零跑電動汽車to3

❶ 汽車to3什麼意思

汽車TO3為微型車。

轎車向來是市場上最龐大的一個市場，但零跑卻一直都缺少轎車車型，S01定位轎跑，TO3為微型車，最新的C11是SUV，所以要覆蓋消費群體，C01其實早就應該來了；另一方面則是因為C01的姍姍來遲，市場上早已有十分豐富的新能源中型中大型的轎車選擇。

微型車即A00級車，屬於尺寸最為緊湊的汽車類型，座位的個數分為二座版與四座版。大多數微型車的軸距在2.0米至2.3米之間，車身長度在3.65米以內，發動機的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L幾個版本。微型車因其小巧的體型、高性價比與實用性，而受到廣大消費者的喜愛。

微型車相關車型

作為中國首款在全新平台架構上打造的純電動汽車，榮威E50源自榮威E1概念車，長寬高分別為3569/1551/1540mm，定位A00微型車。該車型研發歷時三年之久，擁有自主知識產權，搭載了高性能的電驅動力系統，配以電動助力轉向系統、整車熱管理系統等先進部件。

真正實現了零排放；整車具有多級高壓電安全防護體系，通過了安全碰撞測試的驗證，從根本上保證了電動汽車的安全性。與市面上的部分電動汽車產品相比，榮威E50完全由上汽集團自主研發並擁有自主，採用了全新開發的純電動汽車專用整車平台。

❷ 零跑T03正式上市，補貼後6.58萬起，續航里程達403km。

前言：
近日，零跑汽車第二款量產車型——零跑T03正式上市。新車共推出了3款車型，定位在微型純電動車，補貼後售價區間為6.58-7.58萬元。此外，零跑T03的NEDC續航里程達到了403km。
外觀方面，新車的前進氣格柵採用了許多三角形小孔搭配，整體看上去非常精緻，有著很不錯的辨識度。兩側則為圓形的大燈搭配，整體看上去更為Q萌。
側面部分，側面車身非常的緊湊，整體顯得較為圓潤。平直的腰線，個性的輪轂等，增加側面的時尚氣息。
尺寸方面，新車的長/寬/高分別為3620/1652/1577mm，軸距為2400mm，定為微型純電動車，並且為4座布局。空間方面表現一般，不過也能夠日常使用。
動力方面，零跑T03搭載了最大功率為55kW，最大扭矩為155Nm的電機。NEDC續航里程達到了403km。從動力上面來看，日常在市區代步之類的都不會有什麼問題。此外403km的續航里程在這個價位裡面是非常出色的，這也是該車的一大優勢。我們知道，由於大環境的影響，續航更長的車型會更有優勢一些，也會極大的減少車主的煩惱。
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝
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❸ 6.58萬起售 剛剛上市的零跑T03 三款車型該怎麼選

