長安電動汽車5萬元左右

A. 5萬到10萬的新能源汽車有哪些

一、歐拉R1（6.98萬）

歐拉R1車身長寬高分別為3495/1660/1530mm，軸距為2475mm，軸距與車長佔比超過了70%，這使得歐拉R1實現了越級的車內前後排空間。

宏光MINIEV整車尺寸為2917/1493/1621mm，宏光MINIEV充電模式不依賴傳統充電樁，家用220V即可完成便捷充電，且每公里花費僅5分錢。

B. 五萬元預算以內新能源車哪個好

隨著社會的不斷進步。人們的生活水平逐漸提升，開車出行，成了人們日常生活中最重要的交通工具。那麼，今天咱們就來探討下，五萬元以內的預算，新能源車哪個好？

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

如果你同意我的觀點麻煩給我點個贊或者關注一下我，萬分感謝。另外你覺得五萬元預算以內新能源車哪個好？呢？歡迎您到下面的評論區發表您的寶貴意見。

C. 求推薦5萬到10萬的新能源汽車

1、歐拉黑貓

官方指導價：6.98-13.78萬

歐拉R1採用大量圓角設計，讓整車看起來更加飽滿、圓潤也很符合它微型車的定位。方正的車頭設計提升了該車的辨識度，再加上全封閉的中網設計，讓整車看起來更像是我們小時候玩的玩具車。405公里的續航滿足日常使用綽綽有餘，這台呆萌的小車挺有吸引力。

D. 5萬左右新能源車有哪些

五菱宏光MINIEV

就如五菱常說的：「老百姓需要什麼，五菱就造什麼！」五菱宏光MINIEV算得上是新能源市場上的逆襲者。當大家都是在拼里程數，惦記著要把續航力做得更高更符合人們交通出行要求時，五菱卻以另一種方法殺入！

實際上那些只在城市出行的人並不執著於有多大的續航力。價格低就有市場！即便五菱宏光MINIEV的官方網最高里程數僅有170km，可是最高只賣4.36萬元，所以宏光MINIEV完全賣爆了！

E. 5萬以下5座的新能源汽車有什麼

黑貓！現在優惠力度很大，這車空間很大，坐四個人沒問題。還是長城背書，感覺長城這個車企做事還是很踏實感覺。如果你認定了新能源車，那就只有長安奔奔E-Star國民版了，沒有之一。它是五座車高配3.98萬加1000元可以選裝快充，續航同樣是301公里又是大廠出品值得信賴。長安奔奔那款車沒有看到過，關注過，網上也很多視頻，應該是不到5萬，車身尺寸小，車速不會太高，如果通勤應該還可以，快充需要加配貌似1000塊。

長城歐拉R1是近期剛剛上市不久的全新微型純電動汽車，外觀採用了日本流行的K-car設計風格，看起來非常討喜，甚至比小螞蟻還要耐看一些。預算五萬左右，說實話，考慮polo或者高爾夫新車是沒希望的 但不妨礙你找輛二手車！不推薦電動汽車的原因就是非主流，不方便，無殘值。你應該把選擇放在二線品牌，標致雪鐵龍，可以買到三年左右的308，408，C4l，三廂車，空間也大得多。

F. 五萬元以下哪款電動汽車性價比最高

五萬內最好電動汽車有江淮iEV6E，奔奔EV，知豆D2，寶駿E100，五菱宏光MINIEV。

從外觀、動力、配置等幾個方面進行詳細闡述：

1、江淮iEV6E

最大續航里程：170km

外觀設計古靈精怪，圓形的大燈顯得很萌，下方進氣口和前霧燈只是點綴而已。圓潤的線條讓iEV6E顯得更加可愛時尚。

採用懸浮式車頂設計，漂亮的尾標以及冒充油箱蓋的裝飾，讓車身層次感更豐富。江淮iEV6E配備鋁合金輪轂，規格為165/65 R14尺寸的輪胎。主打舒適性。前車輪採用盤式剎車系統，後車輪則採用鼓式剎車。

2、奔奔EV

最大續航里程：180km-210km

奔奔EV是一款微型純電動汽車；續航里程為180km和210km兩個版本，電池容量分別是23.2kWh和27．SkWh。

車身尺寸方面，奔奔EV長度為3730毫米，寬度為1650毫米，高度為1530mm，軸距為2410mm。長安奔奔EV既可以慢充，也能夠快充。

其中慢充口位於前格柵處，充電功率約3kW，而快充口位於車身的左後方。輪胎規格：175/60 R15藍色應用十分醒目。

3、知豆D2

續航里程：180km

車身精緻小巧，車內僅配備2個座椅。前臉採用梯形設計，前大燈採用橢圓形設，兩側進氣口採用橫條鍍鉻設計。

車尺寸方面，知豆D2長度為2808毫米，寬度為1540毫米，高度為1555毫米，軸距為1765毫米。輪轂採用四輻式樣式設計，外後視鏡還集成了LED轉向燈。

內飾設計方面，知豆D2內飾設計十分精緻，質感真的很不錯，採用三輻式多功能方向盤設計，中控台配備內嵌式液晶屏設計，設計感非常不錯。

4、寶駿E100

續航里程：100km

外觀方面，寶駿E100整體設計小巧、時尚，細節方面新車配備了誇張的前大燈，中間則是密集打孔式進氣格柵。

車身側面，新車配備了黑色隱藏式A柱、B柱設計，再配合白色的車身以及黃色的車頂，相當時尚。尾部方面，新車配備了飛翼狀的尾燈，兩尾燈之間則是通過光帶相連，很有未來感。

