新能源汽車價位低的

A. 新能源汽車排名10萬以下的有哪些

10萬以下純電動汽車推薦：宏光MINI EV、比亞迪e1、零跑T03、比亞迪S2、奇瑞eQ1。

1、宏光MINI EV

官方指導價：2.88-3.88萬

自特斯拉Model 3國產以來，月銷過萬基本是基本常態，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠超特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭；說實話，價格低、定位準、續航夠的五菱宏光MINI EV確實香，盡管存在沒有快充系統等缺陷，但綜合其它又是來看，五菱宏光MINI EV依舊是一輛極具誘惑力的車！

B. 為什麼國產品牌的新能源汽車都比較低廉

我認為國產新能源汽車價格比較低，主要有三點原因。第一點原因成本比較低，因為中國作為世界上第一大電池生產國和全球第一大消費市場，這就保證了生產新能源汽車的原材料成本就會比較低，由於商品的生產成本低，所以在價格上肯定不會高。如果價格太高就沒有了競爭優勢，這樣不僅會嚴重影響汽車的銷量，更嚴重影響消費者的購買體驗，對一家企業而言，如果自己的汽車銷售量不高，那麼企業的競爭將無法展開，最後讓企業面臨破產的危機。

所以綜合以上3點原因，國產新能源汽車價格都比較低廉。但正是由於相對低廉的價格才換回來，新能源行業快速增長，因為只有讓更多的消費者認可新能源汽車，讓更多的人改變對於新能源汽車的傳統認知，我認為才能更好推動新能源汽車行業更快發展，讓中國在與世界的競爭當中慢慢掌握領先地位，從當初的追趕他人到現在的彎道超車。是所有人一起努力奮斗的目標，也是每個人都希望看到的結果。

C. 新能源汽車最便宜幾款

1、 宏光MINIEV

官方指導價 ： 2.88-4.36萬

級別 ： 微型轎車

自特斯拉Model 3登錄中國之後，銷量高居不下是基本常態，但不知從哪鑽出來的五菱宏光MINI EV打了下來，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，超越了特斯拉，成為新能源銷售榜冠軍。講道理，5萬都不到、用來上班通勤、續航夠的五菱宏光MINI EV很有誘惑力，不可否認它不支持快充的不足，只是整體各方面五菱宏光MINI EV確實是代步車的首選。

4、 奔奔EV

官方指導價 ： 4.98-8.18萬

級別 ： 微型轎車

作為入門代步電動車，奔奔EV能在通勤場景下提供合格的動力表現和配置，而且受眾更廣的整車設計以及走心的內部配置表達出奔奔EV不僅僅是想做代步車的料，更強動力的它也比較容易獲得年輕人青睞，所以，無論是年輕人的第一輛車或者第N輛車，實用且極富品質感的奔奔EV都不會讓你失望。

D. 工薪階層還說供不起車這三款新能源汽車最低2萬8，說買就買

新能源這兩年在國家政策的支持下，很多的車企紛紛入局，最先享受到新能源政策的車主是真香了，小編的一位同學，在新能源車型補貼之初，就享受到了近萬元的補貼額，之後的改款，雖然補貼不多，但是新能源汽車依舊讓他十分的喜歡，對於新能源汽車的老車友，小編接觸下來，大家對國產新能源汽車最大的感受就是，好開好停充電方便，城市代步經濟性高，工薪車友也能從容購車，日常郊區游一游還是可以實現的，對於很多人來說，這已經非常不錯了，今天小編為大家盤點一下當下比較受關注的幾款新能源汽車吧。工薪階層還說供不起車？這三款新能源汽車最低2萬起，說買就買！

【本文來自易車號作者熊小熊的玩車生涯，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

E. 最便宜的新能源汽車多少錢

新能源汽車就是採用非常規的車用燃料作為動力來源，我知道的比亞迪，他們的新能源車有個542戰略標准，5代表百公里加速5秒以內，4代表全時電四驅，2代表百公里油耗2升以內，性能沒得說，還綠色環保。

F. 5萬左右新能源車有哪些

五菱宏光MINIEV

就如五菱常說的：「老百姓需要什麼，五菱就造什麼！」五菱宏光MINIEV算得上是新能源市場上的逆襲者。當大家都是在拼里程數，惦記著要把續航力做得更高更符合人們交通出行要求時，五菱卻以另一種方法殺入！

