電動汽車車內燈光

㈠ 東風俊風er30電動汽車如何打燈

東風俊風er30電動汽車打燈需要把鑰匙插入到車上,然後把鑰匙往右側轉動,然後選擇on。開大燈的,則右邊把手這里開關往左邊撥動,那麼即可打開。打開大燈的同時也是遠光燈近光燈的,那麼往上撥動是遠光燈,往下撥動則是近光燈。

轉向燈，則在左側把手上，然後往左邊或者是右邊撥動，分別是左轉向或者是右轉。

東風俊風er30品牌介紹

依託東風股份強大的研發、生產、營銷和物流等優勢資源，全力開拓微車和皮卡市場。目前公司已在全國擁有150家皮卡和微車的代理商。

「東風俊風」主要負責東風自主品牌高端微車—俊風汽車、東風皮卡以及SUV的銷售業務，旗下有俊風微卡及俊風微面系列，「東風暢游」「東風虎視」及P62皮卡系列，「東風途逸」多功能商務車系列等。產品涵蓋汽油、柴油、單雙排、倉柵、廂貨、廂客、四驅、雙燃料等系列。

㈡ 電動汽車車燈開關處於關閉,車開啟,霧燈亮了是怎麼回事

汽車霧燈作為車子尾部最亮的燈，甚至比剎車燈還要亮不少，但是因為不是經常使用，導致了很多車友對於霧燈都不是太了解

第一點，很多車友的濫用霧燈行為，這種情況非常普遍，因為霧燈是車尾最亮的燈，正常狀態下如果霧燈開啟，再加上汽車尾部的剎車燈，那絕對對後面的司機眼睛是一種很大的傷害，要是在這種情況下等紅綠燈，後面的司機絕對會有想罵人的沖動，所以喵哥想提醒有這種行為的車友們，用完霧燈後一定要及時把霧燈關閉。

第二種就是不用霧燈的情況，一點不誇張，很多朋友甚至是根本就不知道還有霧燈這種燈，完全不用霧燈的行為也是不對的，關鍵是要正確的使用，而且不用擔心車子會沒有霧燈，只要是能夠合法銷售的車一定有霧燈，最少會有一個及以上的霧燈，這個是有明確的法律規定的，沒有霧燈的車是上不了路不能賣出來的.

所以在路上遇到起霧狂風暴雨這種惡劣天氣能見度差，看前車的尾燈都有點模糊的時候，一定要把霧燈開啟，但是這里有一個很大的誤區，很多司機認為雙閃才是萬能的，霧燈沒用，這種認知是不對的。這種惡劣天氣是優先開霧燈，然後是視情況開啟雙閃，霧燈的穿透能力比雙閃強很多，雙閃是黃燈發射黃光，而霧燈是紅燈發射紅光，紅光的波長比黃光更長穿透力更好。

第三種，霧燈如何使用，大多數的霧燈基本上都在方向盤下面的撥桿上，只要在撥桿上面不論是什麼車型一定會有霧燈圖標，後霧燈圖標是燈光圖標前有一個直線，前霧燈圖標是燈光前面一個波浪形的曲線，

當然開霧燈之前要開啟小燈，如果小燈在關閉狀態是開不了霧燈的，霧燈的圖標亮起代表霧燈開啟，開啟狀態汽車儀表盤上面也會有霧燈圖標顯示，所以自己平時開車之前可以多檢查，多看看儀儀表盤，以上就是汽車關於對霧燈的講解，相信車友們都清楚明白霧燈到底怎麼用了，希望能夠對車友們有所幫助。

㈢ 江淮ieva50純電動汽車日光燈怎麼關閉

把燈光控制桿調到關閉的位置上。
日光燈關閉方法是：1、插入鑰匙車輛通電不點火；2、向左撥動轉向開關，向上挑起遠光，保持不動打開點火開關保持5秒左右；3、聽到提示音後松開點火開關，恢復原位置即可關閉日光燈。
汽車日光燈又叫汽車日行燈，早期的這類日行燈多半採用的是鹵素燈泡，雖然耗電量不大，但隨著科技的進步，現在車廠們所設計的晝行燈多半採用更高亮度的LED配置，能大幅降低達35%的電力，更可增加電瓶的壽命，且最常長壽命更達8000小時，幾乎等同於車輛的使用年限。

