純電動汽車的故障案

㈠ 新能源汽車的常見故障有哪些出現故障的原因是什麼

隨著新能源汽車在我國的廣泛應用和推廣，新能源汽車的服務技術更加成熟。然而，在行駛過程中仍存在一系列不可避免的故障，發現的常見故障如下。

一、在電池方面

新能源汽車在應用過程中會受到各種}故障的影響，其中最典型、最常見的問題就是電池。這種故障主要體現在純電動汽車和混合動力汽車上。當車輛長時間行駛時，電池會處於相對較高的電壓狀態。在高壓加速過程中容易因壓力而損壞，直接影響管理系統和單體電池的狀態。大多數情況下，此類故障的發生還與電池容量和內阻平衡過程的干擾有關。一旦管理系統發生不可逆的損壞，將導致與電池監測和保護相關的功能喪失，使電池無法充電，極大影響電動車電池的使用壽命。此外，電池問題會干擾新能源汽車的其他線路連接，影響整車的正常運行。

㈡ 純電動汽車驅動系統的故障有什麼呢原因是什麼呢

在實際生活中，驅動電機發生故障並不稀奇，總結來看，大致可以分為以下幾種情況，即運轉時溫度過高、能啟動卻不能正常使用、無法啟動等。在國家標准范圍內，依照故障類型，我們可以對純電動汽車的驅動電機的故障進行適當的劃分，分析每種故障類型發生的原因。

在致命故障中最為多見的是損壞型故障，不管是定子繞組故障，還是軸承和花鍵磨損故障都是其范圍內的，是機械故障中最主要的表現形式。在致命故障中的電氣故障也很常見，一般故障發生在電路板、感測器等關鍵部位。

動力電池組故障中單體電池的電壓電阻等數據出現了很大的不同，從而引起電池的故障比較常見。動力電池組故障中，最常見的情況是單體電池故障中出現電壓的偏高，或者是單體電池故障中電壓偏低。同時，純電動汽車的電池使用性能的退化，能夠引起電池內部的阻力變大，導致內容量的縮小。

另外，電池的連接線出現問題，例如，線路的短路、線路的脫落、對地短接等情況，很大程度上都可能會導致電池出現故障。

㈢ 純電動汽車無法啟動的原因

純電動汽車啟動不了的原因：汽車啟動不了的原因

方向盤處在死鎖不動的狀態

經常有朋友會遇到車打不著火，鑰匙怎麼也擰不動的情況，這時需要注意當停車時如果方向盤沒有回正，處在一個稍大的角度時（例如超過30度），方向盤就會自動鎖上，這也是一種防盜的措施，這時鑰匙可能會擰不動，造成不能點火。

解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。

停車時沒有把檔位回到P檔

想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛（AT、CVT、AMT），廠家都會預設這個模式，並且在說明書中一再告知：點火時確保檔位處在P檔位置。

當然如果停車時沒有處在P檔位，現在一般車輛都會在中控儀表顯示進行提醒，有的也會伴有蜂鳴音提醒，因此發生這種情況幾率很小。一般都是駕駛者，在D檔下匆忙熄火，然後下車走人。到再一次上車時忽略了這個問題。

智能鑰匙電量不足

明明鑰匙在車內，但是儀表總是顯示「鑰匙匹配錯誤」，這種情況很可能是智能鑰匙電量不足，啟動系統感應不到鑰匙發出的微弱電波了。建議將智能鑰匙拿起放在啟動按鈕上，然後再按壓按鈕啟動。

有的車型在設計的時候會留一個緊急備用的鑰匙插孔，當遙控鑰匙虧電或者因為別的抽風毛病不能正確匹配時，把鑰匙插入孔中，在按啟動按鈕就可以發動車車了。如果是借來或新買的車，需要注意，一般的一鍵啟動的車輛點火時是需要踩下剎車的。不踩剎車按壓啟動按鈕，效果只是開啟車內電氣系統。

查看電瓶是否有電

打不著火可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。

㈣ 2021年純電動汽車動力電池常見故障維修方法是什麼呢

單體欠壓簡單來說就是汽車動力電池內部分電芯因老化等問題而導致所在串欠壓，是當前最為常見動力電池故障。一般來說，如發現儀表顯示的最高（最低）單體電壓與單體電芯的電壓工作范圍、報警閾值、廠家規定欠壓標准不符，且車輛存在限速、無法行駛、行駛里程縮短等情況，即可判斷動力電池組出現了單體欠壓故障。

例如當動力電池組出現絕緣故障時，其原因大多為高壓線路漏電、部件損壞等，因此在維修時只需利用高精度的絕緣表逐步測正、負極分別殼體絕緣，以確定絕緣異常的位置，並對該處進行檢查與維修。而如電池組出現繼電器粘連故障，則可以先使用萬能表測量（或直接截取數據）高壓輸出情況，待確定故障原因為繼電器粘連後，再將電池組拆卸開來進行維修處理，其操作過程同樣比較簡單。

