新能源汽車新舊推廣目錄

Ⅰ 最新新能源車推廣目錄出爐，這六家車企的新能源產品最值得關注！

近日，工信部公開了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2020年第4批）》，共包括57戶企業134款車型，其中有21款乘用車。與以往的推薦車型目錄不同，這次的推薦車型包含了各個級別的插電混動車型和純電車型，包括領克06PHEV、五菱榮光EV、微藍PHEV等等。據悉，有部分車型將於今年上市，下面軲轆哥就帶大家一起去詳細了解下。

從這次的新產品公告來看，新能源產品整體實力進一步提升，市場的競爭也更加激烈。在本次目錄中，較大的看點是有多款高品質的自主新能源車型出現在該目錄中。而對其它車型感興趣的消費者，也可在留言板向軲轆哥咨詢。

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Ⅱ 能進入新能源車推廣目錄的，都有哪些品牌車型

近日，工信部公布了2019年第六批新能源汽車推廣目錄，目錄中涉及乘用車共27款，其中純電動24款，插電混動3款。新能源汽車推廣目錄，可以說是中國新能源汽車的根本依靠，只有進入了國家新能源汽車推廣目錄的車型，才能獲得國家補貼的機會，而目錄之外，不好意思，補貼以你無緣。

外觀上，歐拉R1與近期在歐洲開放預訂的本田e有異曲同工之妙，但不代表兩者之間的設計有任何關聯；兩個碩大的圓形頭燈是其亮點，圓潤的設計語言貫穿整輛車。內飾方面就沒有外觀來得驚艷，不過還是實用很多圓形的設計元素，企圖增強車內以及車外的一體性，不過在一些細節的地方歐拉R1還是需要提升，例如車機系統的響應、空調系統的調節，不少人反映歐拉的空調溫度調節不是階段式調整，要麼冷，要麼更熱兩種選擇。目前在售的歐拉R1使用一台35kW的永磁同步電機，最大扭矩125N·m，根據推廣目錄上看，歐拉R1的電池組能量密度為161.97Wh/kg，工況法下的續航里程為301km，根據使用者稱，在最節能的狀態下是可以達到300km續航的，但是在炎熱的夏天，開空調的情況下，大約續航里程在250km左右。

Ⅲ 豪華電動車扎堆，第八批新能源推廣目錄有哪些車型入選

本年度國內首個A級車展——成都車展，已經悄然落幕。

作為中西部車市最受矚目的「風向標」，成都車展肩負著帶動汽車產業動能復甦、提振市場信心、推動擴大內需等重要使命，吸引了國內外車企攜帶多款車型首發亮相，為汽車行業下半年的良好表現奠定了基礎。

從這一次的新能源推廣目錄可以看出，傳統車企正在加快電氣化進程，越來越多實力出眾的新能源產品將進入到新能源市場中，這對消費者來說當然是不可多得的好事。

同時可以預料的是，新能源市場在下半年的競爭將進入到白熱化階段，有哪些車企能夠成功突圍，又有哪些車企不得不黯然離場呢？也許，不必等太久便能夠知道答案了。

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Ⅳ 工信部發布第12批新能源汽車推廣目錄 含MODEL Y/國產e-tron

易車訊 日前，工信部發布了最新一期《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020年第12批），從中我們可以看到，東風汽車、比亞迪、長安汽車等均有多款車型入圍。此外，近來頗具熱度的特斯拉MODEL Y、國產e-tron也均列其中。

外觀方面，國產特斯拉MODEL Y的外觀設計將於新款特斯拉Model 3保持一致，車身鍍鉻飾條換成熏黑飾條，頭燈造型也換裝最新設計。新車長寬高分別為4750/1921/1624毫米，軸距2890毫米。

動力方面，Model Y將搭載雙電機，輸出功率分別為137以及180千瓦；電池組方面，由於先期推出的兩款車型為雙電機長續航以及Performance高性能版，所以新車依舊搭載三元鋰電池組。

國產奧迪e-tron採用了奧迪家族最新的設計理念，標志性的大尺寸中網和造型犀利的大燈是奧迪新車的必備設計，整體外觀方面相比進口版本沒有太大改變。

國產奧迪e-tron車身尺寸為4901/1935/1640mm，軸距為2928mm，其主要在車身高度上進行了12mm的升高，這應該是為了適應國內市場的路況而進行的本土化設定。

尾部採用貫穿式尾燈，加上帶有運功感的下包圍顯得層次明顯。值得一提的是，新車尾標除了車加入「一汽奧迪」的標識外，還有「50quattro」，而進口版本則都為「55quattro」。

