新能源汽車里的知名人物

① 李斌哪裡人

李斌哪裡人

國籍:中國 ; 出生地:安徽
李斌（1974年6月22日-），中國著名企業家，出生於安徽，畢業於北京大學，蔚來創始人，現任蔚來董事長、CEO。 他與人聯合成立北京南極科技發展有限責任公司，後創辦易車公司，並於2010年帶領易車網在紐約證券交易所上市。曾當選GQ雜志「2017年度人物」，被評為「年度企業家」。 2020年12月18日，《2020中國品牌人物500強》發布，李斌位列第24名。
聯合成立了北京南極科技發展有限責任公司，該公司是中國主機託管服務商的先驅，李斌自1996年至2000年任其董事及總經理。

1997年創辦北京科文書業信息技術有限公司。

2000年，李斌聯合成立了北京易車電子商務有限公司，並從那時起至2006年擔任該公司董事及總裁。

2002年底，李斌和曲偉海共同創立了新意互動廣告有限公司，並出任董事長及首席執行官。

2005年，易車公司創始人李斌先生擔任易車公司董事會主席兼首席執行官。

2020年6月，蔚來（安徽）控股有限公司公司法定代表人變更為蔚來汽車創始人李斌，並出任董事長一職。

現任中國汽車流通協會（CADA）副會長。

2020年12月31日，北京易車互聯信息技術有限公司發生工商變更，李斌退出該公司法定代表人及董事長職位，由劉文華接任。

2021年1月5日消息，近日，北京易車互聯信息技術有限公司發生工商變更，李斌退出該公司法定代表人及董事長職位。

2021年2月，廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司發生工商變更：李斌退出公司法定代表人。

② 有誰知道國內那些新能源車企的實力到底怎麼樣啊，比如飛凡汽車這個牌子，能說說看嗎

飛凡汽車挺有實力的，畢竟它背靠的是上汽集團，有國資背景，不管是技術、資金都能給予支持，對它的發展是有幫助的。當然，飛凡汽車也不是「吃素」的，其實它的目光很有前瞻性，它不只是局限在單一出行上，而是注重塑造豐富的用戶體驗空間，所以你會發現，飛凡汽車的產品在市場上的口碑都很好。

③ 電池車領域領軍「人物」的豐田Mirai，它有哪些優點

Mirai使用了液態氫作為動力能源，液態氫被儲存在位於車身後半部分的高壓儲氫罐中。氫原子在燃料電池陰極上的反應，釋放電子從而產生電能。多個燃料電池的串聯使得輸出電壓達到使用的標准。在動力方面也十分充足了，新車是一款氫燃料電池車型，屬於新能源車的一種，新車的外觀很運動化，風格很個性。全新豐田Mirai的內飾採用了很個性化的風格打造，它採用了非對稱式的設計，可以看到它的中控台有點雷克薩斯風。

④ 蔚來汽車董事李斌 一個長期走在高壓線卻從不認輸的男人

對於蔚來汽車相信大家都知道，現在的蔚來汽車絕對是國內少有的一款新能源電動汽車品牌，雖然共同成立的有很多新能源造車品牌，但是相對比蔚來汽車來說還是差點意思，蔚來之所以能做到這么好也是和李斌分不開關系，每當蔚來出現問題的時候或許總是李斌在解決問題，相信看到這里很多網友就應該問了，蔚來CEO李斌是什麼來頭呢？

蔚來汽車的發展速度也是和李斌分不開關系，如果說李斌那裡很強，那麼相信融資能力絕對算的上，蔚來汽車單單第一輪融資就是很多車企達不到的，加上後期還有很多的投資，即使前期的時候虧損很是巨大，但是蔚來汽車依舊沒有因為資金問題變得不行，可見李斌真的很強勢啊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 比亞迪再添一名猛將 甘文維出任比亞迪董事長高級顧問

還記得在《MotorTrend》上曾經報道過一期「全球汽車業最具有影響力的人物名單」，在當時甘文維的名字讓我印象深刻，他帶領通用汽車中國超越了大部分的合資對手。特別是別克的品牌，這個在美國本土都不溫不火的品牌，在國內市場卻被甘文維弄得風生水起，甚至一度達到了與大眾在國內相媲美的水平，不禁讓人佩服。

他擁有極為豐富的全球汽車業管理經驗，對未來市場的把控、趨勢前瞻、戰略判斷都有著豐富的經驗，絕對可以稱得上是全球汽車市場的資深管理者。

而在此之前，其實比亞迪已經吸引了艾格、洛佩茲、帕加內蒂這些國際大師的加入，如今再加上甘文維，可以說如今的比亞迪擁有了世界級的管理陣容，將匯聚全球智慧。

如此龐大的陣容，不禁讓我們對比亞迪在2020年的表現充滿了期待，那麼甘文維能否運用數十年積累的豐富經驗助力比亞迪不斷向上，在車市的寒冬下也能綻放精彩呢？讓我們拭目以待吧！

