電動汽車是個隱患

㈠ 電動汽車有什麼安全隱患

電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。其組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。工作原理：蓄電池—電流—電力調節器—電動機—動力傳動系統—驅動汽車行駛。2015年9月29日，國務院辦公廳印發《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，部署加快推進電動汽車充電基礎設施建設工作。

㈡ 電動汽車主要存在的安全隱患

以現在的技術水平來說，出現電傷害的可能性非常小。
電池的話，傳統鉛蓄電池存在電解液的泄露等環境問題。
目前比較流行的磷酸鐵鋰電池被證明安全性比較好
其他的話，電動汽車由於發動起來沒有聲音，在電動汽車成規模以後會否成為一個安全隱患還有待考究。還有如今一般的電動汽車都存在發動機過熱的問題，如何經濟地解決好散熱問題也是一大課題。

㈢ 空電動汽車安全隱患包括有 ____ 、____以及車輛特殊情況下可能存在的其他風險

電的傷害幾乎沒有；我們時時刻刻都在近距離的使用電，電動汽車是一個電器。酸鉛電池一般不會不會爆炸，但很多鋰電就不好保證了，就像手機鋰電電池投入火中會爆炸，所以鋰電汽車在炎熱的夏天是否會發生燃燒爆炸，有待繼續觀察，電動汽車是近幾年的新鮮產物，所以這是一個相對長期的檢驗才會有數據。電解液泄露，肯定是酸鉛電池，鋰電沒有電解液，一般酸鉛電池的電解液的硫酸濃度為28%屬於稀硫酸，對眼睛有直接傷害所以不要濺到眼睛對皮膚及衣物也會一定燒蝕所以，防止硫酸灼傷是必須的。但是話說回來，電瓶年限長了就需要更換基本都是免維護所以直接接觸電瓶液的機會不多，如果是電瓶的極樁時間久了有淡藍色腐蝕物影響導電效果的話，可以拆除清理。或用開水澆燙也會短時管用的。現有技術下電動車發生自燃的風險系數不比燃油車高，但近幾年幾款電動車的自燃事故給民眾帶來電動車比傳統燃油車更容易起火、更不安全的疑惑卻始終存在。當下很多人考量一台電動車的安全性問題，往往從電池出發。其實不管是什麼電池，都無法從本質上解決電池的安全性問題。電動車真正的危險在於高電壓下的短路隱患，只是到現在為止，還沒有任何一項技術能從根本上解決此問題。因此自燃險你懂得，雖然電動汽車自燃的概率很低，不過防患於未燃這個險種還是值得一投。

㈣ 特斯拉事故頻出，那麼電動車存在哪些安全隱患呢

今天我們來一起聊一下電動汽車存在哪些安全隱患？

由於發動機和電機的工作特性很大的區別，所以電動汽車的百公里加速性能要普遍高於同等價位的傳統燃油汽車。

另外電動汽車的智能座艙也為司機提供了非常方便的信息交互功能，雖然這些功能增加了使用的便利性和豐富性很好的提升了駕駛者的駕乘體驗，但同時如果太多的信息交互過程也會分散駕駛員的經歷，從而會干擾到駕駛，就好像以前是邊開車邊玩手機，而現在是一邊開車一邊操作中控顯示屏。

㈤ 從特斯拉事件看電動車，究竟存在哪些安全隱患

特斯拉在最近一段時間可以說是引起了不少朋友們的關注，特別是剎車失靈的事件，更是讓很多人都非常的擔憂在大家對於特斯拉這一個品牌印象變得，越來越差的同時，也有很多人對於這一件事情到底有哪些安全隱患，以及電動汽車到底應該如何發展，也產生了濃厚的興趣。

出了這些故障有可能會導致人員出現傷亡或者出現危險之外，在進行運行的過程中，能量和動力來源也是有很多人都特別關注的一件事情，大家都知道電動汽車在動力方面是使用的電能來進行驅動，而電能在進行使用的過程中當然是需要用到電線，但是隨著汽車使用的年限不斷增長，如果電線出現了老化的情況也會非常危險的。

通過以上的了解大家可以發現，雖然電動汽車在未來的發展過程中是一個主流，但是根據目前的情況來看，仍然還有著非常大的進步空間，只有這些問題徹底得到解決，才能夠讓電動汽車真正的進入到生活之中，也才能夠讓每一個人在駕駛電動汽車的時候更為安全。

