宜興底特律電動汽車最新進展

1. 通用Cruise最新進展：團隊規模超1800人，2019年燒掉70億

▲Cruise自動駕駛測試車

現階段，Cruise已經在舊金山推出了一項名為CruiseAnywhere的乘車項目，但只對內部工作人員開放。據《華爾街日報》報道，Cruise計劃和乘車共享公司Lyft進行合作，為Lyft提供自動駕駛汽車，建立無人駕駛汽車服務網路。

四、估值達到1019億元?2019年仍在虧損

盡管Cruise還沒有推出無人駕駛計程車服務，也沒有開始向用戶出售無人駕駛車汽車，但這家公司已經是目前在自動駕駛領域做得比較成功的企業之一，有機構預計到2023年，這家企業的收入將達到1731.5億美元（約合人民幣1.2萬億元）。

這家公司也受到了眾多投資者的青睞，2018年5月，Cruise宣布軟銀願景基金將向該公司投資22.5億美元（約合人民幣157億元），而通用汽車本身還將再投資11億美元（約合人民幣77億元）。

2018年10月，本田承諾將向Cruise投資7.5億美元（約合人民幣52億元），接下來的12年還將再提供20億美元（約合人民幣140億元）的資金。

如今，外媒報道稱，Cruise的估值約為146億美元（約合人民幣1019億元）。

但需要注意的是，Cruise的燒錢速度也非常快。Cruise在2019年虧損了10億美元（約合人民幣70億元），而2018年則虧損了7.28億美元（約合人民幣51億元）。

結語：Cruise穩步推進自動駕駛

無人駕駛從沒有像現在這樣火熱，國內外多個公司都在進行無人駕駛的測試，通用、福特、大眾、賓士、寶馬、特斯拉等車企在發力自動駕駛。

自動駕駛領域的龍頭老大無疑是Waymo，目前這家公司已經在進行完全無人駕駛汽車的測試了。而通用的自動駕駛子公司Cruise也在穩步地推進自動駕駛業務。

Cruise在上個月推出了首款為自動駕駛設計的量產車Origin，並且也已經在計劃進行無人駕駛貨運和客運服務了。在這些業務方面，Cruise並沒有採取非常激進的做法，目前正在穩扎穩打地推進。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 宜興如何買特斯拉

可以去4S店進行購買，宜興偉傑雷克薩斯汽車銷售服務有限公司(宜興偉傑)，地址是無錫市宜興市陽泉西路1001號。

特斯拉（Tesla），是美國一家電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。總部位於帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立，創始人將公司命名為特斯拉汽車，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。

2004年埃隆·馬斯克進入公司並領導了A輪融資。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示 ，特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內的純電動車輛。特斯拉的願景，是加速全球向可持續能源的轉變。

特斯拉第一款汽車產品Roadster發布於2008年，為一款兩門運動型跑車。2012年，特斯拉發布了其第二款汽車產品——Model S，一款四門純電動豪華轎跑車。第三款汽車產品為Model X，豪華純電動SUV ，於2015年9月開始交付。

特斯拉的下一款汽車為Model 3，首次公開於2016年3月，已於2017年末開始交付。2019年2月，馬斯克宣布將開放所有特斯拉電動汽車的專利。2021年3月24日，美國特斯拉官網宣布支持比特幣付款，特斯拉成為史上第一家支持比特幣購車的車企。

2021年4月19日，上海車展上一位身穿印有剎車失靈T恤衫的車主站上特斯拉車頂維權 。6月18日消息，美監管部門對特斯拉事故啟動30項調查，涉及10人死亡。6月26日消息，特斯拉召回28萬輛車並致歉8月16日，美國政府已對特斯拉的自動駕駛系統展開正式調查。調查涵蓋了特斯拉當前的所有車型，即從2014年到2021年的ModelsY、X、S和3，涉事車輛達765000輛。

