新能源汽車屬於機械工程么

『壹』 新能源汽車有哪些專業

主要學習:新能源汽車構造、電工電子技術、汽車電控技術、電動汽車、動力電池與驅動電機、汽車新能源與節能技術、汽車檢測與故障診斷等。

『貳』 新能源汽車專業就業前景怎麼樣

一、新能源車作為我國汽車行業眾所周知的藍海，目前自主品牌已經成為新能源車終端市場上的主要力量。不過面對這片藍海，合資、進口品牌聲勢較弱。其實跨國品牌也並非熟視無睹，並且已經在緊鑼密鼓地布局。從目前多個合資、進口品牌公布的戰略來看，2020年或會成為新能源車競爭的一個關鍵節點。
二、據前瞻產業研究院發布的《新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，2018年8月新能源汽車產銷分別完成9.9萬輛和10.1萬輛，比上年同期分別增長39%和49.5%。累計方面，2018年1-8月新能源汽車產銷分別完成60.7萬輛和60.1萬輛，比上年同期分別增長75.4%和88%。
三、隨著新能源汽車性能的不斷提升和補貼政策的逐步退出，對消費者來說，2020至2025年將出現新能源汽車的最佳購買時間點。到2025年，新能源汽車銷量將達800萬輛，而燃油車銷量則會達到峰值(約3200萬輛)，之後將經歷斷崖式下滑，預計到2030年燃油車銷量將跌至2000萬輛。

『叄』 新能源汽車需要學什麼專業

課程體系：
經過科學系統的課程開發，形成由公共基礎課、專業基礎課、專業核心課程以及限課程組成的課程體系。

專業基礎課程：機械制圖、機械基礎、電工電子技術基礎、汽車構造、汽車感測器原理與檢修、單片機與車載網路系統、舊機動車鑒定與評估、專業英語。

專業核心課程：新能源汽車高壓安全及防護、新能源汽車儲能裝置與管理系統、新能源汽車驅動電機與控制技術、新能源汽車電子電力輔助系統、純電動汽車結構與檢修、混合動力汽車結構與檢修。

(3)新能源汽車屬於機械工程么擴展閱讀：
1、就業面向：

本專業學生職業范圍主要包括新能源汽車維修、新能源車輛質檢、新能源汽車技術培訓、新能源汽車維修業務接待、新能源汽車銷售以及傳統汽車就業領域。

2、培養目標：

主要培養面向新能源汽車生產、售後技術服務及管理企事業單位，在生產、服務一線能從事新能源汽車生產製造、維修、檢測以及管理等工作，具有良好職業道德素質，能獨立學習與職業相關的新技術、新知識，對社會、企業和客戶有強烈責任意識，具有職業生涯發展基礎的應用性高技能專門人才。

『肆』 新能源汽車的專業有哪些

新能源汽車本身就是一個專業，涉及到的內容有電動機，動力電池，管理系統模塊，車身，電器，檢測與維修，內容很廣。

『伍』 新能源汽車技術屬不屬於工程經濟類

新能源汽車技術它是不屬於工程經濟類的。

『陸』 汽車新能源是什麼專業

您好、汽車新能源專業是新能源汽車工程、是普通高等學校本科專業，屬於機械類專業

『柒』 新能源汽車是什麼意思

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。
1、純電動汽車
一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。

2、混合動力汽車
它的主要驅動系統由至少兩個能同時運轉的單個驅動系統組合 而成的汽車，混合動力汽車的行駛功率主要取決於混合動力汽車的車輛行駛狀態：一種是由單個驅動系統單獨提供；第二種是通過多個驅動系統共同提供。

3、燃料電池電動汽車
在催化劑的作用下，燃料電池電動車用氫氣、甲醇、天然氣、 汽油等作為反應物與空氣中的氧在電池中燃燒，進而電能為汽車提供動力源。

4、氫發動機汽車
主要是以氫動力燃料電池為燃料，氫動力車新能源汽車中最環境友好型的汽車，可以實現零污、零排放。

5、增程式電動汽車
與電動汽車相似，通過電池向電機提供動能，驅動電機運轉，從而推動車輛行駛。

6、甲醇汽車
用甲醇代替石油燃料的汽車。

7、氣動汽車
利用高壓壓縮空氣為動力源 , 將壓縮空氣存儲 的壓力能轉化為其他形式的機械能，從而驅動汽車運行。

8、飛輪儲能汽車
車輛減速滑行或制動減速過程中車輛的部分動能或者重力勢能轉化成其他形式的能量存儲到高速飛輪之中以備車輛驅動使用的過程。

9、超級電容汽車
利用雙電層原理的電容器。在超級電容器的兩極板上電荷產生的電場作用下，在電解液與電極間的界面上形成相反的電荷，以平衡電解液的內電場，這種正電荷與負電荷在兩個不同相之間的接觸面上，以正負電荷之間極短間隙排列在相反的位置上，這個電荷分布層叫做雙電層，因此電容量非常大。

