電動汽車駕駛使用安全
『壹』 電動汽車使用時的一些注意事項有哪些
①正確掌握充電時間:在使用過程中,應根據實際情況准確把握充電時間,參考平時使用頻率及行駛里程情況,把握充電頻次。
②蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。
③在使用過程中,如果電動汽車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。
④電動汽車嚴禁在陽光下暴曬,盡量選陰涼處放置
⑤經常測測胎壓,防止漏氣和爆胎
⑥使用之前檢查剎車是否靈敏,電池電量是否充足
⑦要經常清除電機艙體內灰塵、污物,注意保持電池乾燥、清潔,以防電池自行放電。清洗整車時要待汽車降溫後再沖洗,水流避開充電插口。
『貳』 電動汽車真的安全嗎
新鮮事物的出爐一般都會引起廣大人民群眾的反抗，這是非常正常的一件事。
像汽車這種安全性要求極高的大件，一定是經過了各種各樣的檢測才會上市的，所以是不用擔心的。
自燃這種事情，燃油車不見得比電動車少，但是強大的陰暗面放大效應導致電動車自然更加容易引起大家的注意，更加吸引大家的胃口。畢竟每個人只看自己想看到的。
想想最近的德國某車企
舉一個例子：
7月13日，2019年第二批中國新車評價規程（C-NCAP）測試結果公布，小鵬G3以綜合得分率92.2%獲得C-NCAP測試五星評價，成為2018版C-NCAP測試規則發布後，首批參與測試並獲得五星評價的純電動車型之一，同時，在綜合得分率及乘員保護、行人保護、主動安全分項得分率中，均位列純電車型第一名，獲得全滿貫。（測試車型為2019款小鵬G3智享版）。
『叄』 電動汽車第一次使用時應注意什麼
在正常行駛情況下，電池是不會燃燒、不會爆炸、不會產生有毒的煙或者氣體。但車禍等外部因素仍有可能導致電池發生燃燒冒煙現象。一旦出現電動車電池冒煙或起火現象，請嚴格按下述流程進行操作：像新能源電動汽車平常的使用都是離不開充電的。在充電時，有快充和慢充兩種方式選擇。很多車主不管是有沒有時間都是使用快充。其實這樣的作法是不正確的。充電就是給動力電池灌輸能量。
通常一線城市的網點比較多，三四線城市的網點會比較少，不太方便。每個城市的公共充電樁可能會有差別，具體的要參考所在地區。家用充電樁充電：使用這個方法，需要在家門前安裝一個充電樁。在充電時使用車內的電子設備是絲毫不受影響的，但由於鋰電池的充電過程和放電過程是一個相反的作用，在這種情況下，無異於增加了電池組的負荷，大大的縮減電池組的使用壽命。
『肆』 電動車在高速行駛需要注意什麼
1、首先需要注意純電動汽車的續航里程，在准備上高速之前，就需要適當的規劃一下行駛的路線，以及路線沿路的充電裝置，進入高速之前，檢查車輛電量剩餘的行駛里程。確保上高速之後，車輛的續航里程足夠下高速，或者足夠達到配備有充電設施的服務區。還有，就目前的充電設施來說，並不是所有服務區的充電設施都是可用的，提前做好准備。
2、注意純電動汽車的最高時速，高速公路限速120公里/小時，同時也有最低限速的。如果我們的車輛最高時速較低，在行駛的時候注意選擇合適的車道，同時注意限速安全行駛。還需要考慮到最高時速行駛時，對於電量消耗的影響，會一定程度上降低續航里程的。
3、注意合理的控制車速，電動汽車車速是由電機轉速決定的，而電機轉速則由電池放電量控制。車速越高，電池放電量就越大，車輛所受的風阻也越大，續駛里程也越短。因此在高速公路上使用電動汽車，控制車速非常重要。盡量避免急加速急減速，也能有效延長續駛里程。
4、電量過低時的處理方法，如果剩餘電量過低，建議到就近從高速出口駛出，然後尋找充電設施充電，再繼續行駛。如果因為電量耗盡，在公路高速拋錨，這個就比較麻煩的了，同時施救的費用也比較高。
