2018新能源汽車指標搖號

A. 北京新能源汽車「一牌9年」的等待 ｜ 汽車商報

2月25日，北京小客車指標辦公室公布了2020年首期小客車指標申請審核結果和配置數據。公布信息顯示，2020年北京市個人新能源指標將在首期搖號用盡，新申請者或將輪候9年。

消息一發布，微博朋友圈關於北京搖號的各種吐槽層出不絕：「搖號十年的舉個手」「搖號，從開始到現在……」搖號，是生活在北京近2000萬人口不言自說的痛。

事實上，最初在北京市小型車搖號系統將新能源汽車納入牌照陣營之時，大多數人都報以「不屑」的態度。而隨著用車剛需的快速增長，新能源汽車技術的成熟以及產品選項的豐富，新能源汽車牌照也迅速成為「稀缺品」。有公開數據顯示，2018年2月，北京市新能源汽車用戶獲取牌照要等待3年，而半年之後，這個時間已經變成了8年，新能源汽車牌照獲取的道路已經越來越難。

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「首期用盡」的北京新能源指標

北京小客車指標調控管理辦公室公布的2020年首期小客車指標申請審核結果和配置數據顯示，截至2020年2月8日24時，普通小客車指標申請個人共有3350538個有效編碼、單位共有27877家；新能源小客車指標申請個人共有467360個有效編碼、單位共有5633家。

根據北京市小客車指標調控管理辦公室發布的《2020年小客車指標總量和配置比例的通告》顯示，2020年的小客車指標為10萬個，其中普通指標額度4萬個，新能源指標額度6萬個。普通小客車指標個人指標額度共計38200個，新能源小客車指標個人指標額度共計54200個。?

其中，在2020年第一期（2月26日）搖號中，經市公安交通管理局審核確認，2018年12月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標51個，按規定納入本期個人普通小客車指標配置，因此本期將配置個人普通小客車指標6417個；配置單位普通小客車指標266個。在新能源小客車指標配置方面，2020年個人新能源小客車指標額度為54200個，單位新能源小客車指標額度為3000個。

普通小客車「一牌難求」已經成為既定事實，但值得注意的是，按照此次公布的數據來看，新能源牌照或許面臨著更為尷尬的局面。2020年54200個個人新能源小客車指標的背後是超過46.7萬人的申請。

按照《關於示範應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規則的通告》規定，個人和單位新能源小客車指標年度配額用盡之後，審核通過的有效申請編碼按照規定將繼續輪候配置。這也就意味著，今年的個人新能源小客車指標在首期便會用盡，如果不出意外，最新指標申請者要等待9年才能拿到新能源牌照。

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「一牌9年」的等待

自2010年12月北京市正式啟動《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則》（搖號）以來，配置概率一路走低，最新的2019年最後第6期小客車指標配置搖號，更是創下了2470分之一的中簽新低。

如果說普通小客車指標的「搖號」還有運氣可言，那新能源小客車的牌照完全是需要時間去等待。我們無法斷定這兩者之間哪一個更難，但可以肯定的是，從沒有哪個城市的新能源牌照像北京這么瘋狂。

在新能源汽車產業發展初期，為了促進新能源汽車的迅速發展，北京政府不斷出台各種利好政策給予扶持。2015年初，北京市小客車指標調控管理辦公室發文表示，未來北京新能源汽車指標將不進行搖號，而是直接向所有通過資格審核的申請人配置，以進一步促進新能源汽車的發展。?

同為「超一線城市」的上海、廣州、深圳也前後出台了與新能源汽車牌照相關的規定。2014年，上海市新能源汽車推廣應用實施方案出台，其中最大的亮點就是，消費者購買新能源汽車用於非營運的，上海市免費發放專用牌照額度。

《廣州市中小客車總量調控管理辦法》相關規定顯示，單位和個人需要辦理新能源車輛登記的，滿足條件的可憑車輛信息直接申領指標。在購買新能源車後，獲得車架號，登錄「廣州市中小客車指標調控管理信息系統」官方網站立刻可申請到新能源車增量指標。

