電動汽車暴雨

『壹』 電動車被雨淋沒問題嗎

淋點雨沒關系，但是有條件的話，備一套雨披為好，遮蓋住重要部件。淋雨後，放到通風地方晾乾，不要直接放在太陽下暴曬。

因為電動車的塑件和鐵件經過日曬雨淋，容易老化、變色和生銹。另外，必須要提醒，雖然現在的電動車質量都挺靠譜，很多電器件都做了防水處理，來場暴雨洪水都擋不住電動車前行的步伐。

但是，總歸會埋下隱患或後遺症，還是建議不要淌深水區，以免控制器和電機被積水浸透短路。長時間泡在水裡，還是會讓電動車受損的。

維護方法：

停放時選擇遮陽擋雨處，不要在烈日下暴曬，不要在大雨下受淋，而使電器進水受潮。電動自行車以其綠色環保、經濟便捷的特色，成為百姓喜歡的代步工具，對緩解能源危機，疏通城市交通擁堵起到積極作用。

然而，充電不便、電動車或電池易丟失，以及每年丟棄的數千萬廢舊電池，給消費者和環境帶來負面影響。 電動車加電站類似於汽車加油站，它是將集中加好電的電池備放在每個加電站，為電動自行車用戶隨時更換電池，同時還提供維修等綜合服務。

『貳』 電動車怕水嗎下雨天被水浸泡了還能繼續騎嗎

如果是普通小雨，只要電動車的電機和電池不泡水，電控器不會進水就可以正常行駛。但還是建議在生活中盡量購買防水等級高的電動電池和電動車，配合外置雨罩來進行車體防水。

電動車與傳統燃油車在防水上的不同點在於，電動車沒有燃油車那樣的燃油發動機，不需要靠吸入空氣驅使發動機工作。所以電動機和電池的工作是密閉環境，會通過防水的全封閉測試。如果標准過關，電動汽車的防水性能可以說是非常好的，也是行業的基本標准之一。

對於日常小雨，電動車的電機和電池及電控器不會進水就可以正常行駛。

正因為電動車的特殊性，所以針對一些日常的小雨，只要電動車的主要電機及電池等相關部件，沒有遇到積水，那麼車子依舊可以正常使用，許多電動車的製作都有了一定防水功能，也是針對下雨環境所作的基本標准。但要注意的是，在極端積水環境下。雖然電池系統密封的電動車能保持動力，但不代表電動車深度泡水後就沒有問題，除了湍急水流的危險，電動汽車的低壓系統是不防水的。一旦電池和系統失效。電動汽車的車窗以及整個操作系統都會遭到影響和停機，所以在極端天氣情況下，個人還是建議盡量要求助專業人員的幫助。不要貿然開動電動車前往積水區。

『叄』 電動汽車雨天出行，涉水安全你了解嗎，分享科萊威CLEVER

隨著春天到了，夏天也離我們不遠了，夏天是雨天最多的季節。然而，對於新能源車主來說，這還不是最壞消息。聽說今年夏天的極端天氣，比去年還要多，台風、暴雨殺傷力雙倍加持……新能源車主們不得不為愛車的安危擔憂......

後尾箱的空間在這個級別真的算大的了，並且還非常用心用網兜將駕駛室和後尾箱隔開，看上去放兩個行李箱也非常的足夠，並且後備箱的開度也非常的大，搬運東西時也非常的方便。總之CLEVER作為一輛微小型車，他的競爭力還是很強的，260km的續航非常的夠用，極小的車身便利性又很強，總體來說深得我心

『肆』 雷雨天氣，使用新能源汽車應該注意什麼

雨天使用新能源電動車的注意事項：
1，雨季行車前應先做好行車前檢查，主要檢查雨刷器、車輛空調除霧功能是否正常。雨天的時候一定要開AC冷風清除霧氣。下雨天大部分人都是關窗駕車，車窗很容易就會起霧，尤其是前擋風玻璃起霧嚴重，這時只需要打開車輛空調(打開AC)調到最冷，風量最大，打開吹前擋玻璃模式，只需5秒即可把霧吹散。
2、通常雨天行駛速度盡量不要超過60km/h;如遇暴雨天氣，盡量不要行駛，若行駛，時速不應超過20km/h。
3、當雨季行駛時車輛發生故障無法行駛後，應當靠邊停車打開雙閃，並在距離故障車正後方3米處放三角架等待救援，嚴禁自行維修。
4、請勿駛入深水中，以免發生漏電短路事故。
5、當車輛被積水浸泡時，不要考慮繼續行駛，應迅速斷電並離開車內，盡量不要與車身金屬接觸，以免發生觸電。
6、暴雨打雷時、盡量不要充電，車輛在露天或者地勢較低的地方充電時，下雨後應終止充電，以免積水高度超過充電口發生短路。
7、由於電動汽車提速能力強大，稍稍一踩就能提速明顯，但是這一特性在雨天顯得更危險，容易出現輪胎打滑甚至車身打橫。
8、雨天行駛的時候一定要注意開燈，因為雨天視線不佳，打開車燈是非常必要的，可以讓別的司機和行人更容易注意到你，並根據車燈顯示不同做出反應。特別注意的是，這里的不是打開遠光燈。
汽車涉水熄火如何理賠？
如果是暴雨造成的損失，保險公司是會承擔的，只要你上了車損險。但是由於你的錯誤操作造成的車輛損失的加大，保險公司是不負責的。
目前跟車輛涉水有關的一共有兩種保險：車損險、涉水險。
1、有車損險，車子停放狀態被淹。保險全額賠付維修款。
2、有車損險，但是車子行涉水後熄火被淹。如果有涉水險，保險負責賠付。如果沒有涉水險，只賠付除發動機以外部分。
3、車輛涉水熄火後，再次啟動，對不起，該部分什麼保險都不管。