綜上所述，需要注意的重點，除了行車安全，再就是車輛的續航能力了。
『伍』 有人說長期駕駛純電動汽車對人體有害，真是這樣嗎
隨著新能源政策的實施，許多純電動汽車開始流行，許多消費者被純電動汽車的體驗所吸引，購買電動汽車，或者因為優惠政策而選擇純電動汽車。但在這樣的趨勢下，一種關於純電動汽車的說法逐漸流傳開來，即純電動汽車具有輻射性，會嚴重影響人體健康，因此不能購買和使用純電動汽車。那麼，真的是這樣嗎？
總結：面對謠言，正確認識相關知識，不被其牽著走是至關重要的。相信看完文章，下次看到純電動汽車對人體健康的輻射危害的信息，可以直接PASS。
『陸』 電動車注意安全事項
一、電池安裝注意事項。
1、安裝電池前，應先檢查電池盒內有無硬物或電池盒是否平整。
2、安裝電池時，電池線應分開排列，不能交叉重疊擠壓，電池線承載全車大電流，運行時會發熱，電池線受擠壓後，外皮易磨損，降低絕緣性能，造成短路，發生燃燒。
3、接電池線時，必須加裝彈簧墊，同時擰緊螺絲，確保電池端子處無松動，避免在使用過程中打火，高溫燒壞電池線，發生短路燃燒。
4、接好電池後，蓋上膠墊，放入電池壓線時，用手分開電池線，使之不能交叉重疊，同時擰緊螺絲。
注意不能用紙板、泡沫等易燃物品代替膠墊，或作為填充物放入電池盒內。
5、裝電池時，若松開了座桶內的空氣開關連接線，在裝好電池後，空氣開關的兩根連接線一定要接好，不能松動，以免打火燒車。
6、裝好電池後，裝座桶時，應蓋好座桶內蓋，桶內不能放置金屬物具，以免金屬物具掉入電池內，與電池正負極相碰，引起短路燒車。
7、不能私自加裝單只電池（48V加1隻電池變成60V）等。電池電壓升高後，轉換器，控制器，防盜器等內部元件無法承受高壓，會燒壞元件產生短路，引發燃燒。加裝單只電池；電池極易倒置，充電時易漏液損傷電池格，電池短路發熱，引發電池起火。
8、電池嚴重失水，充電時電池會發熱鼓包，高溫燒壞電池線，引起短路燃燒。
9、不要使用低成本的劣質電池，劣質電池為了降低成本，沒有磨毛刺，毛刺刺穿隔板，短路發熱，引起電池自然。
二、電動車充電注意事項。
1、充電時，充電器會產生熱量，同樣電池也會產生熱量，應選擇良好的通風環境，通風條件太差，可能會由於過熱引發短路燃燒。
2、充電時，充電器應置於腳踏板處，嚴禁用物品覆蓋或放置於坐墊上，座桶內。
3、充電器隨車攜帶時，沒有防震保護，長期車載顛簸造成功率器件脫焊，工作時打火燃燒。建議充電器最好不要隨車攜帶。
4、充電器跌落或碰撞後，風扇易壞，充電時，應觀察充電器散熱風扇是否運轉正常，若風扇壞了應及時修理或更換新充電器。
5、充電時間為8—10小時，不要長時間給電動車充電，特別是夏天天氣炎熱，長時間充電，充電器熱量難以散發導致燃燒。
6、充電時，隨意加長電源線，經常扯來扯去，接頭松動，線路老化，電線膠皮破損短路起火。
7、充電時，必須關閉電門鎖，如開啟電門鎖充電電池電壓升高，會燒壞電門鎖，引起短路起火。
8、充電時應選擇合格的阻燃電線，且線路具備漏電保護裝置。
三、電動車維修注意事項。
1、電動車維修後，一定要接好控制器，電源線，電機線，用尼龍扎帶捆紮好所有線束，確保接插頭無松動。
2、不能把電動車交給沒有維修經驗的維修工檢修。
四、不能私自改裝、加裝整車線路。
1、商家或用戶私自改裝整車線路，改裝的線路電線不阻燃，線路雜亂無章，包紮不緊，接頭易松動，接觸不良，電線內阻增大，長時間會烤壞電線，造成絕緣不良，引起短路燃燒。
2、商家或用戶私自加裝整車線路，如加裝較大功率的燈泡、喇叭、低音炮等，加大了轉換器輸出負載，易燒壞轉換器內部元件，造成短路燃燒。
五、不能用高壓水槍，沖洗電動車內部，以免造成內部線路短路。
