電動汽車電機怎麼隔音

⑴ Ao0級電動汽車怎麼做隔音

引擎蓋的隔音止震，用減震膠緊貼在引擎蓋容易共震的部位，減少震動異響。
電動車不用考慮發動機噪音，因此噪音的主要來源是車體鈑金板的震動異響、胎噪和風噪。左右車門的隔音，同樣是採用減震膠將車門里外兩層鈑金板，都止震隔音處理，杜絕車門的共震，同時減少了風噪的傳入。
空氣聲主要是通過一些密封不良的地方和比較薄弱的車體進入車內，比較薄弱的結構處理方法和結構聲對於車身的處理方法類似。密封主要是指四門和車窗玻璃，四門一般都有兩層密封。但有些車因為做工問題，密封依然不夠理想，這個時候可以再加一層密封來加強密封性。對於NVH比較注重的車型大多數都會選擇使用雙層結構的隔音玻璃作為車窗玻璃，除此之外車窗玻璃周圍的橡膠件也做了相關改進來增加密封性。除此之外還需要給車身內測的內飾板內加裝吸音棉來吸收一部分漏網之聲，進一步降低空氣聲。

⑵ 綠源電動車，為什麼電機噪音很大並且也發熱像還有一點緊

1、發動機噪音
排在首位自然是發動機異響，也是汽車噪音中最明顯的一個。發動機噪音分為冷車異響和熱車異響。冷車異響指的是著車時，發動機艙傳來的異響，熱車後自動消失。這種異響很有可能是因為汽車長時間停放，潤滑油基本全部流回機油油底殼，在冷啟動時油泵並不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙或由於機油壓力不夠正時鏈條（帶智能可變配氣或氣門升程系統）未能正常工作才導致噠噠的響聲。
熱車異響的原因就比較多了，排除本身因素，那麼出現異響很有可能是存在某種故障，例如機油粘度過高、發動機缸內有積碳、氣門漏氣等等。所以說，如果一旦察覺發動機噪音越來越大，應該及時到維修店檢修。
2、輪胎噪音
胎噪每輛車都有，只是聲音大小的差異，胎噪一般是由於輪胎花紋間隙的空氣流動構成的空氣噪音。因為輪胎屬於橡膠製品，使用久了容易老化變硬，噪音自然可想而知；新胎的彈性好，無論是噪音還是舒適性上都有較好的表現。如果胎噪太大，可以檢查輪胎是否老化，有必要可以更換，選擇舒適性更好的輪胎。
3、風噪
風噪和胎噪一樣，每輛車都會有，不過風噪分為好幾種，一種是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。當行駛速度越快，風噪就會越大。風噪可以通過加裝密封條來減少。
4、底盤噪音
一般來說底盤噪音是因為減震器出現問題，汽車整體在通過不平整路面時都會產生較大的聲響。這個時候就要好好檢查一下汽車的減震器是否存在異常，因為異響原因很有可能是出現嚴重漏油。
到這里，汽車基本各種噪音以及處理方法我們也介紹完了，不過例如風噪和發動機噪音這些，如果並不是汽車年齡大出現問題，那麼我們還可以嘗試對車輛進行全車隔音工作。

⑶ 轎車發動機噪音大怎麼處理

轎車發動機噪音大的處理方法是：

1、在發動機蓋處加裝吸音泡沫材料。

2、更換進排氣管。

3、加入減震板配合吸音墊。

4、加裝或更換車門密封條。

發動機噪音變大的原因有：發動機積碳過多、機腳膠墊老化、機油使用不當、發動機氣缸不正常工作以及發動機爆震。汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力。

⑷ 電動車電機發出噪音如何解決

電動車電機噪音大故障主要有以下幾點原因：
1、電機內軸承間隙大：電機軸承又名電動機軸承或者馬達軸承，是專門應用於電動機或者馬達上的一種專用軸承。
電機軸承軸承是一個支撐軸的零件，它可以引導軸的旋轉，也可以承受軸上空轉的部件，軸承的概念很寬泛。
2、電機轉子掃膛：也是電機中的旋轉部件。電機由轉子和定子兩部分組成，它是用來實現電能與機械能和機械能與電能的轉換裝置。電機轉子分為電動機轉子和發電機轉子。
3、磁鋼松動、脫落。磁鋼是由幾種硬的強金屬，如鐵與鋁、鎳、鈷等合成，有時是銅、鈮、鉭合成，用來製作超硬度永磁合金。
4、電機內部軸向竄動。
5、有刷電機換向器表面氧化、燒蝕、油污、凹凸不平、換向片松動。
6、炭刷架松動、炭刷架不正。
電動車電機噪音大故障解決辦法：
1、更換軸承。
2、重新修理定子、轉子。
3、重新粘接磁鋼。
4、軸向增加合適墊圈。
5、清洗換向器表面層或焊牢換向片。
6、調整炭刷架。

