寶馬電動汽車幾公里

㈠ 聚焦雲發布電動寶馬i4：續航600公里，加速4秒

使用於第五代eDrive電力驅動技術的電動機、電源裝置、充電單元和高壓動力電池經過全新開發讓寶馬集團在電力驅動系統領域邁出了重要一步。

專為BMWi4開發的電動機能夠產生高達390千瓦/530馬力的最大輸出功率，與目前的BMWV8內燃機動力輸出並駕齊驅，從靜止加速到100公里/小時僅需約4秒鍾，最高時速超過200公里/小時。

第五代BMWeDrive還引入了新設計的高壓動力電池，採用了最新電池技術，專為BMWi4開發的電池以其超薄的結構和優化的能量密度而著稱。電池重量約為550千克，能量約為80千瓦時，可實現600公里續航里程(WLTP工況下)。

總而言之，第五代BMWeDrive電力驅動技術在能量密度、效率和純電續航里程方面均樹立了標桿。

全新BMWi4的量產版本將於2021年在寶馬集團位於慕尼黑的總廠啟動生產，這意味著，未來內燃機、插電式混合動力和純電動車型將在慕尼黑的同一條裝配線上生產。

目前，寶馬集團在全球的電動車市場份額超過7%，在歐洲的市場份額超過14%，今年寶馬還將推出純電動BMWiX3，這是BMW的第一款純電動運動型多功能車，也是率先配備第五代BMWeDrive電驅動技術的首款量產車型。

寶馬集團明年將會推出更多的純電動車型包括，BMWi4和BMWiNEXT，寶馬集團計劃到2023年將其產品線擴大至25款新能源車型，其中一半以上將是純電動車型。

在中國，寶馬新能源汽車在2019年累計完成第50,000名客戶的交付，全年實現34.1%的同比增長，在寶馬集團推動下，BMWi授權經銷商數量近90家，到2020年底，寶馬將提供近25萬根高質量充電樁，覆蓋全國300+城市，包括超過7萬個直流快充電樁，均配有BMW雲端互聯APP一站式查找充電樁。

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㈡ 續航500公里 華晨寶馬iX3將於廣州車展上市

日前，編輯從華晨寶馬官方獲悉，旗下首款純電動SUV—iX3將在廣州車展正式上市，此前，該車已經公布了47-51萬元的預售區間。動力上，新車採用了寧德時代提供的電芯，電池包由華晨寶馬動力電池中心二期生產，NEDC工況下續航里程可達500公里。未來，新車除了面向中國市場外，還將遠銷全球39個國家和地區。

寶馬iX3配備了NCM811三元鋰電池組，電池包由華晨寶馬動力中心二期完成，相比現有寶馬電動車型，電池的能量密度提高了20%，系統能量密度也達到了154Wh/kg。NDEC工況下續航里程可達500公里。

在充電方面，該車採用了交流和直流兩種充電方式，採用高速直流充電時，最高充電功率可達100kW，從0充至80%僅需45分鍾，而慢充最高充電功率可達11kW，從0充至100%僅需7.5小時。

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㈢ 寶馬i8能跑多少公里

寶馬i8能跑482公里。

新款寶馬i8除了性能大幅提升，新款i8還將擁有更加強大的電池，續航里程達300英里(482千米)。

寶馬i8所使用的插入式混合動力系統由兩台電動機和一台渦輪增壓汽油發動機構成，最高輸出功率345馬力，最大扭矩800牛米。

(3)寶馬電動汽車幾公里擴展閱讀：

兩台電動機將動力傳遞至前輪。在強勁動力的驅動下，從靜止加速到100公里每小時僅需4.8秒，最高車速在電子裝置的限制下為250公里每小時，而且百公里平均油耗僅為3.76升。

此前，寶馬已經在其最新的7系車型中裝載了類似系統，可以依靠前置攝像頭來檢測路面的任何顛簸坑窪，然後將信息傳輸到懸掛系統以作出相應調節，保證流暢的行駛體驗。

㈣ 寶馬純電動汽車充滿電能跑多少公里

寶馬i3充電方面，使用家庭220V電源充電，需要8小時充滿，而在寶馬專用充電裝置下充電，只需1個小時，充滿電後可行駛130-160公里。

另外，i3還有增程式混合動力版本可選，車輛增加了一台650cc的雙缸汽油發動機（64馬力）為鋰電池供電，使其最大續航里可達300公里

㈤ 寶馬iX3正式下線，新車續航里程可達500公里

說到經典的豪華汽車品牌，寶馬這個品牌對於人們來說可以說是耳熟能詳了，而寶馬對於新能源汽車上的發展也是非常的重視。日前，我們從寶馬官方獲悉，純電動BMWiX3在華晨寶馬沈陽生產基地正式下線，該車將於2020年內正式上市。新車整體設計延續寶馬X3的設計語言，搭載第五代eDrive電力驅動技術，其續航里程可達500公里。據悉，該車預售價格區間為47.00-51.00萬元。

