電動汽車目前真的很雞肋

A. 很多人買了電動汽車後悔了，後悔的原因都有哪些

電池是新能源汽車的核心。許多業主不明白如何使用和維護電池，導致電池壽命，並且操作不當易於獲得安全危險。如果您不小心打破了它，您將進行長期的維護期。充電本身就是一件很麻煩的事情，畢竟沒有人喜歡經常花時間和經歷在這種無聊的事情上，而對於很多車主來說，在自己家中裝一個充電樁更是幾乎不可能的事情，特別是對於一線城市的純電車主來說，很多人本來選擇純電車型就是為了能夠用最省時省力的方法來獲得一個牌照，而安裝充電樁的先決條件則決定了充電創對於這些車主來說比牌照還有難度。因此，對於很多純電車主來說，找地方充電並且坐在車上無聊的等待充電完成就成了他們隔三差五就要完成的任務。

B. 為什麼不建議買純電動汽車呢有哪些原因

一、因為純電動汽車的續航里程短，如果要跑長途，那麼純電動汽車就很難達到基本的需求，但是混合動力的汽車以及正常汽車就沒有這個問題。

現在的電動車都在推行汽車智能化狀態，想要把電動車打造成為擁有智能化的車輛。並且現在的電動車都在不斷地更新電池續航里程，最開始購買的電動車存在一系列續航問題，但是在兩到三年之後，可能這個問題就會解決並且會做得更好。特別是充電的效率也會提升，如果我們現在購買一般的純電動車，那麼將來這種電動車有可能已經被市場所淘汰。

C. 想買一輛純電動車，為什麼都勸不要買

除了一些特殊的領域，我個人覺得每個人都可以等待一個，至少為1或2年。然後，豐田和其他汽車公司推出了一輛純電動汽車。為什麼我建議你買它？至少有一個原因，講述真相，不止一個，可以隨便說四個。

純電動車越來越多，為什麼我建議你買它？

四季：方便

這個訂單實際上可以與技術一起放在一起，但它仍然不好，或者為什麼你這么長時間收費？這也嚴重影響了方便，或者它真的收費5分鍾才能運行2小時。你會看到很多人會買純電動車。現在他們只會是2,300公里，但他們將收取幾個小時，即使是快速充電也必須大約半小時，電池在白天不能快，是這種型號真的很方便嗎？至少我個人更喜歡排隊和加油，這是幾分鍾的燃料卡車，也許我太幸運了。所以每個人都不需要純粹的電動車，然後仍然等待。

D. 插電式混合動力系統是不是雞肋呢有什麼缺點呢

如果分別有一輛插電式混動、燃油車和純電動汽車擺在你的面前，同樣的配置，不考慮價格因素的話，你會選擇哪一輛呢？

也許有人會考慮插電式混動車型，既有燃油車無需加油和續航里程的焦慮，又有純電動汽車的提速和環保優勢。

寫在最後

其實，世間並沒有完美的選擇，就像魚和熊掌不能兼得。如同選擇伴侶一樣，選擇了它的優點，也要接受它的缺點。

購買插電式混動車型也是如此，當它的所有弊端和缺點你都可以接受並能克服的時候，你就可以選擇它。如果你還有一絲猶豫，請慎重考慮清楚再出手不遲。

E. 插電混動汽車有哪些劣勢，為何被說成雞肋的汽車

插電式混合動力汽車，簡稱PHEV是新型的混合動力電動汽車。

區別於傳統汽油動力與電驅動結合的混合動力，插電式混合動力驅動原理、驅動單元與電動車相同，唯一不同的是車上裝備有一台發動機。插電式混合動力汽車與普通混合動力汽車的區別在於普通混合動力車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量，不能外部充電，不能用純電模式較長距離行駛；插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡後再以混合動力模式（以內燃機為主）行駛，並適時向電池充電。

混聯式混合動力主要靠電機，發動機為輔助的，電動機和發動機都能單獨驅動汽車。優點是純電模式下行車安靜，有很好的起步和加速性，油耗低，缺點是成本高，車重大。

F. 電動汽車好不好

電動汽車（electric vehicle）指使用電能作為動力源，通過電動機驅動行駛的汽車，屬於新能源汽車，包括純電動汽車（BEV）、混合動力電動汽車(HEV)和燃料電池電動汽車（FCEV）。由於其對環境影響相對傳統汽車較小，因而發展前景被廣泛看好，但技術尚不成熟。

