寶路達電動汽車EV怎麼樣

1. 寶路達電動轎車正規嗎

2. 寶路達電動汽車怎麼樣

目前這車的口碑是褒貶不一，甚至可以說反響是比較不好的，建議要慎重選擇。但是買車也要看點運氣，同一款車有的人開幾年還挺好，有的人新車就毛病不斷也是有可能的 。

3. 寶路達電動車油電兩用的好還是純電動好

5KW低速電動汽車增程器

肯定是油電兩用的好，由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

4. 寶路達和雷丁哪個好

除了車標和大燈不一樣，就是一個車我在這個廠上過班，所有車型配件都通用，有人能把這兩款車分出旗上和旗下還奧迪和大眾真的是在騙老百姓

5. 寶路達電動汽車五塊電瓶,跑多長時間

我這寶路達六塊電瓶的，疫情期間沒充電電瓶餓死了，費電瓶賣了1390塊錢3.35一斤。自己改的電瓶卡子換上了6塊駱駝牌的汽車上啟動用的電瓶。花了1900塊錢。夏天能跑70公里。之所以不換原裝電瓶是太貴了得貼4200塊錢。換汽車電瓶才貼410塊錢。我又不跑遠路，感覺還可以。

6. 寶路達電轎DS5這款車怎麼樣

質量太差、買回來三個月歲現充滿電放一星期不用電就只剩三分之一跑了一大半，電用到四格電時(紅區不算)力就明顯減小爬坡無力，找銷售無答復、有的時候說正常，兩種喇叭不到四個月時都壞了銷售也不換(要錢每個要50元)

7. 電動轎車寶路達的怎麼樣

寶路達和比德文雷丁都是一個工廠的電動汽車，質量會差嗎？不要因為自己的車有點問題就說人家的產品不行。寶路達車還是不錯的！

8. 寶路達電動汽車V代表什麼

我的也是寶路達5塊電池的，冬天和夏天肯定有區別，夏天可以100公里以上，冬天一般也就七八十公里，電動車續航里程受氣溫影響還是挺明顯的

9. 寶路達EV電動汽車顯示ready,儀表顯示N擋，怎麼啟動啊，起步不了

電動車顯示ready表示已經上電，N檔表示空檔，應該踩剎車之後切換檔位至D檔，鬆手剎，然後就可以正常行駛了。

10. 寶路達油電混動老人代步車質量怎麼樣

老年代步車目前魚龍混雜，沒有標准評判，不太好說那家質量好！雖然部分省可上本地牌，但不合國家標准法規，並且鉛酸電池不環保，不算新能源汽車！國家有關部門已著手制定低速老年代步車標准，目前意見稿已在徵求意見中！主要是針對：電池改成鋰電池系列，不可用鉛酸電池，主要解決續行里程問題和環保。