江淮s3電動汽車參數

1. 江淮瑞風s3質量怎麼樣求事實詳解

江淮瑞風S3於2014年問世之後，不僅在銷量上表現優異，在質量上也有明顯提升，但瑞風S3的投訴量近幾年可謂節節攀升，特別是對車身異響問題的投訴較為集中，如變速箱異響、轉向異響等問題均是投訴熱點。
近日，汽車門網整理了一下江淮瑞風S3的投訴，發現基本每天都有關於江淮瑞風S3的投訴信息，發動機異響、變速箱異響、轉向異響、輪胎吃胎等問題層出不窮。
典型投訴：
車主李先生稱，自己購買的S3臨界質保行駛中發現變速箱異響，因為原因有待確認，是一天兩天就能確認的，另外青島上合會物流快遞都受影響。咨詢400出現類似情況是否可以延長保修，400霸氣回復說質保期內檢查出可以質保，要是沒有確認問題出了保修期這質保，江淮廠家推諉質保。要求處理異響，更換變速箱。
車主蘇先生稱，方向盤轉彎打死的時候能聽到一聲咔噠，以前偶爾出現，沒有特別在意，現在基本每次都能聽到咔噠一聲，聲音有那麼大。還有車門以前在4S店跟換過，現在生銹了。
車主劉先生稱，車子行駛時20至60公里內加速時發動機伴有咕嚕聲，怠速及平穩行駛時沒有，只有在加油時才會出現。聽起來很煩燥。我至江蘇無錫世霖4S去檢測時，機修工和我路試也證明此問題存在。可他說這種問題廠家不同意更換新款OAD發電機來徹底解決此問題，他無法申請索賠。所以在平台特此投訴，望廠家解決或通知4S讓我索賠更換，否則我將繼續投訴到底，我有的是時間。忘了說了，若不幫我解決，我會在好幾個2000人QQ群把此問題發揚光大，讓更多的人來平台投訴。
面對如此多的質量問題，不少消費者在投訴中表示自己自費維修過很多次，甚至有的車主已經更換過變速箱總成，但效果甚微，無法根治，而面對4S店和廠家的處理態度，消費者們不僅覺得失望至極，更是大呼後悔選擇此品牌汽車。
編輯點評：
作為小型SUV的江淮瑞風S3，曾經也是一度紅到發紫，2016年12月銷量一度達到2.64萬台，2016年全年銷量接近18萬，並且連續兩年奪得了細分市場冠軍。但是，從2017年1月開始，江淮瑞風S3的銷量直線下降。最慘的時候月銷量僅0.13萬輛，連寶駿510銷量的零頭都沒有，跌出前十。銷量如此變化也恰恰證明了質量不好的車型，銷量也一定難以持久這句至理名言。
眾所周知，自主品牌正力圖通過SUV市場改變命運，事實上一些企業確實幹得不錯。但與此同時，有些企業卻因為急於搶占市場，對產品品質缺少嚴苛要求問題頻出，讓消費者飽受其苦，而今天所說的江淮便屬於後者。

2. 江淮s3汽車怎麼樣

在前不久的成都車展上，江淮汽車正式推出旗下首款小型SUV--瑞風S3。新車的5款車型全部搭載1.5L發動機，售價6.58-8.48萬元。
外觀方面，瑞風S3外觀整體上表現得活力十足，特別是仿生設計前進氣格柵採用了三輻鍍鉻橫條裝飾的「大嘴」設計，且搭配有銳利造型的前大燈。車身側面，瑞風S3則借鑒了瑞風S5的流線型設計，上揚的腰線、溜背的車頂都極具運動感。尾部方面，瑞風S3盡管不像前臉那麼「誇張」，但依舊很有層次感。
瑞風S3長寬高分別為4325/1765/1625mm，軸距為2560mm，定位為一款小型SUV。另外，新車最小離地間隙為200mm，擁有較好的行駛通過性表現。
內飾方面，瑞風S3延續了江淮的家族式風格，內飾設計十分硬朗、規整，包括硬朗的中控台和空調出風口設計、三幅式運動方向盤等。配置方面，除最低配車型之外，其餘四款瑞風S3車型均配備了ESP車身穩定控制系統、上坡輔助、倒車雷達、多功能方向盤、前霧燈、車頂行李架和鋁合金輪圈，競爭力十足。
動力方面，瑞風S3將搭載1.5L VVT發動機，最大功率105Ps，峰值扭矩146N·m。傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱或CVT變速箱。
配置方面，本次瑞風S3共上市了五款車型，均為1.5L排量，傳動系統包括5速手動變速箱、6速手動變速箱以及CVT變速箱。首先我們先來看看配置方面，本次上市車型共分為三種---舒適型、豪華型、豪華智能型。