中文名
電動汽車

外文名
battery electric vehicle

優先試點公司
奧迪、寶馬、戴姆勒、福特、通用、保時捷、大眾

系統結構
電力驅動、調速控制、傳動裝置

動力
車載電源

種類
純電動汽車(BEV)、混合動力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV)

主要種類
電動汽車的種類：純電動汽車(BEV)、混合動力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV)。

純電動

電

G. 電動汽車缺點

缺點一：續航里程短
受限於電池的容量，目前大多數的純電動汽車續航里程都在100-200公里。雖然一再有專家說90%的人每日行駛距離不超過50公里，但是中國消費者對續航的要求比美國人更高，因為很少有中國家庭擁有超過1輛汽車，而美國人可以做到一輛純電動汽車通勤，一輛傳統汽車旅行。純電動汽車可以滿足老百姓平時上下班，但是周末外出，節假日出遊的需求，又該如何解決呢？
缺點而：充電難
在國內充電設施建設滯後的情況下，充電是電動汽車所面臨的的一大難題。公共場所充電樁的缺乏嚴重影響了電動汽車的出行。
缺點二：充電慢
目前大多數充電樁都是慢充樁，一輛車充滿需要5-8小時。雖然可以利用夜間休息時間充電，但是如果遇到什麼突發情況，純電動汽車的充電慢的缺點就會凸顯無疑。
缺點三：售後服務有待加強
電動汽車結構雖然簡單，但是由於動力部分和傳統汽車相去甚遠，在維修起來還是會遇到一些麻煩。第一個問題就是維修技師的缺乏，現在絕大部分的技師能夠修傳統汽車，但是缺少電器方面的知識，貿然維修電動汽車不但可能造成車輛的損壞，還有一定的危險性。第二個問題是零部件的稀缺，電動汽車生產量和保有量都少，因此零部件少，價格還高。

H. 買純電動汽車到底劃不劃算

不管對於燃油車還是純電動車，首先應該明白一個問題，這款車劃算與否並不取決於買它的時候多少錢，而是要看在使用的過程中它能發揮多少價值，提供多少方便，以及花費多少後期費用（例如保養，維修等一系列隱形成本）。在市場吹爆新能源的今天，純電動車真的有傳說中那麼劃算嗎？這個賬需要一點一點來計算。

當然，純電動車並非一無是處，雖然現在技術受限，但車企們一直在進步，目標就在那裡，想超越只是時間問題。對於溫差不大，出行需求不算高的車主，一輛十幾萬的純電動車是劃算的。但對於那些經常要跑長途，寒冬很冷，炎夏很熱的車主，就需要謹慎選擇了！

I. 電動汽車目前真的很雞肋嗎

不可否認，當前國內所謂的新能源汽車，基本上都是都是以純電力驅動為為主。實際上，按照我國的規定，新能源汽車分為三大類，即：純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池電動汽車。而純電動汽車無疑是發展最好的，最好的。

目前，電動汽車仍舊是處於發展階段。如果說燃油汽車是發達國家，那麼電動汽車就是發展中國家。發展中國家各方面的配套仍舊還是不如發達國家，至少在充電樁、產品穩定性、續航旅程等方面還有很長的路要走。

J. 插電混動汽車有哪些劣勢為何這種車型在市面上賣不動

現今新能源汽車越來越成為當下汽車銷售的熱門車型，它因其自在的節能環保、低排放、低消耗性而備受政府支持，各大汽車品牌也是爭相湧入，在新能源汽車方面也是多加創造，融入更多的科技成分。而插電混動汽車作為新能源汽車的一種，又前後承接著燃油汽車和純電動汽車，它既有燃油汽車的省油性和節能性，又能夠及時地彌補純電動汽車電力不足的情況，怎麼看插電混動汽車都是不可多得的選擇。可實際上它的銷量並不可觀，那為什麼插電混動車型賣不動呢？老司機說出3點原因：你還是太年輕！

以上幾點就是插電混動汽車賣不動的原因，同時老司機還表示，如果你沒有看懂這3點，那就說明你還太年輕了，看不透，即便插電混動車也是新能源汽車的一分子，但它的地位實屬太過尷尬，不高不就，不上不下，而且在發展上也沒有前景，人們在汽車選擇上自然就不會多偏愛它。