『捌』 新能源是個什麼專業

新能源科學與工程是普通高等學校本科專業，屬於能源動力類專業。本專業培養在風能、太陽能、地熱、生物質能等新能源領域從事相關工程技術領域的開發研究、工程設計、優化運行及生產管理工作的跨學科復合型高級工程技術人才，和具有較強工程實踐和創新能力的專門人才。[1]

風力機空氣動力學、傳熱學、材料力學、機械設計基礎、固體物理與半導體物理、電機學、電路理論、模擬電子技術、數字電子技術、自動控制原理、風力發電原理、光伏發電原理與應用、太陽能熱利用原理與應用、氫能與燃料電池、風資源測量與評估、風電場電氣工程、風電機組控制與優化運行、風電機組設計與製造、風電場建模與模擬、動力機械強度學、工程材料、風電機組計算機輔助設計、風力機組狀態監測與故障診斷、繼電保護原理、電力電子技術、Matlab應用等。[2]

培養目標
新能源科學與工程專業面向新能源產業，立足於國家十二五發展規劃，根據能源領域的發展趨勢和國民經濟發展需要，培養在風能、太陽能、地熱、生物質能等新能源領域從事相關工程技術領域的開發研究、工程設計、優化運行及生產管理工作的跨學科復合型高級工程技術人才，和具有較強工程實踐和創新能力的專門人才，培養具備能源工程、傳熱學、流體力學、動力機械、動力工程等基礎知識，掌握新能源轉換與利用原理、新能源裝置及系統運行技術、風能、太陽能、生物質能等方面的新能源科學領域專業知識，能在國家新能源科學與工程領域開展教學、科研、技術開發、工程應用、經營管理等方面的高級應用型人才。[3]

發展前景
新能源科學專業屬於國家「十二五」期間重點發展的領域，具有很好的就業前景。我校在該領域具備良好的研究基礎。特別是在風力發電、光伏電池、綠色電源、電動車控制、變頻技術、智能電網、脫硫技術等領域，承擔多項國家自然科學基金、國家863課題和北京市重大專項，開發了系列化的新能源裝置和節能設備。先後在校內建設了100千瓦光伏發電與風力發電並網實驗系統；研發出了高性能千瓦級燈光鎮流器和實驗平台，並與2008年用在北京奧運會主火炬的照明設備上；研發了系列工業和民用淺層地熱能源利用技術。

『玖』 新能源汽車屬於哪個專業

新能源汽車屬於新能源汽車技術專業。

新能源汽車技術專業是材料與能源大類學科下的一個高職專科專業。開設該專業有宜賓職業技術學院等高職院校。

該專業主要培養汽車新能源技術應用方面的高素質技能型人才。培養具備良好的職業道德素質，掌握新能源汽車技術應用必備的基礎理論和專業知識，能從事新能源汽車的裝配與調試、性能檢測、維護和技術管理等工作的高素質技術技能人才。

(9)新能源汽車屬於機械工程么擴展閱讀：

新能源汽車技術專業從事行業：

畢業後主要在新能源、汽車及零配件、專業服務等行業工作，大致如下：

1、新能源。

2、汽車及零配件。

3、專業服務(咨詢、人力資源、財會)。

4、機械/設備/重工。

5、儀器儀表/工業自動化。

6、學術/科研。

7、電子技術/半導體/集成電路。

8、教育/培訓/院校。

從事崗位：

畢業後主要從事銷售工程師、電氣工程師等工作，大致如下：

1、銷售工程師。

2、電氣工程師。

『拾』 汽車新能源專業學什麼

新能源專業國內開辦時間不長，而且具體到每個方向開設高校更少，在核能、風能、太陽能、生物質能等新能源領域，國內甚至尚沒有高校開設生物質能相關專業。就是在核能、風能、太陽能方面，大多數高校也只是在原有熱能與動力工程等專業基礎上增設了部分與新能源有關的選修課程。