電咖新能源汽車me7

㈠ 請問入手一輛天際ME7新能源汽車怎麼樣

我覺得天際ME7還是可以的，內飾科技感十足，特別喜歡內飾的五塊大連屏，科技感很強，空間表現還是不錯的，周末一家五口出遊還是不錯的，也不用擔心續航的問題

㈡ 天際ME7車是怎麼樣的品牌天際ME7怎麼樣

天際ME7是新能源車企天際汽車旗下的一款車型品質很棒，可以跟德系車比肩，科技感十足，比如智能語音助手，自動駕駛，5+X智能互動大屏，在同級內表現都十分優秀。

㈢ 天際ME7下線——張海亮能否一戰功成

12月28日，天際汽車旗下首款高端車型——天際ME7正式下線，這對於天際汽車CEO張海亮以及消費者而言都是一個好消息。

從天際ME7的定價來看，瞄準的是30萬元-40萬元純電動汽車區間。目前，在這個售價區間的國產純電動SUV相對較少，只有廣汽新能源AionLX和廣汽蔚來的HYCAN007比較接近。

抓住細分市場的空白，這是天際ME7的一次機會。但是，天際汽車作為一個新造車企業，它的品牌價值和產品本身的競爭力能否支撐起30多萬元的售價，需要打上一個大大的問號。

此外，天際汽車發展，還需要獲得資本的持續青睞，這在資本寒冬的當下並不容易。公開資料顯示，截至目前，天際汽車已經完成共計超過20億元人民幣的A輪融資，其累計籌措資金已經超過65億元人民幣——這很難支撐天際汽車的後續發展，後續還需獲得大量的融資。

對於張海亮而言，前期已經出錯一次牌了，天際ME7可能是他最後的一次出牌機會。車和家創始人兼董事長李想曾直言：「坦白來講我們只有一次出牌機會，如果一次不成功，其實再也沒有出牌的機會了。哪怕融到錢都沒有用，因為供應商不會再跟你玩了。」如何讓天際ME7在市場上打開局面，將會是張海亮和他的團隊需要去審慎思考的難題。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 好車不怕晚！歷時5年的天際ME7，成為「黑馬」的概率有多大

如果你曾經看過2008年的Macworld，那你應該還記得MacBookAir登場時的震撼。

彼時，喬布斯把MacBookAir從紙質辦公信封里取出來，並說到「這是世界上最薄的筆記本電腦。」

在當時，從來沒有這么纖薄小巧的筆記本電腦，極簡的設計、近乎完美的做工，讓人不禁驚呼這是來自未來的產品。

從那一刻起，MacBookAir便改變了用戶筆記本電腦的需求。

而今，隨著眾多新勢力進軍新能源市場，基於互聯網思維打造的新能源車型也越發豐富，打破傳統似乎已經成為造車新勢力的核心競爭力。

9月19日，ENOVATE天際汽車首款產品天際ME7正式上市，新車共推出530km、410km2個NEDC續航版本，補貼後售價21.88萬—28.98萬。

接下來，伴隨著產品推廣和渠道鋪陳，天際汽車如何打造品牌形象，提高外界的品牌認知，提升用戶消費信心，是其邁向高端市場的核心關鍵所在。

3、功夫拍案

綜合來看，天際ME7無論設計、技術還是智能配置都有過人之處，產品實力強大毋庸置疑。

目前國內電動SUV市場，有蔚來、威馬、小鵬等本土品牌三足鼎立，也有特斯拉、賓士、寶馬、奧迪等外來強者虎視眈眈。

天際ME7的強勢殺至，到底能否打破行業格局，成為純電動SUV領域的一匹黑馬呢？且讓我們拭目以待。

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㈤ 天際汽車，差點以為你涼了，誰知道你頑強地推出了ME7

