電動汽車充電樁英文

A. 新能源汽車車載充電樁為啥叫OBC

你說的應該是車載充電機，車載充電樁英文簡稱為On Board Charge，取的這三個單詞的首字母。
希望能幫到你，謝謝採納。

B. 電動汽車OBC是什麼

On board charger准確來說指的是「車載充電器」。一般是低功率充電機。

C. 純電動汽車和混合動力車概括為什麼英文名稱是

1.純電動汽車:Blade Electric Vehicles。
2.混合動力車:Hybrid Electrical Vehicle。

1.純電動汽車(Blade Electric Vehicles ,簡稱BEV)，即是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車。它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車前進。從外形上看，電動汽車與日常見到的汽車並沒有什麼區別，區別主要在於動力源及其驅動系統。即純電動汽車的電動機相當於傳統汽車的發動機，蓄電池相當於原來的油箱。
2.混合動力汽車（Hybrid Electrical Vehicle，簡稱HEV) 是指同時裝備兩種動力來源——熱動力源（由傳統的汽油機或者柴油機產生）與電動力源（電池與電動機）的汽車。通過在混合動力汽車上使用電機，使得動力系統可以按照整車的實際運行工況要求靈活調控，而發動機保持在綜合性能最佳的區域內工作，從而降低油耗與排放。

D. 純電動汽車快充接頭上的PE,CC,CP,NC1,NC2什麼意思

1、CP CC代表充電控制和連接檢測，主要是協議線。

2、L是三相輸入U線。

3、NC1是三相輸入V線。

4、NC2是三相輸入W線。

5、N是三項輸入中線。

6、PE代表接地線。

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充電

1、在純電動汽車的發展過程中，充電問題一直都是消費者的一個「後顧之憂」。對於居住於城市之中的電動汽車消費者而言，建立一個私有的充電樁並非易事。首先，停車難早已成為城市發展中的一大難題，2014年，北京市機動車保有量超過500萬輛，但只有不到50%的汽車有固定停車位，停車尚且困難，建立私人充電樁更是奢侈。

2、其次，充電樁在全功率使用時功耗十分驚人，大多數小區電網很難承受大量電動汽車同時充電，這也是很多小區拒絕私人安裝充電樁的主要理由。

3、所以，在私人充電樁的全面普及還存在難度的時候，電動汽車的普及必須依仗建立大量公共充電樁，公共充電樁的普及程度將直接影響著消費者購買純電動車的熱情。

4、然而，在純電動汽車市場的普及推廣還存在不少困難的時候，充電服務企業在投入充電樁建設時也有所顧忌。數據顯示，北京市目前共有充電站225座，合計充電樁1700多個，其中，70%是由政府連同國家電網先行投入建設。

5、但這些已建成的充電站普遍存在盈利難的問題。記者了解到，國家電網已建成的400餘座充電站幾乎全線虧損，缺乏盈利機制是最重要原因。

能量管理技術

1、蓄電池是電動汽車的儲能動力源。電動汽車要獲得非常好的動力特性，必須具有比能量高、使用壽命長、比功率大的蓄電池作為動力源。而要使電動汽車具有良好的工作性能，就必須對蓄電池進行系統管理。

2、能量管理系統是電動汽車的智能核心。一輛設計優良的電動汽車，除了有良好的機械性能、電驅動性能、選擇適當的能量源(即電池)外，還應該有一套協調各個功能部分工作的能量管理系統。

3、它的作用是檢測單個電池或電池組的荷電狀態，並根據各種感測信息，包括力、加減速命令、行駛路況、蓄電池工況、環境溫度等，合理地調配和使用有限的車載能量；它還能夠根據電池組的使用情況和充放電歷史選擇最佳充電方式，以盡可能延長電池的壽命。

4、世界各大汽車製造商的研究機構都在進行電動汽車車載電池能量管理系統的研究與開發。電動汽車電池當前存有多少電能，還能行駛多少公里，是電動汽車行駛中必須知道的重要參數，也是電動汽車能量管理系統應該完成的重要功能。

5、應用電動汽車車載能量管理系統，可以更加准確地設計電動汽車的電能儲存系統，確定一個最佳的能量存儲及管理結構，並且可以提高電動汽車本身的性能。

E. 電動汽車標志是什麼

「EV」其實就是英文片語「Electric Vehicle」的縮寫，直譯就是電動車，也就是我們常說的純電動汽車。

純電動汽車以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。與傳動汽油機汽車相比，純電動汽車的蓄電池就好比是油箱，電動機就好比是發動機。

純電動汽車基本上可以滿足你的需求；混合動力車型能起到省油的作用，也不用去充電，既方便又節能，而且價格也並不貴，是消費者們明智的選擇；插電式混合動力車型除了省油之外，還能提供更充沛的動力，建議有條件充電的朋友們選擇。

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雖然純電動汽車享有多種優惠和補貼，但很多人仍然因為續航里程和充電問題而不得不放棄。其實如果是日常城市代步。

並且在小區或者單位附近有充電樁的朋友們不妨選擇純電動汽車，一輛十幾萬元的純電動轎車在享受補貼之後甚至可以以幾萬元的價格入手，非常劃算。另外，純電動汽車作為家庭的第二款車也是一個明智的選擇。

F. 充電樁 英文

Charging hub
Charging pole
Charging port
都可以

G. 什麼是電動汽車充電樁

充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩種。交流充電樁是安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置，同時具備計量計費功能；直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車動力電池提供小功率直流電源的供電裝置，直流充電樁具有充電機功能，可以實時監視並控制被充電電池狀態，同時，直流充電樁可以對充電電量進行計量。北京基業達電氣新能源事業部http://www.jydgs.com/xny/

H. 電動汽車交流充電樁，交流充電介面中的CP線，說是控制導引線，C是Control，那P是哪個單詞

交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入，由於一般的車載充電機的功率不是很大，所以不能很好的實現快速充電。
但可以採用直流充電樁來實現快充。
直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。
直流充電樁的輸入電壓採用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。
由於直流充電樁採用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。
直流充電樁與交流充電樁的計量和通信及擴展計費功能類似

I. PHEV是什麼意思

插電式混合動力汽車（Plug-in hybrid electric vehicle，簡稱PHEV），就是介於純電動汽車與燃油汽車兩者之間的一種新能源汽車，既有傳統汽車的發動機、變速器、傳動系統、油路、油箱。

也有純電動汽車的電池、電動機、控制電路，而且電池容量比較大，有充電介面；它綜合了純電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)的優點，既可實現純電動、零排放行駛，也能通過混動模式增加車輛的續駛里程。

日常使用過程中，它又可以當作一台純電動車來使用，只要單次使用不超過電池可提供的續航里程（一般做到50公里以上問題不大），它就可以做到零排放和零油耗。

因電池的成本費用高昂，此種車輛以較低價格進入家庭在短期內很難實現，然而受國內汽車發展趨勢的影響，因政府的重視而提高相應補貼，插電式混合動力車型進入家庭指日可待。

J. 電動汽車充電樁是什麼意思

充電樁（充電栓）是電動力車充電站，外形猶如停車計時秒錶一般。一個充電樁（充電栓）可同時為兩輛汽車充電，從沒電到充滿的充電時間為6至8小時。

http://ke..com/view/3421296.htm?from_id=11052417&type=syn&fromtitle=%E7%94%B5%E5%8A%A8%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%85%85%E7%94%B5%E6%A1%A9&fr=aladdin