純電動汽車當網約車開如何

A. 跑滴滴用純電動好還是混動好

你好師傅，跑滴滴肯定選擇純電動車，因為這樣才能賺到錢，現在跑滴滴也不是很賺錢了，所以油價也貴啊！

B. 想買一輛純電動汽車跑滴滴，不知道買什麼車劃算，有經驗的朋友給一個建議，謝謝啦！

我現在也在跑滴滴，還是比亞迪一個月7000、8000去掉開支

C. 新能源車兼職開網約車會影響電池質保嗎

現在市場運營的電動汽車的電池質保期大部份的汽車生產廠都定的比較低，如8年或12萬公里、8年或15萬公里等；而有的汽車生產廠因採用的是磷酸_鋰(或磷酸鐵錳鋰)電池，在保證現有電池充電容量衰減性能有把握的前提下，對乘用車范圍的非營運車承諾了電芯終身質保、營運車承諾了8年或50萬公里電芯質保。出現了電池質保期的成倍差異。
一、電池差異：現運用的動力鋰離子電池重要為鋰系列電池，可用於電動汽車的重要是磷酸鐵鋰、三元、錳酸鋰等，爭議最大的是前二種。因三元電池有比能量高(續航里程可長)、配套采購成本低的優勢，故目前大部分乘用車廠在生產純電動乘用車時偏向於配用這種電池；但三元電池在安全性(國家目前暫緩用於客車)、使用壽命(在充電容量衰減到80%時，三元電池一般滿充滿放約1500-2000次，而磷酸鐵鋰離子電池滿充滿放約4000次)上卻都不如磷酸鐵鋰離子電池。可以看出，採用三元電池對整車生產廠有利，採用磷酸鐵鋰離子電池對車輛的消費者有利。
二、質保期差異：正因為上述電池技術路線的差異，擔心汽車生產廠為了顯續航、降成本，過多採用三元電池，故國家在去年提出乘用電動汽車的動力鋰離子電池質保期不得低於8年或12萬公里，對此門檻性的硬性規定，相當多的汽車生產廠和電池廠都表示在現有的技術條件下較難達到！

D. 網約車選擇電動汽車好嗎

很多網約車司機在選擇運營車型時會比較困惑，對於網約車的選擇而言，駕駛一台成本低的車自然更能夠帶來更好的利潤，在網約車的選擇上面是選燃油車好還是電動車好，根據自身實際情況和用車場景去進行選擇，從車型的選擇上面來看，當然是電動車要好，畢竟跑網約車還是需要從車輛使用成本和運營成本上面出發，油費和電費支出直接關繫到收入。

首先從成本上面來進行分析，燃油車油費成本太高，會嚴重影響收入，以一天行駛在200公里為例，按照普遍燃油車的容積來看，燃油車油箱在40升左右，車輛的續航以500公里為例，按照現在6.7的油價來算，一天運營下來的油錢需要一百來塊錢，其次燃油車作為網約車，在一些限行的城市道路裡面會受單雙號等限行，而純電動汽車基本上就沒有這一方面的擔憂。

其次從用車的成本上面去看這樣的一個問題，純電動汽車的續航普遍在400km左右，按照車輛的用電成本來計算。以電池的容量密度在40kw.H為例，目前充電按照公共樁1.8的費用來計算，滿電需要72塊錢，一天兩百公里只要36塊錢就可以了，這對於運營成本而言可以大大的節約，同時電動汽車還能在晚上利用峰谷電進行充電，從費用角度看，與傳統燃油車相比，純電動汽車在購買時就開始賺錢，然後一路賺錢，是真正的賺錢神器。

當然了，最後的決定還是要根據自身的需求去進行選擇，畢竟將來是電動車的天下。綜合來說，不管是從車輛的運營成本還是車輛的出行上面，純電動汽車作為網約車絕對優於燃油車，並且車輛使用的經濟性更強。

E. 亞滴新能源跑滴滴怎麼樣一個月可以收入多少錢

在亞滴新能源跑滴滴還是可以的，一個月收入多少就要看個人和所在城市了，不同的人不同的地方都是不一樣的，就拿我一個在上海跑亞滴新能源滴滴的親戚來說，他跑的比較多，一天可能有12個小時都在跑，一個月基本上都在2萬往上了。在深圳的話，一個月也基本上在1萬8左右。