實際上那些只在城市出行的人並不執著於有多大的續航力。價格低就有市場！即便五菱宏光MINIEV的官方網最高里程數僅有170km，可是最高只賣4.36萬元，所以宏光MINIEV完全賣爆了！

G. 微型新能源車，有好的車型推薦嗎

很高興為大家解答這個問題，下面就為大家回答。不是每個人都能買到顏值高、動力好、品牌大的車型，但幾萬韓元的經濟小汽車可以讓更多的人擁有自駕旅行的能力，同時轉換，以後換車也沒有價值，所以不會損失很多。推薦5輛純電動小型車，無壓力，低成本，續航，這種小車通常價格低廉，使用費用低廉，具有免卡指標、免購置稅、外觀小巧玲瓏等優點，成為很多人的通勤代理工具。

從外觀上看，前進空氣格柵覆蓋著白色裝飾板，上面的圓形凹孔與圓形前車燈相吻合，看起來相當時尚。有趣的是，這輛車還推出了女神版，其外觀可以說更加突出。另一方面，在續航能力方面，續航能力最高351公里，適合日常通勤使用。長安忙碌地跑著EV。地圖價格：4萬98 ~ 8萬1800元，續航里程：210-301公里。以上內容就是我為大家解答的，喜歡的話，點個贊吧

H. 為什麼新能源車的價格比普通汽車便宜硬體上有很大的區別嗎

新能源汽車已經逐漸有代替燃油汽車的趨勢，雖然新能源汽車許多技術還沒有攻破，但是新能源汽車的理念已經完全深入廣大民眾心中，很多人在生活當中都購買了新能源汽車，尤其是伴隨著新能源汽車的不斷發展，許多汽車廠商比如說奧迪、賓士等等這些世界知名廠商，都開始對新能源汽車進行研究和發展，新能源汽車研究和發展最好的一個廠商是特斯拉。特斯拉公司也因此市值不斷升高。

I. 五萬左右新能源電動汽車有哪些

五菱宏光MINIEV。

指導售價：2.88-3.88萬元。

NEDC續航里程：120km/170km。

五菱宏光MINIEV是國內新能源市場的逆行者，也是逆襲者。原本以為純電動車只有在續航里程上越高越好，才能滿足人們的日常出行需求。

優點

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。它使用存儲在電池中的電來發動。在驅動汽車時有時使用12或24塊電池，有時則需要更多。

無污染，雜訊低

電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是「零污染」。

眾所周知，內燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。電動汽車無內燃機產生的雜訊，電動機的雜訊也較內燃機小。雜訊對人的聽覺、神經、心血管、消化、內分泌、免疫系統也是有危害的。

能源效率高，多樣化

電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車。特別是在城市運行，汽車走走停停，行駛速度不高， 電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉化為發電機，實現制動減速時能量的再利用。

有些研究表明，同樣的原油經過粗煉，送至電廠發電，經充入電池，再由電池驅動汽車，其能量利用效率比經過精煉變為汽油，再經汽油機驅動汽車高，因此有利於節約能源和減少二氧化碳的排量。

另一方面，電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用於更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利於電網均衡負荷，減少費用。

J. 新能源汽車最低價

在日漸擁堵城市路況中，大車使用起來不算方便，特別是遇到狹窄道路或是小停位的時候，車寬、體大的車型對於新手們不太友好，稍不留神就會擦刮。而「身材」小巧、操控靈活的小車就能輕松化解這樣的窘境。在圈哥看來，如果日常以市區代步為主，車上乘客常年不超過兩人，其實小型車也有很多優勢，不僅價格便宜、乘坐舒適，同時停車也更輕松。今天《車壹圈》就為大家推薦4款小巧精緻、造型設計吸睛的純電車型，它們不僅沒有高高在上的價格，而且最便宜的車型不到3萬元就可拿下，下面與圈哥一起來了解下吧！
長安奔奔E-Star國民版
亮點：入門不到3萬元 續航里程長
奔奔E-Star國民版，在設計上新車與E-Star還是略有不同，整體造型更加圓潤，看起來小巧可愛。前大燈造型犀利，使得前臉沒有那麼單調，下方進氣口裝飾運動感十足。除設計外，奔奔E-Star國民版最大亮點就是價格，補貼後2.98萬元的入門價甚至比不少合資摩托車還便宜，其頂配的價格也不過3.98萬元，用來上下班代步或者當作一輛買菜車也不會有購車壓力。