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⑥ 陳俊延哪年獲得傑出新能源領軍人物獎

2014年底，陳俊延先生獲得中國大陸唯一的亞太新能源「傑出人物領軍獎」。陳俊延先生提出：環保節能關注，空氣質量大家更關注，但是僅僅關注不夠，重要的是「參與」，需要從我做起。陳俊延，2014年正式進軍新能源汽車行業。盤活了位於開封通許縣的金諾車業，如今發展良好。

⑦ 網紅手工耿造了輛電動汽車，羅永浩點贊，該車有何亮點

環保，材料大部分都是廢舊用品以及可回收的垃圾，前後配了兩個方向盤，倒起車來非常方便，設計也很人性化。

使用了四個輪翼電機，車輪可以180°轉向，橫著開、豎著開、斜著開想怎麼開就怎麼開。整車非常光滑，沒有多餘的東西，開起來像風一樣自由。車身雖然沒有後視鏡，但是使用了攝像頭，觀察車外情況一點問題都沒有。

車內配有三塊屏幕，一塊用來娛樂導航，另外兩塊充當後視鏡功能。車內還有一個手機，配了一個旋轉支架，可以360°無死角自拍。

車的後備箱還真貼心地為車主准備了一個表達情緒的裝置，比個耶，給個巴掌，豎個中指都不在話下，個人感覺搞兩台，堵車的時候，還可以玩剪刀石頭布了。

⑧ 新能源汽車品牌排行十強有哪些

新能源汽車品牌有：

1、特斯拉：特斯拉公司（Tesla Inc.）是美國一家產銷電動車的公司，由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程師於2003年7月1日成立，總部設在美國加州的矽谷地帶。

特斯拉汽車公司以電氣工程師和物理學家尼古拉·特斯拉命名，專門生產純電動車，生產的幾大車型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽車公司是世界上第一個採用鋰離子電池的電動車公司，其推出的首部電動車為Roadster。

從2008年至2012年，公司在31個國家銷售超過2250輛Roadsters。公司在2010年開始為英國和愛爾蘭市場生產右側行駛的Roadster，並擴大銷售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中國大陸。2016年11月22日，公司已完成對太陽能公司SolarCity的收購交易。

4、比亞迪BYD：比亞迪股份有限公司（股票代碼：1211.HK），創立於1995年，2002年7月31日在香港主板發行上市，公司總部位於中國廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新能源三大產業群的高新技術民營企業。

比亞迪在廣東、北京、陝西、上海、天津等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度等國和中國台灣、香港地區設有分公司或辦事處，現員工總數將近20萬人。

5、Cadillac凱迪拉克：凱迪拉克（Cadillac）是美國通用汽車公司旗下的一個豪華汽車品牌，在北美甚至成為高品質與豪華的同義詞。

百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准。被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標准」的美譽。

⑨ 時代之下，這些汽車風雲人物，值得掌聲一片

一個更強更大的吉利，正在向我們走來。

總結：

曹德旺、李斌、李書福，皆是時代之下的汽車風雲人物，因為有了他們，中國汽車行業正以健康、穩健的速度向前發展，並以騰飛的姿態趕超合資，在世界汽車舞台上綻放屬於中國汽車產業的光彩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 特斯拉人物陶琳個人簡歷

陶琳擔任特斯拉公司全球副總裁 ，總體負責大中華區政府事務、公共關系、市場與品牌等，曾任特斯拉公司中國區副總裁。

陶琳在2015中國汽車論壇上強調，電動汽車是一個生態圈，特斯拉的願景是實現人類交通的可持續化的發展，始終以一個積極、開放的姿態努力推進新能源汽車發展。

陶琳在2019年全國外商大會上表示，特斯拉不僅經歷了中國經濟高速發展的過程，還深切體會到中國營商環境的不斷優化。「把海外工廠設立在上海也是因為最近幾年中國各級政府對於外資新能源汽車和高科技產業的支持。」

(10)新能源汽車里的知名人物擴展閱讀：

2019年8月20日，陶琳在臨港新片區的揭牌儀式上稱，特斯拉落地臨港新片區的最大優勢，「就是讓我們有了更大空間去嘗試全球最頂尖的技術手段、商業模式。

如果實踐成功，將會帶來更大的生產力。那對於中國整體新能源車行業，都將是重大利好」。此外，她指出，臨港天然的優勢，如土地儲備等，十分有利於從零打造一個現代化的工廠。「期待我們的上下游產業格局，也能夠在短時間內打造起來。」

在《澎湃新聞》的采訪中，陶琳表示，更合理的稅負將有利於科技型企業將更多資源投入生產運營，加快新產品的推出速度，最終讓終端消費者受益更多。