電動汽車車險險貴

Ⅰ 新能源車的保險為什麼會比燃油車的貴

新能源汽車的用車成本很低，但是新能源汽車每年的保險費是比燃油車要高的。新能源汽車的保險比燃油車保險貴的原因就是，新能源汽車保險費的計算方式跟燃油車的計算方式不太一樣。

第一，新能源汽車的保險單按新能源汽車售價補貼前來計算。不同價錢的汽車保險費是不一樣的，強制險是固定的950元的保險費。還有車損險跟第三責任險還有不計免賠險，這些險種都是根據車輛的價格計算。車輛價格越高的話，保險費相應的也會越高。新能源汽車的基礎保費跟費率都是看車型來規定的，車的價格是補貼前的售價。補貼前車價越高，保險就越高。

所以新能源汽車的保險比燃油車的貴，是因為兩種車型的保險計算方式大不相同。

Ⅱ 新能源車的保險比燃油車貴嗎

自新能源車出現之後，有不少人士在購車的時候就會選擇購買新能源車，而國家也在大力推廣新能源車的使用。和燃油車一樣，新能源車也是有保險的，目前汽車保險市場上，電動汽車的險種和傳統燃料汽車一樣。那麼，新能源車的保險比燃油車貴嗎?下面一起來了解看看吧。
新能源車的保險比燃油車貴的原因很簡單，車險險種保費價格均由車價決定，新能源汽車與傳統汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較高。而有部分純電動汽車還要按享受補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。而且目前電池無法單獨投保。
從目前車險市場情況來看，新能源車保險要比燃油車貴2000元左右，不過，不久之後，市場將新能源車的用車成本拉到了和燃油車差不多的一個水平，目前處於初期階段，接下來如果廣泛的實際應用，汽車保費就會有所下降的。
以上就是新能源車的保險是否比燃油車貴介紹了。希望對大家有所幫助。

Ⅲ 新能源保險比燃油車貴多少

單價貴21元。雖然電動汽車的險種和傳統燃料汽車一樣，但電動汽車的保費要高於同檔次的傳統燃料汽車。原因很簡單，由於車險險種保費價格均由車價決定，而新能源汽車與傳統汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較高。而有部分純電動汽車還要按享受補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。而且目前電池無法單獨投保。
最近，有車主購買了一台15萬元的新能源汽車，但是為愛車投保的時候就發現，新能源汽車購買全險的報廢竟然比同等價格的傳統燃油車多交2000元。有網友在網上放出了特斯拉的保單，原來8278.62元的保費變成了14902.52元，足足多了6600餘元。根據保單方案的保費，是車損險這一塊的保費增加得比較厲害，從原來的差不多6000元漲到了1.2萬元。
不過保險業內人士稱，網傳的特斯拉保費暴漲真實性有待考究，新能源車保費的確上漲了，上漲的原因是車損險的保險責任增加導致的。此外新能源車維修貴以及出險率高是導致保費上漲的主要原因，但並沒有漲得這么厲害。
有網友表示，小鵬和蔚來的保費也上漲了，其中小鵬P7從4912元漲到6369元，蔚來ES8從6098元漲到7838元;但比亞迪和榮威的保費卻下降了，秦新能源保費從4538元降到4304元，榮威E50從4902元降到4548元。
就目前的情況來看，新能源車保險要比燃油車貴2000元左右，將新能源車的用車成本拉到了和燃油車差不多的一個水平。但由於目前處於初期階段，新規還未得到廣泛的實際應用，所以保險公司承保過於謹慎導致保費過高，接下來保費應該會有下降。

