別克榮威電動汽車圖片大全

❶ 榮威R標首款純電動車型，ER6新車亮相粵港澳車展，科技配置有驚喜

對於上汽榮威來說，2020年有著歷史性意義。榮威在這一年裡，大幅度的調整了品牌戰略，將車身的標志性LOGO進行了更改。獅標和R標的雙標戰略，清晰的分劃出燃油版和新能源兩條不同的分支。

編者總結：

榮威ER6還沒有上市，但是這款車卻已經受到了不小的關注度。它的車身精簡耐看，同時，也是化繁為簡的未來化走向。車身所具備的科技系統，有著高科技智能風格。而上述所說，也只是它在眾多科技設備中的冰山一角。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 上汽榮威首台電動轎車Ei6即將上市，最大續航600KM

榮威，作為我國最早鋪排新能源領域的車企，其在新能源方面已經有了龐大的產品矩陣，但不知是不是戰略方針原因，榮威的純電動車型都集中在SUV這一塊，而轎車這一細分市場則還是空白一片。然而就在近日，這個空洞終於被填補上了，榮威官方公布了其旗下首款純電動版轎車-Ei6的官圖，並宣布新車將在4月份的北京車展上進行首秀。

一隻水桶能承載多少水，不是取決於最長的那一邊，而是取決於最短的一邊。此前的榮威就猶如這樣的一個木桶，而Ei6的到來終於使得這木桶得到了修補，這將會給榮威闖盪市場提供巨大的助力。雖然新車姍姍來遲，相比其他對手只能算作新丁，但基於榮威在新能源方面的深厚功底，再加上一個合理的價格，新車完全有可能成為一匹黑馬的潛質。當然這是參考以往產品而得出的結論，至於新車表現如何還得等上市後才得知。

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❸ 滿滿的科技感，上汽榮威iM8實拍圖曝光

日前，我們從有關渠道獲取到一組上汽榮威iM8的實拍圖。從圖片上看，這款MPV融入了濃郁的"科技風"元素，與傳統MPV車型比較呆板的造型大相徑庭，甚至說它說當前市場上外觀科技感最強的MPV車型都沒錯。據上汽榮威官方介紹，未來，上汽榮威iM8將與別克GL8、大眾威然共同組成上汽高端MPV三劍客，進一步搶佔中國高端MPV市場。
前臉部分，榮威iM8採用了全新的榮麟格柵設計。巨大的中網進氣格柵內部採用了榮麟紋設計，視覺沖擊力很強；據了解，為了達到涌現的韻律感、精妙感和震撼力，設計師藉助高性能計算機對其內部進行了近百次迭代優化，再配合兩側的粼波貫穿大燈和全新獅標，看起來科技感十足。
車身側面，榮威iM8採用了跨界造型，整體設計風格向SUV貼近，擺脫傳統MPV笨重感。腰線採用誇張的折面設計，凸顯力量感與運動感；A柱、D柱、車頂融為一體，配合黑色處理的B柱C柱，營造了懸浮車頂的視覺效果，整個車身看起來靈動飄逸。細節方面，榮威iM8搭載四幅輪轂，並採用折面設計，配合亞光漆面處理，給人帶來一種未來的科技感。
內飾和動力方面，雖然目前還沒有相關信息，但是榮威作為互聯網汽車的創行者，IM8想必也會融入更多先進的智能科技，在智能科技配置方面，IM8想必不會讓我們感到失望。至於動力部分，IM8或許會搭載上汽集團最新的2.0T發動機，這台發動機最大功率170kW，峰值扭矩370N·m，與別克GL8相比，IM8的扭矩輸出要高出20N·m左右。
從目前曝光的信息來看，IM8最大的亮點在於它的外觀設計，而新車在上市之後，將會與廣汽傳祺GM8形成直接競爭對手。
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❹ 榮威RX5 PLUS等多款車型，今夜集體亮相，上汽榮威新LOGO正式發布