3. 江淮汽車 瑞風s3長度

4325×1765×1625這是車輛的長、寬、高的外形尺寸。

4. 江淮S3怎麼樣

瑞風S3基於A30轎車平台開發，定位小型SUV，預計其起步售價約在8萬元左右。江淮瑞風S3長寬高分別為4325mm/1765mm/1660mm，軸距達到2560mm。外形方面，新車與2013年上海車展亮相S30車型（S30為現S3的原型車）有很大的不同，瑞風S3的前臉採用「寶瓶口」的家族式設計，並採用更加誇張的多邊形進氣格柵，而大燈造型有明顯的改變。內飾方面，瑞風S3採用深色的內飾搭配，加之三幅方向盤和炮筒式儀表，營造出類似運動感的效果。可以看出，圖中車輛配有中央彩色大屏、一鍵啟動等裝備。 江淮瑞風S3將搭載的或是一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率83kW（113PS），峰值扭矩為146Nm，此外新車還可能搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，匹配的變速箱將是一台5速手動變速箱和CVT無級變速箱。點評：懸掛與驅動方面，瑞風S3有著十分鮮明的轎車化特點，前後都採用了獨立懸掛，另外在助力類型上採用了電子助力的方式。

5. 江淮瑞風s3是什麼發動機

量產的江淮瑞風s3是HFC4GB1.5L發動機，瑞風S3採用扭矩可達155Nm的1.6L VVT發動機。

在動力方面，量產的瑞風S3搭載4GB1.5L發動機，額定功率達83kW/6000rpm；最大扭矩達146Nm，低端扭矩達到100Nm。傳動方面與發動機匹配的是6MT和CVT兩種制式的變速箱，百公里油耗6.5L，也由此降低了用車成本。

相較與老款，瑞風S3採用扭矩可達155Nm的1.6L VVT發動機，配以大速比變速器和輕量化的車身設計，使整車擁有良好的爬坡和起步加速性能。

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江淮瑞風S3獲C-NCAP五星安全評價

2015年度第一批C-NCAP碰撞測試結果，日前由中國汽車技術研究中心正式公布，江淮乘用車首款小型SUV瑞風 S3以總分 55.4分的優秀成績獲得五星評價。這是繼和悅三廂、和悅 A30、瑞風 S5後，江淮又一款車型獲得C-NCAP五星評價。

瑞風S3本次在C-NCAP碰撞測試中取得了四項測試中兩項的滿分，驗證其在安全性能上確實值得信任。

6. 瑞風s3車重是多少

江淮瑞風s3整備質量(kg)1210。

瑞風S3發動機原型機是三菱4A91，發動機是三菱與賓士聯合開發並運用到賓士smart車型中的一款發動機。瑞風S3是自然吸氣發動機且排量為1.5，馬力最高可達116Ps。

由於瑞風S3引用6擋手動變速箱，換擋平滑柔順且相當可靠，只需輕輕踩下油門便有動力反饋，方向盤粗細適中，變向輕便靈活，握感很好。

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注意事項：

1、新車首保是最重要的，通常4S店都會明確告訴首保的時間和里程，再三叮囑要進行首保，否則不能享受首保免費的優惠了，而且對以後的保養都會有影響的，因此千萬要做好首保。

2、在決定汽車保養周期時，應參照汽車製造廠推薦的保養周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養周期要做適當的調整。

3、胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。

4、汽車引擎發動時的熱車是很有講究的。汽車啟動後不能馬上行駛，因為剛啟動的汽車怠速相當高，正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復到正常水平後再出發。

7. 老款江淮s3動力多少匹

老款瑞風S31.5的話最大是113匹，1.6的話最大是120匹。

老款瑞風S3提供了兩種選擇，分別是1.5和1.6兩個自然吸氣發動機的版本，1.5自吸發動機匹配的是6擋手動變速箱最大功率能夠達到113匹馬力，而1.6自然吸氣發動機匹配的是CVT變速箱，最大馬力120匹。

拓展：

江淮瑞風S3是江淮汽車生產的新款城市小型SUV，主要面向85後年輕群體。江淮汽車集多年造車經驗，通過不斷技術創新，推出新款車型瑞風S3。瑞風S3具備節能環保、操控靈敏、智慧科技等特點。

8. 江淮瑞風s3和長安cs35的車身重量是多少

江淮瑞風s3整備質量(kg)1210。
長安cs35整備質量(kg)1270。
整車整備質量也就是人們常說的一輛汽車的自重，對它的規范定義是：汽車在正常條件准備行駛時的重量（油箱裝有90%的燃油）+隨車附件（備胎、隨車工具等）。