Ⅳ 電動汽車保險費用為什麼會比傳統汽車貴

電動汽車和傳統汽油車都可以在經銷商處買車時直接上保險，車險中涵蓋的種類幾乎沒有差別。雖然電動汽車的險種和傳統燃料汽車一樣，但電動汽車保險費用要高於同檔次的傳統燃料汽車。動汽車的保費確實會貴一個檔次，同樣的錢能給高一個級別的傳統汽油車投保。原因很簡單，由於車險險種保費價格均由車價決定，而新能源汽車與傳統汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較高。而有部分純電動汽車還要按享受補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。
由於電動汽車造價較高，所以其保費相應也就比較高。但是需要注意的是，目前部分電動汽車保險費用可以享受補貼。所以消費者在購買電動汽車時可以提前咨詢銷售人員，這樣可以幫您節省不少保費。
拓展資料
第三者責任險的全稱叫做機動車第三者責任險，簡稱三責險，屬於車險領域的商業保險范圍，是指被保險人或其允許的駕駛人員在行駛的過程中發生交通事故，導致第三者發生人員傷亡或者財產損失，依法應當由被保險人承擔的責任，由保險公司進行賠償。第三者責任險的作用首先是起到保障和補充作用，如果被保險人發生交通事故，導致第三者發生損失時，由保險公司進行賠償，起到保障的作用，因為車險中的交強險對第三者的賠償損失較低，如果購買了第三者責任險，就對第三者的賠償損失得到了補充。如果是被保險人發生人員傷亡或者財產損失，或者是主要責任車輛發生了人員傷亡和財產損失，無論被保險人是否承擔賠償責任，保險公司都不予賠償。
第三方責任險的賠償是有限額的，根據投保人和保險人簽訂勞動合同為准，按照5萬、10萬、20萬、50萬、100萬且不超過1000萬的檔次協商決定，賠償限額根據不同車輛種類選擇確定。第三者責任險還規定了免賠率，免賠率是保險公司對保險標的受損免除保險責任的比率，負全部責任的，免賠率20%，負主要責任的，免賠率15%，負同等責任的，免賠率10%，負次要責任的，免賠率5%。
第三者責任保險屬於責任險范疇，屬於廣義的財產保險類別，保險標的是被保險人對他人（第三者）的民事賠償責任，被保險人因過錯或過失對他人的人身傷害和財產損失，依法或依慣例承擔民事賠償責任時才給予賠償，無責任無賠償，賠償金額由被保險人實際支付的賠償金額決定且受賠償限額限制；而人身意外險屬於意外保險范疇，屬於廣義的人身保險類別，保的是被保險人自己所受到的意外傷害（不管是由別人的責任引起還是自己的責任引起），賠償金額由受傷害程度決定且受保險金額限制。這是最大且最主要的區別。

Ⅳ 電動車的保險比燃油車貴嗎

新能源汽車保險比燃油車貴21%！
有車主購買了一台15萬元的新能源汽車，但是為愛車投保的時候就發現，新能源汽車購買全險的報廢竟然比同等價格的傳統燃油車多交2000元。車主一番詢問才了解到，原來這樣差別對待竟然和這款純電動汽車的市場指導價有關，高達23萬元的指導價直接產生高額的險費差價，而這竟然是行業內一直遵循的潛規則。
對此，有媒體采訪了中國平安、人保以及太平洋等多家保險公司，從中得知新能源汽車均按照補貼前價格投保，補貼後價格賠付這樣的慣例進行操作，這在行業里已經是人盡皆知。因為現在的新能源汽車指導價普遍存在虛高，實際的價格都已經扣去國家和地方性的補貼。有些車型補貼前價格為22.07萬元，補貼後則為12.99萬元，相差10萬元左右，而在繳納保費時，保險公司卻是按照22.07萬元來評估計算。
【拓展資料】
保費為何比燃油車高？
目前，中保協並沒有制定新能源車專屬保險條款，新能源車在投保車損險時，只能沿用燃油車保險條款。
大多數國產新能源車可以享受補貼，且補貼比例較高。由於採用燃油車的保費自動報價系統，各保險公司在計算新能源車的車損險保費時，只能參照補貼前的車價，導致保費過高。
以榮威RX5為例，這台車的燃油頂配版本指導價為18.68萬人民幣，因為沒有政府補貼，所以投保價格就是18.68萬元，商業險加交強險總計6900元左右
而榮威RX5的純電動頂配版本指導價為29.68萬元，政府補貼後售價為22.38萬元，與燃油頂配版相差不到四萬元。但投保價格只能按照補貼前的價格計算，即29.68萬元，商業險加交強險總計8700元左右，比燃油版車型多交了1800元左右。

