能源汽車報價上海

『壹』 15萬左右的新能源汽車，求推薦幾款，上海地區

上海地區，15萬左右的新能源車，如果純電的話，可以作為家裡第二台車的選擇，如果是插電混動的話，可以作為家裡第一台車的首選。作為一名雷凌雙擎E+車主，非上海本地人，買這台車主要是看上了雷凌雙擎E+的長續航能力、電池終身質保售後保障、饋電下的綜合油耗以及豐田的混動技術，用車將近2個月，整體感覺好不錯，油耗低、續航長，而且是綠牌，出行方便，也不用說特意掏9萬去拍牌（也不是有9萬就能拍到牌，中簽幾率太低了）。如果要買車的話，個人建議還是多考慮一些後續的養車和用車便利性問題，再有就是保值率問題，畢竟現在新能源車和汽油車有很大的差異性，更新快，涉及到續航和電池損耗問題，所以保值率都不會高，但是既然買了，也是希望三五年後即使不賣的話，自己也可以持續用下去且養護成本盡量低的。所以我個人是比較看好豐田的雷凌雙擎E+。希望對你購車有幫助，如果你也認可，請採納。

『貳』 上海地區，補貼後售價為15萬元左右的新能源車有哪些

個人比較看好雷凌雙擎E+、榮威ei6、比亞迪秦pro。這三款車對比而言，秦Pro DM在空間表現、動力、科技感上較為突出，主打年輕運動；榮威Ei6外觀上比較大氣，但是整體設計來說比較中規中矩，並沒有太多亮點。至於雷凌雙擎E+作為目前市場上少有的合資品牌插電混動車型，雖然定價會比前2款車型高一些，但是上海地區補貼後的價格和其他2款車差不多，落地16萬左右，而且雷凌雙擎E+雖然配置不如自主品牌，但是優勢在於續航里程長、油耗低，加上電池方面提供終身質保。如果是注重長途用車、油耗表現以及後續養車省心省事的話，個人更推薦雷凌雙擎E+多一些。

『叄』 上海買新能源車需要交九萬元人民幣的牌子錢嗎。

不需要。
根據上海新政策是不用交九萬塊錢的牌子錢的，上海積極推動新能源汽車的購買，目前上海購買新能源汽車可免費申領新能源專用牌照，而且也只有新能源汽車可以免費申領新能源專用牌照，所以並不用再去擔心要使用九萬塊錢去購買牌照。

『肆』 上海新能源汽車一年下來比普通汽車省多少

首先是滬牌8萬元左右，

新能源車分純電動和插電混動，
以插電混動的BYD秦舉例，
按一年2萬公里，累計油耗10度+2升/每100公里，
共用了（10度+2升）*20000/100=2000度+400升汽油
充電一般為夜間谷時電價，取一個峰谷電價的中間值，2000*0.4=800元，
汽油價格以6元每升計算，400*6=2400元，共3200元
純電動車，特斯拉最多百公里20度電，一年電費20000/100*20*0.4=1600元
假設普通汽車，
百公里用油6升，花費20000/100*6升*6元=7200元
百公里用油7升8400元，百公里用油8升9600元
油耗方面插電混動節省了4000-6400元，純電動節省了5600-8000元
新能源車還送免費保養，保養可以節省2000元左右。

『伍』 電力十足，2021上海車展6款重磅新能源車前瞻

誠然，為了迎接即將到來的2021上海車展，相信不少車企已經開啟了摩拳擦掌的模式，恨不得馬上在這樣一個國際舞台上秀一波操作。

如今的新能源市場作為兵家必爭之地，自然也為了今年上海車展的重頭戲。今天，【汽車維基】就為大家盤點了6款新能源車型，與大家提前一飽眼福。

R汽車 ES33

作為在家門口舉辦的國際車展，上汽這一次可謂是開足了馬力，旗下R汽車的ES33概念車將登陸上海車展，並且正式公布內飾設計和配置信息。事實上，這款概念車在前幾日已正式亮相，定位於純電運動跨界車，計劃於2022年下半年正式量產上市。

誠然，在電氣化轉型中，無論是EQC與EQA的產品力，還是其定位，都難以撐起賓士電動化的最高實力。所以，姍姍來遲的EQS更成為了賓士提升品牌高度的新希望。

從這一屆上海車展的預告可以看出，新能源市場似乎已經開啟新階段的競爭，無論是豪華品牌、新造車企、還是自主高端品牌，都想從中爭奪出屬於自己的份額。而在角逐之下，那些真正具備實力的產品也將正式浮出水面。

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『陸』 上海買特斯拉像買大白菜 新能源車價格戰蓄勢待發

上海特斯拉一年建廠，一年新車下線，2020年1月7日向10名中國消費者交付了國產Model3，這一正式交付意味著特斯拉正式進入國內新能源汽車市場，享受補貼和購置稅減免，贈送新能源牌照。在價格方面，Model3從當初官方公布售價的35.58萬，下降到了29萬元，不到30萬的售價直逼國內新能源品牌蔚來。

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『柒』 上海購買新能源車條件是什麼

上海購買新能源車，如果是外地人，必須要交滿五年的社保。

『捌』 微型到旗艦全覆蓋！2021上海車展重磅新能源車型前瞻

明日便是開年以來的首個國際車展——上海車展，作為國內最大規模的車展，向來是汽車廠商必爭之地。但隨著時代的變遷，即使是作為傳統燃油車天下的車展也在向新能源行列靠攏。沒錯，"電動化"是近兩年汽車領域出現最多的詞，在電動化浪潮的推動下，各大車企紛紛加碼新能源汽車市場，而此次車展的主題「擁抱變化」為新能源「迸發」時刻埋下了伏筆。

有些品牌為了博得更高的關注度，在車展前便已率先「搶跑」；這樣也好，一定程度上減輕了我們汽車從業者的工作負擔，而且也能讓我們有足夠的時間將車展新車更全面的展現在大家面前，接下來我們就如同拆盲盒般，看看有哪些重磅新能源車型到來，記得別錯過。

五菱宏光MINI EV敞篷版

新車狀態：首發亮相

在傳統燃油車時代，國內車企很難有與國外汽車品牌抗衡的條件和能力，更別說豪華品牌了。但是在新能源車這條汽車業新賽道上，有這樣一個品牌尚可與之一戰，確切的說是一款車型，那就是五菱宏光MINI EV。

通過曝出的預告圖來看，奧迪A6 e-tron概念車前臉保留了家族八邊形封閉格柵格柵輪廓，搭配修長的頭燈組，使其視覺效果更加寬大。值得注

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