電動汽車1公里多少錢

Ⅰ 電動汽車比汽油車能省多少錢一公里算

這沒有多少可比性。1如果電動車與燃油同樣速度，100公里/小時，大約需要近20度電，燃油車大約40-50元。電動車如果商用電。可能需要50元左右。如果是自家充電樁大約在30元左右
如果沒有車重與速度是無法比較的。很多小車。因車輕速度低自然費用相對較低。
目前很多電動車可能只能去與早年的QQ和奧托去比。實際奧托車速可達130公里/小時

Ⅱ 純電動汽車一公里用多少度電

每個車肯定是不一樣的，就像傳統車的油耗也不盡相同，目前國內主流電動車電耗在網上都可以查到，基本都在百公里15度電以上，按這個演算法，基本一公里超過0.15度，按一度電5毛算，一公里7分多，當然這是最保守的演算法，實際肯定要超過這個數。

Ⅲ 純電動汽車跑一公里需要多少錢電費

按照家庭用電0.6元/度計算每公里就是9分錢，如果按照事業用電1.0元/度計算每公里就是0.15元錢。

工作原理：蓄電池—電流—電力調節器—電動機—動力傳動系統—驅動汽車行駛。2015年9月29日，國務院辦公廳印發《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，部署加快推進電動汽車充電基礎設施建設工作。

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電動汽車的特點

1、結構簡單維修方便：電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是電動汽車易操縱。

2、動力本高續駛里程短：當下電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善，尤其是動力電源（電池）的壽命短，使用成本高。

Ⅳ 新能源汽車跑1公里的耗電量成本是多少

電力新能源汽車百公里耗電15-20千瓦時的樣子，工業電價按一元一千瓦時算，約20元。
汽油6元每升，百公里油耗8升，約為48元。
新能源汽車約省28元。但幕後的成本比汽油的要高。全面接受還需時日。根據目前的經驗數據，國產標准電動汽車（小型）每100公里耗電在15度電左右，如果按照家庭用電0.6元/度計算每公里就是9分錢，如果按照事業用電1.0元/度計算每公里就是0.15元錢。中巴和大巴就會更高了。

Ⅳ 純電動汽車百公里用多少電合多少錢一公里

電力新能源汽車百公里耗電15-20千瓦時的樣子，工業電價按一元一千瓦時算，約20元。
汽油6元每升，百公里油耗8升，約為48元。
新能源汽車約省28元。但幕後的成本比汽油的要高。全面接受還需時日。

Ⅵ 純電動汽車多少一公里

國產標准電動汽車（小型）每100公里耗電在15度電左右，如果按照家庭用電0.6元/度計算每公里就是9分錢，如果按照事業用電1.0元/度計算每公里就是0.15元錢。中巴和大巴就會更高了。

一般的電動汽車每公里的電費是等距離耗油費用的1/3。一般的磷酸鐵鋰電池可以用大概五年。電池的價格占車價格的40%。

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電動汽車的結構布置各式各樣，比較靈活，概括起來分為純電動汽車電動機中央驅動和電動輪驅動兩種形式。電動機中央驅動形式借用了內燃機汽車的驅動方案，將內燃機換成電動機及其相關器件，用一台電動機驅動左右兩側的車輪。電動輪驅動形式的機械傳動裝置的體積與質量較電動機中央驅動形式的大大減小，效率顯著提高，代價是增加了控制系統的復雜程度與成本。

純電動汽車採用電動機中央驅動形式，直接借用了內燃機汽車的驅動方案，由發動機前置前驅發展而來，由電動機、離合器、變速箱和差速器組成。用電驅動裝置替代了內燃機，通過離合器將電動機動力與驅動輪進行連接或動力切斷，變速箱提供不同的傳動比以變更轉速—功率曲線匹配的需要，差速器實現轉彎時兩車輪不同車速的行駛。