另外，由於很多純電動汽車的動力電池故障都是因駕駛員使用不當所導致，因此在完成動力電池組故障維修後，還需告知駕駛員相關的故障預防要點，以免出現故障反復的情況，使其對維修效果產生懷疑。

㈤ 新能源汽車動力電池故障，什麼原因造成的

您好，目前北汽新能源為車輛核心零部件提供8年/15萬公里（先到為准）質保，同時提供3年/12萬公里（以先到為准）整車質保，所以可以放心使用。

㈥ 電動汽車動力電池系統中，主要發生的故障有哪些

在全球節能減排的壓力下，近幾年新能源汽車得到了飛速的發展，電動車產品越來越豐富，智能化水平越來越高，動力電池的容量和續航能力也在快速提升。然而擺在我們面前的動力電池安全性問題卻始終沒有太明顯的改善，數據統計表明，動力電池故障依舊是導致電動汽車事故的主要原因之一，由於動力電池故障引發的車輛自燃也具有相當大的危害性。那麼 今天就讓我們一起來看看電動汽車動力電池系統中，主要發生的故障有哪些？

3.動力電池系統故障

電動汽車中高壓系統的功能是確保整車系統動力電能的傳輸，並隨時檢測整個高壓系統的絕緣故障、斷路故障、接地故障和高壓故障等，是確保整車設備和人員安全的首要任務，也是電動汽車產業化的關鍵技術之一。電動汽車的主要部件——動力電池系統屬於高壓部件，其設計的好壞直接影響著整車安全性及可靠性。在動力電池系統中，從故障發生的部位看，分為感測器故障、執行器故障（接觸器故障）和部件故障（電芯故障）等，動力電池系統故障診斷及處理十分必要。

㈦ 比亞迪純電動汽車低壓控制系統常見故障有那些如何分析

低壓電池故障：低壓電池內部包含電池管理器，其通過通訊口和整車模塊交互信息;低壓鐵電池提供12V低壓電路，為電動車管理器提供12V電源電壓，假如低壓鐵電池損壞或電壓過低，導致電動車管理器無法正常工作，從而導致車輛無法上電。

㈧ 純電動汽車故障診斷需要遵循的原則和診斷方法是什麼呢

純電動汽車在使用的過程中，一旦發生故障，就會尋找維修技術人員進行故障的診斷和維修，而當前很多維修人員在進行故障的診斷時，最主要的還是要藉助長期的經驗積累，根據故障發生時的一些明顯表現症狀，加以思考和分析，合理判斷出現故障的原因，然後再通過自己的一系列的實驗進行推斷的驗證和排除工作。

藉助於解碼儀來確定電動汽車的故障處理的情況，最後進行試車，查看電動汽車的運行狀況，確定之前的故障是否真正已經消除。實踐證明，只要維修技術人員採用了正確的診斷方法和故障的處理方法，故障就會迅速的被找到且處理好。以上的操作是當前純電動汽車在故障處理中常用方式，對電動汽車的維修是非常有用，而且是高效的。

㈨ 新能源汽車電動機驅動系統故障和動力電池故障的原因是什麼呢

新能源汽車主要是一種秉承節能環保核心理念，以現代電池技術、電子技術為基礎所研發出來的，以電能為主要動力，同時可以實現動能回收，具有能耗低、環境污染小等特點的汽車類型。

新能源汽車和傳統燃油汽車最大的區別在於動力系統的不同，新能源汽車的核心動力系統是電動機。因此，電動機驅動系統故障比較常見，這類故障又分為機械故障和電子故障兩大類。

如果管理系統發生故障，會引起電池過載、過充等現象，不僅影響汽車的日常使用，還會導致電池使用壽命受到影響。

以上就是小編的全部介紹了，希望可以幫助大家。

㈩ 榮威新能源純電動汽車系統故障

摘要 榮威ei6以及e550、ERX5、e950出現混動系統故障提示屬於該款混動變速箱的常見故障，也許表面看起來沒有大的異常，但是混動系統故障是一個綜合性的動態故障表現。這可能導致冷車啟動故障以及突然不走車，造成安全隱患，所以車友們對此不能輕視。途便變速箱維修服務中心的維修師提醒大家，對混動系統故障提示的處理不能採取一勞永逸的方法從電腦上消除故障提示，否則會傷害車主的利益。如果出現提示混動系統故障應及時維修，否則會引發變速箱更多內部零件損壞。但是大家也不必緊張，只要能理性面對變速箱故障，由專業變速箱維修機構來解決，這類常見故障一般一天就修好。