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『壹』 Jeep牧馬人4xe發布，2021年上市/純電續航40km

北京時間9月3號晚上，Jeep牧馬人4xe正式全球發布。新車作為牧馬人的PHEV車型，其在外觀設計上基本沿襲了燃油版車型的整體設計，僅在一些細節地方有所不同。動力上，新車將使用2.0T渦輪增壓發動機+雙電機的組合，純電續航里程為25英里（約40公里）。據悉，牧馬人4xe將於2021年初在歐洲、中國和美國上市。

與大多數插電式混動車型一樣，新車將擁有三種駕駛模式，被稱為ESelec選擇模式。純電模式下，車輛採用電機驅動，新車搭載的容量為17kWh的液冷鎳錳鈷電池組，能為其帶來25英里（約為40km）的純電續航里程。此外，新車還將提供eSave以及混合動力兩種駕駛模式。前者優先用發動機驅動，並保留電量，同時駕駛員可選擇「省電」、「充電」狀態。後者在行駛時發動機和電機均可介入工作，且優先使用電機驅動。

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『貳』 Jeep全新小型SUV來了！比自由俠更便宜，或將搭載PSA平台

誠然，超25萬的價格買一款小型SUV，確實有點考驗消費者的忠誠度。雖然Jeep這款全新小型SUV並沒有採用像吉姆尼一樣的非承載式車身，玩樂氣息差了一些，但是其價格就是最大的競爭優勢，參考現款國產自由俠的售價（12.98-19.08萬元），新車國產之後起售價很可能在12萬左右。

屆時，你會選擇價格更低、更偏日常使用的Jeep全新小型SUV，還是選擇玩樂氣息更重、價格卻更貴的吉姆尼呢？歡迎在底下留言討論！

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『叄』 電動牧馬人來襲，吉普4×e了解一下！

Jeep在越野SUV領域的造詣造就了「不是所有SUV都叫的Jeep」的傳奇神話。動力性、機動性、越野性，都是每一輛Jeep的硬核實力。但在未來，Jeep越野SUV將要一改過去濃煙滾滾、油耗高且聒噪的形象，轉而變得更加清潔化了。

目前，有消息顯示FCA旗下Jeep品牌正計劃在將要開始的CES上展示三款插電式混合動力汽車（PHEV），這是該品牌計劃在2022年前為所有車型提供電氣化配置目標的第一步。未來所有Jeep的電動汽車都將帶有新的「Jeep4xe徽章」。

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『肆』 JEEP自由俠經典小型SUV/1.3T四缸＋電動四驅＋國六 可輕度越野

隨著汽車工業的高速發展，汽車市場的未來越來越明朗化了，內燃機時代也逐漸向電動車時代過渡，有很多汽車推出的插電式混合動力車型都火了一大把。很多車型都換裝了小排量發動機和電動機組成的動力系統。比如今天要說的Jeep自由俠PHEV，新車選用了1.3T四缸發動機和電動機的組合，還帶有電動四驅，能輕度越野。

飛龍點評：在電動汽車即將到來的時代，各大汽車都紛紛努力，似乎都想在這一領域佔得先機。將原先經典的車型加上電動機來彌補排量小、動力不足的地方。但是價格也要高出很多。對這款Jeep自由俠PHEV，你喜歡嗎？

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『伍』 Jeep欲推出小型SUV，定位低於自由俠，PSA平台打造

