杭州歐拉電動汽車租賃

❶ 長城歐拉怎麼租

歐拉租車提供分時租賃和長短租業務。分時模式下，用戶在租賃車輛時，前三十分鍾可以免費試用，超過三十分鍾的話，就按每分鍾0.4元的價格繼續收費。
品牌的整日租項目收費為139元/日，一日的時長為24小時。超過規定時長的話，就會按照分時租車的模式去收費。和很多共享項目一樣，在正式使用歐拉出行的租車服務時，用戶是需要繳納一定量的費用的，這個費用的數目為599元，可以隨時提取出來，不用擔心過多。

❷ 哪裡可以租到電動汽車

一嗨租車電動車租賃目前僅限上海地區，可以在嘉定店，安亭店，同濟大學黃渡校區，中山公園店等地租到。

車型是榮威E50，兩廂兩門4人乘駕，最高時速為120公里，租賃期間需要充電，可直接將車駛至有充電樁的一嗨門店免費充電。而且上海、北京、杭州都有新能源汽車可以租了。

且一嗨租車在國家相關部委、上海市政府等的支持下，在業內率先推出電動汽車租賃，首批車型榮威E5最高續航里程為180公里，一般100以上沒問題。

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1、在選擇汽車的時候，租車者要做到心裡有數，例如對於旅遊，路途遠的盡量選擇一些空間寬敞的汽車，這樣不會導致行駛過程中產生疲勞，進而發生事故。

2、選擇正規，信譽高，實力雄厚的租車公司。

3、在租車押金繳納定金之前，要詳細了解關於租車協議的具體內容，避免出現問題的時候引起爭執。

4、考慮到車輛續航里程問題，不建議在高速公路上行駛；駕駛人應及時查看車輛續航里程數值，保證車輛可以安全行駛至租賃點進行還車充電，市區內續航里程剩餘量最好控制在20公里以上。

5、在開車途中，如遇事故應立即報警，並聯系租賃點工作人員。特別需要提醒的是，如果事故認定，租車方負有責任，那麼，車輛在維修期間內，租車方需按照收費標准進行收費。

❸ 杭州租電動汽車跑網約車多少錢一個月

租車跑網約車一般都是先交押金1萬或者8000

每月租金3300左右可以租一張新能源車，而當網約車司機合同到期要退車的時候，租賃公司在檢查車輛的時候都是拿著放大鏡看的，一點點漆面劃痕扣500，輪轂上一點點劃痕扣300，甚至還會把車升起來檢查底盤有沒有劃痕，有的話最少800起步。不太建議

❹ 國內新能源汽車租賃方式有哪幾種

國內新能源汽車租賃方式有兩種。

長期租賃，是指租賃企業與用戶簽訂長期（一般以年計算）租賃合同，按長期租賃期間發生的費用（通常包括車輛價格、維修維護費、各種稅費開支、保險費及利息等）扣除預計剩存價值後，按合同月數平均收取租賃費用，並提供汽車功能、稅費、保險、維修及配件等綜合服務的租賃形式。

短期租賃，是指租賃企業根據用戶要求簽訂合同，為用戶提供短期內（一般以小時、日、月計算）的用車服務，收取短期租賃費，解決用戶在租賃期間的各項服務要求的租賃形式。

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企業租賃：

1、租賃銷售模式

車企及車聯網智能科技公司推動的租賃銷售，它分為以租代購和合約租賃兩種形式，既是車企提升新能源車銷售量的重要手段，也是車聯網智能科技公司收集用戶大數據，順利數學建模和人工智慧的開始,它將有效的提升新能源汽車技術革新及產品換代速度

2、融資租賃模式

汽車融資租賃分為直租和售後回租兩種形式，它切合了新能源汽車重資本投入的行業屬性，對於車企而言，它需要融資租賃公司來清理庫存，以獲取現金流來擴大再生產；對於汽車出租公司而言，它需要通過融資租賃公司來提升計程車輛數量，以實現更大區域市場覆蓋及擴張。