Ⅵ 純電動汽車保險貴嗎

純電動汽車保險相對貴。新能源汽車保險比燃油車貴,但它並沒有額外收費。保險公司目前壓根就沒有區分燃油車與新能源車的保險項目,也就是說新能源車與燃油車投的是一類保險。車險有交強險和商業險，其中交強險為國家法律強制投保的險種，費用方面也是全國統一價，家用6座以下是950元/年，家用6座及以上是1100元/年。而商業險是在交強險的基礎增加了一份保障，其中包括車損險、第三者責任險、盜搶險、車身劃痕險、自燃險、不計免賠險等。
《機動車交通事故責任強制保險條例》 第三條 本條例所稱機動車交通事故責任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。第四條 國務院保險監督管理機構依法對保險公司的機動車交通事故責任強制保險業務實施監督管理。公安機關交通管理部門、農業（農業機械）主管部門（以下統稱機動車管理部門）應當依法對機動車參加機動車交通事故責任強制保險的情況實施監督檢查。對未參加機動車交通事故責任強制保險的機動車，機動車管理部門不得予以登記，機動車安全技術檢驗機構不得予以檢驗。公安機關交通管理部門及其交通警察在調查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時，應當依法檢查機動車交通事故責任強制保險的保險標志。第二十一條 被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。第二十二條 有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，並有權向致害人追償：(一)駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的；(二)被保險機動車被盜搶期間肇事的；(三)被保險人故意製造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。第二十四條 國家設立道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)。有下列情形之一時，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機構有權向道路交通事故責任人追償：(一)搶救費用超過機動車交通事故責任強制保險責任限額的；(二)肇事機動車未參加機動車交通事故責任強制保險的；(三)機動車肇事後逃逸的。

Ⅶ 新能源車的保險更貴嗎

隨著新能源汽車產業規模快速發展，新能源汽車保險市場也被帶動起來，隨著新能源車的推廣，新能源車險保費也在迅速增長。據分析報告指出，新能源汽車的單均保費比燃油車貴21。
【拓展資料】
1.新能源汽車要交保險嗎？_要交保險新能源汽車也是機動車，在馬路上行駛的機動車，需要購買交強險才可以上路，車險分為交強險和商業險，交強險是必須要繳納的，商業險是車主自願繳納的，它包括車損險，三者險，車上人員責任險和全車盜搶險及其相應的附加險，個人建議商業三者險必須購買。
2.中國發展新能源汽車有什麼重大意義？_汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。新能源汽車產業是戰略性新興產業，發展節能汽車是推動節能減排的有效舉措。目前能源和環境問題日益嚴重，社會輿論壓力空前，大力發展節能與新能源汽車是解決能源環境問題的有效途徑，同時也是實現國家生態文明建設的有力舉措。
3.新能源汽車和傳統汽車保險有什麼區別？_保險費會更高。電動汽車和傳統汽車都可以在經銷商處買車時直接上保險，車險中涵蓋的種類幾乎沒有差別。_雖然電動汽車的險種和傳統燃料汽車一樣，但電動汽車的保費要高於同檔次的傳統燃料汽車。原因很簡單，由於車險險種保費價格均由車價決定，而新能源汽車與傳統汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較高。而有部分純電動汽車還要按享受補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。而且目前電池無法單獨投保。保費為何比燃油車高
目前，中保協並沒有制定新能源車專屬保險條款，新能源車在投保車損險時，只能沿用燃油車保險條款。
大多數國產新能源車可以享受補貼，且補貼比例較高。由於採用燃油車的保費自動報價系統，各保險公司在計算新能源車的車損險保費時，只能參照補貼前的車價，導致保費過高。
以榮威RX5為例，這台車的燃油頂配版本指導價為18.68萬人民幣，因為沒有政府補貼，所以投保價格就是18.68萬元，商業險加交強險總計6900元左右
而榮威RX5的純電動頂配版本指導價為29.68萬元，政府補貼後售價為22.38萬元，與燃油頂配版相差不到四萬元。但投保價格只能按照補貼前的價格計算，即29.68萬元，商業險加交強險總計8700元左右，比燃油版車型多交了1800元左右。

