江淮新能源電動汽車續航

❶ 江淮新能源汽車能跑多少公里

江淮新能源汽車能跑多少公里，具體需要看您說的江淮新能源汽車是江淮品牌具體哪一款新能源車型了，因為不同車型續航公里數還是有差別的。

❷ 江淮新能源電動汽車多少錢續航怎麼樣

2018年12月8日，江淮發布IEV5電池問題召回計劃，本人電話咨詢廠家，答復車輛不在召回之列，北京城市捷運4S店多次電話催促，跟廠家溝通廠家建議去4S店免費檢測，於是本人於2019年3月31日前往電池車輛進行檢測，檢測結果為電池問題，有過熱自燃風險，問題與需召回車輛問題一致，建議更換，故於當天更換了動力電池，更換後，電池續航嚴重下降，4月2日25.6%的電量行使36公里，按比例計算滿電續航約140.6公里，4月3日19.2%電量行使30公里，滿電續航約156公里，與工信部工況170公里相比縮水嚴重。更換電池的維修師傅說確實從快充裝上能看出新電池容量有所減少，根據其他車主反映，電池容易從23度減少至21度，減少8.7%，以工信部170公里工況續航為基數，相當於減少續航約14.8公里，約156公里，與4月3日車輛更換電池後實際續航相當。由此懷疑是否江淮汽車為降低成本，不惜損害消費者利益，對新更換的電池減少了電池容量。請相關部門不要僅僅把投訴直接轉給廠家解決，要深入介入調查，給消費者一個滿意的答復。存在同樣問題的車主可以直接去車質網進行投訴。

❸ 新款江淮嘉悅A5純電動版照片曝光 最大續航可達550km

日前，我們從工信部網站獲得了一組江淮嘉悅A5純電動車型的申報圖。嘉悅A5純電動版已於去年在廣州車展亮相。它的外觀與燃油版基本相同。動力由純電動驅動，NEDC的續航里程為550公里。

嘉悅A5外觀設計風格，江淮嘉悅A5純電動車型的外觀與燃油版一致，並對細節進行了調整，突出了其新能源車型的特殊身份。江淮嘉悅A5純電動車型的前空氣格柵採用封閉式設計，充電口位於前格柵中央。在尾部方面，由於純電動版車型，沒有後排氣的設計，所以保險杠看起來特別運動。

嘉悅A5在動力配置，車輛由純電力驅動，配備有最大功率為150千瓦（204PS）和峰值扭矩為340nm的永磁同步電動機。電池組容量64kwh，0-100km/h加速時間7.9s，NEDC續航里程可達550km，最高時速150km/h。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 江淮iev純電動轎車充電一次需要多少度電

嗯在2017年回答這個問題，江淮現在的IEV電轎根據車型不同，電池容量在22KWH到24KWH之間，從空倉到充滿分別是22到24度電。

❺ 江淮V5電動車續航多少公里

大約200公里以上 以60公里的時速續航可以達到240公里 v5最高時速130左右 目前6s最新款還不錯有興趣看看吧

❻ 與比亞迪秦Pro/幾何A相比，續航530km的江淮iC5優勢在哪裡

充電方面，江淮iC5在快充模式下將電量從30%充至80%需要45分鍾。車載智能電站功能則可以將電量輸出，供應電磁爐、音響等，滿足用戶的戶外活動需求。

寫在最後

目前市場比較出色的純電動緊湊型轎車也不是很多，有廣汽新能源的AionS，幾何A、比亞迪秦Pro等車型，與它們相比的話，江淮iC5的壓力確實也不少，畢竟AionS和幾何A都有好的品質，比亞迪的三電系統也不容小視，而且在市場也深受消費者喜歡。如果想它們碗里分一杯羹除了，我想除了在價格上和續航上下功夫，其它方面真的很難讓消費者買單。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 續航超過500公里，江淮iC5和北汽新能源EU5該買誰