國產e-tron的前後軸分別搭載一台交流非同步電機，前電機最大功率為115kW，峰值扭矩226Nm，後電機最大功率為172kW，峰值扭矩314Nm，採用三元鋰電池組，電池能量密度為142Wh/kg，NEDC續航是465km。

Ⅳ 2020年第二批新能源汽車推廣目錄公布

近日，工信部公布了2020年第二批次《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，其中比亞迪漢EV/DM、別克VELITE?7、幾何C、領克06PHEV、合創HYCAN007等多款新能源汽車系數亮相。

比亞迪漢EV/DM

因現款朗逸純電車型NEDC續航里程僅為278km，且電池能量密度尚未達到125Wh/kg的補貼最低要求。

所以新車款車型推出了電池能量密度達140Wh/kg的電池組，NEDC續航里程達到346km。動力方面，新車依然搭載峰值功率100kW的永磁同步電機。

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Ⅵ 第12批新能源車推廣目錄發布，又一續航超700km的新車來襲

近日，工信部發布了2020年第12批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，其中入選的車型有國產版的特斯拉ModelY和奧迪e-tron，同時還有好幾款自主品牌重磅新車，例如NEDC續航里程超過700km的ARCFOXαS等。下面，買車君就跟大家一起來看看，這些新車的具體信息。

國產版特斯拉ModelY

NEDC續航里程：594km

從工信部公布的信息來看，國產版特斯拉ModelY基本延續了海外版車型的設計，封閉的前臉造型看起來跟Model3十分相似，不過ModelY定位為中型純電動SUV，並且提供第三排座椅選裝。

從以上幾款新車的續航里程可以看出，如今純電動車的續航能力已經有了明顯提升，這無疑會進一步提升純電動車的吸引力。另外，氫燃料電池車也是一個很好的發展方向，不過現在仍需要更多的車企參與進來，加快這一細分市場的成長速度。

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Ⅶ 工信部新能源車推廣目錄哪吒U2021款

摘要 您好，很高興為您解答！

Ⅷ 2020年第1批新能源汽車推廣目錄解析：小鵬等112款車型上榜

2020年第1批新能源汽車推廣目錄解析：小鵬等112款車型上榜，客車銳減兩倍，造車新勢力紛紛入圍，燃料電池車型依然「顆粒無收」

2020年1月14日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2020年第1批）》，其中112款車型符合2019年國家補貼的產品技術要求，10款車型符合2018年國家補貼的產品技術要求，其餘新能源車型共18款。而符合2019年補貼技術要求的112款車型，較2019年第11批146款的水平繼續下滑，這主要是客車目錄大幅減少所致，而專用車與乘用車數量有所提升。在這112款車型中，包括純電動車型共55家企業108款型號、插電式混合動力車型共4家企業4款型號、燃料電池車型無入圍產品。此外，乘用車部分共29款新車型，包括純電動乘用車27款，插電式混合動力乘用車2款。商用車共83款新車型，包括純電動客車24款，純電動專用車50款，純電動貨車7款以及插電式混合動力客車2款。本批目錄中小鵬汽車車型型號為HMA7000ECBEV的綜合續航高達656km。

要·點·速·覽

①動力類型：純電動車型108款，插電混動車型4款，燃料電池車型0款

②車輛類型：乘用車29款，客車26款，專用車50款，貨車7款

近日，《汽車縱橫》雜志對工信部發布的2020年第1批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中符合2019年補貼技術要求的112款車型進行了研究分析。從新能源車型分布情況來看，專用車躍居公告數量首位，且入選車型佔比超四成，而客車退居第二，本期新能源乘用車所佔比重較2019年第11批有所增加。

整體情況

從車型類別來看，商用車數量是乘用車的兩倍多，83款入圍車型佔比超七成，而其中又以專用車居多；乘用車本批入圍產品共有29款，占總量的25.89%，其中轎車19款，SUV/MPV共10款。（見圖表1）

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Ⅸ 2020年第11批新能源汽車推薦目錄 ，214款車型入選

近日，工信部裝備工業一司發布了《道路機動車輛生產企業及產品》（第337批）、《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020年第11批）、《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》（第二十批）、《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第三十六批）。

其中，《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020年第11批）包括170款符合2020年補貼要求車型和44款其他車型，共計214款。

根據《中華人民共和國行政許可法》、《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》、《財政部稅務總局工業和信息化部交通運輸部關於節能新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》（財稅〔2018〕74號）、《財政部稅務總局工業和信息化部科技部關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》（2017年第172號）、《中華人民共和國工業和信息化部財政部國家稅務總局公告》（2018年第17號）等有關規定，現將許可的《道路機動車輛生產企業及產品》（第337批）、《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020年第11批）以及經商國家稅務總局同意的《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》（第二十批）、《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第三十六批）予以公告。

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