㈥ 新能源汽車存在哪些安全隱患

對於我國來說發展新能源汽車比較晚，屬於新興事物，目前通過使用情況來看，新能源汽車存在如下一些安全問題需要解決，1，防火方面，有些新能源汽車在設計時，電池與乘客艙之間沒有形成熱隔離，起火後，防火隔離沒有安全保障。2，碰撞方面，目前的電動汽車對於車身和電池的防護不足，一旦發生碰撞，很容易造成短路起火。3，防水方面，由於製造水平原因，整車密封性能相對較差，與暴雨或涉水時，可能使關鍵零部件進水，造成短路起火。防觸電方面，在設計時，車內有裸露的電線，無防護欄或金屬網等，高壓系統沒有隔離和絕緣措施，容易發生觸電事故。

㈦ 電動汽車真的安全嗎

新鮮事物的出爐一般都會引起廣大人民群眾的反抗，這是非常正常的一件事。

像汽車這種安全性要求極高的大件，一定是經過了各種各樣的檢測才會上市的，所以是不用擔心的。

自燃這種事情，燃油車不見得比電動車少，但是強大的陰暗面放大效應導致電動車自然更加容易引起大家的注意，更加吸引大家的胃口。畢竟每個人只看自己想看到的。

想想最近的德國某車企

舉一個例子：

7月13日，2019年第二批中國新車評價規程（C-NCAP）測試結果公布，小鵬G3以綜合得分率92.2%獲得C-NCAP測試五星評價，成為2018版C-NCAP測試規則發布後，首批參與測試並獲得五星評價的純電動車型之一，同時，在綜合得分率及乘員保護、行人保護、主動安全分項得分率中，均位列純電車型第一名，獲得全滿貫。（測試車型為2019款小鵬G3智享版）。

㈧ 純電動汽車有哪些不好的體驗和弊端

㈨ 新能源汽車安全隱患都有哪些

近些年以來，新能源汽車市場發展迅速。新能汽車憑借自身的優勢，已經它已成為許多人在購買車輛的首選。車子多了，但是相對的安全問題也引起了關注，尤其是今年發生的幾起電動汽車自燃事件，讓人們對這個新興事物，又愛又恨，雖然車輛的優點多多，但是對於新能源汽車安全問題也是不容忽視。
從車輛本身的設計上面去分析，首當其沖的就是電池安全問題，電池的常見的安全隱患幾種，第一種電池充電的安全隱患，電池一旦過充的話對於車輛來說就會引發車輛出現自燃的情況出現，現在車輛的電池採用的是三元鋰電池，由於電池內部的金屬鈷元素穩定性較差，一旦電量充太滿，容易使其電極產生結晶，產生大量余熱。
第二種就是在行駛過程中線路松動造成短路引發起火由於一些車輛在設計的時候為了不影響到車輛的空間，把車輛的動力電池下掛在底盤下面，在駕駛的過程中不小心或者碰底就會導致線路短路引發電池的安全隱患，其次就是電池本身在設計的時候所產生的的車輛電池質量問題，這一類和車輛電池老化以及內部的電極受損所引起的。
其次由於電動汽車本身的構造沒有發動機等原件，在車輛的噪音上面來說相對傳統的燃油車而言小了很多。在低速行駛的過程當中會給周末的人造成一定的影響，很有可能感覺不到周圍有車輛的存在造成的安全隱患，任何一個事物的發展都是帶著兩面性的。對於新能源汽車來說在使用的時候按照要求去進行相關的保養，減少超出控制范圍的事故發生。雖然這些問題有，但是隨著技術的發展，安全隱患也不再是被人談論的對象，但是可以肯定的新能源車的崛起依然是大勢所趨。
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㈩ 有人說電動汽車並不環保，對此你怎麼看

我們知道，為了保護環，大家都在呼籲，改由為電，當然。這一政策在我們現實生活中，已經慢慢普及。那麼真的電動汽車，就比較環保？在網路上，就有網友提出質疑，並且表示，電動汽車並不環保，對此，你怎麼看。個人認為，他說的對，因為，雖然電動車他不會直接排放尾氣，但是他所使用的電瓶，也是會對環境造成一定影響。所以說，他並不環保。但是與燃油車相比，他還是比較環保的。畢竟他不會直接排放尾氣，產生更大的污染，所以在我們沒有更好的選擇的時候，我們只能全力推進電動汽車的發展。然而在現實生活中，你沒有像我們想像中那麼理想。電動汽車的發展，非常的緩慢，究竟是因為什麼原因而導致的呢，下面我們就一起來簡單的了解一下。

所以希望大家能夠引起重視，並且積極的改善，就這樣，才能讓它越來越好。