2020年是魔幻的一年，前一年如火如荼的造車新勢力倒下了一大批，諸如拜騰、博郡等；

而之前雖然已經出車，但近乎於奄奄一息的幾家造車新勢力，在赴美上市後又「起死回生」了，例如蔚來、理想、小鵬等，其中尤其是蔚來今年是打了一個漂亮的「翻身仗」。

點評：天際汽車在經歷過資金短缺，高管流失等動盪之後，能夠「起死回生」已經算是大幸，天際ME7雖然姍姍來遲了，但還是有些亮點存在，不過目前它的銷量還暫未可知，如果銷量能夠穩步上升，那就真稱得上是「鳳凰涅槃」了，大家看天際ME7有這個機會嗎？

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㈥ 搭載五塊液晶顯示屏，天際ME7正式上市，起售價21.88萬元

提到造車新勢力，想必你們更了解蔚來、理想或者威馬、小鵬這樣的汽車企業。但是在以往萬千造車新勢力當中，除了它們之外還有一些新的品牌也渡過了艱難的「PPT時代」，旗下的量產車也漸漸開始服務於消費者。其中近期比較值得我們關注的就是天際汽車。

最後總結：作為一款純電動的中型SUV，天際ME7從整體的產品力來說表現並不算最好，但是它勝在更均衡的產品綜合表現。相比於比亞迪唐EV來說，它的科技感和豪華感會更強一些，而相比於蔚來ES6來說，它的性價比又成為了它的賣點之一。

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㈦ 買電動汽車還是擔心續航，天際汽車ME7的續航表現怎麼樣

剛從天際汽車APP定了一款續航530公里的天際ME7，還有一款電池是410公里，我是用車多一些，所以選擇了長續航的，主要還是看個人的實際需求。

㈧ 美學與科技的完美結合！天際ME7將於9月19日上市

天際是電咖汽車旗下的豪華電動汽車品牌，天際ME7作為一款純電動車型，在很多方面都表現得十分出色。日前，我們從相關渠道獲悉，天際ME7將於9月19日上市。此前，新車已在2019上海車展開啟預售，其尊崇始發版的補貼前預售價格為30萬元。外觀上採用「先鋒重構美學」設計，整體線條稜角分明。動力上搭載最大功率為170千瓦的電動機，並且後期將提供百公里加速僅需4.9秒的四驅版本。

以上便是關於天際ME7將於9月19日上市的全部內容，關於新車的更多信息，請關注我們。

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㈨ 天際ME7將於9月19日上市 預計售價30萬內/續航提升至530km

近日，根據天際汽車官方消息，其首款純電動SUV天際ME7將於9月19日正式上市。此前這款車型已經在2019年上海車展預售，共有一款車型兩個配置，售價分別為36.68萬元和36.68萬元。不過根據官方最新消息，此次新車正式售價將為補貼前30萬元以內。

天際ME7搭載了高通驍龍S820APrem車規級處理器，採用CAN匯流排、乙太網、GMSL（Gigabitmultimediaseriallink）多種通訊方式，優秀的傳輸速率可滿足5+X屏即時互聯、AI語音助手、人臉識別、3DUI、智慧交互燈光、車家互聯、ADAS等核心功能的需求。此外，天際ME7將搭載L2.5級智能駕駛輔助系統，實現包含ACC自適應巡航、APA全自動泊車、AEB主動式緊急剎車功能在內的16項智能駕駛輔助功能。

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㈩ 天際ME7何時可以量產交付

回答這個問題之前，小編先來簡單和大家聊一下，天際汽車的一些背景。天際汽車的前身或者母品牌其實是電咖汽車，而電咖汽車則是當年樂視系下面，定位中低端純電動車型的一個創業孵化項目，其首款車型就是一款微型純電動汽車-電咖EV10，由於微型純電動汽車的終端競爭壓力很大，同時，也缺乏一定的想像空間，電咖管理層就決定另起爐灶，發力中高端純電動汽車市場，其首款車型就是天際ME7。

小結

對於造車新勢力而言，想要真正實現一款車型的量產交付，難度還是很大的。尤其是像天際汽車，工廠還要自己建造，不管是供應鏈體系還是製造研發體系，都需要重新搭建。當然，對於新能源車企而言，實現交付能力只是第一步，如果提升銷量才是難題，希望天際ME7能有一個不錯的銷量。

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