新能源熊貓吉利汽車怎麼樣

A. 吉利熊貓怎麼樣

1，安全性不錯的，你要的應該是樂動版吧，有前排雙氣囊，這個級別，這個配置，不錯了；
2，能不能開10年的話，要看你怎麼開了，保養的好，應該沒什麼問題的；
3，和QQ比起來，應該是完勝QQ的，肯定比QQ好，不是一個檔次的；
4，質量還不錯的，造熊貓的設備，很多是進口的先進設備，搭載的發動機，就是經過很多次升級改版的MR479Q（源自豐田8A），技術相當成熟；
5，1.3的呀，當然能上；
6，上高速正常駕駛，還是挺安全的，畢竟這車還是有一定的自重的；
7，山路，要是路面好的話，肯定可以的，熊貓底盤不是很高，路面不好會刮到
我不是車托，但我喜歡熊貓，很有信心的車子，你可以在網路輸入「吉利熊貓飛行秀」來看一下。
完畢

B. 吉利熊貓的車怎麼樣

總體上說，車子絕對對得起價錢.目前熊貓有4個檔，最便宜的4萬多點。優點大於缺點，缺點嘛~~方向盤在低速時有點輕，不過對於新手來說還是方便駕駛的。車內空間相對於其他小型車要大很多，高個子的人做也沒有像開玩具的感覺.車子的減震是那種很硬朗的感覺，這個還是因人而異。我個人喜歡硬朗的~~據說開快的時候還是很不錯的（沒試過）轉彎也還不錯~不需要減速就拐的很好。恩~~唯一還要改進的就是剎車吧~~有人覺得不舒服，我覺得還行~~~ 如果要買的話其實第3檔價位的不過，最高檔的也不錯，不過在那個價位還有其他的車。長城炫麗的外形就很漂亮~~或者再加點錢買酷熊也行，外形很個性，有種普京乘坐的警用防彈車感覺~~男生相對更喜歡~~~女生的話熊貓就不錯~~~炫麗也不錯~~ 價格： 外形尺寸（長/寬/高）： 3598/1630/1465mm 排量： 1006-1342 cc 原產地： 中國 所屬： 吉利熊貓 理論油耗： 4.3 升/百公里 優點： 缺點： 綜合評分：9.9 外觀：10.0 內飾：9.8 操控：9.8 安全性：10.0 油耗：10.0 品牌：9.8 吉利熊貓系列介紹 吉利熊貓的造型融入了國寶「大熊貓」的造型元素，其可愛的造型吸引了許多參展人員的關注。這款車型採用了吉利的全新車標，採用四門設計，符合國內的消費習慣。從車身的尺寸來看，熊貓的內部空間有著不錯的表現，205升的後備箱空間也非常適宜家用。熊貓採用1.0L和1.3L兩種排量發動機，最大功率能夠達到63千瓦，對於一款微型轎車來講，吉利熊貓有著較高的動力表現。其中1.0L發動機採用CVVT技術，不僅提高了動力輸出，而且節省了燃油耗費，使性能更進一步。吉利熊貓都採用5速手動變速箱，動力輸出平穩、有力，具有較高的駕乘樂趣。目前，吉利熊貓為其所屬系列下的最新車系。

C. 吉利熊貓質量怎麼樣

1，安全性不錯的，你要的應該是樂動版吧，有前排雙氣囊，這個級別，這個配置，不錯了；
2，能不能開10年的話，要看你怎麼開了，保養的好，應該沒什麼問題的；
3，和QQ比起來，應該是完勝QQ的，肯定比QQ好，不是一個檔次的；
4，質量還不錯的，造熊貓的設備，很多是進口的先進設備，搭載的發動機，就是經過很多次升級改版的MR479Q（源自豐田8A），技術相當成熟；
5，1.3的呀，當然能上；
6，上高速正常駕駛，還是挺安全的，畢竟這車還是有一定的自重的；
7，山路，要是路面好的話，肯定可以的，熊貓底盤不是很高，路面不好會刮到

D. 吉利熊貓的質量怎麼樣

一、外觀部分
吉利熊貓的前臉採用大嘴式設計，整體給人一種非常可愛的感覺。整個車身圓潤可愛，收到很多年輕消費者的歡迎。前大燈周圍接縫比較均勻，但周圍的鈑金做工質量比較一般。

吉利熊貓的尾燈設計非常富有特點，周圍的接縫也比較均勻。而後車窗與尾燈卻有部分接縫較大。

吉利熊貓的前雨刷均採用有骨架式設計，做工比較精緻，對前車窗的附著力很到位。

吉利熊貓的輪轂採用復合六幅式鋁合金輪轂，並且配備了19寸超大輪胎
二、車門部分

吉利熊貓的車門拉手與車身同色，而且橢圓形的造型非常可愛，整體做工非常精細，漆面非常平整，開啟動作也比較輕巧。

駕駛員側車門完全打開後角度並不是很大，上下車並不是很輕松。車門四周沒有密封條，但車門的鈑金工藝比較不錯。

車門內側拉手設計的比較小，拉起動作略有不便，拉手自身和周圍的做工比較精細。

車門內襯採用塑制材料，手感較硬。從側面看，車門感覺非常厚實，做工質量也非常精緻。扶手處的設計也非常寬大，但各細節的做工還有待於提高。

駕駛員側車門集中了前排門窗的控制鍵，這些按鍵的阻力比較合適沒有松垮的感覺，左右間隙也很均勻。控制區周圍的做工水平比較一般，還有待於提高。
三、中控台部分

吉利熊貓的中控檯布局簡潔、可愛，做工細致，其整體製造工藝不在同級車之下。不僅儀錶板、中控面板與車身固定處的接縫比較均勻，但方向盤下方的線路卻略顯凌亂，整體材質手感也很適中。