F. 新能源電動汽車跑滴滴怎麼樣

眾所周知，純電動車型最大的難題就是其續航里程和充電樁的問題，現在一般的純電動汽車的續航里程都可以達到300-400公里之間。

但是，對於跑滴滴來說，這樣的續航里程是完全不夠的，現在的純電動汽車都有著快充模式，一般情況啊，1個小時左右就能夠充到80%左右的蓄電，在這個時候就需要充電樁上場了。

再看行駛的成本，一般純電動汽車行駛百公里耗電約15度，成本大約16元左右，算下來，每公里也才0.16元左右,相比起燃油車百公里油耗接近50元左右，每公里也要0.5元錢左右的成本來說，純電動汽車的行駛成本可謂是非常低了。

是在跑滴滴的時候就更得以體現了，畢竟節約成本也就變相賺錢了。

G. 現在網約車越來越多，哪種車型比較適合跑網約車

聽說通用現在的三缸機技術升級了不少，我的車開了兩年8萬公里了，也沒有出現網傳的三缸機的抖動問題，保養也不貴，通用的售後服務也很有保障，到目前為止我還挺滿意的。所以現在跑網約車一定要選擇經濟性高的車輛。這樣我們就能很好的控制自己的成本。那麼，現在跑網約車，我建議大家選擇新能源純電動汽車。經過我的反復計算。

網約車每天跑量比較大，建議選擇小排量的低油耗發動機。現在，很多車型都開始流行起來小排量的發動機了，因為排放標准越來越嚴格，很多廠商都在投入大量資金來重新研究小排量的發動機，，因此新近出現的三缸小排量發動機車型成為了網約車的優質選擇，其所謂的「抖動」在這種場合下完全可以忽略不計，而經濟性的突出優勢是其它發動機無法比擬的。

H. 比亞迪秦plus dmi混動車,用來做網約車或滴滴合適嗎

合適。特別是限牌區，沒有里程焦慮可以放心的接大單，電動車快下班了就不敢接遠單了。油費（6元一升，4個油，0.24一公里）跟快充（1.8一度，15個電，0.24一公里）相差無幾。就是說你用油跑的成本與別人純電動的成本差不多，而你不用耽誤時間去充電，也不用擔心續航。有私樁，或者有打折低價快充，也可以補一點電，再拉低一下使用成本。

電動汽車：

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛（Road)。

I. 比亞迪E5漢純電動適合跑滴滴的多少錢

用純電動汽車跑滴滴劃不劃算，從跑滴滴的使用成本上面來進行分析，按照網約車的用車情況來看，按照同類的燃油車來進行對比，平均每公里的在5毛錢左右的油錢，而從電動汽車而言，根據使用的電耗來看，基本上在一毛錢和8分錢左右一公里，按照網約車一年的行駛里程在6萬公里左右來看，燃油車一年下來需要三萬塊錢左右的費用，而對於電動汽車而言同樣的6萬公里左右來看，則一年下來在3到四千塊錢左右就完全足夠，對於網約車而已，節約資金是很重要的。而電費這些的費用能夠決定開網約車賺多少錢，從這個方面去看，在成本上面純電動汽車比燃油車要佔據優勢，並且成本之類的也是要低很多，從保養的角度上面去看，純電動汽車在保養的時候，費用也低，基本上按照一年6玩公里左右來看，基本上一萬公里左右一次保養，那麼需要6次保養，而純電動汽車在構造上採用的時候電能驅動，只需要對三電進行檢查即可，一年下來不超兩千塊錢的保養費用。再者純電動汽車不限行不限號，這對於跑滴滴來看，也是非常劃算的，不需要擔心因為車輛限行而擔心收益的問題，總的來說用新能源汽車跑滴滴無論是從成本還是政策上要比使用燃油車劃算許多。

J. 自己在西安買新能源車跑網約車怎樣

用新能源汽車跑網約車就具備很大的優勢。
用純電動汽車跑網約在一、二線城市最為合適，每公里0.5元錢左右的成本來說，純電動汽車的行駛成本可謂是非常低了。
新能源車是趨勢，既然跑網約車首先考慮節約成本。