Ⅷ 新能源電動車保險貴嗎

新能源車的保險比燃油車貴的原因很簡單，車險險種保費價格均由車價決定，新能源汽車與傳統汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較高。而有部分純電動汽車還要按享受補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。
拓展資料：
機動車輛保險即汽車保險，是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。隨著經濟的發展，機動車輛的數量不斷增加。當前，機動車輛保險已成為中國財產保險業務中最大的險種。機動車輛保險已涵蓋汽車危險事故的大部分，中國交通部已強制購車人員購買機動車輛保險，以保證在車禍事故中，受害人正當權益得到保障。投保時被保險機動車的實際價值根據投保時的新車購置價減去折舊金額後的價格確定。被保險機動車的折舊按月計算，不足一個月的部分，不計折舊。例如9座以下客車月折舊率為0.6%，10座以上客車月折舊率為0.9%，最高折舊金額不超過投保時被保險機動車新車購置價的80%。
車損險是費率浮動的險種，車主在續保時保險公司會根據出險和理賠的情況進行動態的調整，比如某保險公司設定了12個車險 費率調整等級，等級最高的為十二等級，其保險費將調整為200%；等級最低的為一等級，其保險費將調整為50%。機動車輛第三者責任險，是承保被保險人或其允許的合格駕駛人員在使用被保險車輛時、因發生意外事故而導致的第三者的損害索賠危險的一種保險。由於第三者責任保險的主要目的在於維護公眾的安全與利益，因此，在實踐中通常作為法定保險並強制實施。機動車輛第三者責任保險的保險責任，即是被保險人或其允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生意外事故、而致使第三者人身或財產受到直接損毀時被保險人依法應當支付的賠償金額。盜搶險負責賠償保險車輛因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成車輛的全部損失，以及期間由於車輛損壞或車上零部件、附屬設備丟失所造成的損失，但不能故意損壞。

Ⅸ 新能源車保費貴嗎

雖然電動汽車的險種和傳統燃料汽車一樣，但電動汽車的保費要高於同檔次的傳統燃料汽車。原因很簡單，由於車險險種保費價格均由車價決定，而新能源汽車與傳統汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較高。而有部分純電動汽車還要按享受補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。而且目前電池無法單獨投保。
【拓展資料】
車險定義：
中國廣泛開展的一項險種，是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機等機動車輛作為汽車保險標的的一種保險。車輛保險具體可分商業險和交強險。商業險又包括車輛主險和附加險兩個部分。
商業險主險包括車輛損失險、第三者責任險、車上人員責任險、全車盜搶險。機動車輛損失險承保被保險車輛遭受保險范圍內的自然災害或意外事故，造成保險車輛本身損失，保險人依照保險合同的規定給予賠償的一種保險。機動車輛第三者責任險，對被保險人或其允許的合格駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產損壞，依法應由被保險人支付的金額，也由保險公司負責賠償。全車盜搶險系指：
一、在全車被盜竊、搶劫、搶奪的被保險機動車（含投保的掛車），需經縣級以上公安刑偵部門立案偵查，證實滿60天未查明下落。
二、被保險機動車全車被盜竊、搶劫、搶奪後，受到損壞或因此造成車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用。
三、發生保險事故時，被保險人為防止或者減少被保險機動車的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數額。三種情況下發生的損失可以賠償。車上人員責任險系指保險車輛發生意外事故(不是行為人出於故意，而是行為人不可預見的以及不可抗拒的，造成了人員傷亡或財產損失的突發事件)，導致您車上的司機或乘客人員傷亡造成的費用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護費用，由保險公司承擔賠償責任。
附加險包括玻璃單獨破碎險，車輛停駛損失險，自燃損失險，新增設備損失險，發動機進水險、無過失責任險，代步車費用險，車身劃痕損失險，不計免賠率特約條款，車上貨物責任險等多種險種。