別小看奔奔E-Star國民版，雖說價格便宜，但入門版車型也能提供150公里的綜合續航里程。如果每天上下班往返距離長，圈哥更推薦頂配版的車型，畢竟301公里的綜合續航里程每天往返在50公里左右的話，也不用天天充電，省時省心。值得一提的是，長安還為奔奔E-Star國民版電池組提供了8年或12萬公里的質保，免去了用車的後顧之憂。如果看重設計，又想買一輛實惠的純電代步車，奔奔E-Star國民版就是最佳選擇。

比亞迪e1
亮點：全系車型標配快充 實用功能多
提到純電動車，那麼比亞迪也是一個繞不開的品牌，從電池到核心的IGBT晶元比亞迪是為數不多能夠自給自足的車企。外觀設計上，e1還是有不少F0的影子，不過e1的造型要更加動感。前格柵鏤空處理與引擎蓋隆起的兩道線條設計，在光影作用下顯得更精緻。價格上，e1要比奔奔E-Star略貴一些，補貼後售價區間為5.99-7.99萬元，全系車型綜合續航里程都為305公里，並提供快充模式，半個小時就能將電池從0%充至80%的電量。

內飾部分，e1延續了比亞迪最新家族式設計，相比於F0要時尚不少，多色拼接工藝、液晶儀表盤、軟性材料加入都增加了內飾的質感。配置方面，如主副駕駛位安全氣囊、制動力分配、方向盤手動上下調節、前排USB充電介面、大燈高度可調等實用功能，e1都有配備。全系搭載的61馬力電機，雖無法與高性能電動車媲美，但日常城市道路行駛完全足夠。如果有快充需求，比亞迪e1也是值得關注的車型。

零跑T03
亮點：造型圓潤可愛 續航里程超400公里
零跑T03是圈哥認為非常個性的一款小型純電動車。零跑T03設計圓潤飽滿，呆萌可愛的造型對女性消費群體更有吸引力。3620毫米的車長、2400毫米的軸距、5門4座的布局賦予了該車較為寬敞的內部空間。價格上，零跑T03補貼後價格為5.98-7.58萬元與比亞迪e1相當，因為新能源車型免徵購置稅，所以實際到手價格也很劃算，入門車型落地的話6.5萬元左右就可搞定。

零跑T03的內飾在同級車型中顯得很用心，新車在用料和做工方面都達到了較高水平，深色系內飾在視覺上提升了整車精緻感。同時，車輛全系標配雙液晶聯動大屏，科技氛圍營造上更為出眾。值得一提的是，零跑T03全系車型續航里程都達到了403公里，配合上0.6小時的快充時間和75馬力的電機，距離不長的話短途跑跑高速問題不大，日常代步出行基本也能保證到五六天的續航。

宏光MINI EV
亮點：銷量高 入門門檻低
宏光MINI EV可以說是熱度很高的一款網紅車，從去年7月下旬上市到12月底，不到5個月時間，宏光MINI EV就售出了超過11萬輛新車，在2020年新能源車市場的銷量表現僅次於特斯拉Model 3，足以見得宏光MINI EV的魅力。在《車壹圈》看來，宏光MINI EV傑出銷量，與其2.88萬元的入門價有著直接關系。雖然價格最便宜的輕松款車型綜合續航里程只有120公里，但用於日常代步，它也比老頭樂舒適不少，非常適合看重高性價比的圈友入手。

宏光MINI EV內飾更偏向居家務實，車內的科技感則完全靠彩色液晶儀表來展現，畢竟價格在這兒擺著，也不太可能用上高成本的內飾用料。深淺搭配的設計給人感覺溫馨和諧，不會有突兀的感覺。配置上，像胎壓報警、運動/經濟模式切換、上坡輔助、主/副駕駛位兩項調節、大燈高度可調都是宏光MINI EV的標配。因為成本的原因，宏光MINI EV全系只提供1喇叭揚聲器，無任何音質可言只能聽個響，這也是該車最大的槽點，不過想想這個價格也是可以接受的。

本次《車壹圈》為大家推薦的這4純電動車價格不高，不僅造型設計時尚，基礎實用配置也多，可以滿足大部分消費者上下班通勤的需求。如果只是追求性價比，需要一輛可以遮風擋雨、無需承受高昂油價的純電動車，那麼3萬元級的奔奔E-Star國民版、宏光MINI EV都是可以放心買入的車型。想要更動感的設計、更富質感的內飾，預算多一點，比亞迪e1、零跑T03同樣值得關注！