400km純電動汽車ev

㈠ 豐田C-HR EV測評，204馬力，純電續航里程400KM

今天為大家帶來的是豐田C-HR?EV，官方指導售價為22.58至24.98萬元，定位為小型SUV，是一款純電動車，接下來讓我們看一下這款車的詳細情況。

最後再來說一下這款車的優缺點，優點在於該車動力較強，加速穩定，轉向輕重合理，為駕駛員帶來了不錯的駕駛體驗，同時座椅舒適度較高，對車內乘坐人員較為友好，缺點在於該車封閉性不算太強，同時風阻較高，高速行駛時胎噪和風噪問題較為明顯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 新能源車有400續行的充一次要多少度電

這種情況是新能源車的型號來決定的，一般的話充一次電只需要用2度電就可以了。

㈢ 4款熱門純電小車盤點，宏光MINI EV領銜，其中一款續航超400km！

以上4款便是近期較為熱門的純電動代步小車，並且每款車型的特點也都較為鮮明。而除了宏光MINIEV將於7月內上市外，其餘3款目前均已完成上市。若是你有日常代步的需求，又想體驗體驗新能源汽車，那麼不妨關注下這4款。

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㈣ 豐田首款純電SUV C-HR EV正式上市，綜合續航里程400Km，能火嗎

在雙擎動力版本的車型上，豐田在國內市場一直都難逢敵手，卻在純電動（EV）方面遲遲沒有動作，直到2020年，豐田終於對中國市場投放首款純電SUV車型——廣汽豐田C-HREV。

小結

在國內市場，豐田汽車一直在混合動力車型上屢創佳績，卻遲遲沒有推出更加符合時代的EV版本車型。此次廣汽豐田C-HREV上市，能否帶領著豐田汽車打開純電動汽車市場的大門，讓我們期待它日後的表現。

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㈤ 電動汽車能達到四百公里左右的續航嗎

續航400公里已經成為新能源汽車的重要參考標准。這里有8款續航400公里的新能源車。S型提供三種不同容量的電池供消費者選擇，分別為40度、60度和85度。這三種不同容量的電池將為車輛提供256公里、370公里和480公里的最大續航里程。比亞迪e6 400配備電池組82kWh，電機總功率90kW，電機總扭矩450Nm，最大續航里程400km。騰獅500採用70kWh電池組，騰獅時尚版和榮耀版最大馬力分別為117Ps和184Ps。根據NEDC測試標准，續航里程為451公里。

如果外觀不夠吸引人，那麼永旺S的內飾可以吸引你的注意力。整個內飾風格優雅奢華，用料一點也不吝嗇，所以永旺S的內飾在同檔次中處於領先地位。永旺S有兩個續航版本，分別是410km和510km。如果是在城市通勤，我相信410km的續航里程完全夠用。更重要的是，每100公里AenS的耗電量約為13度。按照現在的電價，AenS每公里的成本大概在8-9分左右。略帶藍色的設計也是未來派的純電動風。飛翼式進氣格柵看不見了，取而代之的是封閉的格柵和logo兩側的鍍鉻條。銳利的大燈和鍍鉻條也很有特色。此外，旅行車的整車也吸引了大量淡藍色的粉末。

㈥ 東風風神奕炫EV，NEDC工況下續航里程為400KM

今天為大家帶來的是東風風神奕炫EV，售價區間為14.98至15.98萬元，該車在外觀方面與燃油版車型幾乎一致，並針對電動車身份進行了部分調整，接下來讓我們一起了解一下這款車的詳細情況。

動力方面，該車將採用最大功率120KW（163PS），峰值扭矩為260牛·米的永磁同步電機，並配備了47.7KWH的容量的鋰電池組，NEDC工況下續航里程為400KM，懸架方面，選擇前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，路面過濾性表現較為一般，但較輕的車身一定程度上彌補了這一缺點，路過坑窪路段時，顛簸體感可以得到較為有效的緩解。

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㈦ 比亞迪秦EV400km最高時速能跑多少

比亞迪秦EV400km最高時速能跑180
它設計時速可以到180公里，公路最高限速120。
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發的DM二代在純電動和混合動力兩種模式間進行切換的高性能三廂轎車，自從與德國戴姆勒合資後，比亞迪的造車工藝大幅提升。
比亞迪創立於1995年，2002年7月31日在香港主板發行上市，公司總部位於中國廣東深圳。
是一家擁有IT，汽車及新能源三大產業群的新技術民營企業。比亞迪在廣東、北京、陝西、上海、天津。
等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度等國和中國台灣、香港地區設有分公司或辦事處，現員工總數將近20萬人。

㈧ 迎新年開新車 四款續航400KM+的純電車型推薦

轉眼間，我們即將迎來春節假期。對於在外打拚一年的年輕人來說，沒有比買台新車開回家更體面的事了。?既然是要開新車，有什麼車值得考慮呢？結合火爆的新能源汽車市場，我們綜合市面上備受關注的緊湊級純電車型，從消費者最為關注的續航里程入手，挑選了四款工況續航400公里以上的純電車型推薦給大家。

另外，更有自動駐車、360度全景影像、內置行車記錄儀等超值配置，對於行車安全有很大保障。北汽EU5除了自動空調外，還配備了PM2.5過濾功能，對於北方城市來說，是一項加分的配置。

小結：北汽EU5不管是外觀內飾，還是主被動安全配置方面，都有不小的驚喜。雖然價格小高，但501km的續航也讓不少消費者心動。

全文總結：

今天為大家推薦的四款純電車型，續航里程均超過400公里，里程焦慮的問題幾乎不存在了，而且豐富的主被動安全配置和舒適性配置也為車輛錦上添花。客觀來說，如果您對車輛品質有一定要求，那啟辰D60EV是一個好選擇，畢竟該車是四款推薦車型中唯一一個具有合資品質的純電車型。如果喜歡更簡潔的內飾風格，可以選擇比亞迪e3或帝豪EV500。如果看中電動機的公路和加速性能同時又不差錢，北汽EU5是不錯的選擇。臨近春節，希望大家都能挑選到適合自己的一款愛車，開啟全新一年。

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㈨ 一般的電動汽車能達到四百公里左右的續航嗎

現在大家都在考慮新能源汽車。他們不需要搖號，不怕限號，還有很多補貼！非常實惠，國產純電動汽車續航里程基本在400公里以上，每天完全夠用。的確，目前很大一部分消費者選擇純電動汽車，是因為純電動汽車具有補貼、不搖、不怕極限、極限等諸多好處，但很多人對其續航里程猶豫不決。續航里程稍長的純電動車，比如特斯拉，普通人買太貴了。

400公里的續航里程夠嗎？這樣夠不夠，要看平時怎麼用。如果只是短距離使用，比如上下班接送孩子，上車就可以開空調，聽音樂。400公里的續航里程綽綽有餘。另外，在郊區旅遊，不用長途，完全夠用。如果跨省跑長途，還是要小心的。畢竟充電沒那麼方便。如果留在路上，需要叫拖車，很麻煩。平時標稱續航400公里的車實際續航里程差不多300多公里，300多公里的續航里程完全夠日常使用，不用擔心半路停電。

㈩ 400km續航，廣汽豐田C-HR EV，補貼後22.58萬起

【懂車之道?新車】近日（2020年4月22日），廣汽豐田C-HREV已正式上市。此次新車共推出了5款車型，全系車型NEDC續航里程為400km，補貼後售價區間為22.58-24.98萬元。

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