今夜，上汽榮威線上品牌日正式舉辦。活動中，象徵著榮威品牌走向下一階段的全新「獅標」正式公布，另外，代表未來中高端新能源電動車的「R標」也首次走進觀眾的視野。同時，全新MPV-榮威iM8、全新轎車榮威i6 MAX以及全新轎車ER6也首次正式亮相。
上汽榮威品牌此次發布會最重磅的就是榮威雙標戰略的發布，全新「獅標」將採用數字律動設計理念，而全新「R標」將帶來集智設計理念，榮威全新「獅標」與全新「R標」將發展燃油與電動兩條不同完全不同的產品線，未來上汽榮威品牌的整體戰略也將向著更年輕的方向發展。
全新「獅標」的幸運兒 榮威RX5 PLUS
作為全新「獅標」的首款量產車——榮威RX5 PLUS，在發布會上吸引了眾多目光，這不僅來自於全新的LOGO的顏值加成，也得益於新車自身年輕動感的造型，給人帶來極強的視覺沖擊力。
榮威RX5 PLUS的內飾造型機具張力，配備了14.1英寸的懸浮式曲面中控液晶屏，曲面的外形已經捕獲不少喜愛科技的朋友，在此基礎上，這塊大屏還集成了斑馬智行VENUS系統等前瞻配置。對了，榮威品牌一貫的AR模式液晶儀表、手機無線充電模塊等未來感十足的配置都出現在了這台新車上。
榮威RX5 PLUS已於5月4日開啟預售，共發布了3款車型，預售價格12.28-13.98萬元。同時還可享受六大權益，包括整車終身質保、30天內無理由退車承諾、終身免費保養承諾、新車上市後享5000元驚喜大禮、預定國潮旗艦版用戶優先升級榮麟國潮專享包、官方提供售後服務承諾等權益。
同樣是全新「獅標」 榮威i6 MAX
榮威i6 MAX同樣搭載了全新「獅標」LOGO，新車定位緊湊級轎車，長/寬/高分別為4472mm/1835mm/1464mm，軸距為2715mm。根據此前新車的申報圖信息，榮威i6 MAX將搭載1.5T渦輪增壓發動機。
全新MPV車型 榮威iM8
在此次線上直播活動的一開始，主持人便向大家介紹了今晚首發的多款車型，全新MPV產品iM8就是其中之一。新車的黑色龍鱗造型前格柵顯得十分霸氣，給人極強的視覺沖擊力。這是首款搭載了華為HUAWEI HiCar技術的榮威車型。據悉，新車在尺寸方面接近別克GL8。
象徵著電動化的「R標」
上汽榮威本次發布的全新「R標」由300多名設計師參與，歷經10個月500餘個方案最終確定。LOGO以篆書「人」字為基礎，大輪廓採用了黃金比例，各倒角數值採用斐波那契數列結構，主體部分曲線設計靈感來源於上海的黃浦江，非常簡約、時尚。
未來，全新「R標」代表該品牌中高端新能源純電動車，包括ER轎車系列、旗艦MARVEL系列，以及還在籌備中的全新SUV系列車型。此外，上汽榮威將通過全新「R標」接入全新的經銷商網路，用數字來驅動用戶、服務和銷售的全方位革新，實現服務網聯化、體驗高端化、專屬定製化。
三款「R標」車型 紛紛亮相
榮威MARVEL-R是上汽榮威旗下首款整艙交互5G量產車。新車外觀線條設計十分流暢，由於採用了轎跑式SUV的設計比例，新車的A柱位置相對靠後，「環宇之光」頭燈組和「箭翎貫穿」尾燈點亮後有著很高的辨識度。
另外就是極光號概念車，新車整體未來感十足，頂部採用了一整塊玻璃打造，溜背式造型十分動感，車尾採用了大量折線設計。新車還將配備FACD ID和5G等技術。
最後，同樣搭載「R標」的純電動車榮威ER6，也於此次發布會上亮相。新車定位純電動中型轎車，NEDC續航達到605km，將於今年7月份正式上市。榮威ER6配備70kWh的三元鋰電池組，搭載一台73kW的驅動電機，峰值功率可達135kW，扭矩為258N·m。
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❺ 集智設計語言/續航600公里，榮威全新純電動車轎車Ei6官圖發布

日前，上汽榮威正式發布了一組旗下全新純電動轎車——榮威Ei6的官圖。據悉，Ei6是榮威首款採用「集智設計」理念的純電動車型，整體造型與之前的Ei5差距極大。此外，就純電動車最核心的續航問題，榮威官方表示該車純電動續航里程將達到600km（工況未知）。