出行前，應該檢查一下車胎的氣壓是否充足。車胎的氣壓如果十分的充足，會很好的避免扎帶情況的發生，如果在路上電動車扎帶了，會十分的被動。檢查的方法是把車子停好，停妥當，然後用雙手的大拇指按壓車胎，如果能按動、甚至許多，那麼就該用氣管子充氣了；如果按不動，或者基本上按不太動，說明氣壓很足，可以正常行使。
注意街上的小動物。街上的小動物有時會突然從街口、側面迅速鑽出，為了躲避小動物，時常有人摔倒，或者是連帶性的發生交通事故。這樣的情況比較難預防，因為是突然性的，但是提高自己的安全意識，車速不要騎的太快，遇到這樣的情況就有充足的時間剎車，或是停下來，不會讓車子失去平衡而摔倒、摔傷。
遵守交通規則。遵守交通規則十分重要。當綠燈的時候再通過，紅燈的時候要停下來。夜間的時候有些摩托車沒有車燈，通常速度很快，他看到綠燈會快速通過，而自己以為沒車，闖紅燈通過，這樣卻是十分危險。所以出行在外，要養成遵守交通規則的好習慣，這樣會大大提高自我的安全意識與個人的安全性。
夜間在馬路上行使要靠邊。在馬路上行使靠邊安全性很高，汽車車速很快，出現掛傷的情況往往十分嚴重。並且靠邊行使要盡量保持直線，如果後面有摩托車鑽出，會容易發生交通事故。
『柒』 新能源電動汽車在安全方面國家都有哪些規定
必須要解決電動汽車所帶來的污染，還有必須要讓汽車的電力能夠穩定的使用，同時也要保障電動汽車行駛時的安全問題，要對新能源汽車進行更高水平的安全性能檢測。同時國家會對新能源汽車的生產廠商調低相應的補貼，可能會導致很多人不太願意去購買新能源汽車。
『捌』 電動汽車安全用電注意事項電動汽車安全用電注意事項
電動汽車中的主要高壓用電部件有電機控制器、充電器、電池包、驅動電機、DC/DC、高壓配電箱（低端車沒有）、電動壓縮機、電加熱器等。引起電動汽車起火的主要原因有電氣線路短路、接觸電阻過大、過負荷以及電池發熱爆炸起火等。在使用時應注意：
1、充電：車輛充電時應盡量在室外進行，人不可呆在車內及周邊。充電線路要選擇合適的線徑，線路敷設應固定安裝，要加裝短路和漏電保護裝置。車輛充電應按照說明書的規定進行充電。先將所有線路連接好後再合閘供電。盡量採用慢充而非採用快速充電方式。
2、停放：長時間停放應將小蓄電池的電源線拔下來。不要長時間放置於潮濕、高溫、陽光暴曬等環境下。
3、使用：動車之前（上電之前）檢查一下所有的線路連接是否緊固、正確。確保電池電量充足，避免過放電。開車時盡量避免急加速急剎車等情況的出現。假如出現撞車等事故，首先要拔下鑰匙，切斷電源，並遠離車輛，再尋求廠家/4s店的幫助。
4、檢修：自己不要隨便進行檢修，應到4S店讓專業的技術人員進行檢修。若必須進行，應首先切斷電池包的高壓輸出（一般正規廠家出的電動車的電池包上都有一個檢修開關），操作步驟是：關掉鑰匙，拔下檢修開關，等過10分鍾以上再對車輛的高壓部件及線路進行檢查。等10分鍾是為了讓高壓部件中的電容器件放電。
以上供參考。
『玖』 電動汽車使用注意事項有哪些
新能源汽車和傳統燃油汽車的區別還是很大的，在平常用車方式和保養時都會存在一些不同之處。很多車主雖然買了新能源汽車，但對於這些不同之處都是一知半解。下面就來談一談關於新能源電動汽車使用時要注意的那些事項。
第二：車輛的保養要重視新能源汽車的構造和燃油汽車不一樣，在保養項目上也存在很多不同。像我們比較熟悉的換機油。在電動汽車上就完全不需要了。電動汽車的很多常規保養項目都是以檢查檢測為主的。有些車主就會覺得反正不用換保養材料，檢查不檢查都不重要了。這樣的想法是錯誤的，也是很危險的。新能源電動汽車主要是靠電路來鏈接工作的，所以電路復雜，車輛經過一段時間的使用。也可能出現一些安全隱患。每一次的保養檢查檢測就是為了排除這些可能存在的安全隱患，所以對於保養要重視。
