電動汽車的車內噪音很大
A. 混合電動汽車發動機的噪音，要怎樣消除呢
混合電動汽車在行駛的過程中並不是單一的某一種噪音，你聽見的刺耳的聲音時又多種噪音疊加一起發出來的，當然好的汽車廠家在出廠時就把汽車噪音控制的很理想，但生產廠家為了成本問題並不能讓人滿意，往往開得越久的車就會出現的噪音越大。
1、積碳過多
發動機噪音越來越大，首先最可能是因為積碳過多引起的。由於現在很多城市，都比較堵，平時我們上下班開車總是走走停停，難免會造成一些不良的駕駛習慣，長期以往，發動機由於長時間低轉速運轉，就會產生大量的積碳，導致發動機噪音越來越大。其次就是很多人貪圖便宜，加一些比較便宜的油，這些油裡面雜質較多，質量無法得到保證，從而形成大量積碳。隨著積碳的不斷累積，會造成發動機抖動，動力下降，而且噪音會越來越大。因此如果我們長時間在城市比較擁堵的路段行駛時，建議定期的跑跑高速，這樣高轉速的行駛，會使很大一部分積碳從缸內吹出，或者定期清理發動機的積碳。
2、不重視保養
很多人買回車後，不重視平時的保養，並認為規定的保養周期太短，沒有必要，到了保養的日期後感覺車子也沒啥問題，便私自延長汽車的保養周期。但是到達保養日期不去保養會導致機油里邊雜質增多，導致發動機內的齒輪無法得到充分潤滑，長期以往發動機內各部件會磨損加劇，導致發動機噪音會越來越大。因此我在這里建議大家，一定要按照說明書進行定期的保養，定期更換機油、機濾和空濾。
3、發動機支架老化
汽車的發動機支架不是直接與底盤進行連接的，它中間有一個膠塊，而膠塊的作用就是緩解發動機振動的，從而達到降低發動機噪音的目的。長期使用會導致膠塊老化，老化後的膠塊就會失去彈性，從而使得發動機振動無法得到緩解，導致發動機噪音越來越大。
4、隔音棉老化
發動機倉內部都有隔音棉，但是隨著使用年限的增加，隔音棉會逐漸老化，這樣隔音效果會逐漸下降，從而導致我們會覺得發動機的噪音越來越大。
5、排氣管損壞
由於發動機排出的尾氣溫度較高，排氣管又在車輛的最下面，而且排氣管的連接處也都是焊接的，行駛時經常會遭遇雨雪的侵襲，長期以來會對排氣管進行腐蝕，造成排氣管出現孔洞，這樣會使排氣管漏風，從而無法達到消音的效果.
希望能幫到你！
B. 綠源電動車，為什麼電機噪音很大並且也發熱像還有一點緊
1、發動機噪音
排在首位自然是發動機異響，也是汽車噪音中最明顯的一個。發動機噪音分為冷車異響和熱車異響。冷車異響指的是著車時，發動機艙傳來的異響，熱車後自動消失。這種異響很有可能是因為汽車長時間停放，潤滑油基本全部流回機油油底殼，在冷啟動時油泵並不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙或由於機油壓力不夠正時鏈條（帶智能可變配氣或氣門升程系統）未能正常工作才導致噠噠的響聲。
熱車異響的原因就比較多了，排除本身因素，那麼出現異響很有可能是存在某種故障，例如機油粘度過高、發動機缸內有積碳、氣門漏氣等等。所以說，如果一旦察覺發動機噪音越來越大，應該及時到維修店檢修。
2、輪胎噪音
胎噪每輛車都有，只是聲音大小的差異，胎噪一般是由於輪胎花紋間隙的空氣流動構成的空氣噪音。因為輪胎屬於橡膠製品，使用久了容易老化變硬，噪音自然可想而知；新胎的彈性好，無論是噪音還是舒適性上都有較好的表現。如果胎噪太大，可以檢查輪胎是否老化，有必要可以更換，選擇舒適性更好的輪胎。
3、風噪
風噪和胎噪一樣，每輛車都會有，不過風噪分為好幾種，一種是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。當行駛速度越快，風噪就會越大。風噪可以通過加裝密封條來減少。