Ⅶ 電動車開一公里要多少錢

電動車開一公里要大約5分錢的電費，加上機械磨損和電瓶的損耗，總耗為7分錢/公里。（出現故障除外）

Ⅷ 新能源電車一公里用多少錢的電油車一公里用多少錢的油

新能源電車一公里用0.15-0.2元的電，油車一公里用0.5-2元的油。
電動汽車的耗電量不是定值，與電動汽車的車型有很大的關系，車型比較大，耗電量也較快，在日常的駕駛過程中，駕駛環境還有駕駛習慣對於汽車耗電量也有直接的影響，日常駕駛過程中盡量保持汽車的平穩性，不出現急剎車和急加速的情況，可以節省汽車的電量。
電動汽車使用注意事項：
1、電動汽車的電池不能在陽光下暴曬，長時間的暴曬會讓汽車電池的使用壽命下降，同時還會影響汽車電池的正常放電，給行車帶來了隱患。2、電動汽車在充電時，需要控制好周圍的溫度，環境溫度應在10℃-30℃之間，在溫度較低的環境下充
電會影響充電的效率，在充電的過程中還要保持良好的通風，避免在充電過程中出現過熱的現象。
3、在駕駛純電動汽車時，禁止猛踩加速器，盡量讓電動汽車緩慢提速，猛踩油門會嚴重影響電池壽命甚至燒壞電機。
4、純電動汽車在不使用時，需要將車輛充滿電之後再存放，每月充電一次，保障汽車電池的正常使用。
一般情況下，一公里的油費在0.5元到2元左右。關於這個數值，沒有一個准確、一直的答案，因為受很多客觀因素的影響。例如：
1、當地油價。另外，92號汽油與95號汽油價格也不一樣。
2、車的油耗本身就沒有一個固定的數據。發動機技術狀況、汽油的熱值、傳動系統的阻力、輪胎的氣壓、道路種類和擁堵程度、整車的風阻系數、行駛速度、車輛的自重和載荷、司機的駕駛技術等客觀因素，都會影響油耗。特別是在市區行駛，各種紅綠燈、堵車，車子走走停停，跑不起來。同樣的路程，油耗肯定要比跑高速的多一些，油費相應的也就多了。
3、汽車排量的不同。小排量汽車的油耗，主要看車重，與排量本身關系並不大。2.0排量以上的車，受排量因素的影響就比較大了。
平常所說的百公里多少油，是指一百公里汽車用了多少升油，例如百公里8個油，就是100公里耗油8升，8÷100，就是一公里的油耗，也就是一公里油耗為0.08升。如果想算多少錢，直接用一公里的油耗乘以汽油的價錢即可。例如92號汽油8塊錢，就是0.08×8=0.64元。

Ⅸ 新能源汽車跑1公里的耗電量成本是多少

目前國內比較公認的純電動汽車電耗在每百公里15度電左右，也就是每公里約0.15度電，具體費用要看當時充電時的電價多少，來源不同價格就不同。

Ⅹ 400公里新能源汽車充電費50元，一公里多少錢

公用充電樁一次收費50元嗎？如果充滿續航400公里，按照剩餘80公里就要再次充電計算，50/320≈0.16元。相對燃油車還是便宜許多，如果按一般的百公里8個油、92號油價按每升7元算，56/100=0.56元。但據我所知汽車公用充電樁是按千瓦時（度）+服務費收費的，而且各種公司的充電樁收費還不一樣，有的有峰谷電價，有的沒有，所以他們的充電價差別較大，為1~2元之間，電瓶車公用充電樁按1元充電4小時計價的，你400公里50元也是估計的吧？給你轉一個比可靠的：
快充充電站的充電樁
目前主流的充電樁是以電量度為單位收費的，一度電不同地區有不同的價格，一般集中在1.6元到1.8元之間，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時，也就是需要31度電左右，所以充滿一次電大概需要49.6元到55.8元。
家用電充電
家用充電就是使用家裡供電對汽車進行充電，因為居民用電採用的是階梯價格，各個地方收費有差異，但是都在0.5元左右，同樣以200公里車為例，充滿一次電大概需要15元左右，但是會越來越貴。
應該比燃油車還是便宜。