以上便是關於寶馬iX3正式下線的全部內容，關於新車的更多信息，請關注我們。

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㈥ 寶馬電動車明年起持續推出，全新i4轎跑先行推出，續航達六百公里

寶馬全新電動轎車i4，號稱最大續航里程高達600公里，近日網路已流出它的遐想圖。近日寶馬才推出全新的iX3電動SUV，全球各市場反應十分熱烈，寶馬先前曾預告將在2025年之前，推出12款全新的電動車，其中有6款即將推出，而這6款將報到的全新電動車，先發車型即i4純電動四門轎跑車。

在i4之後，寶馬將推出的首波電動車，還包括最頂級的iNEXT（或可能是iX），和X5的大小相當，但座艙空間號稱媲美X7。而寶馬也已確認還會再追加一款小型電動SUV車，有可能稱之為iX1，推出時間應該是2022年。

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㈦ 小型車寶馬i3，純電動續航里程340KM，30.58萬起售

今天為大家帶來的是新款寶馬i3，官方指導售價為30.58萬元，定位為小型車，作為一款純電動汽車，340KM的純電續航里程並不算太強，接下來讓我們看一下這款車的詳細情況。

最後來看一下這款車的優缺點，優點在於該車動力足夠加速強勁，車內座椅舒適性良好，空間設計合理，帶來了良好的駕乘體驗，缺點在於車身尺寸較小，懸架表現不是太舒適，一定程度上影響了日常的行車操作，並且三十萬的價格購買一台買菜車，確實有點奢侈了，性價比不足。

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㈧ 寶馬i4概念電動汽車最長續航里程600公里

【動力】

寶馬整合了三種不同的模式到其顯示器上。雖然我們所看到的只是概念車。但是寶馬官方表示這個設置就是下一代操作系統的設計思路，它將在明年開始投入到實際車輛的配置上。這三種模式被稱為標准模式、運動模式和節能模式。

寶馬i4的動力系統使用一台能產生530馬力(395千瓦)的單電機。電力來自一個80千瓦時電池，它可以使寶馬i4百公里加速僅需4.0秒。在勻速行駛下，BMWi4?WLTP標准下預計最長續航可以達到600公里。

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㈨ 華晨寶馬ix3上市 售46.99萬起，BMW首款純電動SAV，續航500公里

2020年11月20日，在2020廣州車展上，華晨寶馬宣布旗下的首款純電動SAV車型——華晨寶馬iX3正式上市，全系共有兩款車型，分別是領先型和創領型，售價分別為46.99萬元和50.99萬元。

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㈩ 續航里程700公里，純電動寶馬M5值得買嗎

英國的汽車雜志報道說，寶馬准備推出純電動M5。純電M5，配備135千瓦時電池組，WLTP續航里程435英里（約700公里）。動力系統採用前1後2的三電機組合，最大功率1006馬力。支持400伏電壓快充，後期支持升級為800伏、350千瓦快充。預計2024年上市。
如果只從數據看，這絕對是一款優秀的高性能車型，但是有個問題需要注意。不久前，外媒electrek報道說，為了避免在電動汽車平台研發及生產工廠建設上投資數十億美元資金，寶馬已經放棄了從0開始做電動汽車的路線。寶馬以後不會出電動汽車專屬的研發平台，更不會做專屬的電動汽車工廠。以後寶馬純電動汽車都會和汽油車、混動車共用平台，工廠的調整隻會做裝備車間和修理車間的必要改動。因此，電動M5肯定會是一款油改電車型。
現款M5
那麼，油改電的M5值得購買嗎？我的看法都在前幾天的文章《為什麼我不建議大家買傳統車企的電動汽車？》里了，建議沒看過的仔細看一下。同時，還有另外一篇，也值得看一下《國產特斯拉Model 3、小鵬P7和比亞迪漢選誰好》。這兩篇內容都是說近期買車的選購思路的，我們站在行業變革的風口，一定要想清楚了再出手，不然不但體驗會落後於時代，還有可能遭到他人對你判斷能力的質疑。
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