這款車兩側的控制桿採用塑料材料，塑料感非常強，但做工質量比較好。

吉利熊貓的手套箱內部空間較大，手套箱採用側門拉動式，涉及比較獨特。中控台採用塑制材料，質地較硬。

這款車中控台採用塑制材料，圓形的造型非常可愛。音響按鍵無松垮的感覺，而且旋轉調節按鈕指向非常准確，阻尼適中。
四、駕駛員功能區

吉利熊貓的方向盤採用三幅式設計，塑膠的外敷材料手感比較舒適，而且各個細節的做工都非常精緻。

吉利熊貓的制動器也採用塑膠材料，做工比較精細，手握的感覺也比較舒適，表面質地較硬。

採用鍍鉻設計的圓形換檔手柄給這款車帶來更多的可愛氣息，手柄的主材料選用的也非常到位，質量做工精細，手握的感覺非常舒適。

吉利熊貓的剎車油門腳踏板採用橡膠材質，質感比較舒適，沒有生硬或過分柔軟的感覺。
五、座椅部分

吉利熊貓的內飾採用黑白雙色設計，整體風格與車的名字非常符合。而且前排座椅可以手動四向調節，調節控制桿位於座椅兩側，做工材料都非常優秀。吉利熊貓的座椅採用織布材料，質地非常舒適、柔軟，而且透氣性很好，表面沒有滑痕或明顯褶皺及生硬部分。

前排乘坐時可以感覺的到座椅對身體各部位保護，包括對整體的包裹及腿部的支撐性，都做的非常到位。

後排的腿部空間非常充裕，後排高度也比較合適。座椅對身體的包裹性非常周到，腿部支撐也非常好。

E. 吉利熊貓怎麼樣

吉利熊貓外觀極具特色，吉利小車的代表之作，不錯！
吉利熊貓的造型融入了國寶「大熊貓」的造型元素，其可愛的造型吸引了許多參展人員的關注。這款車型採用了吉利的全新車標，採用四門設計，符合國內的消費習慣。從車身的尺寸來看，熊貓的內部空間有著不錯的表現，205升的後備箱空間也非常適宜家用。熊貓採用1.0L和1.3L兩種排量發動機，最大功率能夠達到63千瓦，對於一款微型轎車來講，吉利熊貓有著較高的動力表現。其中1.0L發動機採用CVVT技術，不僅提高了動力輸出，而且節省了燃油耗費，使性能更進一步。吉利熊貓都採用5速手動變速箱，動力輸出平穩、有力，具有較高的駕乘樂趣。

F. 吉利熊貓車子好嗎

吉利熊貓的車子可以的。 外界有些無聊人士評論吉利熊貓怎麼差怎麼差。都是流言而已。 熊貓的綜合評價7.4是同類車款的最高評價。 安全系數可是5顆星的。 所以 建議買吉利熊貓的車型

G. 吉利熊貓怎麼樣啊

這款車不錯 首先發動機 是個成熟品
他的發動機 在自由艦 和美日之星 這2款車上 有50多萬 的保有量
空間在微型車里是最大的 性價比也是 微型車中最高的
現在4缸的 微型車 大多在 4萬多 而這款車的最底配是 3.98萬
配置也行 市裡沒問題 油耗也可以 在5個多點
偶爾跑個長途也能跑起來 畢竟是 4缸的車

H. 吉利熊貓車好用嗎

你好，奇奇熊貓這款汽車整體質量還比較好的，外形設計比較時尚，內部功能比較齊全，安全性比較高。

I. 吉利熊貓這款車怎麼樣

別的都好，就是費油。剛買車的時候，也算油耗，現在傷心死了，也不算了。我的吉利熊貓1.3AT，2010年4月購買，我記得93號油好像是6.12元，加100元跑不到110公里，你說鬧心不？現在93號我這里是7.04元，加100元跑120公里，感覺有進步，還是太費油。

網上車托總扯什麼架勢習慣，其實這么小排量，一般的發動機，這么重的小車重量，想轟油加速搶道都不行啊！再說市區里走不了幾百米就是交通燈，車輛又多又亂，吹什麼勻速駕駛、減少剎車次數都是胡扯！熊貓的費油和駕駛習慣絕對無關，與過於注重安全造成自重太大，和發動機落後有最直接的關系。

最後說我現在才跑了4800公里，不是騙人，我的上班距離短，從未跑過高速。不過說說熊貓的好處吧，自重大，耗油加起速慢，但是真安全，好幾次錯把油門當剎車，由於起速慢，全都及時改正安全無恙！發送機不先進，但很穩定，所以提速雖稍慢，但換擋幾乎沒有感覺，達到60公里時發動機真是輕極了，再輕壓油門，車很輕松就再提速，沒跑過高速，不過這種感覺很好，有種潛力很大的感覺。方向盤的助力有點緊，不過速度到了60也不飄，很穩定，心裡很踏實。

其他細節方面也許我要求不高，沒有不滿意，而且感覺設計很人性。用了一年，除了油耗，其他都覺得值。

J. 吉利熊貓這個車好嗎

單純的從車來講，只能算還可以，不好也不壞。因為你得考慮車的各方面，比如價錢，性能等等。看你女朋友怎麼用，如果只是上上班什麼的日常用的話絕對可以買。還有一個就是畢竟是國產車支持下過產有必要哦 呵呵。比起QQ和雪弗蘭還是要強些。再者就是熊貓這個車也有它的獨特之處，具體的可以去4S看看。