最便宜可上牌電動汽車品牌

㈠ 電動汽車什麼牌子的好

十萬元以內的入門級純電動汽車車型還是比較多的。今天本答主就給您推薦三款供選擇。
奇瑞小螞蟻400三門兩座微型電動車，車身尺寸：3200*1670*1590mm，電池容量：35kWh，NEDC續航里程301公里，售價5.98-7.58萬元。作為一輛僅有兩座兒的微型電動汽車，售價並不算低，然而小螞蟻自上市以來銷量平穩，市場口碑較好，品質是確保該車始終在入門級純電動汽車市場里佔有重要份額的堅實保障。該車外觀盡顯時尚小車風范，內飾由於成本所限用料並非上乘，但很扎實，做工方面一絲不苟，續航里程雖然並不高，卻很靠譜。適合單身或兩口之家使用。2.雷諾E諾，AOO級純電動五門四座SUV，車身尺寸：3735*1579*1515MM，電池容量：26.8kWh，NEDC續航里程271公里，售價6.18-7.18萬元。雖然是新上市車型，但由於雷諾有較好的做電動汽車的底蘊，所以該車的安全穩定性毋庸置疑。外觀、內飾都中規中矩，沒有亮眼之處，也沒有明顯槽點，算是AOO級電動汽車里的大個子。作為合資品牌，務實的定位和親民的售價是該車最大的亮點。適合需要一定品質的三口之家，城市代步使用。3.寶駿E100屬於三門兩座兩廂微型電動汽車，車身尺寸：2488*1506*1670mm，電池容量：24kWh，NEDC續航里程250公里，售價3.88-4.88萬元。相比之前的知豆和眾泰E200，寶駿的E100的品質要靠譜很多，行車安全更有保障。雖然整車的品質和穩定性上和上面兩款產品有著較大的差距，但低廉的售價是其在市場上占據較大銷量份額的保障。推薦理由，敢買的最便宜合法電動汽車。

㈡ 可上牌的電動汽車有哪些品牌

現在可以上牌的電動汽車很多，低端比如江淮，比亞迪，奇瑞，長城，高端寶馬，特斯拉等等

㈢ 求推薦一款價格便宜的電動汽車！

價格便宜的電動汽車當屬知豆與奇瑞的Eq了，還有一款是眾泰的，幾萬塊錢就可以買得到了。

㈣ 新能源汽車排名10萬以下的有哪些

10萬以下純電動汽車推薦：宏光MINI EV、比亞迪e1、零跑T03、比亞迪S2、奇瑞eQ1。

1、宏光MINI EV

官方指導價：2.88-3.88萬

自特斯拉Model 3國產以來，月銷過萬基本是基本常態，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠超特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭；說實話，價格低、定位準、續航夠的五菱宏光MINI EV確實香，盡管存在沒有快充系統等缺陷，但綜合其它又是來看，五菱宏光MINI EV依舊是一輛極具誘惑力的車！

㈤ 最便宜的電動車多少錢

1千多就能買到符合國家標準的電動車了.
但很多正規店裡的車都超標的.超標的車在一些地方,如杭州是上不了牌,上不了路的.交警看到都要罰款.
但賣車的人不會告訴你這些.他會給你上一個假牌照或者外地拍照.但事實上,這是不能上路的.

為了安全起見,建議買一輛符合國家標准,能上牌照的車.
目前,

電動車行業的國家標准《電動車通用安全技術條件》規定,電動車的重量不能超過40公斤，速度不能超過20公里/小時。但是現在很多電動車的速度已經發展到70到80公里/小時。

㈥ 最便宜的電動汽車多少錢一台

最便宜的好像大概在1萬塊錢左右。但是一分錢一分貨，我覺得這種開在路上不安全。

㈦ 3萬以下可上牌的電動汽車有哪些

到目前為止，3萬以下能上牌的純電動車只有一輛，那就是指導價2.88萬的五菱宏光MINI EV2020款 輕松款。五菱推出的微型電動車宏光MINI，銷量已經超過特斯拉的MODEL3，成為中國最暢銷的電動車！下面一起看看這輛車怎麼樣：

宏光MINIEV給人的感受，無論是外形設計還是內飾做工用料，都給人一種精緻小巧簡單時尚，並且小巧的車身讓你外出停車時更方便，出行更便捷簡單。內飾用料上，車內都使用了環保材料，並且在手感的營造上和做工上都有著不錯的手感和精緻感。

在車輛的各種配置上五菱採用了實用簡單，且使用操作方便的設計。車內空間跟後備箱的空間設計利用率都有著不錯的表現，雙門四座的設計滿足一家出行的日常需求，車型雖小但是五菱在空間設計上有很好的空間利用率。動力上，電機的動力跟續航里程足夠滿足日常生活的需求。並且這輛宏光miniEV 售價僅有三萬元，性價比很高，可以說是一款經濟性實用性很高的代步車，宏光MINIEV擔任「人民的代步車」這個名號當之無愧。