3、電池租賃模式

電池技術企業和電力企業是新能源汽車產業重要參與者，電池租賃服務既可以降低新能源車的銷售價格，又可以提升新能源車使用便捷度，還可以把一部分利益轉移到電池企業和電力企業，從而達到產業各方的協同發展。

❺ 市面上的共享汽車太多了，長城歐拉值得一開嗎

物聯網開發公司，共享汽車指的是許多人合用一輛車，開車人對車輛只有使用權，沒有所有權;它一般由共享汽車公司來負責協調車輛，購車車輛保險及解決車輛停放的問題;共享汽車不僅可以幫車主省錢，不用全款或按揭購車，以及支付汽車保養費用，更能夠減少私家車的數量，緩解交通擁堵以及公路磨損，減少環境污染，降低對能源的依賴性，因此共享汽車的發展前景極為廣闊。下面航大物聯的小編給大家講講共享汽車系統的功能

方法/步驟
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一、共享汽車市場前景

隨著新能源汽車在政策紅利的背景下產量增長迅速，以及2016年共享單車的推動，共享汽車在2017年正式進入全面爆發期。截止今年6月，已注冊的共享汽車服務品牌總數達300家以上，實際運營的共享汽車平台已經超過100家，包括一些傳統汽車租賃公司。

共享汽車實際上屬於汽車分時租賃，據相關數據顯示，2016年中國互聯網汽車分時租賃市場規模達4.3億元，預計到2020年，整體市場規模將達到92.8億元，為2016年的21倍多。

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二、共享汽車app給用戶帶來了什麼

1)緩解汽車增長

由於一二線城市限牌政策使得許多剛需用戶買不到車，而長期租賃成本又太高，共享汽車的出現，為城市出行提供了一種新的解決方案，未來它的大規模普及和高效的服務模式，有助於減少個人購車意願，一定程度上能緩解交通擁堵、解決停車難以及緩解私家車保有量快速增長。

2)節能減排

共享汽車的發展，既符合各地政府節能減排的需要。2016年我國私家車保有量超過1.46億，很大一部分私家車的使用率不到20%。汽車購置費、保險費和停車費給家庭帶來不小的負擔，也造成資源的浪費。而且90%以上的私家車都是燃油車，汽車尾氣是PM2.5霧霾的主要來源之一，汽車尾氣對環境造成極大地污染。

共享汽車的出現既滿足了用戶的用車需求，又提升了汽車的使用率，且新能源共享汽車尾氣排放量很小，每年還可以減少大量的二氧化碳的排放。

3)提升了出行便利性

共享汽車模式一般按照「里程+時間」計費，相較於傳統的整天租車模式，用戶可以方便和靈活地租賃使用，不受時間和地點的過多限制，實現隨借隨還的共享模式，有助於減少私人小汽車的擁有和使用，提升整體客運體系的便捷性和效率。

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三、共享汽車app開發的主要功能模塊

1、租車用戶

用戶可通過手機app或微信，查詢附近站點、車輛信息、在線預約、咨詢。

使用中，用戶可通過手機端開啟車門、啟動車輛、實時查詢車輛狀況、行駛里程、路況信息、充電站點、停車站點。

用車完成後，用戶可通過手機app關閉車門、在線結算、索要發票。

2、運營企業

企業端手機app控制開門、鳴笛閃燈、車窗升降、發動機起停等。

可外接RFID刷卡或密碼設備，方便不同類型客戶。

實時記錄車輛狀態、電量、油量、位置、速度等。

實時監控車輛狀態，加密對比操控指令，確保安全。

強大的監控系統、GPS監控、跟蹤、定位、軌跡回放等功能全支持。

3、加盟企業

可進駐租賃系統平台，建立電動汽車租賃商業圈和租賃企業聯盟，共享租賃用戶和充電設施資源。

互聯網、物聯網、大數據等與電動汽車深入連接，實現車人、車樁、車車、車路、車網等互聯互通。

提供電動汽車租賃行業大數據分析和互聯網精準營銷服務，實現企業、用戶、平台多方共贏。

❻ 杭州有共享電動車嗎

杭州有共享電動車；通過掃碼開鎖，循環共享。已經出現了共享電動自行車，共享電動汽車。這是新時代下共享經濟的促成結果。

其實共享電動車的起步並不比摩拜和ofo晚，只是太多的運營商選擇校園或者是景區作為運營范圍，不受人們的關注。國內已經出現了包括喵走出行 、獵吧、租八戒、小鹿單車、電斑馬、ebike、八點到、7號電單車、萌小明等一系列從事電動車租賃的公司，並且還有一些傳統電動車製造商也在考慮以電動車切入到共享出行領域。