作為造車新勢力的一員，零跑汽車創立於2015年，但是相比第一梯隊的蔚來汽車、威馬汽車以及小鵬汽車來說，零跑汽車的品牌影響力就要差很多了。
零跑汽車首款車型「10萬級智能純電動轎跑」零跑S1自2019年6月份交付以來，銷量算是比較慘的了。銷量不好，也導致零跑汽車處於嚴重虧損的狀態。
眼看零跑S1已經看不到希望，5月11日，零跑汽車旗下第二款車型零跑T03正式上市。
零跑T03定位是微型純電動車，新車共推出三款車型，補貼後售價區間為6.58~7.58萬元。
外觀設計方面，零跑T03前臉採用了圓潤的大燈組和帶有蜂窩裝飾的封閉式前中網，整體的造型比較可愛。中網中央的LPGO後面，是充電介面，可以同時實現直流充電和交流充電。從側面看，零跑T03的造型有些復古的味道，一條腰線貫穿整個車身。尾部的設計比較簡潔，配有高位剎車燈。長寬高分別是3620/1652/1577mm，軸距是2400mm。
零跑T03的內飾設計比較簡單，配備了10.1英寸中控液晶顯示屏、GPS導航和路況信息顯示、車載藍牙電話、語音識別系統、車聯網、OTA升級、多功能方向盤、遙控鑰匙、無鑰匙啟動系統、駕駛模式切換、電池預加熱、胎壓顯示、主副駕駛座安全氣囊、倒車影像、外後視鏡電動調節、大燈高度調節和延時關閉。
兩款中高配車型還配備了8英寸全液晶儀表盤、彩色行車電腦、仿皮座椅、不可開啟全景天窗、後視鏡加熱、鋁合金輪轂、LED日間行車燈、自動頭燈。售價為7.58萬元的豪華版頂配車型配備有皮質方向盤和手動上下調節、全速自適應巡航、疲勞駕駛提醒、面部識別、內置行車記錄儀、自動泊車、自動駐車、上坡輔助、剎車輔助、車身穩定系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車、前後駐車雷達等配置。
動力方面，零跑T03搭載了永磁同步電機，最大功率55千瓦，最大扭矩155牛米。匹配37.1千瓦時的三元鋰電池組，工信部充電續航403公里。
綜合來看，如果僅僅是市區代步，選擇6.58萬元的標准版車型就夠了。
想要配置高一點的，建議直接購買售價為7.58萬元的豪華版車型。因為在售價上雖然只比7.18萬元的舒適版車型貴了4000元，但是在配置上也豐富了很多，值4000元。最不建議購買的就是7.18萬元的舒適版車型，雖然售價比6.58萬元的標准版車型貴了6000元，配置上只多了8英寸全液晶儀表盤、彩色行車電腦、定速巡航、仿皮座椅、不可開啟全景天窗、鋁合金輪轂、LED日間行車燈、自動頭燈以及後視鏡加熱等功能。
最後車快評想說，零跑T03其實只需要推出6.58萬元的標准版和7.58萬元的豪華版車型就行了，售價為7.18萬元的舒適版車型完全是多餘的。
看完文章後，不知道您有沒有同感?
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❹ 新能源代步車誰更好零跑T03對比歐拉黑貓

當下的國內微型純電動車市場格外熱鬧，各大車企紛紛推出新品，在車輛品質以及性價比方面也有了大幅度的提高，這對於廣大的汽車消費者來說無疑是一件好事。今天我們挑選了兩款目前熱度比較高的微型純電動車，它們分別是零跑T03和歐拉黑貓，這兩款車型都屬於比較Q萌可愛的風格，下面讓我們詳細了解一下。

歐拉黑貓萌寵版動力方面搭載最大輸出功率為35千瓦，峰值扭矩為125牛米的驅動電機。電池組能量密度為30.8千瓦時，所對應的續航里程為301千米。

車叔總結

總的來說，T03和黑貓都是當下熱度較高的微型純電動車，在對比過程中我們可以發現，黑貓在內外設計，乘坐空間以及舒適度方面都有著很大的領先，雖說同價位水平下該款車型的續航里程

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❺ 403公里續航，L2級自動駕駛，零跑T03隻要10萬不到

從目前的趨勢來看，用幾萬塊錢的預算，買一台純電小車，是很多人的選擇，尤其是家裡已經有了一台燃油車，這樣的配置會更加合理。目前純電小車的品牌很多，如五菱、寶駿這些品牌都是大家比較熟悉的，而零跑這個品牌旗下的零跑T03，近幾個月也以五六千台的月銷量占據了新能源排行榜的前列。這台車為什麼能受到市場和消費者的青睞呢，那我們就一起來解讀一番。

首先來看下外觀，零跑T03整體給人的感覺是很圓潤，萌萌的，有點像冰墩墩的那種感覺。在前臉的設計上，零跑T03並沒有採用完全封閉式的前格柵，而是保留了一個狹長的開口，就像一張微笑著的略微上翹的嘴，搭配上兩側圓形的大燈和充電口的輪廓包圍，也是被官方稱之為「微笑前臉」設計，辨識度很高，也能獲得不少人的喜愛。

零跑T03的大燈採用了帶有透鏡的一體式設計，看起來很呆萌，也有一些復古的感覺，外部是圓形閉環設計，內部呈現出C字形的造型，官方稱之為機能貓眼設計。雖然是鹵素光源，但全系標配了自動大燈功能，高配車型上還有LED日間行車燈配置，總體來看性價比還是很高的。