深圳的純電動小汽車指標或者混合動力小汽車指標，也同樣是符合申請要求並通過審查的，可直接發放指標。

如今五年過去，上海、廣州、深圳的新能源上牌情況與從前相比並無太大變化，北京市場「一牌9年」的等待則略顯魔幻。「我們當年買車的時候，還很少有人選擇新能源汽車，可供選擇的產品也不多，不過為了能順利拿到在北京『上路』的資格，最後我還是選擇了新能源車，現在想想多虧了當時的果斷。」一位2015年購買騰勢的車主對記者講到。

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競爭激烈的2020年北京新能源車市

首期用盡的指標、一牌9年的等待，對於那些急需牌照的人來說，不管是憑借運氣「搖號」還是通過「等待」拿到牌照，這條路上幾乎都是失望與憤慨。

與此同時，整個行業還有一個不得不面對的一個問題，按照北京的新能源指標規定來看，個人獲得新能源汽車指標後，必須在6個月內使用，逾期作廢，這也就意味著，北京本地的新能源汽車市場需求將集中在2月底至8月底這一時間段。

眼下，國內汽車產業盡管已經開始區域性復工，但各車企想要恢復到平時正常的工作狀態仍需要一段時間。同樣受新冠肺炎疫情影響，消費者目前的買車需求也在無限降低。在這樣的背景下，北京新能源汽車市場留給車企爭取客戶的時間並不多。

對此，動作快的車企已經開始了相關准備。2月24日，BEIJING?品牌北京新能源宣布，即日起至3月31日，訂購BEIJING品牌旗下新能源車型，即可享受訂金翻10倍、送車上門、延期還款、終身免費保養等四重購車豪禮，涉及車型包括EU5、EU7、EX5、EX3在內的全系智能車型，優惠力度之大前所未有。

對於這波操作，業內人士表示，這背後一方面是BEIJING品牌對客戶的回饋，另一方面也暴露了今年新能源汽車市場競爭的激烈，BEIJING品牌下的北汽新能源能否利用本地優勢，搶佔北京市新能源汽車市場的「先機」，未來6個月將為市場帶來答案。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 北京新能源汽車搖號排25257號，什麼時間能排上

2018年1月1日申請的北京新能源汽車指標，大約在3年以後能申請到指標，因為現在大約有18萬人在排隊。

C. 北京新能源汽車排號流程是什麼

申請指標——審核——取得配置指標確認通知書——參與搖號。

依據《<北京市小客車數量調控暫行規定>實施細則》第六條規定：單位、家庭和個人申請配置指標按照以下程序進行：提出申請，獲取申請編碼；申請資格經審核通過後，參加指標配置；獲得配置指標的，可以取得配置指標確認通知書。

個人搖號根據參加搖號的累計次數計算階梯數。截至2020年12月31日，已經累計的階梯數不變，即：累計參加搖號6次（含）以內未中簽的，階梯數為1；每多參加搖號6次，增加1個階梯數，以此類推。具有有效殘疾人專用小型自動擋載客汽車准駕車型駕駛證（C5）的申請人，額外增加1個階梯數。2021年1月1日起，在以前的階梯數基礎上，每多參加搖號2次，增加1個階梯數，以此類推。

(3)2018新能源汽車指標搖號擴展閱讀：

北京市新能源汽車搖號的相關要求規定：

1、指標配額按年度確定。每年5月26日配置新能源小客車指標，每年6月26日和12月26日配置普通小客車指標。指標配額不得跨年度配置。

2、家庭申請新能源小客車配置指標的，按家庭總積分由高到低排序配置，總積分相同的家庭，以家庭申請人中最早在小客車指標調控管理信息系統注冊時間的先後排序配置。

D. 我的新能源汽車排號輪候時間是2018年2月，編碼序號是103194，什麼時候能排上

這個要等相關部門通知的。

購車搖號指搖號買車，其方法是先報名預約排隊，再統一參加搖號，鑒於城市堵車嚴重程度，北京市、天津市等城市先後採用搖號的方式來限制購車。

2010年12月23日，北京宣布實施小客車數量調控措施，並不再增加公務用車指標，北京從2011年起實施以搖號方式分配車輛指標的措施，平均每月兩萬個，個人佔88%，北京市人民政府新聞辦公室召開「北京交通改善措施」新聞發布會，正式公布北京交通改善措施。