外媒報道，Jeep計劃推出一款全新小型SUV產品，並發布了渲染圖，定位將低於現款Jeep自由俠車型，並有望在2022年上市。
從渲染圖來看，這款全新的小型SUV很有可能僅在歐洲和亞洲市場提供，其設計靈感或來自Jeep在2017年上海車展上發布的雲圖概念車，新車的總體設計顯得相當的前衛，延續了2017年上海車展上展出的雲圖概念車的設計風格，前臉Jeep標志性的7孔前格柵尺寸盡量縮小，而左右兩側則連接著由醒目LED燈帶貫穿的異形大燈組，前保險杠部分尺寸則盡量擴大，梯形的下格柵左右兩側有著犀利的霧燈區域裝飾，顯得相當時尚。車身側面採用了時下流行的撞色設計，熏黑的上半部分與黑色的裙邊將中間的車身烘托的十分明亮。車窗上沿的一條貫穿式鍍鉻飾條一直蜿蜒到車尾。
前面提到，這款小型車定位還要低於自由俠車型，自由俠我們知道車身長度4.24米，這樣的話，這款Jeep新款小型車車身會控制在4.1米，得益於菲亞特克萊斯勒集團（FCA）和標致雪鐵龍集團（PSA）的合並，這款小型SUV的平台有可能會來自以小型車見長的標致雪鐵龍集團。
至於動力方面，目前還沒有相關的消息，但是，從此前FCA發布的一系列規劃來看，新車或將搭載電氣化動力總成，包括插電式混合動力及純電動車型。大家喜歡嗎？
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『陸』 Jeep全新小型SUV效果圖曝光，這是想像中的jeep嗎

近年來，小型SUV市場越來越大，吸引力眾多汽車製造商向小型SUV市場進軍，就在近日，海外媒體爆料，Jeep將推出比自由俠還小的入門款小型SUV車型。由於PSA與FCA合並事宜的推進，此次Jeep旗下這台全新小型SUV正是基於PSA小型車平台打造，而定位也將低於現款Jeep自由俠車型，並有望在2022年上市。

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『柒』 JEEP牧馬人小排量微混動力提升明顯 不犧牲性能也能造低排放車

▲JEEP目前已經推出4款4xe系列插混車型

今年1月舉行的國際消費電子展（CES2020）上，JEEP就展出了旗下插混4xe系列車型。目前，4xe車型正在進行路測，預計很快就能實現量產，未來JEEP品牌的電動車陣容將會更加強大。

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『捌』 Jeep家族也開始插電了！牧馬人混動版領銜亮相CES

近日，第53屆CES展在北美拉開序幕。根據Jeep去年6月公布的規劃信息顯示，該品牌計劃在2021年前實現旗下所有車型的電氣化版本，2022年之際，Jeep將會提供四款純電車型以及十款插電式混動車型。在本屆CES展上，Jeep展台便展示出了以牧馬人為首的插電混動車陣。

一、牧馬人

Jeep品牌旗下的小型SUV自由俠在充電介面的設計上與指南者如出一轍，都是位於左側後翼子板的上方。外觀上極具家族辨識度，例如前臉的多孔式矩形進氣格柵搭配上前引擎蓋上隆起的筋線，頗具越野氣質。即便是Jeep家族中尺寸最小的SUV，在越野性能上的表現也是十分不俗，自由俠PHEV中主打越野的TrailRated版本，涉水深度達到了60cm。

動力部分，新車在1.3T直列四缸汽油發動機的基礎上增加了一台最大功率100kW的後橋電機，四驅模式下綜合功率將達到176kW，匹配6速自動變速箱，0-100km/h的加速時間約為7秒。

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『玖』 Jeep「小號」牧馬人曝光，搭1.3T 四缸比自由俠便宜，對標吉姆尼

說起硬派越野車，對於很多人來說都有一種無法抵抗的誘惑力。可是對於普通玩家而言，賓士大G遙不可及，Jeep牧馬人改裝燒錢，豐田陸巡溢價離譜，不過有這么一款車在滿足大部分越野需求的同時又不會花費太高，它就是鈴木吉姆尼。

這款Jeep全新小型SUV瞄準的是吉姆尼，因而提供日常實用性的同時，且不會損害Jeep品牌著名的越野能力。有關這款車的更多信息，我們將持續關注。

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『拾』 還以為是吉姆尼！全新Jeep小型SUV曝光 外型硬派！

據外媒報道，Jeep利用FCA和PSA之間的新合作夥伴關系，開始開發一款新的超緊湊級SUV，外形硬派，未來將與日產Juke和大眾T-Cross競爭。

當然，我們目前還不確定這款新車搭載何種總成，但已知的是，不論採用那種平台，它註定不會採用非承載車身，關於這點，小夥伴們怎麼看呢？評論區說說吧~~

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