到車身側面看一看，零跑T03的尺寸為3620/1652/1592mm，軸距為2400mm，雖然是一台微型車，但這個身材在同級別里佔有一定優勢，已經幾乎可以升格到小型車的陣營，所帶來的車內空間也會更加寬敞。車身側面採用了貫穿式腰線設計，並且有一些俯沖的姿態，較為符合年輕人的審美眼光。

車尾部分，沒有採用時下流行的貫穿式尾燈設計，而是用一條黑色的飾條將兩側的尾燈連接起來，拉伸了整車的橫向視覺效果。車燈內部的類似三叉戟造型很別致，點亮後效果也不錯。在貫穿式的黑色飾條正中間，是零跑汽車的LEAPMOTOR的英文LOGO，倒車影像的攝像頭位於其下方，畫質為720P。值得一提的是，零跑T03也全系標配了倒車雷達和影像，對新手和女性車主釋放出足夠的友好和善意。

進到車內，這個級別的電動車其實都差不多，內飾走的也是簡約風格，幾乎沒有實體按鍵，唯一醒目的只有雙閃按鍵，不過，零跑T03的內飾並不單調乏味，懸浮式中控大屏、橢圓形空調出風口，既體現出層次感，又有精緻的韻味。

特別值得一提的是這塊10.1英寸的觸控屏，集成了大部分的車內操作功能，而且還內置了Leap On智能車機系統，支持雙屏聯動，可無縫切換導航、音樂等應用。同時，這套車機系統還支持科大訊飛3.0語音交互系統，可實現打電話、導航、系統控制等功能。從實際體驗來看，零跑T03這套車機功能非常豐富，甚至有些過頭，比如把後備箱的解鎖都放在了中控屏上，要不是因為雙閃按鈕需要一觸即達，可能也集成在中控屏上了，好在中控屏的操作比較流暢，顯示效果也很細膩，反應也很迅速。

6.89-8.49萬元的價格，零跑T03幾乎將一台純電小車能有的配置都拉滿了，在油價高企的現時，作為城市代步，它確實是經濟實惠又不失品質的選擇。

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❻ 零跑t03電動汽車質量怎麼樣

零跑t03電動汽車質量不錯。

零跑汽車其實是2015年由浙江大華技術股份有限公司及其主要創始人共同投資成立，總部位於浙江杭州濱江高新開發區。是一家創新型智能電動汽車品牌，其業務范圍涵蓋智能電動汽車整車設計、研發製造、智能駕駛、電機電控、電池系統開發等。

零跑汽車可以說是一個典型跨界造車者，其創始人朱江明之前是大華股份的創始人之一，一家在全球排名第二的安防監控設備製造企業。零跑汽車也是朱江明的第三次創業。

注意：

目前零跑汽車共推出T03（微型車）、C11（中型SUV）、S01（小型車）三款量產車型。其中，T03成為絕對的銷量擔當。去年5月才上市的T03累計2020年全年累計銷量為10,266輛，佔零跑汽車去年全年總銷量的90.12%。那這零跑T03電動汽車質量怎麼樣呢？

零跑T03作為零跑汽車的第二款產品，定位「高續航智能純電小車」。外觀上T03的設計還是很有料的，盡管車身不那麼龐大，但它的外觀造型看起來也算大氣，從側面看上去前低後高的姿態還營造出一個俯沖式的感覺，營造出一定的運動感。

❼ 零跑t03電動汽車是哪個廠家生產的

生產廠家是零跑汽車有限公司。

零跑汽車是一家創新型的智能電動汽車品牌，由浙江大華技術股份有限公司及其主要創始人共同投資成立。

該品牌創立於2015年，總部位於浙江杭州濱江高新開發區，其業務范圍涵蓋智能電動汽車整車設計、研發製造、智能駕駛、電機電控、電池系統開發，以及基於雲計算的車聯網解決方案等。

品牌自成立以來，零跑汽車始終堅持核心技術的自主研發。自主研發了3大整車平台及「三電」系統、智能網聯系統、自動駕駛系統3大核心技術，成為全球繼特斯拉之後，第二家擁有智能電動車完整自主研發能力的整車廠家 。

