電動汽車經濟嗎
Ⅰ 年輕人去購買純電動汽車是不是經濟實惠的選擇
在現實生活中，購買汽車，對於絕大多數年輕人來說，都是非常不錯的選擇，當然，大多數的年輕人，他們的預算都是有限的，那麼自然，這種情況，他們肯定是選擇一個經濟劃算的汽車才是最佳的選擇，那麼購買純電動汽車，是不是最佳選擇呢，個人覺得。並不是這樣的。因為純電動汽車，在後期維護成本。是非常高的，對於本身預算有限的年輕人來說。自然不是最佳選擇。當然，現實生活中，新能源汽車也是非常不成熟的，所以，大家還是需要謹慎選擇，那麼，在現實中，新能源汽車最主要的問題是什麼呢。下面我們一起來簡單的了解一下。
當然，目前，新能源汽車，還是一個新型的產業。自然需要我們給予更多的支持和更多的耐心，當然也希望他們自己能夠重視，加大力度發展，促進技術的提升，這樣才能給我們用戶帶來更好的服務體驗，才能帶來更大的市場。所以一定要重視。
Ⅱ 電動汽車相比燃油車，真的省錢嗎
新能源汽車和燃油車究竟哪個更省錢？咱們從以下幾個方面來分析：
1、換電池價格：最讓電動汽車車主肉疼的可能就是換電池，看到價格，有很多旁觀者更是直言還不如買新車。
目前新能源汽車所搭載的鋰電池主要分為兩類，一種是三元鋰電池，另外一種是則是磷酸鐵鋰電池，三元電池壽命基本在5-8年或1000次循環，磷酸鐵鋰電池壽命基本在8-9年或2000次左右。自費換電的情況基本價格在2～10萬不等，市場價格分別約為1500元/kwh、1300元/kwh，那按一塊53KWH的電池換一快就需要53*1500=79000或者53*1300=68900。
2、使用費用：用車需要幾個必不可少的費用，比如保養、油費（電費）等，從這兩個方面來說，電動汽車是很有優勢，而且是挺大的。但電車汽車續航限制了行駛范圍，沒辦法和油車一樣便利，能長途行駛，沒油幾分鍾了加一下就走。電車油電車的續航焦慮，需要車主對車輛電量有良好的把控能力。
3、折舊率：新能源車折舊率高大家眾所周知，比燃油車高很多，很多開了萬把公里一兩年的車子，折舊時候有時候只有一半甚至不到一半的價格。
總的來說，10 萬元內的電動車型，由於車身本身價格較低，折舊損失小，只要保證年行駛里程 10000 km ，用車三年以上，使用成本都會比燃油車的低一些。但如果是 10 萬~20 萬元價位的車型，折舊損失較大，需要保證年行駛里程 20000 km，用車年限超過六年，才能使用車成本低於燃油車。至於價格更高的電動車型，相信大家心裡也有了個數。
隨著新能源科技的發展，新能源車肯定越來越省錢。至於電車汽車到底值不值得買，那就看大家各自的需求了。
Ⅲ 新能源汽車和燃油汽車，哪種更經濟更適合家用
隨著國內汽車工業體系的快速完善，車輛的設計和技術水平早已不同。對於消費者來說，購買優質車型的選擇越來越多，甚至可以少花錢，享受豪車的品質。當然，隨著車型的日益豐富，買車時，既可以選擇成熟的燃油車，也可以選擇科技感更強的純電動車。同樣價格低，配置充足的情況下，燃油車和純電動車家用車怎麼樣？對於大多數人來說，如何選擇家用車是一個糾結的問題。如果要選擇家用車，可以從車輛成本、保養費用、使用舒適性等方面進行選擇。從純電動汽車的角度來看，目前大部分消費者對純電動汽車一般有兩種態度:一種是純電動汽車電池壽命不足，充電麻煩，比不上燃油車。而且售價和成本一般都比同檔次的貴。另一個是純電動車的成本比燃油車低。關鍵是車輛環保，能實現可持續發展。
考慮到常規燃油車和新能源電動車的日常使用經濟性。到目前為止，常規燃油車的油耗是每百公里5.5L，按照現在的92號油價是每升6.72元，所以每公里需要0.37元。隨著汽車的老化，這個油耗會上升，而新能源電動車是電池驅動的，充滿電時只需要30kWh左右。按主流充電樁一次收費1.7元的價格，滿電跑200公里時計算。每公里只需要0.255元，但是相差0.115元每公里，兩者的差距會隨著里程的增加而不斷擴大。從這一點可以看出，新能源電動車應該是比較經濟的。
Ⅳ 電動汽車與傳統汽車相比，哪一個使用成本高呢
新能源汽車在各個方面發揮了成熟。只有在性能方面，它們不會丟失傳統的燃料車，甚至在駕駛經驗的表現中，他們遠遠超過了傳統的燃料卡車，並在目前經濟發展的情況下不繁榮。汽車的成本越來越高。這一現實因素導致許多人糾纏著傳統的燃料卡車和新能源電動車購買哪一個更具成本效益？要結束，您需要嚴格比較這兩輛汽車各個方面的成本。
