電動汽車要加哪些液體
『壹』 電動車電池液幹了 應該加什麼液體 蒸餾水可以么
如果幹了加{硫酸與蒸餾水以一定比列混合的硫酸溶液}，如果只是蒸餾水蒸發掉了，直接加蒸餾水就可以了、
『貳』 您好電動車電池加液體，加什麼效果好。加多少謝謝。
電動車的電瓶內一般的是欠飽合膠體（倒置不會有液體流出來），用了一年之後，膠體中的液體會揮發一些。最明顯的就是充電時電瓶會發熱。加一些電瓶液（3%硫酸液）會好一些。
具體的是小電瓶（指12A的）每格加5毫升（每個電瓶有6格），大電瓶（20A）每格加7毫升，不能夠多加，否則充電時的發熱會將電瓶液冒出來。。
『叄』 汽車需要加的液體有哪些
你好汽車需要添加的液體有：防凍液和玻璃水。希望對你有所幫助
『肆』 電動車蓄電池在什麼情況下需要加液體，加什麼液體
如果是完全封閉的鉛酸蓄電池在常規下是不需要加稀硫酸的。只要你別忘記充電就行，即使一段時間沒有使用也要在20左右天也要進行補充電，不然時間長了即使你沒有使用蓄電池也會造成嚴重損壞。甚至報廢！
如果發現電解液低於標准線要補充蒸餾水，不要隨便添加稀硫酸；那是因為蓄電池裡的水分蒸發了。如果確實蓄電池的電解液的比重低了，才能加稀硫酸（比重的標準是：夏天是1。215??1。220，冬天是1。220??1。280）。不要讓蓄電池過充電和虧電的條件下使用。如果按本方法使用；蓄電池的壽命可達10年以上。本人維護的蓄電池使用15年。還沒有完全報廢。
『伍』 電動車電池加水，該加多少
電瓶液加的標准10--15mm：
1、所謂的電瓶修復來液，就是蒸餾水，因為蓄電池想使用過程中消耗的是水，你說的修復液也可能是蒸餾水加了一點點電池硫酸，至於加多少。
2、沒有源應該統一的規定，這要看電池的缺水情況，你可以先加10ml看看，一般是高於電池極板10--15mm。
3、注意不要在充電的時候有修復液溢出即可，可以隨時觀察，隨時調整。加水完成後，最好是給電池充充電，以便起到攪拌作用。
由於現在的電動車電池一般都是鉛酸電池，電動車在使用一段時間後，由於充電不當、頻繁使用快充等原因，會導致電池裡的稀硫酸減少，也就是俗稱的「沒水了」。這時候，只要在裡面補充一些電池水（濃度為24%的稀硫酸）便可恢復其正常功能。其實最理想的是每半年或8個月充一次電池水。充水後必須充電12個小時，之後就可以跑到原來的速度。
往電動車電池裡補充電池水一般只適用於一種情況——電動車電池充電紅綠燈不靈，那的確是「缺水」。要不然補充電池水根本不會有效，即使起效也只是「爆發性」的，多用兩天就又不行了。
『陸』 汽車需要加哪些液體
1、機油
機油作為發動機的血液，在汽車上占據著非常重要的作用，是發動機潤滑系統的工作介質，具有潤滑、清洗、冷卻、密封、防腐蝕、防銹、緩沖與減震等作用，同時機油還是發動機配氣機構的傳力介質。它的品牌型號繁多，要按照使用說明書規定的型號及數量添加並且及時更換。
2、剎車油
剎車油有一個很重要的特性就是吸水性。在一輛新車運行了1 2個月時，它的制動液可能吸入了大約2%的水；運行 1 8個月時，水含量達到3%，這些水足以使沸點降低25%；運行幾年以後，制動液中的含水量將可能達到7-8%。
當制動液中混入過量水分，對制動液的質量會產生很大的產生影響。水能直接降低制動液的沸點。當水進入制動液後，制動液的抗氣阻能力大大下降，制動液的低溫流動性也會變差。
所以，水是制動液的天敵，當制動液混入水分後，一定要及時更換制動液，以保證制動系統正常工作。一般要求兩年更換一次，需要注意的是不同種類的剎車油不允許混加。
3、變速箱油
變速箱油的作用是潤滑和冷卻變速箱，在自動變速箱中還是控制系統的工作介質。變速箱油大體上分兩種，一種是手動變速箱油，另外一種是自動變速箱油，它們兩個有本質的區別，自動變速箱油也還分為AT變速箱油、CVT變速箱油和雙離合變速箱油，它們也是不一樣的，互相之間不能替換。
4、冷卻液
冷卻液在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的多餘熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。所以一旦車主發現冷卻液不足，應該及時添加。
5、玻璃水
汽車玻璃水，一般適用於前檔玻璃的清潔，雨刮有自動噴水清潔前擋風玻璃功能，如果經常使用，需要定時檢查下玻璃水，確保行車視線清晰。
『柒』 汽車的蓄電池能不能進行補液，液體該如何選擇
電動車已經成為了重要的交通工具，而現在電動車大多採用的是免維護鉛酸蓄電池，基本上算比較耐用，但是幾乎每個車主多多少少都會遇到以下幾個問題。電動車跑的里程變短，電池充不進去電，上坡無力等，這種情況下，您如果送到電動車修理店的話，那麼他們肯定是給您換電池，因為修理店要求利益最大化，但是現在有一個成本更低的解決電動車電池問題方法。
『捌』 奇瑞eq需要加哪幾種液體
非常規的車用燃料指除汽油、柴油、天然氣(NG)、液化石油氣(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
新能源汽車主要包括燃料電池電動汽車(FCEV)、混合動力汽車、氫能源動力汽車、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車各類型產品。
『玖』 新能源汽車要加防凍液嗎
首先需要說明的是插電式混動車，這類車的動力系統有兩部分組成：第一部分為傳統內燃機與變速箱傳動系統，內燃機需要的潤滑與冷卻系統與普通燃油車不無二致，但同時也還有一套獨立的冷卻系統。第二部分為電機與減速器驅動系統，這一部分的結構特點與電動汽車相同，不過能與內燃機驅動系統並聯輸出，也就是所謂的HEV油電混合模式。關於PHEV汽車的第二套冷卻系統，其作用正是為電驅系統儲備。
重點解析：電動汽車冷卻系統的功能與電耗的關系
電動汽車裝備的電動發動機並不會產生非常高的熱能，不像內燃機一樣通過燃油爆燃產生熱能並將其轉化為動能。電動機是利用電磁場驅動電機轉子運轉輸出轉矩，理論上不會產生高溫；但是電機的轉速會非常非常的高，普通內燃機能達到6000轉就算高功率機型，而電動機可以輕松超過1萬轉，優秀的永磁同步電機可以達到1.5萬轉。以如此高的轉速運轉必然會因轉子軸承與空氣磨損產生一定程度的高溫，所以電動機也是循環冷卻液流動散熱的。