2019年10月，零跑汽車以70億元位列《2019胡潤全球獨角獸榜》第264位 。

2020年5月9日，一汽轎車與零跑汽車在長春正式簽署戰略合作協議，雙方將在智能電動汽車關鍵零部件的研發、製造和生產應用上展開合作，聯合策劃與開發智能電動車車型。

品牌起源

2015年，零跑汽車創始團隊聚在一起，討論未來汽車行業發展方向和新企業的戰略規劃。在這次會議上，確定了純電動、自動駕駛、車路協同等遠期技術方向，並基於「零排放、零碰撞、零擁堵」的目標，將新企業命名為「零跑汽車」。

零跑汽車的願景使命是為消費者提供極致體驗的智能電動汽車，打造輕松、環保的出行方式 。

以上內容參考：零跑汽車

❽ to3網路用語是什麼意思

指的是零跑T03。
零跑T03是零跑汽車發布的第二款車型，定位長續航智能純電小車，採用5門4座布局，長寬高分別為3620mm*1652mm*1577mm，軸距為2400mm，綜合工況續航里程達到403KM，搭載L2級智能駕駛輔助。
零跑汽車是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能電動汽車品牌，成立於2015年12月24日。自成立以來，零跑汽車始終堅持核心技術的自主研發。成功自研智能動力、智能網聯、智能駕駛三大核心技術，是擁有智能電動汽車完整自主研發能力以及掌握核心技術的整車廠家。

❾ 【到店實拍】零跑T03——一款經濟實用的微型電動代步車

隨著生活條件的逐漸變好，家家戶戶都擁有一輛代步車，讓生活變得更加便捷。不過，這也直接促使中國的汽車保有量與日俱增，擁堵的情況也開始越來越嚴重。很多家庭礙事考慮買一輛節能的微型車作為日常買菜、接送小孩、代步車，這也給了零跑這類新勢力車企帶來了機會。
目前零跑的第二款量產車零跑T03正式抵達淮安，首批推出3款車型——400標准版、400舒適版、400豪華版，補貼後的售價區間為6.58萬、7.18萬、7.58萬，這款綜合續航里程高的403公里的微型純電車到底如何呢?
外觀層面，零跑T03擁有呆萌的造型，平滑的前臉線條十分的柔和，兩側圓潤的大燈造型極具辨識度，內部燈組依舊圓潤飽滿，點亮後視覺效果不錯。前臉下方帶有提醒進氣口，配合黑色前唇，呈現出小巧精緻的感覺。此外，新車根據不同車型提供了兩款前臉選擇——微笑曲線和立體蜂窩，各具特色。
車身側面，零跑T03造型十分飽滿，作為一款微型電動車，新車的尺寸和同級別相比較，表現不俗——擁有3620/1652/1577mm長寬高，2400mm的軸距。貫穿全身的腰線拉升了新車的視覺長度，側裙採用黑色護板進行包裹，搭配15寸鋁合金輪轂顯得動感十足。
尾部造型飽滿，兩側線條圓潤的LED尾燈年輕前衛，尾杠採用厚實的黑色飾板包裹，給人滿滿的安全感，外加較高的離地間隙，保證了在各種路況下的通過性。
內飾方面，零跑T03造型十分新潮，8英寸全液晶儀表盤和10.1英寸高清觸控大屏，相互搭配顯得科技感十足。其中集成了Leap On智能車機系統，支持科大訊飛3.0語音識別系統、整車OTA軟體升級和綁定手機APP，可實現語音控制、導航、遠程操控、視頻分享、雲端同步、自動泊車等功能。
動力方面，零跑T03搭載一款自主研發的Heracles電驅總成，最大功率達到55kW，最大扭矩達到155N?m，0-50km/h加速為5秒，並提供標准、運動和經濟三種駕駛模式。此外，電池採用了寧德時代的三元鋰電池，綜合工況續航403km。
推薦車型：零跑T03 2020款 400標准版
推薦理由：作為一款微型電動代步車，編者個人覺得標准版性價比十分高，6.58萬價格合適，還配備了胎壓監測、制動力分配、倒車影像、後駐車雷達、駕駛模式切換、座椅調節等經常使用的配置，沒有任何花里胡哨，回歸家用本身。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。