現如今，不管是造車新勢力還是傳統品牌車企都紛紛推出自己品牌下的新能源車型，而在緊湊級純電車這個市場上的競爭是最激烈的。今天咖哥就給大家介紹一款在5月10日，江淮新能源發布的全新純電動轎車江淮iC5，共推出4款車型，補貼後售價區間為14.99-17.59萬元，NEDC工況續航里程分450/530km兩個版本。結合這款車型級別和售價，咖哥拿另外一款同級車型：北汽新能源EU5，做一個靜態對比，看看哪一款車型更值得購買？
江淮iC5車型亮點解讀
首先帶大家簡單回顧下江淮iC5車型亮點，作為一款純電動緊湊型轎車，江淮iC5與嘉悅A5基於相同的432平台打造，並使用了江淮旗下新能源車全新的命名體系。為了突出其新能源車的身份，該車使用了全新的封閉式前臉設計，位於前車標Logo下部蓋板內部的為充電介面。搭配兩側造型犀利採用LED光源的前大燈組，保險杠的下方和兩側都加入了通風口的設計，視覺效果較為運動。
值得一提的是，新車的後備廂採用了掀背式設計，車身尺寸方面，其長寬高分別為4770/1820/1514mm，軸距為2760mm。尾部造型同樣頗具辨識度，採用了時下流行的貫穿式尾燈組。
不過，作為純電動車型，在尾部就沒有了排氣管的設計，但配合雙色車身、溜背的車頂線條，讓整個尾部看起來更運動。
內飾設計較為簡潔，採用了黑/米拼色設計，同時用料也特別實在，大面積使用了軟質包裹，基本上手能觸碰到的地方，全部是細膩柔軟觸感。並採用更具科技感的旋鈕式換擋取代了傳統的換擋檔把設計。
此外，新車中控部分配備了一塊尺寸為10.4英寸的中控大屏，大屏內集成了J-Link智聆車聯網系統，科技感和實用性得到了很大提升，並內置科大訊飛智能語音控制，可識別多種方言，通過語音控制多媒體、導航、電話、空調、天窗等。
據了解，新車內飾還提供64色氛圍燈。在主被動安全配置方面，高配版車型還擁有智能坡道輔助、車身穩定系統、ABS+EBD、緊急制動輔助、自適應巡航、車道保持輔助、車道偏離預警、交通標志識別等。
前座椅採用了皮質包裹，並使用了一體式座椅，具備電動調節，並帶座椅加熱功能，作為一款電動車，這樣的配置對於乘坐舒適度還是很有保障的。
由於江淮iC5保留了江淮嘉悅A5的掀背尾門的設計，後排空間表現還算不錯，這在同級別車型中並不多見，後排座椅材質與前排保持一致。
此外，後排還配備有空調出風口以及座椅也支持4/6比例放倒，行李廂容積為540L，最大可擴展至1650L。
動力方面，江淮iC5搭載了一台最大功率為142kW（193Ps），最大扭矩為340N·m的永磁同步電機，0-100km/h加速時間為7.6秒，最高車速可達142km/h。電池方面，新車採用容量為54.8kWh和64.5kWh兩種規格的三元鋰電池組，NEDC工況續航里程能夠分別達到450km和530km。底盤懸架結構為前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架的組合。
在充電方面，以530km續航版本為例，在直流快速模式下充電45分鍾可將電量從30%充至80%，在交流慢充模式下充電9小時可將電量從0%充至80%。此外，為緩解冬季續航里程縮水的問題，新車還配備了熱泵空調技術。
兩款車型基本參數對比
江淮iC5全系共有四款車型，除了最低配續航為450km，其餘三款續航均為530km，而2020款北汽新能源EU5則有8款車型，續航分416/460/501km三個版本，雖然起步價比江淮iC5要便宜2萬，但是續航也少了34km。在車型尺寸上，兩款車型不相上下，軸距也保持一致，而江淮iC5在車身數據上要比北汽新能源EU5稍微大一些，在車內空間表現上也應該不會有太大差異。
而在動力上，兩車都採用了永磁同步單電機結構，動力參數存在一定差距。通過車型基本參數我們可以看到江淮iC5和北汽新能源EU5兩款車，差距主要表現在起步售價及續航長短上，而在咖哥看來江淮iC5不管在續航還是車型設置上都更加合理，並不會給你帶來選擇困難。
16萬為標准，江淮iC5和北汽新能源EU5誰更具優勢？
以16萬為標准，咖哥分別選擇了這兩款車型售價接近的車型做了對比分析，分別是指導售價為15.99萬的江淮iC5 2020款豪華都市版和指導售價為15.89萬的北汽新能源EU5 2020款京彩款R600智潮版，兩款車型售價只相差了1000元的差距，那在配置上有啥不一樣呢？
通過對比我們可以發現，在電動車最關鍵的續航里程上，江淮iC5比北汽新能源EU5還是高出了不少，並且在配置上還提供了經濟/標准/舒適三種駕駛模式，可開啟全景天窗能夠帶來更好的車內視野；在多媒體配置上江淮iC5的10.4英寸中控大屏也看起來比北汽新能源EU5的懸浮式看起來更有科技感一些。此外，還提供64色氛圍燈。如果選擇家庭代步使用，同樣價格下，咖哥覺得江淮iC5整體性價比還是會更高一些。
咖哥點評
雖然看上去造車新勢力要比傳統廠商優勢更大，但我們要知道汽車製造業不是一件簡單的事，生產資質、供應鏈管理、整車集成化，都是巨大的難題。綜合來看，江淮iC5基於江淮嘉悅A5打造，緊湊級+的車身尺寸還有NEDC工況下最高530km的續航能力，這些都使它具備了相當強的產品競爭力。再考慮到江淮汽車在新能源汽車板塊的技術積累，還有來自大眾汽車的品控體系和質量保證等等，江淮iC5確實是一款綜合競爭力比較強的純電動轎車！大家覺得呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 新能源汽車的行駛里程大概多少