3. 電動車共享服務夢想在2019年破滅了嗎

汽車共享初創企業也開始變得更像是銷售工具，而不是車企所擔心的對傳統汽車所有權的致命威脅。

10月上旬，瑞典電動汽車初創公司Uniti開啟首款電動車的訂購。盡管有行業權威機構表示不看好其發展，但Uniti首席執行官路易斯·霍恩（LewisHorne）解釋說，銷量不是公司關注的重點，他更感興趣的是激發一種新的商業模式，這會是讓更多人開上電動車的好辦法。

同時不可否認的是，盡管共享帶來了諸如減少擁堵和排放等好處，但私家車消失的速度並不像人們曾經認為的那麼快。而就算人們買車的行為發生了變化，也不能就認為這一定與共享有關。

有調查發現，年輕人確實對學習騎摩托車和買摩托車感興趣，但他們缺乏這樣做的經濟條件。汽車也是如此，成本更是要高得多。更不用說，有些國家有著嚴格的購車標准，比如在新加坡，個人購車不見得就很劃算。

有意思的是，《朝日新聞》今年的一篇報道顯示，日本的汽車共享公司發現他們的用戶很樂意將產品用於駕駛之外的用途。

對此，日本最大的汽車共享服務公司Times24做了調查，受訪者提供的答案多種多樣，午睡的地方、辦公場所以及附近沒有存包時的儲物空間、看電視節目、更換萬聖節服裝、進行面部拉伸運動、練習唱歌都成了用車的目的，還有一些人租車僅僅是為了找個夏天涼爽或冬天溫暖的地方。

當然，我們只是處於向電動化、自動駕駛和共享出現巨大轉變的開端。2019年帶給共享汽車廠商的教訓將被吸取，並有望應用於更成功的電動車替代所有權模式當中。

例如，傳統車企在考慮出行投資時，其傳統模式中的一個方面反而提供了機會——經銷商。這是他們與當前客戶的最佳聯系渠道，並在全國各地有門店。

「有顧客來到店裡，說之前體驗過某某電動車，感覺不錯，想來店裡看看。所以說，當人們有了積極的經歷，機會也隨之而來。這不僅是銷售更多汽車的一種辦法，也是向人們介紹品牌的一種好方式。」經銷商的員工給出了這樣的答案。（文章&圖片來源：Electrek、Autonews、ABR，作者：BradleyBerman、PeteBigelow、Wuji）

1月10日

福特汽車公司宣布關閉Chariot服務，後者於2016年被福特以6500萬美元的價格收購。

5月10日

Uber首次公開募股。該公司第三季度出現12億美元的虧損。

5月20日

以「戰略轉變」為由，通用汽車Maven品牌的高管宣布北美8個城市結束運營的計劃。

7月17日

寶馬突然關閉了在美國的短期汽車租賃服務。

9月12日

由於需求低迷，福特同意向Fair出售Canvas汽車訂閱品牌。

9月27日

戴姆勒旗下car2go宣布，計劃年底前在北美5個城市停止服務。

12月3日

福特承認，它將暫停其在5個城市運營的GoRide醫療班車服務，打算將這項服務納入其自動車輛計劃。

12月18日

寶馬和戴姆勒表示，他們將停止在北美的共享業務。

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4. 別噴特斯拉中國造：電動汽車可能是一場手機式逆襲

作者：宋雨婷

馬斯克的野心在於想成為下一個喬布斯，想在華無限擴張特斯拉版圖，甚至改變消費者用車習慣；上海政府想要創造第二個富士康，為社會提供更多就業機會的同時，意在為中國電動出行行業全球化鋪路。

如今，特斯拉超級工廠已經復工，加上盡快與中國企業的合作落實，第二個「蘋果公司」的誕生指日可待。同時，離汽車自主品牌中的「華為」崛起也不遠了。【END】

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5. 特斯拉車主因糾紛被售後半夜砸門，特斯拉為何這么囂張

對於特斯拉車主因糾紛而被售後半夜砸門，這只是特斯拉一個分店的個例情況。並不能代表整個的特斯拉公司。這也有可能只是售後的個人行為。

特斯拉在2014年進駐中國，在北京上海售後服務中心落成。該中心具備了銷售功能，並且特斯拉公司希望在全國大部分地區人在半徑兩百公里的范圍內找到相對應的特斯拉服務中心。由於特斯拉在中國的售價相對於比較昂貴。所以在中國的銷量一直不是特別高。但是最近特斯拉在中國的售價出現了大面積的降價，所以特斯拉在中國的銷量瞬間起來了，但是同時也有許多特斯拉的問題相繼而出。