4、底盤噪音
一般來說底盤噪音是因為減震器出現問題，汽車整體在通過不平整路面時都會產生較大的聲響。這個時候就要好好檢查一下汽車的減震器是否存在異常，因為異響原因很有可能是出現嚴重漏油。
到這里，汽車基本各種噪音以及處理方法我們也介紹完了，不過例如風噪和發動機噪音這些，如果並不是汽車年齡大出現問題，那麼我們還可以嘗試對車輛進行全車隔音工作。
C. 北汽EV200純電動汽車,充電時,為什麼有空調聲,而且聲音很大
充電器聲音大是風扇轉速高，有些電動車的充電器內是有散熱風扇的，這一風扇可以向內吸風加快空氣的流動速度給充電器內的電子元件散熱。假如風扇的轉速非常高，那麼就會影響到充電器在工作時噪音非常大，這是正常狀況。
電動車是平時日常生活中很經常遇見的出行工具，電動車輕便靈活，十分適合在堵車的市區道路內穿行。而且電動車不用消耗汽油，這樣對環境保障是有好處的。大部分電動車基本都在用鉛酸蓄電池和鋰電池，用鋰電池的電動車價錢是相當貴的。鋰電池的能量密度更高，重量更輕，這樣的電池的使用周期同樣是更長的，但如果是在電池損壞後更換成本同樣是非常高的。電池的工作原理是很簡單的，電池內進行的化學反應是可逆反應，在放電和充電時化學反應的方向是不相同的。在放電時離子會從負極達到正極，這個時候電子會經過外電路從負極達到正極，這樣子外電路即可造成電流了。在充電時恰恰相反，差不多全部充電電池基本都是這樣子工作的。電池的正極和負極是兩種活潑性質不相同的金屬。隨著充放電次數的添加，離子會損耗掉一部分，這樣子電池的蓄電能力也可能會降低。
D. 新買的電動車的電機聲音很大怎麼回事
電動車電機聲音大故障主要有以下幾點原因：
1、電機內軸承間隙大：電機軸承又名電動機軸承或者馬達軸承，是專門應用於電動機或者馬達上的一種專用軸承。 電機軸承軸承是一個支撐軸的零件，它可以引導軸的旋轉，也可以承受軸上空轉的部件，軸承的概念很寬泛。
2、電機轉子掃膛：也是電機中的旋轉部件。電機由轉子和定子兩部分組成，它是用來實現電能與機械能和機械能與電能的轉換裝置。電機轉子分為電動機轉子和發電機轉子。
3、磁鋼松動、脫落。磁鋼是由幾種硬的強金屬，如鐵與鋁、鎳、鈷等合成，有時是銅、鈮、鉭合成，用來製作超硬度永磁合金。
4、電機內部軸向竄動。
5、有刷電機換向器表面氧化、燒蝕、油污、凹凸不平、換向片松動。
6、炭刷架松動、炭刷架不正。
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電機檢修方法：
1、電機的空載電流大
當電機的空載電流大於極限數據時，表明電機出現了故障。電機空載電流大的原因有，電機內部機械摩擦大，線圈局部短路，磁鋼退磁。我們繼續往下做有關的測試與檢查項目，可以進一步判斷出故障原因或故障部位。
2、電機發熱
電機發熱的直接原因是由於電流大引起的。處理電機發熱放障的方法，一般是更換電機。
3、電機在運行時內部有機械碰撞或機械噪音
無論高速電機還是低速電機，在負載運行時都不應該出現機械碰撞或不連續不規則的機械噪音。不同形式的電機可運用不同的方法進行維修
E. 電動汽車充電時聲音越來越大了
電瓶車充電的噪音很大原因如下： 1.電瓶車的充電器噪音來自其內部的散熱風扇，充電器在充電時，內部的部分原件會有一定的溫升，為了防止其工作不穩定或損壞，生產廠商都會在充電器內部加裝散熱風扇，由於風扇的高速運轉以及空氣的快速流動，所以會產生很大的噪音，而且晚上聲音大會明顯。 2.充電器使用時間長了以後，裡面的散熱風扇軸承缺油，潤滑不良引起雜訊增大，在風扇軸承（弄開風扇上的不幹膠就可以看到風扇軸承）上加一滴油就能完美解決問題。