新能源汽車續航多少公里需要看車輛的電池參數，一般鉛酸電池的續航里程大概是60公里。鋰電池汽車的里程跨度在60-300公里不等。加上開空調、車身重量、電池損耗等因素也會縮短車輛的續航里程。
以下是相關內容介紹：
1、磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰電池是鋰離子電池中的一種，由於原材料豐富，所以價格比較低廉，此外，這種電池安全性高、高溫性能好、充放電效率高、並且環保，多用於一些純電動乘用車上，例如江淮iEV4（續航里程166KM-180KM）、比亞迪e6（續航里程400KM）、北汽E150EV（續航里程150KM）、力帆620EV（續航里程200KM-252KM）等；

2、三元鋰電池，三元鋰電池最大的優點在於其能量密度高，所以電池的體積就會相對較小，而這可以有效地降低車輛的體積，且電池容量較大，從而使其續駛里程有所提高。三元鋰電池在高溫情況下，結構不穩定，這就使得電池的安全性較差，且目前的造價也比較高。主要被應用在江淮iEV5（續航里程166KM-180KM）、長安逸動EV、北汽紳寶EV等車型上；
3、鈷酸鋰電池，鈷酸鋰電池可以說是特斯拉的專屬電池，鈷酸鋰電池具有結構穩定、容量比高、密度高等優勢，這使得其續駛能力也較為突出，綜合性能比較好，但是成本較高，主要應用於特斯拉車型上，目前特斯拉ModelS的續航里程480KM-613KM。

❾ 新能源汽車充滿電一次，大概可以跑多長時間

不同新能源電動車充電時間不同。我們來看看普通新能源汽車充電一次需要多長時間。BAIC E150EV慢充時間8小時，快充時間2小時，續航里程150公里。比亞迪E6慢充時間20小時，快充時間2小時，續航里程300公里。江淮何玥IEV4慢充時間8小時，快充時間2.5小時，續航里程200公里。江淮何玥IEV5慢充時間8小時，快充時間2.5小時，續航里程200公里。奇瑞eQ純電動車慢充時間8-10小時，快充時間30分鍾，續航里程200公里。騰勢慢充時間5小時，快充時間1.5-2小時，續航里程250公里；北汽C70GB慢充時間10小時以上，快充時間2小時，續航里程130公里。榮威E50慢充時間6-8小時，慢充時間1.5小時，續航里程180公里。