比亞迪suv唐電動汽車E600

1. 比亞迪唐EV600怎麼樣

首先說明唐EV600最明顯的缺點，車型代號標注是按照等速續航測試法，真正的續航里程沒有突破600線，學壞了是第一個缺點。

除等速續航測試里程以外其他方面相比同級競品仍有一定優勢，准確信息目前只有四驅版、兩驅只能推測，大致如下：

四驅版電池組容量為82.8kwh，目前除modelX以外這台車的容量最大；在升級晶元之後成組能量密度達到了160wh/kg，以現有數據分析算目前最高值，電池輕量化達到了比同容量其他類型電池輕200公斤左右，三電系統中電池是有明顯優勢的。

車輛信息大致如上所述，價格方面四驅版已經確定為36萬，EV版定在26~36萬；前驅版當然會是最低配的26萬，僅僅為代步的話可以滿足但仍是缺乏新引力的。

中端EV純電動汽車仍有里程較短的問題，雖然唐EV在這些車里表現優異但是行業整體水平還有待提升，30萬以下如都是前驅版建議選擇Dm2799，除非對2+2+2六座有需求，30萬以上有里程規劃習慣或牌照需求的話可以選擇。個人觀點、僅供參考。

2. 唐EV作為比亞迪的純電旗艦車型，它的配置怎麼樣

許多人對電動汽車有誤解，認為這只是一個政治學術項目。事實上，這正是相反的。這是因為汽車越來越耐電子和電器。事實上，網路聯系，智能和共享實際上，因此，電工的前提是，有一個創新的挑戰傳統。但是，由於汽車不是一件簡單的事情，一些新興的互聯網產品是不可避免地，以支付質量，而傳統車輛公司面臨整個產品的轉型，並不容易。作為中國新能源汽車的領導者，比亞迪有一個獨特的優勢。這是它的困難，並在汽車行業中煥發。此外，還添加了頂級外國團隊，生產力非常明顯。多年來，純電動汽車的開發積累是由電動汽車創建的E平台的盛開。列出了新的純電動車。我們將測試驅動器的模型是E在E平台上建立的新一代唐斯。

機身的尺寸長度為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm，這是完全中等大小的SUV定位標准，尺寸在同一水平中具有很大的優勢，並為寬敞舒適的空間創造了寬敞的空間馬車。

外部後視鏡設計，具有黑色紅色和雙色拼接。它用作電動調節，折疊，記憶，加熱，倒車自動下來，鎖定車輛自動折疊和側面相機，配置非常厚實。此外，外後視鏡上的車削燈形狀長，流水的動態轉向效果具有非常舒適的視覺效果。

門把手採用身體顏色+鍍鉻裝飾，視覺效果比總鉻精緻，支持前方無鑰匙進入非常方便。設置觸摸按鈕非常方便。

3. 比亞迪唐EV600能否在家裡充電需要多久

可以在家充電的。用基業達給比亞迪配套的家用充電樁用220V7kW充電樁大概需要12小時左右從0充到100，220V3.5kW充電樁要23小時左右了。不過電動汽車隨用隨充就可以了。

4. 比亞迪唐EV600帶來了哪些顛覆性的改變

即便是入門車型，e1依舊誕生於比亞迪模塊化BNA架構，屬於e平台系列，三電系統傳承比亞迪的出色基因，綜合續航能力306公里，完全可以滿足日常的城市通勤。

而在比亞迪已經上市的純電動車型中，「王朝」系列的純電動車型價格都不低，旗艦車型唐EV 600的補貼後入門價格即達到了26萬元以上。在非對稱競技電子游戲火熱的當下我們不妨給比亞迪品牌來一場「內斗」，面對頂級的唐EV600D，萬元的入門級e1是否完全不堪一擊？

為了對比更鮮明可視，我們拉來兩個車型中的頂配做配置對比，它們分別是售價35.99萬元的唐EV600D四驅智聯創世版5座(以下簡稱唐EV600D)和售價7.99萬元的e1 耀版(以下簡稱e1)，更進一步來看一看配置差異，買哪個更「值」呢？