㈣ 哪吒v電動汽車怎麼開燈

摘要 你好，啟動哪吒電動車,撥動右車把上的按鈕,可以調節電動車上的大燈,近光燈。

㈤ 雷丁電動汽車日間燈和儀表燈怎麼關

將燈光開關撥到手動位置上就可以關閉日間行車燈和儀表燈，別打在自動檔。

㈥ 電動汽車停放時,燈光一陣陣只閃光怎麼回事

你好 閃光繼電器故障。開門或是打雙閃時，所有的轉向向燈時只是一側轉向燈亮，也就是說電路中的電流只是雙閃所用的一半。造成線圈吸力不夠，所以只亮不閃。以前還可以把繼電器拆開將裡面的拉簧調松點兒繼續使用。但現在的修理廠沒人會給你修，都是換新的。換一個吧，沒多少錢。補充回答：如果開門時閃，打雙閃時長亮不閃。有可能是開門時的閃爍是由報警器控制的，未經過車輛本身的閃光繼電器。並且可以斷定，車上的閃光繼電器壞了

㈦ 比亞迪秦plus2020款純電動汽車燈光系統的組成以及基本原理

駕駛員通過駕駛室內開關來調節近光燈光線的傾斜角，開關通常安裝在駕駛員比較容易接觸到的地方。
撥動旋轉開關，開關內部阻值發生變化即對電動調節器輸入控制信號，引起調節器內部電路系統發生變化。
調節器內部電路依據設定好的開關旋轉方向控制其內直流電動機正向或反向轉動，高速旋轉的電動機經調節器內部齒輪傳動系統及螺紋傳動系統。

㈧ 電動汽車上的大小燈都不亮是怎麼回事

汽車大燈是汽車非常重要的一個部件，下面小編和大家一起來了解一下汽車大燈常見的兩種故障及其對應的排查解決方法。一、led車燈前大燈不亮 1、故障現象接通開關，所有燈都不亮，或將燈開關某擋接通後，所有該檔燈均不亮。 2、故障原因 (1)燈開關前電源線路斷路或搭鐵. (2)線路中保險器跳閘或燒壞. (3)燈開關雙金屬片觸點接觸不良或不閉合，或燈開關損壞. (4)燈開關某檔接通後，有的燈線路搭鐵引起雙金屬片觸點張開. 3、故障判斷與排除首先應確定診斷范圍.可按照燈系線路順序探查，以找出某處斷路或短路. (1)按喇叭或撥動信號燈開關試驗.如喇叭響，轉向信 號燈亮，則說明保險器前電源線路良好，因此可用導線試火或電源短接法，對電流表接線注、點火開關接線柱、燈開關接線柱等，按順序檢查有無斷路之處.如線路連接良好，則燈開關可能巳損壞. (2)試按喇叭不響，保險器亦未跳閘，則說明保險器前電源線路某處斷路或接線不良.如果保險器跳閘，即表明保險器以後線路某處搭鐵.可拆下喇叭、轉向信號燈電源線，再按下保險器按鈕試驗.如不再跳閘，接通燈開關後，燈亦亮，則說明搭鐵之處在喇叭或轉向信號燈線路.如保險器仍跳閘，可用電源短接法順序找出搭鐵之處. (3)如燈開關電源接線柱試火良好，而將燈開關某一檔 接通時，經常產生雙金屬片觸點張開燈不亮的現象，則說明該檔燈線路某處搭鐵. (4)夜間行車，突然全部燈熄滅.遇此情況應立即停車， 按喇叭試驗.如喇叭響，說明電源尚好，仍應按順序查明燈線路有無搭鐵、斷路之處.如按喇叭不響，則可能是行駛中震動，電源線脫落、斷路所致.可首先檢查電池各接線柱是否良好，然後按順序查找. 二、前大燈的兩個燈亮度不同 l、故障現象前大燈開美接通後，無論是遠光還是近光， 均只有一個燈亮，另一個燈暗淡。 2、故障原因 (1)兩個前大燈使用雙絲燈泡時，上述現象一般是燈光暗淡的一個燈搭鐵不良所致. (2)燈光暗淡的一燈反身鏡積有灰塵或氧化. (3)燈光暗淡的一燈接頭松動或銹蝕使接觸電阻增大.3、故障判斷與排除用一根導線，一端接車架，另一端和燈光暗淡的燈泡搭鐵接線柱相接，如恢復正常，即表明該燈搭鐵不良.燈泡搭鐵不庭時，燈光暗淡的燈泡之燈絲不論接通遠光還是近光時，都同時發出微弱燈光.若發現燈泡亮度正常，就不是燈泡搭鐵不良故障，一般是前照燈反射鏡積有灰塵或氧化，可通過消除灰塵〈有壓縮空氣吹凈〉或更換反射鏡來排除故障.若燈泡單絲發光徽弱，常為連接該燈泡燈絲的接線頭松動或銹蝕使接觸電阻過大所致.可用電源短接法迅速判明故障部位.