『伍』 暴雨侵襲 為何電動汽車能夠全身而退

近日，河南暴雨刷屏微博和朋友圈，也牽動了全國人民的心。

這場千年一遇的暴雨，1個小時的降水量相當於150個西湖的容量，頃刻間讓鄭州變成了一座「水城」。地鐵全線停止運行，不少乘客被困其中，急切等待救援；無數行駛的車輛被困於洪水之中，無法動彈。一個個觸目驚心的畫面，讓我們也跟著緊張揪心起來。

但同時，我們也能看見不少電動汽車在洪水之中全身而退的「神奇」景象。他們在沒過車前蓋的水中緩慢前行，雖然艱難，卻不曾停下。

這個時候，一定會有小夥伴好奇，為什麼電動汽車能在水中正常行駛，而燃油汽車卻寸步難行呢？這主要有以下三個方面的原因：

01、沒有發動機，不用考慮進排氣

我們都知道燃油汽車的動力核心是發動機，它相當於汽車的「心臟」。汽油燃燒產生的能量通過發動機轉化為機械能，進而帶動汽車運動。而發動機的工作原理也就註定了燃油汽車害怕涉水路段的命運。

發動機在工作時，首先要吸入空氣，和汽油混合之後在氣缸中燃燒，釋放出的熱量推動活塞運動，進而帶動曲軸旋轉產生機械能，促使汽車前進。所以，只要車輛處於運行狀態，發動機就需要進氣和排氣，而進氣口的位置一般都在前格柵的上方。當燃油汽車在深水中行駛時，一旦水深沒過進氣口，就容易將水吸入發動機中，導致發動機熄火。

如果此時再次打火，發動機內的水被擠壓可能讓發動機直接報廢。所以，在這里也奉勸各位小夥伴，如果發動機不幸進水導致車熄火，一定不要重新打火，當務之急趕緊尋找救援吧！

而電動汽車就不一樣了！電動汽車在驅動形式和結構設計上與燃油汽車有本質上的不同。電動汽車的動力來自於電動機，能源供給則來自動力電池。二者之間並沒有機械結構式的硬連接，而是通過高壓電路相連，也不需要空氣來輔助，沒有進排氣系統，內部屬於一個完全封閉的狀態。因此，電動汽車的涉水能力相比於燃油汽車要好很多。短時間的涉水行駛當然也就不在話下啦！

02、整車系統防水性能好

電動汽車良好的涉水能力也和其整個電力驅動系統出色的防水性能有關。目前市面上主流品牌的電動汽車，像特斯拉、比亞迪、小鵬等，在高壓系統零部件、電機、電池等重要硬體上都滿足IP67防水防塵等級，能在1米深的水裡侵泡30min也不進水。

他們在汽車上市之前，會通過嚴格的整車涉水試驗來檢測汽車的防水性能，涉水深度甚至超過400mm。比如，沃爾沃把XC40純電版整車浸泡在水中整整12小時，取出之後依然能進行遠程啟動。因此，一般不超過1米深的短期涉水對於電動汽車不會有太大影響。

03、車身更重，抓地力更好

電動汽車因為存在碩大的電池組，整車重量普遍要比同級的燃油汽車重不少。就比如，比亞迪唐2.0T的燃油版整備質量要比純電版輕至少400kg。在暴雨期間不得不涉水行駛的情況下，電動汽車多出的重量能增加不少抓地力，讓水中行駛更加穩定持久。

除了上面提到的三個優勢之外，目前在售的電動汽車中，很多都是25萬以上的高端車型，比如比亞迪唐DM/EV、蔚來ES8、特斯拉Model Y等，很多都擁有四驅系統，這對於涉水行駛也有非常大的幫助。

總而言之，電動汽車在涉水行駛上具有與生俱來的優勢，這一點是燃油汽車沒法比的。但並不是說電動汽車就能肆無忌憚，短時間當然沒問題，長時間涉水行駛還是最好避而為之。就像特斯拉CEO馬斯克曾經在推特上表示：別無選擇之下，確實可以。但他也強調了，不到迫不得已，不要這么做。