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在相關的《編制說明》中，上海市交通委表示，這一原則主要是基於城市交通安全和市民人身安全考慮。共享電動自行車產權不屬於個人，一旦駕駛操作不當，存在較大的安全隱患，極易引發交通安全事故。據統計，上海市因電動自行車肇事的道路交通事故；

2015年發生158起共96人死亡，2016年發生108起共95人死亡，電動自行車交通事故死亡率由2015年的60%上升至2016年的88%。此外，上海市交通委在《編制說明》提出，共享電動自行車充電過程和露天停放對電池的安全也有很大的影響，綜合考慮後提出了「上海市不發展共享電動自行車」。

❼ 想買輛長城歐拉開網約車，靠譜嗎

在成功的路上方向永遠是努力的基石，如果方向不對，付出再大的努力也是做無用功，拿我自己說吧，之前也是開網約車的，每個月到手還不夠一家人吃喝的，後來才發現同行的都是用電動車跑滴滴，果斷咬咬牙換電動了，年初剛提的長城歐拉iQ出行版，綜合工況401KM高續航純電動車，絕對沒有燃油車的「里程焦慮」！每公里成本還不到1毛錢，跟燃油車比起來可算是省了大錢了，長城歐拉iQ採用60%高強度鋼車身，標配6個安全氣囊，安全性也不比燃油車差！強烈推薦長城歐拉iQ~

❽ 杭州有歐拉R1的嗎，在哪可以了解這款車

長城歐拉R1這款車總體來說個人認為優點是車子外形設計時尚可愛，經濟環保 不過實用性還有舒適性方面因為車子級別還有空間限制不是很有優勢。

❾ 哪裡有新能源汽車可以租，一嗨電動汽車續航里程有多少

目前國內上海、北京、杭州都有新能源汽車可以租了，一嗨租車在國家相關部委、上海市政府等的支持下，在業內率先推出電動汽車租賃，首批車型榮威E5最高續航里程為180公里，我覺得一般100以上沒啥問題。

❿ 長城歐拉旗下的出行品牌「歐拉出行」是怎樣的

環球網科技 記者 樊俊卿】日前，為推進長城汽車從傳統汽車製造商向移動出行服務商轉型，長城汽車發布旗下共享出行業務品牌「歐拉出行」。

據AC汽車了解，歐拉出行將主要以新能凝產品為載體，依託互聯網、大數據、人工智慧等技術，搭建多元化的出行平台，歐拉出行是長城汽車從生產製造企業，向服務運營型企業轉變的重要戰略舉措。據悉，歐拉出行一期啟動資金達到10億元，歐拉出行將融合「分時租賃+網約車+長短租」作為核心業務板塊，拓展後市場產業鏈，以出行為核心，連接各種生活場景，打造出行新生態。

目前，歐拉出行將立足京津冀、背靠雄安、面向全國，在華東、海南、西南等地建立根據地，形成區域間的合理分布，加速國內城市拓展。

據悉，歐拉汽車的業務優勢在於以長城汽車作為背書，擁有較強的資金實力以及較強的商業模式。歐拉汽車將通過線上線下多維度的渠道，為客戶提供汽車共享、今日、保險、代駕、銷售等一系列綜合服務，並構建智慧出行生態圈。

據了解，歐拉出行計劃到2020年，自有車輛規模達到20萬輛，服務用戶1.5億，覆蓋200個城市，市值超過300億。同時歐拉出行將計劃在2020年完成200個城市的網點布局，在2025年完成拓展全球化市場布局