第三：要清楚環境對於車輛的影響新能源電動汽車使用的大多都是三元鋰電池。在低溫環境下，它會出行衰減現象。冬天外部環境溫度低，電動汽車的動力電池化學反應會變慢。這會導致電動汽車的充電速度變慢，續航里程縮短，外部溫度在零下10度左右，動力電池就能夠衰減30%的續航里程。而且溫度越低，衰減 的越多。所以在冬天使用電動汽車的時候，要考慮到動力電池衰減的情況，合理安排用車強度。有長途用車需求的時候，最好不要使用純電動汽車。
第四：其它方面的一些注意事項
1：不要在室外露天充電，溫度低，充電效率會降低，還有可能會對電池造成損傷。如果條件允許可以選擇在室內充電，或溫度較高的時段充電。
2：空調溫度不要設置太高，這樣可以省電。開車時寧願多穿件衣服也要降低一點溫度的設定。
3：盡量不要室外停車，冬天室外的溫度和室內的溫度相差很大。如果條件允許的話，最好是在室內停車。
4：不要極限耗電，這樣會導致動力電池出現饋電，不僅汽車會拋錨，還會損耗動力電池的壽命。
5：充電時間不應該過長，最好是選擇白天充電，這樣好掌握充電時間。現在電動汽車充電幾乎都有跳燈的功能，當電已充滿的指示燈亮起之後，會自動停止充電。但保險起見，變燈1-2小時之內還是要及時將電源拔下，防止過度充電。
綜上所述：以上這些就是新能源電動汽車在平時用車時的一些注意事項，做好這些，可以更好的保障車輛的正常使用。
『拾』 純電動汽車的安全使用
1、定期檢查：
新能源汽車的續行里程突然大幅度下降，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題，這時應立即趕往修理廠及時處理。
2、充電時間不宜過長：
新能源汽車切忌過度充電、過度放電和充電不足，這些都會縮短電瓶壽命。在使用過程中，應根據實際車輛情況來決定充電時間及頻率，如果電量表指示燈亮起應盡快充電，否則導致電瓶過度放電會影響壽命。
並且充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。如充電過程電瓶溫度超過65℃時，應當立即停止充電，以免發生危險。
3、起步請輕踩：
新能源汽車在起步時如果猛踩加速，會導致電池大電流放電，大電流放電容易產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能，影響使用壽命。
4、長時間停放也要充好電：
有的車主認為，如果長時間不使用車輛，並不擔心新能源汽車在虧電狀態下停放，只要在下次使用前將汽車充好電就可以了，這是一大誤區。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板，對電池危害極大。
5、防止暴曬及過冷：
新能源汽車如果長時間在陽光下暴曬會溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化;而如果長時間在寒冷環境停止的話，將會對續航能力產生急劇下滑的影響，並且對電池組性能會產生不利影響。
6、與汽油車相同的地方保養參考汽油車：
變速箱機油、防凍液、輪胎、橡膠件等的保養參考汽油車。
純電動汽車以電動機代替燃油機，由電機驅動而無需自動變速箱。相對於自動變速箱，電機結構簡單、技術成熟、運行可靠。
傳統的內燃機能把高效產生轉矩時的轉速限制在一個窄的范圍內，這是為何傳統內燃機汽車需要龐大而復雜的變速機構的原因；而電動機可以在相當寬廣的速度范圍內高效產生轉矩，在純電動車行駛過程中不需要換擋變速裝置，操縱方便容易，噪音低。
與混合動力汽車相比，純電動車使用單一電能源，電控系統大大減少了汽車內部機械傳動系統，結構更簡化，也降低了機械部件摩擦導致的能量損耗及噪音，節省了汽車內部空間、重量。