名爵6新能源汽車電池規格數量

❶ 名爵又一台新能源SUV上市，名爵6 PHEV售14.58萬起，2.0T+電動機

【名爵6PHEV正式上市】2020年9月12日，新款名爵6PHEV正式上市。補貼後的價格區間為14.58萬?17.28萬元，超能源的價格區間為13.98萬?16.68萬元。新款名爵6PHEV的前臉採用了新的設計語言，前照燈組的形狀更加清晰，內部結構也發生了變化。在動力方面，新車配備了由2.0T發動機和永磁同步電動機組成的插電式混合動力系統，在純電動模式下的續航里程為70公里。

在動力方面，第三代名爵6PHEV配備了由1.5T發動機和電動機組成的動力系統。該系統的綜合最大功率為224kW，峰值扭矩為480N·m，與第二代10速EDU智能電驅動變速箱匹配。在電池方面，使用容量為11.1kWh的磷酸鋰鐵電池組。純電動續航里程為70公里，每100公里的綜合油耗為1.1升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 名爵6電池電壓最好是多少

名爵6電池電壓最好是12V。名爵6電瓶的電壓是12V，名爵6是名爵旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車的長寬高分別是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），軸距為2715毫米（mm）。名爵6的電瓶電壓在12伏是正常，電壓太低的表明電瓶的壽命到了，需要更換了。

電池的保養

首先盡量少的在車輛熄火情況下使用車內的各種電器設備，收音機、大燈等。還包括，在熄火情況下盡量不使用外接的電器設備，都會對傷害蓄電池，影響到壽命。最後還有部分車主還經常停車後忘記關大燈的，這些都會影響蓄電池的。

❸ 名爵6新能源 Trophy版，怎麼樣

從第一張名爵6TCR諜照爆出，到名爵6 XPOWER TCR定妝照官圖的發布，已經不知道讓多少渴望速度的年輕人留下了口水。但賽車終歸屬於賽道，對平民來說仍然非常遙遠。不過別急，名爵6新能源Trophy版（以下簡稱名爵6性能版）來了。

與之加速相對應的就是剎車了，畢竟跑得快也得剎得住。據了解，名爵6性能版100km/h-0的剎車距離是35米。要知道大名鼎鼎的超跑殺手，日產GTR的剎車距離也才35.7米。作為混動車型，名爵6性能版的電池容量為9.1千瓦時，採用寧德時代的單元鋰電池，帶有液冷系統，純電續航里程為51公里。另外，該車還提供混動、純電、運動三種駕駛模式，並配備三擋制動力回收系統。值得注意的是，名爵6性能版同老款車型一樣，配備了XDS彎道控制系統，該系統能夠在彎道駕駛時提升車輛過彎穩定性。簡單地說，該系統能夠在過彎時對內側車輪進行制動，行成橫向擺動力矩，從而抑制前驅車轉向不足的劣勢，提升過彎性能。

❹ 名爵6能裝大電瓶么

名爵6能裝大電瓶，電池可以換70安的。名爵6具體電瓶型號可以打開發動機艙來查看，mg6用的是型號為6杠QW杠63MG風帆免維護電瓶。一般電瓶的壽命在3到4年左右，車況、路況、駕駛員的習慣都會影響電瓶的壽命。如果電瓶需要更換，車主可以選擇其他品牌的，例如瓦爾塔、博世等，只要規格符合就可以。

名爵6使用的電瓶

名爵6使用的是免維護電瓶，最大的特點就是免維護。和普通蓄電池比它的電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當然相對的，它的售價也會比普通蓄電池更貴。至於多久更換，正常情況下免維護蓄電池的建議更換周期為3年左右，與普通蓄電池相當。

一般電瓶表面會有一個觀察孔，通過觀察孔來得知電瓶的狀態，觀察孔顯示為綠色時，說明電瓶狀態良好，觀察孔顯示為黑色時，說明電瓶需要充電，而觀察孔為白色時，說明電瓶的電解液已耗盡，需要更換。

❺ 全面解析第三代名爵6 PHEV三電技術，油耗竟能單挑豐田混動了

由於合資品牌插混車型的相繼入局，讓曾經非常高光的自主插混車型逐漸褪去光芒，市場份額一直下滑。不過，隨著一些自主品牌愈發精進，推出了更有競爭力的插混技術，有望讓自主插混車型卷土重來。

加速性能超強，同時也非常省油，通過第三代MG6PHEV的插混技術，上汽攻克了一直以來性能與省油兩難抉擇的問題。這不管是對插混車型的市場推廣，還是對自主品牌在插混技術上的突破，都有巨大的意義。

實際上，據上汽表示，第三代MG6PHEV所搭載的新能源三電技術，不僅榮獲國家科學技術進步獎，並擁有四項國際專利，為中國插混車型走向國際市場打下了堅實的基礎。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 第三代名爵6phev的電池品質怎樣

我是名爵老用戶了，與老款車型相比，第三代名爵6PHEV進一步提高了三元鋰電池的容量，容量從9.1kWh升級到11.1kWh，使其純電續航里程從此前的51公里增加到70公里，而充電時間依舊在3.5小時左右，這個新車我感覺它的駕駛體驗有了很大的提高。

❼ 名爵6新能源換裝動力、油耗怎麼樣

您好，名爵6新能源共有1.0T和1.5T兩個版本，兩種版本的工信部綜合油耗數據均為1.5L/100KM。

動力方面，1.0T發動機最大功率為92千瓦、最大扭矩為170牛米，與之相匹配單電機+三元鋰電池組合，系統綜合功率167.7KW，系統綜合扭矩622牛米；1.5T發動機最大功率為124千瓦、最大扭矩為169牛米，與之相匹配單電機+三元鋰電池組合，系統綜合功率 224KW, 綜合扭矩480牛米。

❽ 第三代名爵6 PHEV正式上市，純電續航達70km

在第三代名爵6上市兩個月之後，其最新的PHEV版本也隨之而來。近日，第三代名爵6PHEV正式上市，共推出了四款車型，補貼後零售價為14.58-17.28萬元。這款車是名爵在今年5月份進行品牌煥新後發布的第二款新車，第一款是第三代名爵6，此外，這也是名爵新戰略下的首款新能源車型和新零售體系的首款落地車型。對於這樣一款有著多重戰略意義的新車，定價相比前兩代卻進一步下探，名爵希望把這款插電混新車打造成爆款。

除了滿足更多潛在消費者的需求，提升整個名爵6車系的銷量規模之外，第三代名爵6PHEV能否真的在插電混市場掀起風浪也備受關注。

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❾ 名爵6蓄電池是多少安的呀

博世（BOSCH）名爵MG6 免維護蓄電池L2-400/6-QW-60價格在390-450之間。

名爵6蓄電池是60AH

❿ 我比較關心名爵6混動版本三電方面，特別是電池方面，有關注的沒

2019款名爵6新能源是採用1.5T四缸汽油發動機加hair-pin結構電機， 取消了老款的isg電機，綜合功率為305馬力，鋰電池容量為9.1kwh，純電續航里程為51公里。