措施明確，「十二五」期間，北京將實施小客車數量調控措施，並不再增加公務用車指標。措施中指出，將實施小客車數量調控措施，按照「公開、公平、公正」的原則，對符合條件的企事業、社會團體法人和個人以搖號方式無償分配小客車配置指標。

想申請購車的指標，首先需要符合申請條件，據悉，《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則中規定，申請購車指標一定要是住所地在本市的個人，名下沒有本市登記的小客車並持有效的機動車駕駛證。

E. 北京新能源每年什麼時候放號一年多少指標

北京新能源每年2月26日放號，2020年2月26日北京新能源放號，指標共計5.42萬個。2月26日，北京市正式公布2020年新能源指標,共計5.42萬個，不但拿到指標的心如雀喜，而且各大車企也紛紛摩拳擦掌推出了各種助銷活動，新能源汽車市場魚龍混雜，如何選購一台合適的車輛,依然是消費者最關心的話題。

北京新能源放號是根據北京市交通委員會公布的申請數據為依據，申請數據顯示北京市新能源汽車指標將在2018年第一期全部用完。假如2019年和2020年依舊每年發放6萬個指標的話，現在排隊申請新能源指標的市民則排到了2021年，可見新能源汽車已經成為越來越多北京用戶的購車選擇。

(5)2018新能源汽車指標搖號擴展閱讀：

2018年4月8日24:00，小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2801318個，和2月份數據基本持平；累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共234650個，相較2月份增多2.4萬余個。

此外，有50975家企事業等單位申請普通小客車配置指標83346個；有6213家企事業等單位申請新能源小客車配置指標8946個

2018年北京小客車指標年度配額為10萬個，其中普通指標額度4萬個，新能源指標額度6萬個。按照規定，通過資格審核的個人示範應用新能源小客車指標申請，按申請時間先後順序直接配置指標。

當年指標額度用盡後，申請人輪候排序，因此2018年新能源小客車個人和單位指標首期已全部用盡。如果按照目前排隊規則及指標配置數量計算，新能源個人指標或將排到2023年。

F. 新能源汽車需要搖號么

在搖號地區購車，購買新能源車輛是否需要搖號以當地規定為准。以北京為例，在北京購買新能源車輛是不需要搖號的，但需要輪候。

《<北京市小客車數量調控暫行規定>實施細則》第二十五條新能源小客車指標通過輪候方式配置。

第二十六條單位或者個人申請新能源小客車指標的條件，需符合本細則第七、八、九條的規定。企業申請新能源小客車指標，當年申請編碼總數不超過5個。

(6)2018新能源汽車指標搖號擴展閱讀：

《<北京市小客車數量調控暫行規定>實施細則》第十九條單位或者個人獲得更新指標後，應當自取得更新指標之日起12個月內辦理完成車輛登記手續。逾期未辦理完成的，視為自動放棄更新指標。

第二十條個人自動放棄的配置指標，由指標管理機構納入個人小客車配置指標中重新配置並向社會公布。

G. 北京新能源汽車搖號怎麼申請

你可以登錄北京小客車 搖號申請網站 看看

H. 我的新能源汽車排號輪候時間是2018年2月，編碼序號是103194，什麼時候能排上啊

預計2021年。

2019年新能源小客車指標申請個人共有443636個有效編碼。個人新能源小客車指標申請總數大於指標配置總數，按照《關於示範應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規則的通告》規定，將配置個人新能源小客車指標54000個，其餘審核通過的有效申請編碼按照規定繼續輪候。

根據目前排隊規則及指標配置數量計算，2020-2026年個人新能源指標已經「預訂」一空，甚至部分申請人要等到2027年才能拿到新能源車指標。

(8)2018新能源汽車指標搖號擴展閱讀：

輪候規則

1、凡通過資格審核的申請人，按申請時間先後順序直接配置指標。當年指標額度用盡後，剩餘申請輪候至下一年度優先配置；

2、個人和單位分別輪候。每期按當年剩餘新能源指標額度足額配置；

3、當年未配置完的新能源指標，以及過期未使用的指標不跨年配置；

4、符合條件的單位每年最多可以申請5個新能源指標。