文章來源：鳳凰網

『陸』 畢竟是電動車，小螞蟻遇到大暴雨會不會對車的傷害很大

奇瑞做新能源汽車時就很重視電池的安全，在防水性上也下了很大的力氣。小螞蟻的動力電池組達到了IP67等級防水，即使是大雨天也不用擔心電池受到損壞。

『柒』 新能源車露天下雨充電危險嗎

不會有危險。新能源汽車在充電淋雨了不會有危險，一般的雨量甚至暴雨都不會對充電口造成危險的，除非車輛處於低窪地區，因積水沒過充電口，才會發生短路的危險，在正常情況下是完全沒問題的。

但新能源車淋雨時充電需要嚴格按照使用和操作說明來使用。一般在新能源汽車充電設施的底部會做防水材料，使充電樁的本體下半部分20-30厘米位置具有防淹沒的能力，還有絕緣檢測確保充電的安全。

很多充電樁都是建在露天環境下，所以有的車主會擔心電動汽車下雨天外面能不能充電，其實電動汽車在設計的時候已經考慮過這一點，所以充電口會有密封措施，插入充電槍之後，雨水是不能跑到充電口裡面的。

而且設計師想得還挺周全的，在充電口下方有排水槽，即使雨水進到了充電口，也會在重力的作用下往下流並匯集到排水槽，從排水槽流出去。

同時我們也不用擔心充電樁淋雨會有什麼危害，因為有相關規定要求充電樁的防水性能要達到4級以上，並且在零下30度或者50度高溫下都能正常工作。

一、電動汽車充電遇上雨充電流程：

1、打傘拔槍：車內一定要常備一把傘，雨天充電無論多大都請打傘下車，當充電槍從樁上拔下來後，檢查槍頭是否完好、內部是否有水等異物。（如果有少量水珠，甩兩下即可。）這一步是為了排除上一位充電車主操作不當，導致充電槍頭進水帶來的風險。同時在雨中充電為了安全起見，請全程打傘，避免充電槍、充電口等關鍵部位暴露在雨水中。

2、確認槍頭連接無誤：檢查充電槍無誤後，再將車身充電口的防護蓋打開，插入充電槍。確保聽到卡扣「咔」的一聲，充電槍與充電口才算連接好，而一旦二者連接好，就是一個密不透風的整體，車主就無需再擔心進水問題了。

3、查看充電樁是否正常工作：充電槍插好後啟動充電，這時應查看充電樁上的控制屏，其顯示是否已經開始充電，如果還沒有，看是否是因為接觸問題而導致蹦停，如果是連接問題，這個時候只要再小幅度插拔下充電槍即可。

4、拔槍後第一時間蓋緊充電口：充電完畢後，先結束充電進程再將充電槍從車身拔出，並在拔槍的同時立刻將車身充電口的兩個蓋子全部蓋好。

5、充電插頭歸位：將充電槍頭放回原位，注意避免雨水濺入槍頭，方便下一位充電的車主。

『捌』 電動車淋了大暴雨沒事吧

淋了大暴雨,電瓶車進水的幾率還時挺大的,此時檢查一下電瓶車能否正常啟動。

如果不能，那麼主要檢查一下電機、控制器是否有進水。如果有進水的話，電機首先就要排水，然後烘乾裡面的水分。用密封膠密封吹乾後的電機，就可以重新安裝了。

因為淋雨和泡水，對電動車來說是兩個概念。所以當電動車被水泡過之後，是不可以繼續行駛的。因為這個時候被雨水泡過的它，內部的線路介面都會有很多問題。這個時候強行行駛，會讓其發生斷路的情況，如果嚴重的話，還會導致電動車出現自燃的情況。

因為設計師在設計電動車的時候，就考慮到了這種情況。所以電動車內部的一些設備，是有防雨設計的。因此電動車在淋過雨之後，依舊可以使用。不過需要注意的是，淋雨的電動車可以騎，但被雨水泡過的電動車是不能騎行的。

『玖』 電動汽車下雨天外面能充電嗎

可以。

很多充電樁都是建在露天環境下，所以有的車主會擔心電動汽車下雨天外面能不能充電，其實電動汽車在設計的時候已經考慮過這一點，所以充電口會有密封措施，插入充電槍之後，雨水是不能跑到充電口裡面的。

使用充電樁的一些注意事項：

1、在使用充電槍之前，要先對充電槍進行檢查，看看槍頭裡面有沒有進入雜物或者水，避免插入充電槍時對充電口和電極造成損壞或腐蝕，要知道如果充電槍與插口接觸不良的話會導致異常發熱，嚴重的甚至引起自燃。

2、插入充電槍的時候，要確認能聽到鎖合的聲音，如果沒有聲音，有可能是充電槍還未插好，或者鎖合結構損毀，這種情況下就有可能會讓水跑進去。

3、雨天操作充電樁要保證手是乾的，最好就是不要在雨中操作，降低風險。

『拾』 電動汽車碰到暴雨會漏電嗎

不會漏電的，放心吧！電動汽車有很好的防漏電措施的。