⑸ 電動車電機驅動噪音響，如何解決這個問題

電動車電機驅動噪音響，如何解決這個問題？

1..如果電動車電機的軸承出現故障，會導致間隙變大，電機無法正常運轉，還會產生異響。對於這個問題，一般的解決方法是更換新軸承，可以解決電動車電機異響的問題。如果電動車電機內部磁鋼松動脫落，電機性能下降，電機運轉時會發出噪音。對於這個問題，一般的解決方法是重新粘合磁鋼，可以解決電動車電機異響的問題。

4.由於電動車軸承間隙變大，出現咬珠現象。一般來說，在這種情況下，最好更換新軸承。但有一點要記住，安裝電機軸承時，適當加點黃油，保證軸承更潤滑，更耐用！再比如，雖然聲音沒有規律性，但可以斷定不是軸承發出的聲音，而是電機內部發出的聲音。此時可以初步斷定問題出在磁鋼片上，很可能是磁鋼脫落造成的。

⑹ 電動車電機拆過後，要怎麼密封

要使用-704有機硅粘結密封膠，硅膠幹了之後會形成薄薄的橡膠墊，具體如電加熱末端的密封、小馬達磁瓦和金屬外殼的粘接、汽車車燈、光學儀器和鏡頭的粘合密封、電子儀表外殼的粘合、電機的絕緣保護、電子元件的粘合密封等。
無硅密封膠集粘接與密封兩大功能於一身，可避免以往焊接造成的各種缺陷，粘結固化後可打磨，在其上可噴塗常用的工業用瓷漆，是一種具有優良粘接性能的高強度工業密封膠。
單組份構成，吸收振動；無揮發性氣味，不產生任何有毒物質；不產生靜電，邊緣接觸到油污不會掉色。無腐蝕，具有優良的抗老化性和抗風化性；與多種材料具有良好粘接性能。耐高低溫（-60℃～+60℃和-60℃～+200℃）
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1、耐候膠：用擠膠槍將膠從密封膠筒中擠到需要密封的接縫中， 密封膠在室溫下吸收空氣中的水分。
2、結構膠：在很寬的氣溫條件下輕易地擠出使用，依靠空氣中的水分固化成優異、耐用的高模量、高彈性的硅酮橡膠。
3、密封膠：以瀝青物、天然樹脂或合成樹脂、天然橡膠或合成橡膠等乾性或非乾性的粘稠物為基料，配合滑石粉、白土、炭黑、鈦白粉和石棉等惰性填料，再加入增塑劑、溶劑、固化劑、促進劑等製成。
耐候膠：具有優異的耐候性能。結構膠：耐老化、耐疲勞、耐腐蝕。密封膠：具有防泄漏、防水、防振動及隔音、隔熱等特點。

⑺ 電動汽車電機噪音大，地板和四車門都做了隔音，為什麼沒有效果呢！是什麼原因呢！還有什麼好的辦法嗎

汽車隔音是減少震動，隔絕噪音用的，並非萬能。你提到的電機噪音大，未必就是通過隔音能解決。可以嘗試加裝莎卡超音質動力提升器，穩定電流，減小噪音的效果。如果覺得價格高，可以買幾條粗點的線（耐熱），從發動機金屬殼搭鐵到車身，增強迴路。這樣做對很多車都有效果，尤其是小排量自然吸氣的車。

⑻ 新能源車怎麼消除電機噪音

摘要 在使用的時候需要注意聽噪音從哪裡所產生的，針對於產生的噪音來做相對應的隔音處理或者某些部件的更換

⑼ 汽車發動機噪音大如何處理

發動機噪音大，最根本的原因有兩個： 1、發動機氣門積碳過多或者正時調整不對時，發動機就會有「噗噗噗」的聲音，這個時候需要清理氣門積碳，調整配氣正時就可以了。 2、發動機機油使用不合適或者機油變臟，導致發動機在運轉過程中產生摩擦，從而發生噪音，面對這樣的情況，需要去更換機油。 3、當發動機皮帶松緊度不夠的時候，發動機會在工作中產生吱吱的尖銳噪音，面對這種情況，需要調整發動機皮帶的松緊度。 4、當進排氣管呈現泄露時，啟動發動機時，進排氣的時候，氣體會從泄露處泄露，從而產生震動，發生噪音，面對這種情況，需要檢查進排氣管，及時更換。 5、使用質量較差的燃油時，發動機內的燃燒情況將會變差，從而發出噪音，面對這種情況，更換質量更好的標號更高的燃油就可以防止噪音了。

⑽ 電動汽車噪音大怎麼 辦，排除電機音

可能是輪胎與地面的接觸。