6. 大眾首款電動車AD.4即將問世，這一消息是真的嗎

要了解什麼是新能源：新能源指可再生能源，指通過宇宙中可無限獲取的自然資源轉化為生產生活能源的資源，比如風力發電、水力發電、光伏能源、地熱渦輪、海洋潮汐以及生物質能等等電池壽命終結的時候，電池預計也會對環境造成污染。雖然電動車續航逐漸增強，但是相對於加油別來說不太方便。油類車只要加上有就可以出發，而電動車充電需要耗費的時間要久一些。

互聯網汽車品牌也加入到了研發生產的大軍中，並且也取得了不俗的成績。同時，這些新興汽車製造品牌也得到了資本市場青睞，上萬億美金的投入，讓電動汽車領域成為炙手可熱的陣地。那麼就這最近兩三年新能源純電動汽車剛開始起步，國家為了扶持車企發展新能源純電動汽車，給以車企補貼，這就說明國家在強力發展新能源純電動汽車，純電動汽車是未來發展的趨勢。

7. 電動悍馬要來了通用或將公開悍馬電動車項目

日前我們從海外車媒獲悉，通用汽車將在2月2日美國超級碗比賽期間發布一則全新廣告，而該廣告也將透露關於悍馬全新電動車項目的最新計劃——由於經營不善，悍馬品牌曾在十年前宣布正式停產，但對於電動車計劃，通用汽車官方還未作出回應。

早在半年前，就有外媒報道稱通用汽車內部正在推進一項代號為BT1的大型豪華電動車計劃，計劃的首款車型將是一輛內部代號「ProjectO」的皮卡，此車或歸入悍馬品牌，預計在2021年底投產，或將通過現有的經銷商網路與通用其它車型一同銷售。據了解，通用已經投入多達77億美元對其多家工廠進行電氣化改造，計劃在4年內完成。其中位於底特律的Hammtramck工廠的升級費用已達30億美元，未來該工廠將用於生產電動皮卡和電動廂式貨車。

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8. 電動美國「惡霸」即將電動化回歸 豐評1月13日之家車市重點新聞

每天為你帶來車界最新最IN最火熱的新聞，歡迎來到豐評汽車頻道！在這里除了每日新聞，也會經常分享各類汽車評測，車主故事，經典車和老車那些事兒，改裝車的小知識，歡迎大家的關注~

寫在開頭：本文所有內容均轉自汽車之家車市資訊新聞，僅對汽車之家全天車市重點新聞進行梳理及匯總。

目錄：

一：電動美國「惡霸」即將電動化回歸?重新復活通用或將公開悍馬電動車項目

二：掛個羊頭逗你玩VISION-S只為展示技術索尼無意造車

三：或將國產寶馬3系純電動版諜照曝光

看點一：重新復活通用或將公開悍馬電動車項目

據海外媒體報道，通用汽車有意在2月2日於美國舉辦的超級碗比賽期間發布一則廣告，其中或宣布關於悍馬電動車項目計劃。不過，截止目前，通用汽車並未對此消息進行回應。

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9. 特斯拉2020年電池大會上的新電池4680的外殼是什麼材料

電瓶外殼為ABS高強度高密度塑料。蓄電池的外殼是用來盛放電解液和極板組的，外殼應耐酸、耐熱、耐震，以前多用硬橡膠製成。

特斯拉（Tesla），是一家美國電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。

特斯拉

最初新能源汽車的創業團隊主要來自矽谷，用IT理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統汽車廠商思路。因此，特斯拉造電動車，常常被看做是一個矽谷小子大戰底特律巨頭的故事。

10. 推遲至底特律車展亮相，大眾ID.4最新消息！

根據海外媒體的消息，計劃在今年4月份發布的大眾ID.4純電動SUV，將推遲到6月底特律車展發布，這台車將在美國的Chattanooga工廠投產。

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