㈨ 電動汽車停放時,燈光一陣陣只閃光怎麼回事電動汽車停放時，燈光一陣一陣只閃是怎麼回事

閃光繼電器故障。開門或是打雙閃時，所有的轉向燈都會閃亮。你開轉向燈時只是一側轉向燈亮，也就是說電路中的電流只是雙閃所用的一半。造成線圈吸力不夠，所以只亮不閃。以前還可以把繼電器拆開將裡面的拉簧調松點兒繼續使用。但現在的修理廠沒人會給你修，都是換新的。換一個吧，沒多少錢。
補充回答：如果開門時閃，打雙閃時長亮不閃。有可能是開門時的閃爍是由報警器控制的，未經過車輛本身的閃光繼電器。並且可以斷定，車上的閃光繼電器壞了

㈩ 純電動汽車指示燈有哪些

a、純電動汽車故障燈大多數都是與普通汽車故障燈一樣的。
b、純電動汽車故障燈也是分為指示燈、警告燈、指示/警告燈三類，故障燈同樣用顏色代表故障程度：
紅色=危險/重要提醒
黃色=警告/故障
綠色/藍色/白色=指示/確認啟用
1、電機及控制器過熱指示燈

表示汽車電機及控制器過熱，需要靠邊停車，自然冷卻。如果故障燈熄滅可繼續行駛，如故障燈不熄滅或者頻繁亮起，就需要去維修店檢查了。
2、動力蓄電池過熱警告燈

說明動力蓄電池過熱，此時最好不要繼續行駛，應該靠邊停車，等待蓄電池冷卻，等蓄電池冷卻，故障燈熄滅後再行駛。
3、動力蓄電池故障指示燈

動力蓄電池可能存在故障，慢速行駛及時維修，如果能夠感覺到明顯的故障最好不要行車，申請救援。
4、動力蓄電池絕緣電阻低指示燈

表示動力蓄電池絕緣性能降低，很多時候都是長時間淋雨造成的，靜放幾天等車輛乾燥了或許能好，如不能，只能去維修店。
5、動力蓄電池電量不足指示燈

當動力蓄電池電量低於30%時候，該指示燈亮起。表示動力蓄電池電量不足，可能不能滿足駕駛里程的需求。這個時候，就需要及時充電了，當動力蓄電池電量高於35%時，故障燈就會熄滅。
6、系統警告故障燈

這個故障燈出現頻率較高，大多數時候會與其他故障燈一同亮起，表示動力系統故障。如果是這個故障燈單獨亮起，則代表系統匯流排通訊出現故障，還需及時維修。
7、動力蓄電池切斷故障指示燈