內飾方面，寶駿E100很簡潔，其僅配備了儀表液晶屏、中控台大尺寸液晶屏、以及幾個簡潔的中控按鈕等。此外，新車採用了雙色方向盤、旋鈕式的換擋機構以及電子手剎。

動力方面，最高時速達100km/h之上，續航達100km。

5、五菱宏光MINIEV

續航里程：170km

五菱宏光MINIEV的售價區間為2.88-3.88萬元，可以說是入手門檻最低的新能源車之一了，如此親民的售價但沒有在配置上有所縮水。

宏光MINIEV全系標配了後駐車雷達，ABS防抱死系統，EBD制動力分配系統，胎壓報警，上坡輔助，經濟/運動駕駛模式，遙控鑰匙，電池預加熱等，實用性非常的不錯，而且駕駛起來也靈便自如，安全系數較高。

因此，可以根據這幾款的對比參數，比較價格、配置、內飾、動力等方面，綜合考慮，選擇自己喜歡的電動汽車。

G. 5萬級電動小車怎麼選長安奔奔E-star詳細購車手冊

月銷3萬台的五菱宏光MINI EV成為了現象級的新能源爆款車型，同時也帶火了小微新能源電動車市場，各大品牌紛紛推出了對應的新車型或者換代車型。其實在現階段，絕大部分用戶對於新能源汽車的主要用車需求，還是集中在城市中通勤代步使用，接送孩子買買菜，好開好停，充電方便就可以了，在幾萬元微型電動小車市場中，其實有很多不錯的車型，今天要和大家分享的是來自於長安品牌旗下的純電動微型車---奔奔E-star。

總結，長安奔奔2022款E-star目前在售的6款車型，雖然在價格上相比於五菱宏光MINI EV貴了近2萬元，不過在車內空間，安全配置，舒適配置等方面都所有提升，也為廣大用戶提供了一個新的選擇。我個人認為，目前小微電動車市場潛力還是非常大的，就算是同級別的車型，也可以針對不同用戶的具體需求，推出不同類型的車型，可以是「夠用就好」，「高性價比」，「極致個性」等等方面，同樣幾萬元預算的電動小車中，還有哪些是你鍾意的車型，歡迎在評論區和我們交流互動！

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H. 月薪3000要啥自行車，5萬以內純電車盤點，首推這4款

文|車魔王原創

最讓燃油車車主鬧心的不是油價漲了就是今天限號。油價漲了勒勒褲腰帶也能撐過去，但限號了就真是叫天天不應，叫地地不靈。花了好幾年終於搖到號，如今還得搶著坐公交。別急，還有條大路能通羅馬——純電車。下面車魔王就來盤點一下5萬元以內的4款純電動車，不僅價格實惠，而且滿足日常代步所需。

推薦21款質靈版，指導價4.57萬元。續航里程301公里，45馬力，車身尺寸3732*1579*1515mm，你可能想不到這是一輛五門四座SUV，同樣搭配0.5小時快充，擁有主副駕駛安全氣囊，可前後移動主副駕座椅與後排可整體放倒座椅。此外，離地間隙設計把控良好、座椅包裹性超過同級別微型電車，空間肯定的優勢肯定不輸宇宙神車和長安奔奔，畢竟是SUV，確實為麻雀雖小五臟俱全，實打實被營銷耽誤的一款車。

寫在最後，

綜上來看，以上四款車型無論從續航里程還是實用性等層面都能滿足日常代步所需，最為關鍵的避免了限行限號的焦慮，何樂不為。

【本文來自易車號作者車魔王V，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

I. 5萬左右的新能源汽車推薦

奇瑞小螞蟻eQ1是：全球首款輕量化車型，採用鋁合金材質，該車質量為855公斤。車輛設計符合年輕人的審美特點，車身的長x寬x高分別是3200/1670/1550mm，軸距則為 2150mm。

J. 五萬左右新能源電動汽車有哪些

五菱宏光MINIEV。

指導售價：2.88-3.88萬元。

NEDC續航里程：120km/170km。

五菱宏光MINIEV是國內新能源市場的逆行者，也是逆襲者。原本以為純電動車只有在續航里程上越高越好，才能滿足人們的日常出行需求。

優點

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。它使用存儲在電池中的電來發動。在驅動汽車時有時使用12或24塊電池，有時則需要更多。

無污染，雜訊低

電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是「零污染」。

眾所周知，內燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。電動汽車無內燃機產生的雜訊，電動機的雜訊也較內燃機小。雜訊對人的聽覺、神經、心血管、消化、內分泌、免疫系統也是有危害的。

能源效率高，多樣化

電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車。特別是在城市運行，汽車走走停停，行駛速度不高， 電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉化為發電機，實現制動減速時能量的再利用。

有些研究表明，同樣的原油經過粗煉，送至電廠發電，經充入電池，再由電池驅動汽車，其能量利用效率比經過精煉變為汽油，再經汽油機驅動汽車高，因此有利於節約能源和減少二氧化碳的排量。

另一方面，電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用於更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利於電網均衡負荷，減少費用。