㈧ 電動汽車什麼牌子性價比高價格便宜

電動汽車屬於新能源項目，國家對於這些企業會有補貼政策，大眾品牌基本上都比較便宜，但是也有比較貴的品牌。
國際上出名的就是特斯拉，非常貴，性比價不高。
其他的品牌都有不同價位的電動汽車，比如奇瑞，北汽，長安，豐田等，這些電動汽車補貼完到手6萬左右。
這些品牌的電動車都在國家工信部備案，可以上牌照，購買保險。其他的麗馳，雷軍，雷丁等不可以上牌，他們沒有取得正規資質。
電動汽車屬於機動車，駕駛時需要持c2以上駕照才可以上路行駛。否則就是無證駕駛或者准駕不符，需要罰款1000，嚴重著拘留。

㈨ 可上牌的電動四輪車品牌有哪些

只有在國家機動車產品公告登記和節能與新能源汽車目錄范圍之內的車輛,車管部門才給予上牌,而市場上絕大多數作為代步工具的四輪電動車從技術參數、安全性能上來說不能滿足公路上行駛條件，只能在封閉的景區或者大型小區內行駛。

再加上這類車輛的駕駛員很多都沒有取得機動車駕駛證，沒有經過系統的理論學習，對公路上的路標、指示牌等規范行駛認識不夠，極易造成安全事故，因此這類車輛不能上牌。

相關如下

2010年1月1日起將實施《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》。這個標准只要推行，意味著消費者手中的大多數電動自行車，搖身一變就成了電動摩托車。

只有過了上牌照、考駕照、買保險等幾道大關後，才能合法上路。(根據【中華人民共和國家標准《電動自行車通用技術條件》（Elect ricbicycles - Generaltechnicalrequirements）（國家標准GB17761－1999）】，電動自行車必須遵守這個標准，否則屬於不合格電動自行車。超出這個標準的應該符合《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》【簡稱新國標】)

電動車新標准一經透露，立刻引來媒體和民眾的廣泛熱議，原因簡單，超標電動自行車這個群體實在龐大。

據統計，國內電動自行車的數量如今已超過1億輛。據業內人士估計，符合電動自行車標準的可能不超過20%。新國標這個標准只要出台，等於給數千萬民眾的交通出了一道難題，或選擇合格但速度慢的電動自行車，或選擇合格的電動摩托車上機動車道，或改變這種環保的出行方式，再就是繼續不管國家標准，我行我素，反正法不責眾。

城市交通最嚴重的問題，其實是機動車擁堵問題。國家已經有比較完善的道路交通安全法規，其中規定非機動車應該走非機動車道，同時規定非機動車道限速15公里，一旦給電動車制定了較低的技術標准，等於把本來在慢車道行駛的電動自行車，大部分都趕上了本已不堪負重的機動車道，其中還絕大部分屬於不合格車輛，只會給城市交通亂上添亂，造成更大交通隱患。

國內的汽車最高時速一般可達190公里每小時，但中國沒有一條道路允許如此高的車速，但這些汽車還是被國家認定為合格產品。以此類推，判定時速高於20公里每小時的電動自行車為不合格產品或將其劃分為其他車種，這明顯是欠考慮的。

㈩ 電動車哪個牌子質量好又便宜

建議買以下品牌：
最好的是雅馬哈
，然後是普利司通。。兩者不分上下。雅馬哈把摩托車技術用上來了。開起來就是舒服。普利司通是國際同步，而且自己家的輪胎不是一般的棒，能用N年的。。世界第二輪胎商！！！
但是質量不是一般的好。。基本都是日本原裝進口，然後在無錫和常州的工廠組裝。。都是日本人投資的。。。
雅馬哈都是自行車式樣的助力車，那些踏板車式樣的可能是假貨。。
質量可靠的是
捷安特
新日。。
捷安特不要說了。自行車做的不錯。。首批崑山造的電動車很棒。三洋電機，松下電池，而且那外殼怎麼摔都不壞。
現在大陸的車是越做越差，包括自行車。台南的工廠我去過的，比大陸好，至少產品不錯。如果你想買回來順便鍛煉身體，我建議買捷安特。。。
新日電動車是成龍大哥代言的。。可以說是百分百放心了。。出了那個汽修學校外，我基本信賴成龍大哥的廣告。而且局市場反應，新日電動車還是可以的。基本能和捷安特一組了。。就是沒有日系漂亮的款式
我們眼裡的雜牌：大陸鴿，綠源，愛瑪等幾個靠砸廣告欺騙大家錢的黑廠。。
大陸鴿不要說了，眾口皆罵，而且那破廠還欠了我好多錢……綠源，這廠我也和他們有過來往。說真是，質量還過得去。保有量不高，小毛病多。。還有就是容易生銹。。
至於愛瑪，小廠一個。和大陸鴿的廠房比起來遜太多了。HOHO，那破廠遲早要倒。不信？等幾年看看。。不就請了周傑倫么，CCTV狂轟濫炸么。。。；垃圾一個，比大陸鴿垃圾。至少大陸鴿還低調一點。。。
現在的電動車個個說自己是名牌，個個是馳名商標。。。
反正我只推薦這4個牌子。。
捷安特是2700
2800左右。。
雅馬哈要3300
3500左右，可以還價。普利司通和捷安特差不多
新日比捷安特便宜點。
我建議你先去捷安特試駕一下。然後再去試駕雅馬哈。你會發現，原來捷安特是那麼差勁，至少人工學都沒有……說捷安特是桑塔納，雅馬哈是帕薩特再好不過了。