外觀對比：重騎士VS小精靈

唐EV600D尾部造型寬大威猛，最顯眼的要數橫貫整個車尾的無縫貫穿式LED尾燈+流水能量後轉向燈，與前大燈呼應辨識度極高，更能營造越級質感。而e1尾部經典的設計則另有一番風味，上翻的尾窗更有時尚感。

5. 比亞迪唐續航里程多少

比亞迪唐電動汽車電池擴容後純電續航可達85公里
比亞迪唐是一款四驅SUV車型，但相比傳統四驅車型它沒有傳統意義的中央差速器、分動箱和傳動軸，它的四驅系統實現方式是通過在車輛的後軸單獨設置一個電機來驅動後軸，並通過電動機控制裝置來實現前後軸的動力分配。比亞迪唐的動力系統分為兩套，其中常規的汽油動力系統採用了它自主研發的2.0Ti發動機以及新的濕式雙離合變速箱。這台2.0Ti發動機最大功率為151kW（205hp）/5500rpm，最大扭矩為320N·m/1750-4500rpm。電動動力系統則是由兩套分別放置在前後軸的電動機組成，每台電動機的最大功率為110kW，最大扭矩為200N·m。當車輛急加速的時候，汽油發動機和電動機同時工作，這樣發動機+電動機可以輸出最大功率為370kW，最大扭矩為720N·m。而對於這款車的加速性能，廠家公布的唐0-100km/h的時間為4.9s。雖然與已經上市的秦採用同樣的DM II混動系統，在蓄電池的電池容量上唐則進行了一些升級，最大電池容量達到18.4千瓦·時，這樣唐在純電動的情況下可以實現85公里的續航里程。

6. 比亞迪唐ev600參數是多少亮點有哪些

比亞迪可以說這兩年在中國市場做的風生水起，它成立的時間比較晚，是中國自己的品牌，它之前的生產線是單一的微型汽車，到現在的a,c級別燃油車和電動車，比亞迪在電動車領域做的非常好。比亞迪唐EV600就是一個很好的例子。

比亞迪EV600有電動245馬力和電動490馬力的車，說亮點我們就要選擇銷量最好的車型了。
比亞迪唐EV600D四驅智聯創領型5座報價是30.99萬，一般買新能源汽車國家都有補貼，所以實際到手錢花不了那麼多。

亮點
在配置上有車道偏離預警系統，車道保持輔助系統，道路交通標識，主動剎車，這些配置都是非常人性化的配置，用在車上性價比很高。駕駛模式可以切換為運動，經濟和雪地模式，在駕駛體驗感上做的很完美。後排可以加裝獨立空調，這款車的亮點還是很多的，我覺得最大的亮點就是它的續航能力。

7. 比亞迪唐EV600這款車，大家覺得如何

起新能源汽車，比亞迪這個品牌，作為國內新能源汽車的領頭羊，一直有著不錯的口碑和銷量，比如比亞迪唐EV600這款車的表現就比較出色。而與此同時，蔚來這個品牌在互聯網與汽車緊密結合之後，也為用戶帶來了不錯的體驗，比如蔚來ES8作為一款高性能純電動SUV，一直吸引著大眾的眼球。那麼，新能源政策實施之前，這兩款車哪一款更值得購買呢？

當然，比亞迪唐EV600和蔚來ES8這兩款車的售價區間相差比較大，它們都有自己的長處和吸引人的地方，各自的側重點也不相同，消費者只能依靠自己的消費能力、需求及購車預算做出理智的決定。

總而言之，雖然蔚來ES8這款車可以為我們帶來很好的用車體驗，但是我個人覺得考慮到後期對車輛的養護及使用價值，我還是推薦購買更加經濟實用、性價比也很不錯的比亞迪唐EV600。

8. 比亞迪唐ev600兩驅與四驅

您好，比亞迪唐EV是一款純電動SUV，其搭載一台交流永磁同步電機，分為前驅和智能電四驅兩種驅動形式。其中，前驅綜合最大功率180千瓦，綜合最大扭矩330牛米，綜合工況續航純電里程520千米，等速法純電續駛里程620千米；四驅綜合最大功率360千瓦，綜合最大扭矩660牛米，綜合工況純電續航里程500千米，等速法純電續駛里程600千米。對於市區和高速用車來說，前驅電機的動力是足夠的。

