眾泰換電新能源汽車之家
1. 眾泰新能源雲100s停產了還能換新電瓶嗎
可以的
眾泰雲100s電動車一般保修3年,它的質保范圍:
1、電機:發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂,燒毀(人為因素除外)等故障,有刷電機保修兩年,無刷電機保修三年,電池:在正常條件下,正確使用的電池如發生漏液、塑殼開裂,經檢驗容量低於額定容量的60%,保修12個月,控制器:一年內發生性能故障予以保修,私自打開內部者不予「三包」;
2、充電器:外觀無因外力造成的裂痕;未私自打內部、縫合貼標未被撕毀;附線完整的出現短路、斷路及其它影響使用的質量問題,一年內予以保修,儀表一年內發生性能故障予以保修,調速把:外觀無損傷,出線部位無斷裂,無自行拆卸現象,失去正常調速功能或模式轉換功能的視為質量問題,一年內予以保修;
3、功能開關:外觀無損傷,出線部位無斷裂,失去任何一項功能的(喇叭、大燈、轉向)視為質量問題,一年內予以保修,斷電剎把:外觀無損傷,出線部位無斷裂,失去斷電功能,視為質量問題,一年內保修;
4、(註:凡閘把斷裂、轉軸邊斷裂一律為人為或外力碰、摔、掰等傷害,非質量原因不予以保修)。電源鎖失靈、接觸不良保修半年。喇叭不響保修三個月;5、鋰離子電池、鎳氫電池:充不進電、放不出電、續行里程短等,保修一年。
2. 買整車租電池,電量不夠換電池,換電模式你能接受嗎
[汽車之家行業]?燃油車駛進加油站,停車熄火,打開油箱蓋,加油,付賬,啟動車輛,駛離加油站,前後不過5分鍾左右。電動車駛近充電樁,停好位置,打開充電口,拔出充電槍,充電,等待,繼續等待……充電難是大多數電動車主的痛。
寧德時代董事長曾毓群就提出這個問題:未來5-10年動力電池將走向標准品,還是非標品?曾毓群認為,動力電池將根據不同應用場景和定位滿足多元化需求,在運營用車場景下可能會出現統一產品標准,而私人用車不同車企不太會統一標准。
徐虎雄指出,動力電池標准統一對整車企業而言,可能意味著產線、結構組、模組及箱體設計等一系列變更,費用高昂且調整周期較長,影響企業的短期利益。可見,換電模式未來前景很美好,當下卻「很難搞」。誰能打好這場高投入的換電持久戰,誰就能擁有美好未來。
編輯總結:
換電模式前景很美好,但是當下面臨著規模化、標准化以及盈利等多重難題。作為企業該如何看待?有必要承受「戰略性虧損」。短期來看,換電企業要迅速獲利,並不現實。但是從長遠來看,換電數量成規模提升,那麼企業建站、人工、地皮等費用就會被攤銷,邊際成本逐步降低。電池也會在換電規模提升過程中逐步完成標准化。入局換電產業,就要做好打持久戰的准備,換電企業當下需注重用戶換電體驗,通過換電模式培養用戶習慣,增強用戶粘性,這樣才能贏得未來。(文/汽車之家李爭光)
3. 新能源汽車眾泰E200怎麼樣
出門開上小眾泰,全村屬你最可愛,大家好,今天我們介紹的這款車型是新能源汽車眾泰E200,2018款眾泰E200有兩個版本,高配的叫天馬座,低配的叫飛魚座,售價區間在12.58萬-18.58萬。這兩款車在配置上只有一點不同,區別在哪,待會告訴你!買眾泰E200這車好不好?眾泰車主行駛2周後說出感受。
總結一下這輛眾泰E200在配置方面在同級別里邊絕對是比較少見的,但是做工和內飾的設計還是有待提高!這輛車首先外觀很好看,其次續航也還說得過去!這次就先說到這里了,謝謝大家。
4. 眾泰新能源汽車e200如何
這款車我個人來講挺喜歡的,在同價位上時比較有競爭力的,不過我還是建議到然悅汽車店親自試駕感受一下,會比較對你有幫助。