燃料汽車的使用成本不斷增加，比純電動車輛更具成本效益？
綜合分析，可以看出，無論是汽車成本還是日常使用成本，還是以後的維護成本，它是一個新的能源電動車更經濟，因此，在選擇燃油和新能源電動車時，它更多建議購買電動汽車。
Ⅳ 不用油的電動車真的更省錢嗎
總結
如果自己家裡有固定車位，且能裝充電樁，日常通勤又大部分在市區內，電車確實是一個更經濟的選擇，不僅節約時間，節省充電費用，並且在限牌城市能免費拿到一塊暢通無阻的綠牌非常有性價比。
但是如果沒有以上幾個用車環境的條件，買油車確實是更好的一個選擇。
Ⅵ 汽油車、柴油車、電動汽車哪個經濟性比較好呢
那種汽車更經濟？這要從用車環境說起。使用成本低的車，長期算下來未必省錢。而使用成本相對高的車，最終可能是省錢的車。
一輛車的最終使用成本並不能只看購車價格與油耗/電耗。其中保值率也是值得考慮的問題，如果油耗低但是保值率率低，購車價格高，那麼最終使用成本是非常高的。我們以電動汽車為例，大部分電動汽車百公里電耗18-20度左右。如果每度電0.6元，那麼百公里只需要花費10.8-12元。每公里一角錢左右，這樣的用車成本是任何，小排量燃油車無法比擬的，即使是三缸的奧拓百公里也要30元左右。
至於汽油車經濟還是柴油車經濟，目前國內民用乘用車配備柴油車太少。柴油車型油耗要比汽油車低1/3左右，而且扭矩更加強大。但是國內的燃油清潔度差一些，而柴油機高壓噴射系統也是很精密嬌貴的，損壞後維修成本非常高。因此國內乘用車很少買到柴油版，柴油機多數用在皮卡/SUV上。路虎等車型也有柴油版，但並不是為了省油，只有柴油款買還是不買？有些時候是無法選擇，只能選柴油版。
現階段電動汽車技術並不成熟，短時間內也難以取代燃油車。而柴油汽車則因為柴油機的特性而不適合裝在轎車上，因此現階段更適合買燃油車，經濟實惠！
Ⅶ 純電動汽車用起來經濟嗎
使用還是經濟的。但也有問題：
購買的價格不經濟，基本上同級別的電動比汽油的貴一倍，政府補助不到位的話最好別買；
開起來也不如汽油車那麼方便，因為充電太慢，長途沒法用。
Ⅷ 電動汽車的開車成本真的比燃油車低嗎
不考慮換電池，和二手交易價值。純使用成本肯定是電便宜
Ⅸ 電動汽車與燃油汽車相比咋樣
優點
電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是「零污染」。內燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。電動汽車無內燃機產生的雜訊，電動機的雜訊也較內燃機小。
電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是電動汽車易操縱。
電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用於更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利於電網均衡負荷，減少費用。
缺點
動力電源（電池）的壽命短，使用成本高。電池的儲能量小，一次充電後行駛里程不理想，電動車的價格較貴。公用超快充電站建設不完善，大規模投入使用後，無法在時間和空間上供給有效的充電。純電動汽車及公用超快充電站無法有效對接。
Ⅹ 純電動汽車和燃油車相對比，哪種車的用車經濟性更好
保養費用從保養方面來看，電動汽車保養周期相對更長一些，比如說目前的比亞迪旗下電動汽車需要每2萬公里保養一次，而且保養項目也相對比較少，主要是更換差速汽油同時對三電系統做一個全面的檢查。純電動汽車純電動汽車，單就充電的費用上來計算，即使你家中沒有充電樁需要到第三方的一些充電樁充電，它的費用還是會比加油更為便宜。單從出行成本以及保養成本來看，電動汽車確實比燃油車更加經濟，這或許也是很多人選擇電動汽車的原因之一。
電動汽車和燃油汽車使用的保險框架是一樣的。在同等險種的情況下，決定保險成本的主要就看車價了。這方面，電動汽車要吃虧一點，因為電動汽車的保險價格是按照廠家指導價格來計算的。從這方面來看，燃油車的保養成本還是非常高的。氫雲鏈總結除了上述的用車成本之外，還有諸如保險、路橋費用、違章罰款等客觀費用也是存在於用車成本當中。
當今純電動汽車購買時會貴6-8萬元，但後期使用中會便宜8-10萬元。總的來說稍占優勢，但優勢並不明顯，如果再加上純電動汽車無法跑長途自駕游的劣勢來看，誰更值還未可知。