F. 那吒u電動汽車停車前電機會響嗎車子在5碼停車的時候電動機聲響大，和起步時響聲大，有什麼可以解決嗎
摘要 1、電動車起步需要較大的電流，如果電動車用了方波控制器，其特定工作方式註定雜訊大，起步行駛時噪音較明顯，這是正常現象；而如果使用正弦波控制器，起步雜訊不大。對於這種情況，建議將方波控制器更換正弦波控制器。
G. 電動轎車噪音很大與編碼器有關嗎
有關系的。
電動機雜訊大或聲音異常故障原因及解決方法。電機內軸承間隙大處理方法:更換軸承。電機轉子掃堂處理方法:重新修理定子、轉子。磁鋼松動處理方法:重新粘結磁鋼。電機機體偏轉處理方法:重新調整機體。電機轉向器表層氧化、燒蝕、油污凹凸不平、換向片松動處理方法:清洗換向器表層或焊牢換向片原因。
H. 四輪電動車噪音大是什麼原因引起的
電動車電機噪音大故障
主要原因
1、電機內軸承間隙大：電機軸承又名電動機軸承或者馬達軸承，是專門應用於電動機或者馬達上的一種專用軸承。 電機軸承軸承是一個支撐軸的零件，它可以引導軸的旋轉，也可以承受軸上空轉的部件，軸承的概念很寬泛。
2、電機轉子掃膛：也是電機中的旋轉部件。電機由轉子和定子兩部分組成，它是用來實現電能與機械能和機械能與電能的轉換裝置。電機轉子分為電動機轉子和發電機轉子。
3、磁鋼松動、脫落。磁鋼是由幾種硬的強金屬，如鐵與鋁、鎳、鈷等合成，有時是銅、鈮、鉭合成，用來製作超硬度永磁合金。
4、電機內部軸向竄動。
5、有刷電機換向器表面氧化、燒蝕、油污、凹凸不平、換向片松動。
6、炭刷架松動、炭刷架不正。
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電動車電機噪音大故障
解決辦法
1、更換軸承。
2、重新修理定子、轉子。
3、重新粘接磁鋼。
4、軸向增加合適墊圈。
5、清洗換向器表面層或焊牢換向片。
6、調整炭刷架。
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高速電機為什麼
比低速電機噪音大？
答：目前電動車使用的電機主要有三種：
1、有刷高速電機。電機效率高，過載爬坡能力強，啟動力矩大，通過變速齒輪裝置進行減速後輸出動力，有噪音。
2、無刷低速電機。無減速齒輪裝置，具有免維護，無噪音的優點。但控制器復雜，啟動電流大，過載爬坡能力較差。
3、有刷低速電機。無減速器齒輪裝置，結構簡單，成本低，起步上坡過載能力較差，耗電量大。
因為有刷高速電機轉速高（高速電機3000轉、低速電機500轉），需要通過減速齒輪裝置進行減速後輸出大扭矩動力，所以其噪音比低速電機噪音相對要大。高速比低速電機生產工藝復雜，成本高，像一些名牌電動車多選用高速電機。
雜牌車、低檔車、組裝車，為降低成本多選用低速電機，您在選購電動車時，不要因為電機聲音稍大而錯眩用戶購車時應多加註意，不要因為電機無噪音，無磨損就好，電機的主要指標是電機效率與動力性，低速電機的最大弱點是電機效率低，磁鋼容易褪磁，重量重，動力性差，騎行無力，耗電量大等。
目前，電動車的品牌特別雜，大部分品牌出自中、小企業，如果您想選購電動車，請仔細咨詢後，慎重選購。
I. 吉利全球鷹k12新能源電動汽車帶電停車後等紅綠燈時產生嗡嗡作響聲音且很大
電動車停車狀態下嗡嗡響應該是正常的工作狀態聲音。在停車的時候,高壓如果沒有斷電,高壓變直流電的用電設備還在工作,工作時就會產生熱量,熱量靠風扇散熱
J. 新能源汽車電機噪音突然大了
摘要 1、在起步時會發出嗡嗡的響聲，因為電動車安裝了控制器，控制器工作時會發出聲音，這是正常的。並且起步時加速越猛噪音還會越大。