5. 眾泰雲100電動汽車上的鋰電池使用壽命是多少年,換一組電池需要多少錢
鋰電池的充電次數是500-800次左右,一般是3年左右,電池已經損耗的比較厲害了,更換一組電池價格不菲,需要5位數的價格,電動車兩大主件,電機和電池,電池不行了,全車跟報廢沒啥區別,就像車子沒有油了,但是油是循環加的,電池是有壽命的,必須要更換的
6. 眾泰新能源破產清算 給新勢力車企提個醒
12月4日,ST眾泰發布公告稱,眾泰汽車全資二級子公司眾泰新能源汽車有限公司,被債權人以不能清償到期債權,資產不足以清償全部債務為由,被申請破產清算。
總結:2020年,除了眾泰汽車外,包括一汽夏利、長豐獵豹、重慶力帆、華晨中華等車企也相繼出現經營困難等窘態,2020年,新勢車企的淘汰賽還將繼續,不知下一個「花落」誰家。
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7. 眾泰新能源車哪個型號最熱銷配置如何
我們這里眾泰E200這款車的銷量還是可以的,新款眾泰E200 Pro賣得不錯。在主動安全方面配有前通風盤/後實心盤四輪碟剎、坡道輔助系統、前排安全氣囊、安全帶未系提示、行車自動落鎖,還有ABS、EBD、ESC、EPB駐車制動器等,在被動安全方面配有前/後防撞鋼梁、側門防撞鋼梁等,總之在車安全配置這方面還是很充足的,保障我們的安全。
8. 眾泰汽車怎麼樣質量好不好
眾泰汽車還不錯,質量在國產裡面算比較好的,雖然偶爾有一些小毛病,但是沒有大問題,性價比也比較高,值得入手。
眾泰汽車全面實施了ERP流程優化解決方案,涵蓋研發、采購、製造、財務、質量、營銷以及售後服務等整個業務價值鏈,實現了體系競爭力的提升。
通過「引進、消化吸收、再創新」的模式,集團整合全球資源,開發儲備了數款後續平台車型及發動機、變速箱等關鍵汽車零部件。
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品牌釋義
眾泰汽車的品牌標志取自英文ZOTYE AUTO首字母「Z」,表現了企業獨特的識別基因,使標志具有很強的識別性和品牌區隔性。新標原來的基礎上進行全新的塑造和設計,「Z」字造型優化得更具運動感和力量感。
黃金比例突顯科技動感動感,體現眾泰汽車創新強化自主,引領駕馭潮流,綻放青春激情活力的品牌基因;線性立體彰顯剛勁力量,體現了眾泰汽車產品堅固安全的品質,也反應了企業踏實雄厚的實力。
通過對全新新標「Z」字造型的連通代表連接,表明眾泰與經銷商、供應商、服務商的緊密相連,相互信賴,也表示了眾泰情系用戶,打造服務智能為用戶提供優質的服務,成為「一路好朋友」的責任擔當。
9. 眾泰汽車有新能源汽車嘛
有的,有很多款,雲100,芝麻,眾泰E200,眾泰z500EV,眾泰T300新能源,還有混動的
10. 眾泰系再遭重擊 新能源事業為何戛然而止
告訴大家一個不幸的消息,你離這輩子能不能開得上的保時捷又遠了!作為眾泰汽車股份有限公司的全資二級子公司,眾泰新能源汽車有限公司正面臨著破產清算。
眾泰呢,同樣價格,續航比友商低一百公里,而且電池供應商也不是一線梯隊。這樣的話,它的性價比就真的是低得可憐了。有什麼樣的花開什麼樣的果,這么大的產品差距,沒有瞎的消費者自然知道該選什麼了,所以眾泰新能源的這種失敗也是不值得同情的。
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