全新Ei6動力方面詳細信息露出極少，榮威官方表示Ei6純電續航里程將達到600km。據此推算，Ei6搭載的電池組能量或在65-85kWh之間。

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❻ 上汽榮威純電轎車Ei6官圖發布

日前，上汽榮威旗下純電轎車榮威Ei6渲染圖正式發布，新車採用了上汽集團全新智能電動設計理念--集智設計，這標志著上汽榮威純電全新設計語言正式啟用。

從發布的官圖可以看出，榮威Ei6採用了「集智設計」語言，一改榮威品牌經典「律動設計」語言，以簡明、清晰、高效的全新形象，呼應高續航、強體驗的產品屬性。前臉採用了集智構成派前臉符號，兩側矢量矩陣前大燈組被鍍鉻飾條相連在一起，搭配黑色豎狀裝飾組成的下保險杠，前臉看上去更外精緻，辨識度得到了進一步提升，讓整車充滿時尚感、科技感以及運動感。

作為上汽榮威集智設計理念的首款量產車型，榮威Ei6將極致演繹「集成、本質、生命力」的設計觀，新車不僅是新年最值得期待的純電車型，更將進一步強化上汽榮威在汽車設計領域的「創行者」地位。未來，上汽榮威將在集智設計理念的引導下推出更多純電動汽車，以中國品牌的獨特思路改寫未來汽車設計方向，為中國汽車市場注入更多能量。

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❼ 榮威Ei6實車曝光，外觀很有未來感，續航達600公里

在2019年廣州車展前夕，榮威發布了旗下的全新車型Ei6，定位於純電動轎車。新車上市之後將會跟比亞迪秦ProEV，北汽EU系列等車型展開競爭，為此，榮威也給Ei6賦予了強大的產品力。

根據上汽集團公布的續航來看，Ei6的續航可以達到600公里，但沒有說明是NEDC工況還是等速續航，如果是前者的話，就意味著Ei6的續航可以超過上面提到的直接競爭車型，也會造成價格偏高，影響銷量。所以，Ei6應該會有續航在400公里左右的入門版本，來吸引消費者。

最終的實車也非常接近官方給出的渲染圖，相信在北京車展上市之後，會成為又一款爆紅的國產電動車。

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❽ 全新榮威iMAX8實車現身，內飾很高級，軸距3000mm，配電動側滑門

今年榮威汽車將推出一款高端MPV車型來競爭市場，新車預計將在年內正式上市。榮威汽車這段時間的表現是很不錯的，已經推出了多款比較有競爭力的車型來競爭市場，MPV車型市場目前還是一片藍海階段，顯然更多的國產汽車廠商對於這個級別的車型市場有了更大的期待了。榮威汽車將推出的全新榮威iMAX8定位和別克GL8等車型是一致的，顯然在叫板廣汽傳祺GM8的同時，會向上競爭。

全新榮威iMAX8的動力上提供的是2.0T渦輪增壓高壓直噴發動機，傳動系統匹配8AT變速箱，最大輸出功率234馬力，峰值扭矩達到了360N.m，對於這樣的車型，這樣的動力表現是很不錯的。

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❾ 或將是2020年最美純電動車，榮威Ei6續航可達600km/北京車展亮相

目前上汽榮威品牌旗下有6款新能源汽車，純電動共有3款車型，分別是榮威Ei5、榮威ERX5、榮威MARVELX，而榮威e950、榮威i6新能源、榮威eRX5三款車型為插電式混動車型。

從產品布局來看，上汽榮威旗下新能源車型幾乎涵蓋了新能源轎車、SUV、旅行車等多個領域，滿足市場廣大消費者對新能源車的選購標准。

而榮威Ei6的加持，將給上汽榮威品牌旗下產品注入新的血液，並將進一步提升了新能源產品陣容，同時也提升上汽榮威品牌在新能源市場的影響力。

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❿ 全新榮威iMAX8現身，車長5016mm，電動側滑門加持，競爭別克GL8

如果要說現階段的致富風口，網紅絕對是其中之一，因為曝光度高，所以能夠帶來很大的流量。在汽車圈同樣如此，一款「網紅」車型自然是能夠得到較高的關注度的，那麼自然也就不用擔心銷量問題。今年開始榮威汽車明顯開始發力市場了，「獅標」的加持之後，榮威汽車旗下的一些車型更有高級感了，全新榮威RX5PLUS上市之後，我們看到了榮威汽車向上的可能，榮威i6MAX上市以後，確實也在證明今年的榮威汽車確實有了很大的成長，除此之外榮威汽車還將推出一款網紅車型-榮威iMAX8。

寫在最後：顯然榮威iMAX8確實具備和本田艾力紳等車型掰手腕的實力，但是具體新車的表現還需要試駕之後才能給出一個具體的答案，但是就現有的一些參數來看，確實新車已經准備好了。

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