9. 又大又猛，續航還超出你的期待！試駕比亞迪唐EV 600D

此前，汽車與世界小編已經試駕過比亞迪唐DM，強勁的動力，媲美奧迪7和寶馬X5的車身和操控，給我們留下了深刻的印象。唐EV，我們早就期待好久，車長超過4米8、綜合續航超過500km，4.4秒破百，最低28.99萬元就可以享受媲美V8動力的一部大車，關鍵是還不用一滴油，用車成本非常低，里程焦慮在這款車上已經不復存在，30分鍾在充電樁即可充滿80%，換句話說，開著這么一部超級純電大型SUV，你想去哪裡去哪裡，大千世界任你逍遙。

當然，性能不會是這輛車的全部。唐EV600D憑借前後50：50的合理重量分布、超低重心設計，在彎道中也有著絕佳的表現，這要歸功於調教卓越的懸掛系統，前賓士底盤專家漢斯負責調校的大師級底盤系統，使車輛在保持優秀行駛質感的同時，又能夠在極端狀態下確保車輛不失控，極限狀態下也能擁有極佳的循跡性和運動操控感。

汽車與世界試駕點評：不可否認，唐EV是一位顏值與實力都在線的優秀選手，內飾設計精緻實用，給人輕奢感。動力不是一般的強悍，關鍵是續航能力目前在國內同等車型中也是佼佼者。買車過年，這台車我看行！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 2017款比亞迪混動SUV-唐怎麼樣

大家好，今天我們要說的這款車是比亞迪王朝系列，混動車型比亞迪-唐（下文簡稱：唐），作為一台中型SUV，唐的指導售價為：26.59-29.99萬，價格看上去還是提高的，不過加上國家的補貼能降低幾萬塊。動力方面提供搭載一台2.0T渦輪增壓發動機和兩個電動機組，匹配6擋雙離合變速箱。

這個價位可選的車型還有，秦，榮威RX5新能源，宋新能源，本田CR-V 等車型，其中唐在操控，內飾方面還是佔有很大優勢的。作為一台售價如此之高的國產車，我們看看車主們提車後都是怎樣評價它的。

首先我們來看看車主們對唐都有哪些滿意的評價。第一點，整車動力非常充足，它的最大輸出功率可達到205馬力，百公里加速只需要4.9秒；第二點，配置豐富，像全景天窗，大尺寸中控屏；胎壓監測，ESP，360度全景影像，遙控駕駛，空氣凈化等等配置相當豐富；

第三點，大尺寸輪轂，20寸大輪轂真是人見人愛；第四點，混動車型，在不影響正常駕駛的情況下，還很省油，這一點怕是車主選唐最大原因；第五點，ACC自適應巡航，車主表示跑高速簡直就是神器；第六點，做工精細，工藝水平還是很高的。

上面說的是車主對2017款比亞迪-唐滿意的地方，下面我們再來看看車主對唐還有哪些不滿意的地方，畢竟沒有十全十美的車。1，車門鎖了，打開的車窗不能自己關閉；2，座椅方面，沒有腰部支撐，沒有座椅加熱/通風；

3，價格上不少車主反映即使有一部分補貼，還是略貴；4，續航有點少，充電柱也有點少；5，混動模式下，不少車主反映發動機噪音比較大；6，如果電瓶沒電了，純發動機跑時，這款發動機的油耗是不低的。

好啦，上面就是車主們對2017款比亞迪-唐的評價，還是那句話選擇它的優點就要接受它的缺點，即使是百萬豪車，也不可能做到讓所有人都滿意，說這些不滿也不是對車子要求高，只是為了讓大家更加全面的認識這款車。最後如果你也是唐的車主，你還有什麼滿意的地方，或者不滿意的地方需要補充嗎？作為車友這個價格你會買唐嗎？同時也歡迎車主對以上不準確的地方進行糾正。